guy.a

הוניו זה רכב זול שמתומחר בארץ גבוה יותר ממה שהמתכננים שלו התכוונו בשבילו. ב ארה"ב הוא המחליף של האקסנט. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

הייתי ממליץ לך suunto 3, הגודל מתאים לנוער יש לו התראות בעברית והוא נראה טוב Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

שיהיו בריאים. לאישתי הייתה את הג'אז הקודמת. חוץ מדרגש אחורי, זה היה האוטו הכי גרוע שנסעתי עליו בחיים. החדש בטוח שיפור משמעותי. אבל במחיר כזה, יישאר להשתזף כמו שאר הרכבים של היצרן הזה, שמשקיע בעיקר בצפון אמריקה ואירופה לא מגיע כלום. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

בארהב, כאשר אתה רוצה להחליף רק צמיג אחד, אתה יכול לבקש שיגרדו לך את הצמיג החדש לרמת השחיקה של שאר הצמיגים. הסיבה היא שצמיג שחוק הקוטר שלו קטן יותר ולכן הוא צריך להסתובב יותר, וזה יוצר עומס על ה דיפרציאל מצ"ב קישור מקונסיומר ריםורטס https://www.consumerreports.org/tire-buying-maintenance/tire-shaving-all-wheel-drive-car-no-replacing-all-four-tires/ Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

נראה כמו אוטו שמיועד לשוק היפני ואיך שהוא קיבל רישיון ייצוא. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

ברגע שיש לך דיפרציאל מרכזי, שעובד קבוע, אתה לא יכול להשתמש בצמיגים עם מקדם חיכוך שונה, זה יוצר עומס על המערכת שאין לה איפה להתפרק. זה יוצר שחיקה מוגברת על המערכת. לשיקולך. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

ברכב 4x4 עם הנעה קבועה לכל הגלגלים, יש להקפיד להחליף את כל הצמיגים יחד, אחרת יכול להתפתח לך רעש מהדיפרציאל המרכזי. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

נמכרה במחיר גבוה מחדש. היו גם כאלה שהיו מוכרים זכות לרכב. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

הבעיה עם הלאון, שזה רכב שהוחלף. אנשים לא אוהבים לקנות מוצר חדש ולגלות עוד חודש שהוא מיושן. אבל חוץ מזה הלאון אחלה אוטו Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

אחרי שתנהג על הוניו, היא תרד ראשונה. היא לא תחרותית. מעבר לזה, תבחר לפי הטעם. לדעתי הסיאט יפה ומיוחדת יותר. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

האיביזה טובה יותר, לאימי יש ארונה, והיא עדיפה על היונדאי. בודאות. יחד עם זאת הפער בביצועים הוא עצום. אל תשלה את עצמך. 2 הרכבים נמכרים כחדשים אפשר לקחת הבם נסיעת מבחן בצורה מאוד קלה ונוחה, פותח השרשור אם זה רלוונטי עבורו, שיבדוק בעצמו. מנסיון שלי עם 2 הרכבים. היונדאי עדיפה. אני בניגוד לקודמי מעדיף גיר רובוטי על רציף. אבל חושב שגיר אוטומטי רגיל עדיף על שניהם Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

בדקת את שניהם? מול הג'אז ליונדאי יש רק יתרונות, מנסיון של שנה לפחות עם כל רכב, ההונדה ממש פרמטיבית יחסית. נכון שיונדאי 20ו היא ב סה"כ בינונית, אבל ההונדה ממש גרועה. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

הרבה פחות בטיחותי ממה? הגא'ז? אין לה כלום, רק בלימה אוטונומית עד 30 קמ"ש. שזה מקסימום יעיל בפקקים. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

חייב להוסיף מנסיון אישי, לאישתי מהעבודה היתה ג'אזממהדור האחרון, ועכשיו יש 20ו טורבו. אנחנו נוסעים ברכב בסופי שבוע כי הדלק על חשבון המעביד, ככה שיש לי הרבה שעות נסיעה על 2 רכבים האלו. ההבדל בין הג' אז ל20ו הוא ענקי. אף פעם לא חוויתי הבדל כ"כ מוצק לטובת רכב אחד. ברכבים מאותה הקטגוריה הג'אז זה האוטו הכי מתסכל שנהגתי בו. הוא איטי מאוד, עד לדרגה של אי נוחות, בידוד הרעשים בו לקוי, מזגן חלש. המעבר ל20ו זה כמו להתקדם לרכב שנבנה 20 שנה מאוחר יותר. נוח נעים זריז. מבחינת צריכת דלק הם דומים מאוד. היתרון היחיד שיש לג' אז זה בספסל האחורי. אבל מי בכלל רוצה לשבת באוטו הזה Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

אני חושב שאתה לא מעודכן. אין שום בעיה ברכבים עם טורבו. הם בטח לא מועדים לפורענות. אתה יכול להיות רגוע. גם הונדה כבר כמעט לא מייצרים מנועי בנזין חדשים ללא טורבו וכך רוב היצרנים. ושום פורענות לא פרצה. הכל בסדר. למנועי טורבו יש רק יתרונות לעומת הדור שהם החליפו. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

למה דווקא 2 אלו, יש כרגע מבצע על 20ו בגירסה הבסיסית ב 87000 שקל חדשה. לדעתי היא עדיפה על שניהם. היא תהיה הרבה יותר נעימה ומהירה משני האופציות שציינת. תתחדש ותהנה Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

מנוע אטמוספרי זה ארכאי לכל רכב חדש, וגיר רציף לקונצרן יונדאי, שהאוטו היחיד שמשתמש בגיר כזה היא יונדאי אקסנט או 25ו מראה על נחיתות טכנולוגית. אני בחרתי לקרא לזה ארכאי, אבל גם נחיתות טכנולוגית זה בסדר. אתה לא יכול להתכחש לעובדה שיונדאי וניו מיועד להיות הרכב כבידטח הזול ביותר ב ארה"ב. לפחות בקטגוריה שלו. מי שרוצה לקבל רכב טוב יותר באותו מחיר עדיף שיקח קיה סטוניק במחיר דומה. או כל דבר אחר. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

יונדאי ווניו לא בא לפה כדי להתחרות בארונה, 2008 או קונה. הווניו הוא תחבורה בסיסית, הוא פתרון תחבורתי זול לסטודנטים אמריקאים. לארץ הוא הגיע לתת פתרון ליונדאי 25ו. הוא יימכר בעיקר בליסינג בזול. לא סתם הוא לא נמכר באירופה. אין לו אפילו בתור אופציה חלק מאביזרי בטיחות מודרניים כמו בקרת שיוט אדפטיבית אפילו כאופציה. יש לו מנוע וגיר ארכיים. הכתבות שעשו עליו בארץ, ממה שקראתי, היו ממש כתבה תדמיתית. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

מציע לך נטפליקס, משמעותי יותר טוב. אם אין לך בעיה עם אנגלית, דיסני פלוס זה אחלה וגם מאוד זול. אבל צריך vpn. תבדוק מנסיון, expressvpn עובד טוב. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

יש לך חודש חינם. תנסה. אני לא מצאתי משהו מעניין חוץ מ grand tour. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

יש לו כסף להשקיע בפרסום. הוא מוכר קורסים. בהרבה כסף. אם אתה רוצה ללמוד שיווק שותפים בצורה יותר טובה ב 10 דולר ולא 5000 שקל, כנס ל udemy וחפש קורסים. לדעתי אין הרבה כסף בשיווק שותפים. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

מנוע 3 צילינדרים. אף פעם לא נשמע טוב בסרק. ואני עדיין סקפטי, איך מנוע 3 צילינדר גדול יחסית ישמור על איזון לאורך זמן Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

אין הבדל בגודל של תאי המטען של הקיה והפיג'ו. שניהם בגודל דומה, גם תא הנוסעים וגם תא המטען. נמחקו צילומי מסך מאתר אחר. במקרה של צורך בציטוט נתונים נא להשתמש בקטלוג היבואן בשל בעיה של זכויות יוצרים

ברור שיש חוזקות ואם המחיר היה זהה, כמו מתחרות בקטגוריה, אז אפשר היה לדון בהם. אבל כרגע היא נמכרת במחירי פרימיום. שללא ספק היא לא שייכת לשם. והמחיר נופח באופן מלאכותי. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

השיקול לקנות יד שניה היא כלכלית בלבד וברגע שזה לא מתקיים, אין הצדקה לקנות יד שנייה. זהו פשוט. בתחילת השיווק של ה3008 היא הייתה מתחרה של ספורטאז. אבל פתאום היא התחילה למכר טוב, והיבואן העלה את המחיר. לדעתי ללא הצדקה. אין סיבה לקנות פיג'ו 3008 במחיר שהוא גבוה יותר מהקיה. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk