Shmelov

כלכלית שווה להישאר עם אותו רכב ולא להחליף עד הקבר (שלך או של הרכב, המוקדם מביניהם). יותר משתלם יהיה לקנות קורקינט חשמלי, עוד יותר משתלם קורקינט לא חשמלי! החיים הם יותר ממספרים, אם אתה יכול לקנות רכב שתהנה ממנו כל פעם שאתה נכנס אליו אז זה שווה את זה. נשמע שעכשיו אתה די סובל וחבל. לפני חצי שנה חבר קנה הונדה אקורד 2003 (הצורה החדשה) מנוע 2.0 ליטר עם 155 כ"ס ב-19,000 ש"ח בלבד. האוטו היה יד 2 עם קצת מעל 150 אלף ק"מ היסטוריה מלאה עם 0 תקלות. לדעתי אין מה לחשוב בכלל, שווה לך להוסיף את ההפרש ולהתקדם לרכב כזה.

אותי נורא מאכזבים הישראלים שטסים לנפוש דווקא בטורקיה מכל המדינות... אין לכם עקרונות יותר חשובים מכסף?

מחיר, מרווח, הספק, להמשיך...? ובכולן ידה של הסופרב 280 על העליונה (השוואה מול סטינגר 2.0T)

לא מאמין שיקנו את האוטו הזה במחירים האלו... מול הגרסה החלשה ניקח סקודה סופרב הכי מפוארת ונשארים עם המון עודף. או אינסיגניה המפוארת. מול הגרסה החזקה ניקח לדוגמא אינפיניטי Q50 RED SPORT, בחו"ל שתיהן כ-50,000$ היה צפוי שהקיאה תעלה בדיוק ככה. מחירי סגירה באינפיניטי סביב 375,000 לא יודע מחיר מחירון. במוו נותנים סביב 12-13 אחוז הנחה על מחירון לפי הצעה שקיבלנו על 440i בלי יותר מידי מאמץ. ומי שהשווה את הסטינגר ל-M5 חחחח מה הקשר!?

אם יש אפשרות תציע לקבלן 50 על 3 חניות. מקסימום תשכיר אחת או שתיים. הלוואי שאצלנו הייתה אפשרות כזו.

מתגלח פעם 1 בשבוע, מחליף להב פעם 1 בחצי שנה.

גם אני כל הזמן עם אייפונים, היו לי: אייפון 4 - במשך 6 שנים! אייפון 5 אייפון 6 אייפון 7 אייפון 8 - עכשיו קניתי באילת, בדיוק בתקציב שלך. נרתעים בגלל מחיר אבל ה 8 נמכר במחיר סביר עקב יציאת אייפון X.

אמרתי נוסעת יותר טוב, למרות שהיא גם מהירה יותר. גם תאוצות ביניים, גם מהמקום, היברידית תהיה יותר מהירה. זה שגרמו לאוטו להיות "יותר עצלן" כדי שאנשים יאמצו לעצמם הרגלי נהיגה אחרים ואתה צריך לתת יותר מצערת, זה משהו אחר שניתן לפתור בלחיצת כפתור על POWER ודומיו. בפריוס למשל, במצב הזה כל נגיעה דוחפת אותך חזק משמעותית מרכב עם הספק מקביל. עובדתית, יש הרבה יותר מומנט זמין. גם בלחיצה בין 2000-4000 סל"ד בלבד.

מטוס אם אתה רגיל למזדה 6 אולי... רכב היברידי יסע יותר טוב מרכב בנזין מקביל. פריוס לעומת קורולה, סונטה לעומת מזדה 6 וכו'... למה? כי הוא מייצר הרבה הרבה יותר מומנט, אין מה לעשות. אם נוהגים בהיברידי על מצב ECO הוא ירגיש סופר עצל, מהצד השני יש גם מצב POWER שירגיש חזק ונמרץ יותר ממקבילו האטמוספירי בכל מצב. עכשיו יצאה הטויוטה אוריס החדשה עם מנוע 2.0 ליטר 180 כ"ס היברידית עם הררי מומנט ביחס למשפחתית עם מנוע 2 ליטר, למי שהנוכחית לא מספיקה.

סיכום מדויק מאוד! צחקתי בקול רם לא מבין איך אנשים אשכרה הוציאו כסף על הריקשה הזו.

תשים לב שאתה לא נמצא באירופה. סע למצריים או למדינות שמקיפות אותנו, אותם הרגלים.

לי יש את השיומי, אתה יכול להסביר לי איך אני מעלה את המהירות? זה יעשה נזק? בלאי מואץ? או פשוט יגמור את הסוללה מהר יותר? נסעתי מרחק של 5 ק"מ על מצב אקונומי 18 קמ"ש, למחרת נסעתי את אותו מרחק על המצב הרגיל 25 קמ"ש, והאפליקציה הראתה לי שנשארו לי אותם אחוזי סוללה! איך זה הגיוני?! אגב, השיומי מומלץ עד 100 ק"ג בלבד. הייתי 102 ורזיתי במיוחד ל95 לפני שההזמנה של השיומי הגיעה

לא בא להתווכח, חבל על הזמן של כולנו. כשקיבלתי רישיון נסענו 4 אנשים לאילת בגולף דור2 מנוע 1.3 קרבורטור הושק בשנת 83. האוטו עבר אז בערך 50,000 ק"מ. מנוע מלפני 35 שנה עשה בדרך לאילת 18 ק"מ לליטר. הייתה אז גם גולף כזו דיזל שבטוח הייתה עושה תוצאה טובה הרבה יותר. עכשיו תבואו ותגידו, הרכבים של היום יותר בטוחים, יותר כבדים וכו'.. שורה תחתונה אין פה הישג, סהכ שיתוף של נסיעה רגועה של 208 דיזל מחוץ לעיר. קחו יאריס היברידית (אוטומטית) ותסעו 90 בכביש 6 שלא לדבר על צריכה בתוך העיר.

לך זה זניח, לי זה ממש לא זניח. לעומת היברידית האוטו מרעיש וברגע שאתה פותח חלון מרגישים ריח של סולר. זניח אולי בסדרה 3 דיזל או A4 דיזל אל מול היברידית, לא ב-208. ה"מורכבות" של המערכות ההיברידיות הוכיחו את עצמן כלא מורכבות כפי שחושבים. וזה לא מעניין כשיש לך אחריות ל10 שנים על כל המערכות ההיברידיות. אלו לא אותם נתוני צריכה, בשקלול נוסעים גם בתוך העיר, מה לעשות.. יצא לי להתנסות לא מעט במגוון רכבי פיג'ו סיטרואן עם מנוע 1.6 דיזל (ברלינגו, 208, 308SW) והצריכה המשולבת בתוואי נסועה שלי הייתה גבוהה משמעותית. בלי להיכנס לזה שהטויוטה אוטומטית וכו'...

לא משהו מפתיע במיוחד. עשיתי השבוע ראשון-ב"ש על סקודה סיטיגו 22 ק"מ לליטר, וזה בנזין. כשהייתה לי פריוס 2010 הייתי עושה בינעירוני 25 ק"מ לליטר. רכב גדול, מרווח, אוטומטי, אין רעש וסירחון של דיזל וכו'... עזוב את זה שבתוך העיר היא לא הייתה יורדת מ 19 ק"מ לליטר.

בדיוק ככה. אני איתך לגמרי, הייתי רוצה S CLASS W140 כרכב שני, יום יבוא... חבל שמשתמש ותיק בפורום רכב חושב ככה..

בזמנו פתחתי שרשורפלצת של מציאת הסופר הכי זול. הנה קישור: https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?418029-%D7%A8%D7%A9%D7%AA-%D7%97%D7%A0%D7%95%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%9E%D7%96%D7%95%D7%9F-%D7%94%D7%9B%D7%99-%D7%96%D7%95%D7%9C%D7%94-%D7%91%D7%90%D7%A8%D7%A5-%D7%94%D7%90%D7%9D-%D7%91%D7%90%D7%9E%D7%AA-%D7%99%D7%A9-%D7%93%D7%91%D7%A8-%D7%9B%D7%96%D7%94&highlight=%D7%A7%D7%A0%D7%99%D7%95%D7%AA+%D7%A1%D7%95%D7%A4%D7%A8+%D7%96%D7%95%D7%9C אני חושב ש-4000 שח למשפחה עם 4 נפשות זה המון. אצלנו בחבר'ה הממוצע ל-4 נפשות נע סביב 3000 שח. תתחילו להפחית לאט לאט עם הבשרים, המתוקים, והנשנושים. אתם תראו שתוך 3-4 חודשים אתם יורדים בקלות גם מתחת ל-3000 למשפחה.

חפירה מיותרת של כמה עמודים. בישראל האקלים מאוד נוח וחם רוב השנה, כתוב לכל אחד פה בספר רכב כמה זמן מומלץ לעמוד לפני נסיעה. כשרק הוצאתי רישיון שאלתי את שכן שלי למה הוא מתחיל לנסוע כשלא עברה אפילו שניה לאחר ההתנעה, והוא אמר לי משפט כזה: "זה זניח לחלוטין, אז ילך מנוע אחרי 20 שנה ולא אחרי 25, אני גם ככה אמכור את האוטו עד אז, למה לי לשמור בשביל מישהו אחר?! כנ"ל כיסוי נגד שריטות לטלפון שאני לא אשים, או לא לשכב עם חברה שלי והבא אחרי יהנה". ציטוט מילה במילה!

לא הנעה אחורית עם 6 ציל' טורי, לא במוו, לא קונה. שמו מנוע עם 3 ציל' והנעה קדמית... והמנוע הגדול יותר יכלו לשים לפחות טורבו דיזל, מנועים מצוינים. אם באנגליה X2 עולה כ-50% יותר מספורטאז'/טוסון, למה בישראל X2 עולה בערך פי 2 מהן?

כדי שהאוטו הזה יראה ויאובזר בצורה נורמלית כמו בתמונות ההשקה, אנחנו מגיעים לרמות מחיר גבוהות מ-300 אלף. פה נכנס למשוואה הוולו XC60 T8 שמתעלה מעל העלאק במוו הזו בכל פרמטר, חוץ מאפקט השופוני כמובן. ישראלים לא יכולים בלעדיו

זאת לא יונדאי טוסון? אפילו שמו סמל על הקורה בצד כדי שאם אתה עומד ליידה ברמזור לא תתבלבל עם יונדאי...

כל הטסלות למיניהן פשוט נחטפות! אם כבר רכב חשמלי, בישראל הוצעה למכירה הניסאן ליף במחיר של כ-140,000 ש"ח. בפועל בכל השנים נמכרו פה כ-35 ליף בלבד. הליף החדשה עם טווח גדול משמעותית מהקודמת, מאמין שגם היא לא תצליח. למה? אין לי מושג. בפועל הטווח היומי מספיק די והותר לכל מי שאני מכיר.

וואו! תמיד מצחיק לראות קנאים אבל על עניין המעטפה לא חשבתי בכלל. לדעתי זה שיא חדש! אצלנו בשכונה בדר"כ לכל בית פרטי, בתוך הבית, יש מקום ל-2 רכבים לחניה בטור. הרוב עשו מהשטח הזה מחסן, בריכה גדולה, איזור סנוקר וכו'... שטח שלהם, למה להתעצבן? והם גם מחנים מול הבית צמוד לקיר את הרכבים שלהם, איפה שאין כניסה לחניה, סתם ליד הבית. אם תחנה שם יחסמו אותך (שטח ציבורי) במקרה הטוב, במקרה הפחות טוב לפעמים זה נגרר למכות. חוקי או לא ככה הם נוהגים ברחוב של עשרות וילות כבר המון שנים. לא צריך לחפור בכל דבר ותאמין לי יש דברים שצריך להניח להם, איכות חייך תשתפר פלאים.

תתחדש! נראה רכב מעניין מאוד ומורכב קצת טכנולוגית היברידי שהוא גם פלאג אין, גם סופר, גם טורבו, הכל מהכל!

אני מסתכל ביחס לזמנים של מוטי ושביב, איתם יצא לי להיות בכמה מדידות זמנים. בהתחשב בזה שהמסלול הזה יותר מהיר מהמסלולים שעשינו בעבר, הפרש הזמנים בינם לבין שאר הקטגוריות והנהגים נמוך ממה שציפיתי תבוא עם הוולו ליום מסלול הבא ככה תהיה גם לך אינדיקציה