zvit

אשמח אם תכתוב לי מהו יצרן הלוח שלך ומה הדגם. שלח לי לאי-מייל [email protected] כן, גם דרייברים ובמיוחד ל-vista נכללים בעבודה שלי...

הגבלות עקב תשלום קנסות הן רק על חידוש רשיון הנהיגה ולא על רשיון הרכב - סע לשלום (ושמור על חוקי התנועה)

C4 עם מנוע 2 ליטר נכנסת בקבוצה 3. גם מאזדה 3 עם מנוע כנ"ל שם - אבל בגלל חתן נמוך בצמיגים היא לא כל כך נוחה. המג'נטיס יכולה להיות בחירה לא רעה אם אינך אנין טעם והגודל"עושה לך את זה"

תוכל למצוא הנקוק במידה זו במחיר של 888 לארבעה בhttp://www.tires4u.co.il דווקא אליאנס יותר יתאים אך אין במידה הנדרשת.

מנוע ה-1.3 הוא של סקודה - רק ה-1.6 והדיזל הם של פולקסווגן

כמעט שנה וחצי עברה... אכן לפני כשנה+ נרכשה C2 אחת לצי הליסינג של החברה בה עבדתי. מאז...נרכשה החברה ע"י חברה הרבה יותר גדולה שבוחרת לסבסד את הליסינג לכלל העובדים בסכום של כמה מאות שקלים לחודש. דבר שגרם להרבה אנשים עם חוזה קיים (ויקר) לשקול התרת החוזה והחזרת הרכב לטובת רכב עם חוזה נוח יותר. גם חברת הליסינג הוחלפה - החדשה גדולה יותר והליברליות שלה מוכתבת מעצם החוזה (כלומר זכותו של העובד לבחור איזה דגם שהוא רוצה - ובלבד שהברוטו שלו גדול מספיק כדי לכסות את העלות) לפיכך הוחזרה היום ה-C2 המדוברת לטובת איביזה קופרה... לפיכך כל המעוניין ב-C2 שחורה מליסינג במצב נהדר ללא תאונות מוזמן להתקשר ל-09-7648888

בעניין הפטור אתה צודק אבל ב-2000 סמ"ק יש גם תוספת קצבה די משמעותית למי שאישרו רכב בנפח 2000. את התוספת הזאת מפסידים אם קונים רכב שנפח המנוע שלו נמוך מ-1800 סמ"ק (עגולים)

אין צרוך לפתוח שרשורים כפולים על אותו הדבר. לגופו של עניין: הסיטרואן שמה את הסובארו בכיס הקטן - כך שאין מה להתלבט.

הדעות על בן שבת חלוקות יש שמרוצים עד הגג - ויש שנכוו, ומתרחקים.

המיסים המוטלים על רכבי מאזדה/פורד נמוכים יחסית. הסיבה לכן היא שהיבואן מרוויח עליהן ה-ר-ב-ה מאד כסף. המאזדה 3 2 ליטר לא נוחה עקב צמיגים בחתך נמוך מדי. אני אגב לא הייתי פוסל על הסף בדיקה של היונדאי i30

פולקסווגן K70 תוכננה למעשה ע"י NSU כאחות הקטנה של ה RO80 . היא נקראה כך משום שהמנוע שלה היה בעל הספק של 70 כ"ס. והיתה הפולסווגן הראשונה עם מנוע קדמי מקורר מים. פולקסווגן רכשה את NSU ממש לפני שזו התכוונה להשיק את ה-K70 כ-NSU. פולקסווגן דאגה להשמיד את כל הפרסומים שהציגו את ה-K70 כ-NSU אך זה לא עזר לה. הדמיון הויזולי (המסויים) ל-RO80 והשם הנורא שיצא למנוע הוואנקל שלה (למרות שהיתה מכונית חדשנית ונהדרת) למרות של-K70 היה מנוע סטנדרטי, גרמו ללקוחות להצביע ברגלים, והיצור נפסק ב-1974 לאחר 5 שנים ו-210000 כלי רכב שיוצרו בלבד. הדגם הזה הוחלף ע"י פולקסווגן פאסאט המוצלחת.

שים לב שאם אתה מקפיא את הרשיונות ליותר משנתיים ורוצה להפשיר את הרכב לפני 2015 - הרכב יהיה חייב בבדיקת מעבדה לפני החזרה לכביש. לכן אני מכיר כמה אנשים שמקפיאים לשלושה טסטים ועושים את רביעי כדי להמנע מבדיקת המעבדה.

בקלנסווה ובטירה יש כמה מוסכים המתמחים במרצדס אבל אין בטחון שהרכב יחזור משם

עושים חוזה אצל עו"ד. ממש לא מומלץ לדעתי - אני לא הייתי קונה רכב בלי להעביר בעלות עליו. הסיכון של הקונה הוא שמישהו יעקל את הרכב (סיכון הרבה יותר גדול מעבירת תנועה) לכן אני מניח שרושמים גם שעבוד על הרכב לטובת הקונה בדיוק כמו במקרקעין.

הפיאט המדוברת היא מדגם 131 שהיה נפוץ מאד בסוף שנות ותחילת שנות השמונים. הסיבה להכחדת הדגם היא סיבה דומה לסיבה שלא רואים כמעט פיזו 404 אספנות - הדגם היה אהוד מאד על בני דודינו וכמעט כולן עברו לשטחים.

בדוק אצל מאירמן 03-9312369 אם אין לו אולי הוא יסכים לשפץ או יפנה אותך למישהו שמשפץ.

פרט חשוב בעניין נזקי גוף הוא לגשת לחדר מיון תוך 24 שעות מקרות התאונה.

אף אחד לא יתן התחייבות על משהו שהוא לא יודע כרגע. כל היבואנים יהיו חייבים ל"ישר קו" ב-1 ינואר ואח"כ ניתן לשנות כלפי מעלה לפי השינוי בשערי המטבע הרלוונטיים.

יש את הניסאן קשקאי ב-151 אלף. גם מזדה 5 תענה על הדרישה וגם היא עולה 151 אלף. אם התקציב לחוץ שווה לנסות את הניסאן נוט. רנו סניק יענה על הדרישות אבל האמינות היא לא מושלמת.

אם אתה קונה את הדגם שנמצא בקבוצה 4 אזי המחיר צפוי לרדת ל-146000 ש"ח, וצריך שהרכב ישוחרר אחרי ה-1.1.08 דגמים הנמצאים בקבוצה 5 (רוב דגמי הפיקאסו שייכים לקבוצה זו) לא בהכרח יוזלו, הוזלתם של דגמים אלה תלויה בשיקוליו המסחריים של היבואן.

הדגם המדובר (וולוו 262C) מככבב במקום גבוה במצעד "המכוניות המכוערות של מאה ה-20"

הפיאט כרומה דווקא יובאה באופן סדיר לארץ החל משנת 1988 לאחר שנה בה נמכרו 6(!) יחידות הוחלט להפסיק את היבוא (נחשו למה?) את הברקטה אני דווקא זוכר שראיתי באולם התצוגה של סמל"ת.

ה-404 קבריולט השחורה היא של חבר מועדון ותיק הלבנה הופיעה למכירה בקלסיקר לפני כשנה וכנראה נמכרה למישהו שגר במקום אחר.

בדיקה (ממש לא מסובכת) העלתה שמאחורי האתר אכן עומדת החנות "מאירמן חלפים" מפתח תקוה.

היה למכוניות מנוע V6 בנפח 3235 סמ"ק 160 כ"ס, הכל היה חשמלי והיה סטריאו מקורי עם איזה 8 רמקולים...