zvit
-
הודעות
28,222 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
14
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
מחפשת אוטו אוטומטי בתקציב 20,000 אמין זול באחזקה
zvit פרסם הודעה בנושא של מחפשת אוטו בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הפונטו האוטומטית (קיימת משנת 2001) היא לדעתי אופציה מוצלחת יותר משתי האופציות שהזכרת היא חסכונית ובטוחה יותר מהן. הסוויפט היתה מיושנת כבר בשנת 2000 עם גיר אוטומטי 3 הילוכים ותצרוכת דלק שלא מביישת משפחתית ממוצעת. -
תתחדש! סע בזהירות ושמור על הרכב במצבו הנוכחי
-
היות שמה שאתה רוצה ל"השכיב" זה מקסימום 8K-10K - תשקיע ברכב הקיים, 940 שתקנה ב-10K לא תהייה הרבה טובה מה-505 שיש לך עכשיו. אם יש משהו ברכב שמציק לך כרגע - תשקיע ברכב הקיים לפחות אתה יודע מה יש לך ביד... ואם אתה רוצה שהרכב יסע קצת יותר "חלק" סע לנתניה לצביקה ושפץ את הקרבורטור.... ועוד כמה שנים כשהאוטו יהיה קרוב לאספנות, תתקשר אלי - ואני אשמח לשמר אותו לנצח... ולו רק לזכר מכוניתי הראשונה 505 1.8 מס רישוי 30-134-84 (אולי מישהו יודע איפה היא?) לאחרונה ראיתי אותה לפני שנים באיזור המוסכים ליד קניון איילון ברמת-גן...
-
לדעתי ומנסיוני 940 טורבו + נסיעות קצרות = צרות... (הנ"ל נתמך גם ע"י מכונאים המומחים בוולוו)
-
ברכב בגיל כזה הרבה יותר חשוב איך טיפלו בו ומה מצבו מאשר כמה קילומטרים הוא עבר.
-
הפיג'ו 505 יוצרה עד 1991. אם בהנעה אחורית חפצה נפשך כי אז הייתי ממליץ לך לקנות וולבוו 940 (רצוי דגם 2300 בלי טורבו) המכוניות האלה יוצרו בלי טורבו עד 1995. יש לי ותק של למעלה מ-250000 ק"מ על הדגם הזה, ואני ממליץ בהחלט. לא תהיה לך בעיה למצוא כזאת במצב סביר בתקציב של כ20000 ש"ח. על דגמי הטורבו ששווקו בארץ ב-1996-1998 אני לא ממליץ לך אם עיקר נסיעותיך הן בעיר.
-
הדגם הראוי להשוואה להונדה Insight הוא היונדאי i30 דיזל צריכת הסולר תהיה דומה לצריכת הבנזין ב-Insight ובלקיחת הנתון שמחיר של הסולר זול ב-20% מבנזין לא בטוח שלא כדאי לקחת את היונדאי כמו"כ מנוע היונדאי הוא בעל מומנט בשרני ויש רבים הטוענים כי דגם הדיזל הוא המוצלח במשפחה (אין לי מושג לא נהגתי בו) מנגד לעניות דעתי יהיה קל יותר למכור את Insight כמשומשת. אני הייתי מבצע נסיעת מבחן בשתיהן - ומחליט ע"פ התוצאה.
-
falou מנסה לרמוז לך שחסר נתון מאוד חשוב בהודעתך והוא - התקציב... מה אתה מחפש? חדש? משומש? אם מדובר על משומש פיג'ו 406 או סיטרואן C5 יהיו שדרוג ראוי. יש לי פינה חמה בלב לפיג'ו 505 היא היתה המכונית הראשונה שלי לפני 25 שנה! (חדשה מודל 1984 מנוע 1.8 75 כ"ס...)
-
אכן כך. בעקרון דגמי ה-5 צילינדרים (2435 סמ"ק) מוצלחים יותר.
-
צריכה להיות התאמה גם בשם החשבון וגם במספר החשבון. כמו"כ לרוב היבאונים חשבונת בכל הבנקים - ותוכל לבקש את החשבון שמנוהל בבנק שלך - והפקיד יוכל לוודא ששם החשבון נכון.
-
לסבא שלי היתה פיאט מולטיפלה שנת 1960. ירשה אותה הינו קונטסה שנת 1968 (חדשה) שנגנבה איזה 3 פעמים במהלך "חייה" אצל סבי. בשנת 1971 הוא קנה פיאט 124 לאבא היתה וספה 150 שנת 49, האוטו הראשון שלנו היה אסקורט שנת 1969 שהוחלף באסקורט אחרת שנת 1974 האוטו הכי מעניין שהיה לנו במשפחה היה הפיאט 130 שנת 1972 שהיה הרכב הצמוד של בעלה של אמא שלי. לאחר מלחמת יום כיפור הוא החליט לא לנקר עיניים והחליף את הרכב בפיאט 125 אוטומטית. בירור שעשיתי במשרד הרישוי לפני כמה שנים העלה שהרכב נהרס בתאונה ב-1978. חבל
-
התייעצות לפני רכישת מאזדה 3 (שנבדקה במכון בדיקה)
zvit פרסם הודעה בנושא של semi-t בתוך ייעוץ ברכישת רכב
קודם כל - תרגע. אין שום סיבה לקחת את הרכב לבדיקת נוספת - מה גם שהמכונית נמצאת בחריות של סוכנות הטרייד-אין והיצרן. אם בא לך לבזבז 500 ש"ח - קח את חשבון הבנק שלי... אם בסה"כ הרכב הנ"ל עונה לצרכיכם, קנו אותו. נכון שהמחיר קצת יקר, אבל בלבול עם אוטו אחר, או שניים או שלושה - בסוף יעלה את כל מה שתרוויח. -
אני לא הייתי מסתכן בלייעץ דרך פורום על דבר כזה... א-ב-ל באינטרנט בכלל וב-yad2 בפרט מופיעים המון יועצי ייבוא אישי, חלקם ותיקים וחלקם באו לרגע - ותכף ייעלמו. תתקשר לכמה מהם, תתרשם מנסיונם המקצועי ומה"קבלות" שיש להם להציג על איכות עבודתם, ותבחר לך את היועץ הנראה לך. בהצלחה!
-
אני אומר שבעסקה ששוויה 380 אלף ש"ח, כדאי שתשלם כמה שקלים לאחד מיועצי הייבוא האישי, שילווה אותך ויעזור לך לעבור את התהליך במינימום בלגן, ובמקסימום חסכון. יש כל מיני תקנות של משרד התחבורה שצריך להיות מודעים להן, כמו טיפים וטריקים לקבלת הערכת מכס נמוכה יותר.
-
המנוע קיבל ציון נמוך, יש לו הספק נמוך, והוא לא נראה מטופל במיוחד ונראה שהבלאי שלו משמעותי מאד. קשה לתת הערכה על סמך מה שלא רואים בעיניים, ואין פירוט מספיק. גש למוסך שיבדוק את המנוע, ויוכל לגלות את הסיבה למה ההספק שלו ירוד כל כך.
-
התייעצות לפני רכישת מאזדה 3 (שנבדקה במכון בדיקה)
zvit פרסם הודעה בנושא של semi-t בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הערכתי היא שחברה בגודל של טרייד-מוביל לא תסתבך עם מידע שהוא לא נכון, אם אחד מהפרטים בזכרון הדברים אינו תואם את המציאות, סביר להניח שהם יאפשרו לכם לבטל את העסקה ללא קנס. (אגב - כל סוחר ותיק [גם אחד שמייפה את המציאות] יעדיף לבטל עסקה, מאשר להסתבך משפטית) -
ייעוץ לגבי קניית רכב, אודה מאד אם גם kompy יוכל להגיב
zvit פרסם הודעה בנושא של driverit בתוך ייעוץ ברכישת רכב
מגאן דיזל (ובוודאי הידנית חולקת את מכלליה עם הקנגו) - ולכן מוסכי רנו יודעים לטפל ברכב בצורה נאותה. -
מניסיון קניה של מס' כלי רכב מ"אלדן" - אם אתה קונה ישירות מהם בד"כ מודבר על כלי רכב במצב טוב, כלי הרכב הבעייתים בד"כ מוצאים את דרכם לסוחרים ונמכרים דרכם. (אין זה אומר כמובן ש-כ-ל הכלי הרכב שנמצאים אצל הסוחרים דפוקים...) נכון להיום יש במשפחתי שלושה כלי רכב שקנינו מ"אלדן" במהלך השנים, כולם משרתים אונו לשביעות רצוננו כבר שנים רבות. (חלק מהם אצלנו כבר יותר מ-10 שנים)
-
התייעצות לפני רכישת מאזדה 3 (שנבדקה במכון בדיקה)
zvit פרסם הודעה בנושא של semi-t בתוך ייעוץ ברכישת רכב
"טרייד מוביל" הם סוכנות מכירה מכובדת וידועה (אבל גם בסוכנות כזאת יכול להיות סוכן אהבל ) גם המכון המדובר מוכר לי היטב, וככל הידוע לי - אין שם קומבינות. ברור לי שתקבלו רשיון על שמכם ממשרד הרישוי אחרי העברת הבעלות כי הרישון יצא מהפקדת סוחר. בנתיים הוא יכול להראות לכם את הרשיון הקיים, אלא אם כן - הוא מסתיר משהו, מה שלא נראה לי סביר. להתמקח אחרי שנתת מקדמה וחתמת על זכרון? בעקרון הכל אפשרי - בכל קח בחשבון שחתימה על זכרון דברים היא למעשה "סגירת עסקה" ולכן לא שהמוכר יוריד את המחיר אחרי ש"סגרתם". -
ל-308, למרות היותה עם חמש דלתות יש תא מטען בגודל דומה לתא המטען של הפוקוס ( 60 ליטר הבדל לטובת הפוקוס) - כדאי לשקול רכישה שלה אם יש אופציה...
-
מנסיון של כמה שכנים קאיה גם היא לא ממש מספקת שקט בכל הקשור לתחזוקה שוטפת ותקלות. במחיר הזה הייתי מחפש מיצובישי גרנדיס, או הולך כיוון אחר לגמרי (וזול יותר לקניה ומעט יקר יותר באחזקה) של אמריקאית גדולה עם 6 מקומות (דוגמת שברולט אימפלה / ביואיק לה-סייבר) עוד רכב שיספק לך ביקורים מעטים במסוך אבל תכופים בתחנת הדלק - הוא המאזדה MPV
-
רכב חדש - קאיה או דייהטסו, רכב מנהלים/משפחתי או ג'יפון
zvit פרסם הודעה בנושא של מיקימאוס בתוך ייעוץ ברכישת רכב
האמת אני קצת מבולבל.... את כותבת קבוצה 2, ובאותה נשימה את מדברת על חסכון בדלק וגיפונים עם מנוע 6 צילינדרים... מכונית זולה הרבה ומעניינת מבית דייהטסו היא הדייהטסו מטריה. - גם עיצוב שאי אפשר להתעלם ממנו. - גם מאד מרווח. - גם זול משמעותית מהאופציות שהזכרת. - גם חסכוני בדלק. לפי מה שתארת לקנות רכב מנהלים/ ג'יפון יהיה בזבוז משווע. אגב, לא קונים רכב מסויים כי יש הנחה - רוב הרכבים שהוזכרו בהודעתך נמכרים בהנחה תמיד, לכל דכפין...
-
דווקא הגיר של הפונטו (הו הרובוטי והן הרציף) לא ידועים כבעייתים במיוחד, והדגמים האוטומטיים חסכוניים כמעט כמו הידניים. אין הבדל מהותי בעלויות האחזקה הוטפת בין הרכבים. אני מעריך (הערכה אישית ) שהדגם האוטומטי ישמור על ערכו טוב מדגם ידני מקביל. בכל מקרה אני ממליץ על הגיר הרציף DYNAMIC 16V ELX יותר מגיר הרובוטי שהגיע בשנים האחרונות.
-
משנת הדגם 2007 כל דגמי מאזדה 3 מצויידים ב-6 כריות אוויר - גם גירסאות הליסינג.
-
הרכב זהה לחלוטין ליונדאי אקסנט למעט העובדה שיש לו שתי כריות אוויר בלבד לעומת שש באקסנט. נכון הדבר שהדגמים הקודמים של קיה היו בעלי שמירת ערך זוועתית - נראה לי שעם שדרוג האיכות של המותג זה ישתנה בעתיד. אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב מס' שנים, אני חושב שמדובר בעיסקה לא רעה בכלל.
