Jump to content

guy.a

  • הודעות

    2,686
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי guy.a

  1. עדיף לקנות רכב חדש עם אחריות מאשר רכב משומש בן 3. הקיה ספורטאז דיזל הוא רכב מצויין שלא נופל מ פיג'ו בשום מדד אובייקטיבי. רק במדד ההגשה הוא פחות אטרקטיבי מתא הנוסעים המרשים יותר של הפיג'ו. אם בגלל תא נוסעים מחמיא יותר שווה לרכוש רכב ישן ב 2 או 3? לדעתי לא. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  2. הליסינג יקפוץ על הפורד הזו, בדיוק כמו שקפץ על האופל אסטרה. זה רכב שאין לו שום סיכוי מקומי. זה שלרכב יש 180 כ"ס, ושזה המון כוח אין קשר לכלום. גם לאסטרה יש הרבה כוח. זה לא עשה רושם. את הנזקים שהפוקוס הקודמת עשתה, רק שינוי שם יכול לתקן. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  3. ההבדלים הם עיצוב מובדל ושינוי שם. ללקוחות זה מספיק. נכון שלאנשים שמתעניינים ברכבים, זה לא עושה רושם, אבל לרוב הלקוחות, אין קשר בין איביזה לארונה. ואם היו קוראים לארונה, איביזה x היא לא הייתה מצליחה Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  4. לא התכוונתי שהפסיקו לייבא אותם, אלא שהם הפסיקו להוות את עיקר המכירות וכיום הם רכבי נישה.תראה את המצב עם הרכבים של פיג'ו וסיטרואן, גם שם הם לא יותר מקישוט מתי ראית 308 או 508? את ה c4 הפסיקו לייצר. פיאט יצאה מהשוק הזה, אלפא לא הציגו יורשת לג'ולייטה, לקחת רכב ולהדביק לו קצת איפור שטח ולהגביהה ב 3 ס"מ. לדעתי לא ישכנע אף אחד. אבל אשמח להתבדות תסתכל מה היה הגורל של יונדאי 20ו x, אף אחד לא קנה את זה, שעכשיו בגלל שהדביקו פלסטיקים והגביהו את המרכב, עכשיו זה רכב קרוסאובר. אנשים לא יקנו את זה. אני גם לא מתלהב שלרכב יש 180 כ"ס. מה ההבדל ממנועי טורבו 1.5 של אופל אסטרה עם 150 כ"ס? היא יובאה עם בטיחות אקטיבית, לפני שזה נהיה הנורמה, אבל עדיין אף אחד לא קנה. פוקוס זה סוס מת. אז קצת מתחו את המנוע ל 180 במקום 150 וקצת מתחו את הגובה ב 3 ס"מ. ביג דיל. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  5. תוריד את הפוקוס מהרשימה. בין היונדאי ובקיה, תבחר במה שתמצא במצב טוב יותר, שניהן אמינות. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  6. תקרא פה https://m.ynet.co.il/Articles/4672388 Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  7. כל הקטגוריה של רכבי סטיישן שהיו פופולריים לפני מספר שנים, בעיקר בשוק הליסינג, קרסה לחלוטין וכמעט ולא מיובאים יותר, כך גם רכבים משפחתיים, חוץ מטיוטה קורולה, השאר נעלמו. איפה הקיה סיד או הפורטה, היונדאי 30ו או אלנטרה. בסובארו b3 כולם נעלמו כמעט לגמרי. גם הפורד הזו, תעשה קצת רעש בפורום וכמעט ולא תמכר, אפילו שיבאו אותה עם פלסטיקים לבתי הגלגלים. זה לא יעבוד. מי שרוצה רכב שטח לא יקנה את זה. ורכב משפחתי קלאסי , אף אחד לא רוצה יותר Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  8. הבעיה שלא רק שכולם עדר של זומבים, הבעיה עם הפוקוס, היא הבעיה של כל הקטגוריה הזו. תראה איפה יונדאי 30ו? פעם רבת מכר, היום לא קיימת. הבעיה השנייה היא עם דלק מוטורס, הם לא השקיעו כסף בלקוח הפרטי. רק בשוק המוסדי. עכשיו שהשוק המוסדי נטש אותם, הם מחפשים לקוחות פרטיים. אני יודע שפה הרבה התלהבו מהפוקוס, אבל לדעתי, היא הולכת להמכר בדיוק כמו אופל אסטרה. גם הם עמדו באותה צומת לפני מספר שנים. הם היו קבוצת ליסינג הכי חזקה, אבל זה לא עזר, השוק המוסדי לא התרשם, הם ניסו למצא לקוחות פרטיים, שום דבר לא עבד. גם עם פורד זה יהיה אותו הדבר. אני לא מתרשם ממנוע 1.5 טורבו, אם יש לו 150 או 180, לי בתור נהג זה ירגיש אותו דבר. בכל מקרה אני נוהג על כל המומנט של המנוע כזה Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  9. כלל אצבע לנעלי ספורט, זה שהם מתאימות לריצה של 500 ק"מ. אם עברת את זה, כדאי להחליף Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  10. נראית כמו genesis g80 מקדימה והמאזדה 6 מאחורה. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  11. זה ממתג אותה בתור רכב ליסינג, מהמחיר מחירון שלה יהיה 900 שקל זול יותר מגרסת 1.5 מאובזרת, ואף לקוח פרטי לא ירכוש את זה. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  12. guy.a

    פורד מונדאו 2014

    לפורדים האלו יש עלויות אחזקה מאוד גבוהות. למרות שבתור רכב חדש הם היו מאוד תחרותיות, כרגע שהן כבר מזדקנות. עדיף לדלג. הם לא מזדקנות טוב אסתטית ולא מגלות אמינות סבירה ובנוסף לכך, יקרות מאוד לתיקון. וגם המזגן ממש מעצבן וחלשלןש Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  13. Suv sport utility vehicle Cuv crossover utility vehicle Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  14. אתה צודק שאלה המתחרות, ולאלה גם התכוונתי ששינו להם את השם. ולכן כרגע הם יכולות לתמחר את הרכב גבוה יותר, הפוקוס לא שינתה את השם. ולשכנע אנשים עכשיו שפוקוס עכשיו זה רכב cuv לא יצליח. תראה את סובארו לדוגמא, את ה xv הם שיווקו בתור רכב cuv ואת הגירסה נטולת הפלסטיק הם השאירו בחו'ל. זה עבד להם, זה לא עובד להם אם הם היו קוראים לה b3 הצ'בק. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  15. סליחה, מה המחירים הממש טובים? ששמו לה קצת פלסטיקים בצבע אפור, זה מזכיר קצת רכב שטח? המחיר לא זול במיוחד. הסיאט לאון עולה בערך אותו הדבר. האטקה עולה עוד 5000 שקל. ושם מקבלים cuv ולא הצ'באק עם איפור קרבי. רק לי מפריע שזה מנוע גדול עם 3 צילינדר? Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  16. הם נתנו הצעה מעניינת בקטגוריה מתה, שנמצאת בחייאה מלאכותית של חברות ליסינג, מי הולך לקנות רכב סטיישן או האצ'בק עם כסף שלו? השוק עבר לקרוסאוברים. אבל לדלק לא יכולים להסתמך על שוק הליסינג אחרי הקודמת בתפקיד. לכן הם מנסים לקסום ללקוח הפרטי. אם היו מחליפים את השם כמו שעשו בסובארו, מאזדה או קיה זה היה עובר איך שהוא. כמו שזה נראה, היא הולכת להיות עוד רכב טוב שאף אחד לא קונה. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  17. ההשהיה של רנו קליאו זה כמו נצח שאתה בלחץ. שלא לדבר על המזגן המצחיק ואיכות בנייה נמוכה . החליפו לאישתי את הרכב ליונדאי 20ו טורבו. אוטו הרבה יותר טוב. חוץ ממערכת מולטימדיה תוצרת הארץ ששמו שם. ממש לא לעניין
  18. מהרנו קליאו שהייתה לי, יש השהייה בתחילת נסיעה, יכולה להיות לא נעימה, כמו הפעם שיצאתי מתחנת דלק בצפון, הייתי צריך לצאת לנתיב הנגדי, עד שהאוטו התחיל לזוז, רכב שנסע בנתיב הנגדי כמעט ופגע בי. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  19. guy.a

    ג'ולייטה - הסוף

    אין לי בעיה עם מעבר לג'יפון. אין מה לעשות הלקוחות נמצאים שם. בדיוק כמו שאי אפשר לקנות פרארי ידנית. העידן הזה חלף. מה שמתסכל אותי זה העובדה שהרכב החדש ישתמש בחלפים של הפיאט 500 X והג'יפ רנגייד . פה הבעיה. פלטפורמות ישנות ולא תחרותיות. שוב פעם מראה שאלפא איבדה את הדרך. אם זה היה רכב שיכול להתחרות בב.מ.ןן X3 או X1 זה היה הגיוני. אבל רכב עם החלקים של פיאט X500 , למה לא להשתמש בשילדה גירגיאו?
  20. איך אתה אומר אסף בעיה לא קיימת. שתכננו את המנוע הזה ביפן, הוא תוכנן מראש להחלפת שמנים כ"כ דחופה? לדעתי לא. ואם בפועל החלפת השמנים שונה בצורה מהותית ממה שתוכנן, אז בפועל יש בעיה. כרגע היא תחת שליטה משום שהצרכנים משקיעים זמן וכסף וגם בגלל שהמנוע חדש, אבל מה יקרה עוד 3 עד 5 שנים עם הצנוע הזה. אנשים סקפטיים ואפשר להבין אותם. רשמתי במספר הזדמנויות, מנוע הזרקה ישירה ומגדש טורבו ראשון של יצרן. הוא תמיד יהיה בעייתי. מספיק לראות מה היה עם מנועי tsi של vw Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  21. להגיע מחו'ל כרגע אין טעם, ואי אפשר להזמין מאמזוו כלל. מעבר לזה ממליץ לך להכנס ל ksp ולראות דגם שמתאים לך. ואחכ לבדוק מחירים ב zap Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  22. עדיף לך לרכוש רכב גבוה יותר, שיקל על הכניסה ויציאה. מעבר לזה כל ג'יפון קטן יכול להתאים. קיה סטוניק, סיאט ארונה, נמכרות במחירים סבירים. הם מותאמים לנסיעה עירונית צפופה ונוחים לכניסה ויציאה לגיל מבוגר. מעבר לזה מגיעים עם בלימה אוטונומית. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  23. מאזדה 3,לדעתי תתן פתרון טוב יותר. אם אתה פתוח להצעות אחרות, קיה xceed תתן אחלה חבילה Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  24. מנוע שמתוכנן לא נכון. מי יודע מה הולך להיות אורך החיים של המנוע הזה. לא חסרות אופציות אחרות. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
  25. עשה לעצמך טובה, במחיר הזה, קח פיזו 308 סטיישן, זה רכב טוב מודרני ואמין, תחליף רק רצועת מנוע וסע בראש שקט כמה שנים. האופל הזו, בור אין סופי של בעיות. Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...