Jump to content

fizban

אחראי פורום
  • הודעות

    4,910
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי fizban

  1. למה ממקום של כעס? להפך. 350 כ"ס על מנוע 2.0 ליטר נשמע לי כמו GT2860RS. המנתק ב 6500?
  2. מחוזק זה אומר בוכנות וטלטלים? זה 16V? מה נפח בית המצערת? טורבו GT2860RS יכול להתאים לך, שתומך עד 350 כ"ס, עם A/R 0.6 לזמינות או 0.83 ליותר כוח בגבוהות. גדישה של 1 באר, עם מזרקים של 750CC יתנו לך בסביבות 350 כ"ס. בחישוב גס מאוד ו 75-80% duty cycle. או אולי GT2871R אם אתה רוצה להגיע לסביבות ה 400. בלי דיפרנציאל מוגבל החלקה אין מה לדבר על מעל 250 כ"ס, כי זה פשוט לא יהיה לך כיף.
  3. בלינק ששלחתי יש קישור להורדה של קובץ אקסל שאתה יכול לבחור איזו גדישה שאתה רוצה. 15-17 לא בטוח שיספיק. מכיר את משולש השיפורים? מחשב ניהול חיצוני למנוע מתחיל מ 4000 ש"ח מהכי פשוט עד 12000 להכי רציני. לא כולל כיוונים. הפרוייקט האחרון שאני מכיר מקרוב (בחו"ל..) היה לקחת רכב של 135 כ"ס עם 18 קג"מ ולהביא אותו ל 360 כ"ס ו 40 קג"מ. עלות של 65000 ש"ח שזה 288 ש"ח לכ"ס. מתוכם ההתקנה היתה 14000 ש"ח בקירוב.
  4. הרכב שלי 2 דלתות ועדיין יש לי 4 מתגים לחלונות חשמל.
  5. מה התקציב? לגבי גודל טורבו, בדוק פה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?208149-%D7%9E%D7%90%D7%9E%D7%A8-%D7%90%D7%99%D7%9A-%D7%9C%D7%A7%D7%A8%D7%95%D7%90-%D7%9E%D7%A4%D7%95%D7%AA-%D7%92%D7%93%D7%99%D7%A9%D7%94-%D7%AA%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%94-%D7%95%D7%97%D7%99%D7%A9%D7%95%D7%91%D7%99-%D7%96%D7%A8%D7%99%D7%9E%D7%AA-%D7%90%D7%95%D7%99%D7%A8
  6. 1000CC זה אובר קיל לרכב אם אתה לא מתכננן 450-500 כ"ס. סתם תהיה לך בעיה בסרק איתם.
  7. אפשר גם של גריידי או אוטומטר. חברות איכותיות.
  8. אילו שעונים אתה מחפש?
  9. אתה שם לב שגם דיברו על נתוניים כלליים בכל הארץ? קרא שוב את הכתבה. מבחינתי, עדיף שיאכפו עבירות של רמזור אדום. אנשים נוסעים ב 50 קמ"ש גם במקומות שזה פשע לנסוע בהם במהירות כזו, גם אם החוק מאפשר (כמו רחובות צרים). בטח כמות התאונות עלתה כי הנהגים עסוקים בלחפש שוטרים במקום בלנהוג.
  10. מסכים לגמרי עם יוני. עברתי קרוב יותר לעבודה ואני רוכב על אופניים (רגילות) למשרד. הרכב הוא פאן לסופי שבוע, או לדייטים.
  11. אתה מתבלבל עם תיבת אויר שנמצאת מתחת לסעפת היניקה ותפקידה לשפר מומנט לאורך כל הסקלה (בדגש על סלד נמוך עד בינוני). לא קשור לפילטר או לתיבה שלו. תת לחץ נוצר כאשר הבוכנות בשלב היניקה שלהן. בשביל מהירות זרימה מתכננים סעפות יניקה מתאימות (עם חצוצרות בפנים).
  12. ראית פעם את המגדש של האבארט? אפשר לשים אותו על מחזיק מפתחות. לדעתי הוא צוואר בקבוק משמעותי ברכב החמוד הזה.
  13. מדובר ב bmw e46 328ci הבעיה היא בכל הדגמים שלהם, גם סדרה 5. חיפשתי די הרבה באינטרנט ואפילו עשיתי הזמנה מאתר מספר 2 שנתת פה, אבל הוא החזיר לי את הכסף וטען שלקייס שלי הם לא מתאימים. היום אני קופץ למוסך לקחת את מספרי המיסבים ומידות.
  14. בדקתי באתר של SKF, הם מייצרים רק מיסבי גלגלים לבימרים.
  15. תודה רבה על הסיוע, אנסה זאת מחר כשאהיה מול המיסבים התקולים.
  16. שלום לכולם, יש לי 4 מיסבי דיפרנציאל שאני צריך להחליף והיצרן המהולל (ב.מ.וו) לא מוכרים אותם בנפרד. האם אתם מכירים חנויות שאני יכול להציג להם את המיסבים / מידות והם יכולים להתאים לי מיסבים? תודה,
  17. אני עדיין עם הבימר. את הפיז'ו מכרתי ואני עובד על לתקן את כל הבעיות בבימר. עדיין חושב על S2000 ואולי BRZ. העיקר הנעה אחורית ידנית.
  18. בדוק בנושאים הדומים למטה או עישה חיפוש. בקיצור - זבל עופות.
  19. בדיקת תקינות כמו שאמרו פה. אצלי ברכב אני יכול להפעיל את הבדיקה דרך לוח השעונים ואז גם כל הנורות נדלקות בזמן שהמחוגים עושים מעבר טווח מלא.
  20. כמו שאמרתי, יש סיכוי שלא תעבור טסט או בוחן עם דוד פתוח. ושוב, כתוב עם סימני פיסוק!
  21. דייב 1989, קשה להבין מה אתה כותב. כתוב עם סימני פיסוק ותהיה מעט יותר ברור. שום שיפור אינו חוקי בישראל. מותר להתקין רק חלקים תחליפים סיניים באיכות נמוכה יתר. אולי גם תתחיל בלכתוב מה התקציב שלך לכל השיפורים שזרקת בהודעה הראשונה שלך.
  22. לא תצטרך להגדיל את הג'נטים אם אתה מחליף רפידות ודיסקים במידה המקורית ולא נוגע בקאליפרים. אם אתה מרוצה מהבלימה של הרכב, קנה סט סטוק מקורי.
  23. אתה חושב שאפשר לשפר רק מנועי טורבו? אפשר גם להתקין טורבו על אטמוספרי.
  24. אני מציע לך לקנות ולקרוא את הספר Maximum Boost של Corky Bell. ספר מאוד מעניין וגם יש שם פרק על גדישת מנוע עם קרבורטור.
×
×
  • תוכן חדש...