Jump to content

zvit

אחראי פורום
  • הודעות

    28,214
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    14

כל מה שפורסם על ידי zvit

  1. המצב הכלכלי והיצע המכוניות בשוק עשו את שלהם. אגב כל כלי הרכב בשנה האחרונה סבלו מירידות מחירים גדולות יחסית.
  2. לדעתי לא תרוויח הרבה אם תשדרג מ-405 96' למריאה 98' ואני מסופק אם מדובר בשדרוג בכלל. תחסוך עוד קצת כסף, ותשדרג למשהו יותר חדש - שדרוג רכב ישן אחד בישן אחר יכול רק לגרום כאבי ראש וצרות.
  3. קח בחשבון שעברו כבר 7 שנים מאז שהרכב היה בהשכרה - ועקבות התחזוקה החפפנית אם היתה, כבר מזמן נגוזו. ברכב בגיל הזה חשוב איך הוא טופל בתקופה האחרונה. אני לא הייתי פוסל לא על הסף - ולא בכלל.
  4. בתור אחד שהיתה לו כזאת - הרכב מ-מ-ש לא צמא, אפילו חסכוני ביחס לקבוצה
  5. יש לי נסיון טוב עם דינמומטר ברעננה. האחריות שנותנים המכונים לא שווה כלום. יתרה מזאת מאז שהמכונים נותנים אחריות - כל הדוחות התמלאו כסת"חים כדי שלא יוכלו להכלל באחריות.
  6. נראה שבאופן מפתיע, הלומינה היא הבחירה ההגיונית כאן, ניתן למצוא אותה במחיר סביר למיד. צריכת הדלק של רוב האופציות שהוצעו (למעט המולטיפלה שלדעתי יקרה הרבה יותר באחזקה חוץ מדלק) אינה נמוכה. אגב גם ביואיק לה-סברה מגיעה גם בגירסת ששה מושבים, ולדעתי מנוע ה-3.8 ליטר יותר מוצלח מה-3.1 של הלומינה ולא שותה יותר דלק ממנו.
  7. נראה לי שעגלת ילדים תוכל הכנס גם בפיג'ו 306, ובודאי בסיטוראן קסנטיה.
  8. עוד נתון חשוב במקרה של יבואן "וולוו" היא שתמיד יש לו את האופציה למכור את הרכב בדקה ה-90 לחברת ההשכרה "הרץ" שבבעלותו המלאה (ובמיוחד בעונה זו של השנה) כך שלדעתי הגמישות במחיר תהיה מוגבלת למה שכתבתי למעלה.
  9. ממה שאני הצלחתי להבין בסוכנות ה"רצפה" שלהם היא באיזור 160000 ש"ח. ( כלומר כ-15% לערך) לגבי האחריות, כבעלים של וולוו שנים רבות, היבואן תמיד היה נדיב בקטע של "אחריות של רצון טוב" אבל אני חייב להדגיש שכמעט מעולם לא נזקקתי לאחריות...בעצם פעם אחת ב-12 שנים ושלשוה וולוואים, שאחד מהם בוודאות עמד אצל היבואן קרוב לשנה.
  10. דייהו נוברה ולאנוס פחות מוצלחות מהספיה
  11. הפיאסטה האוטומטית לא ממש מומלצת - לך על הקאיה.
  12. קבלת הכל - כולל הציוד? אגב אני הייתי הולך למשטרה שיקחו טביעות אצבעות... תאר לעצמך שבשבוע הבא הם יעשו לך את אותו תרגיל
  13. אלכס שלום, זה פורום - ולא צ'אט, ולכן יכול לעבור זמן מה עד שמישהו מגיב - סבלנות לא תזיק... לגופו של עניין - יכולת המיקוח תלויה בכמות כלי הרכב במלאי - והביקוש לדגם. ככל שהביקוש לדגם יורד והמלאי גבוה - הנכונות להתגמש - עולה. בדגמים פופולאריים בד"כ אפשר לקבל יותר צ'ופרים מבסוכנות הראשית ( תוספות חינם וכיוצ"ב )
  14. הרומסטר מבוסס על הסקודה פביה, ולכן, נראה לי שלמרות המושבים הנפרדים הוא צר למדי. צריכת הדלק הממוצעת של הגראנד סניק שלי היא כ-10.5 ק"מ לליטר
  15. B3 אינה סופר מיני ואם אינך צריך את הגודל, הייתי מוותר. מועמדת חשובה שאינה נמצאת ברשימת שלך - ואני חושב שהיא היתה הנבחרת שלי - סקודה פביה.
  16. בעקרון מדובר במכונית מממוצעת ואפורה לא יואת דופן לא לטובה ולא לרעה בכלום. מערכת התזמון במכוניות האלה לא סלחנית לטיפול לא מקצועי, ויש לוודא שהטיפולים נעשו בזמן (ועם חלפים מקוריים כשמדובר בטיימינג) המכונית נסחרת בהרבה פחות מהמחיר הנקוב במחירון, כך שניתן למצוא מכוניות (מליסינג בעיקר) שנת 2008 בכ-70000 ש"ח (גם הדגם המאובזר) יש חברות ליסינג שימחו למכור לך 2009 מהניילון ב-90000 ש"ח ואף פחות. לדעתי, במחיר הנכון מדובר בעסקה סבירה.
  17. פיאט פונטו תתאים יפה מאד לדרישותיך בתקציב שלך תוכל לקנות אחת ידנית משנת 2001-2002 וישאר לך כסף ליישור קו.
  18. מחירון צמיגים
  19. הרנו סניק בא עם שלושה משובים נפרדים מאחור. באשר לטנדרונים השונים, הקנגו הוא הצר מכולם ולא יתאים לשלושה גדולים (חבל כי הוא היחיד עם גיר אוטומטי) מנסיון, הברלינגו, הקונקט, והדובלו נהנים ממרחב מכובד מאד בספסל האחורי.
  20. המזגן הוא הבעיה הקטנה ביותר ברכב הזהץ אני חוזר ומדגיש תברח!!!
  21. הרכב יעבור טסט. עקב ההלחמות בשלדה הרכב בטיחותי הרבה פחו, ובמקרה תאונה (או סתם כך ביום בהיר) ההלחמות עלולות להפתח. כמו כן לרכב כזה ירידת ערך גבוהה מאד כי אף אחד לא רוצה לקנות רכב עם פגיעה בשלדה (במיוחד בחזית) כלומר הרכב שווה הרבה פחות מ40000 ש"ח, וערכו הרבה יותר יותר דומה לערך של הנובירה שיש לך עכשיו.
  22. לברוח מהר!!!! החלפת קורת רוחב = פגיעה בשלדה. הרכב עבר תאונה קשה בחזית, ואולי שווה כמו הדייהו שלך אם לא פחות...
  23. קודם כל, אני לא מכיר אפלאוז שאפשר למכור אותה ב-10000 ש"ח... לך תמצא יאריס.... לדעתי, קשה לצפות את ירידת הערך הצפויה, ואל לך לסמוך על כך. לא ציינת אם יש לך את הכסף או שאתה צריך לקחת הלוואה, ואם יש לך את הכסף, במה הוא מושקע היום. לדעתי, הבטיחות היא הסיבה היחידה שבגללה (אולי) הייתי מחליף רכב.
  24. אין דבר כזה... לאחרונה חוקק חוק חדש שיבואנים חייבים למכור כלי רכב שמתאריך ייצורם עברה יותר משנה - כיד שניה. כרגע ידוע לי שקרסו מוכר ניסן טידה 2009 יד שניה עד 0 ק"מ ב-97000 ש"ח. גם ל-UMI היה מלאי של שברולט אופטרה שנמכר לכמה חברות ליסינג שמוכרות את כלי הרכב עם 0 ק"מ בכ-92000 ש"ח.
  25. קניית רכב חדש באשראי, קיימת ומקובלת מאוד בעולם הרחב. בגדול יש שני סוגים של עסקאות: עסקה בה הלקוח מקבל רכב חדש ללא מזומנים ומשלם את מלוא מחיר הרכב בתשלומים (בד"כ בין 36 ל-60 תשלומים) עסקיה בה הלקוח משלם מקדמה, תשלומים קטנים למשך תקופה, ותשלום משמעותי בסוף התקופה. בתשלומים אלה מגולמת גם ריבית שהיא למעשה עלות המימון. לפעמים יבואנים מסבסדים את הריבית במקום להוריד במחיר המכונית לצרכן.
×
×
  • תוכן חדש...