Tamir Lev

מדיבור עם המכונאי עלה שלא צריך להיות שם מכסה וככה זה בטופס בדיקה רשום חופש ידית הילוכים רעשים בגיר בלאי מצמד במעמד הקנייה בודק הרכב התייחס לזה בצורה שולית ולא נתן הרגשה של טיפול מיידי הוא טוען שהבדיקה שלו הייתה מקצועית וטובה והוא טוען שהוא התייחס לזה בצורה רצינית מבדיקת המכונאי עלה לפני פירוק שהייתה קיימת נזילה בגיר ובעקבות כך נוצר חוסר שמן בגיר הוא התחמם ובעקבות כך הייתה נזילה לכיוון הקלאץ שהרס גם אותו

תודה רבה על ההתייחסות היום אני יעלה את הטופס לגבי התקלה: תוך כדי נסיעה מרמזור האוטו התקשה בפתיחה בהגעה להילוך שלישי עשן כבד יצא.. ההילוכים לא נכנסו הטורים רק עלו מומחה אמר בגלל שהמשכתי לנסוע איתו את הכמה מטרים האלו השמן גיר הגיע לקלאץ והציף אותו שמן. מעוד דבר שראיתי זה שלא היה לי פקק לשמן גיר מה שאני חושב שקרה זה שהוא אחרי הבדיקה לא סגר את הפקק וכל השמן יצא החוצה...

רכשתי. פולו שנת 2000 1400 ידני ב בדיקה עלה שיש רעשים. קטנים בגיר לא משהו ""רציני לאחר 800 ק"מ הלך הגיר והקלאץ ביחד האם אני יכול לעשות משהו כנגד מכון הבדיקה? ואשמח לשמוע טווח מחירים הגיר והקלאץ תודה

שלום ברשותי פולו קומפורטליין 2000, הצורה החדשה. הנעילה המרכזית לא עובדת (ככה קניתי אותו). המשאבה שנמצאת מאחורה עובדת ומוציאה אוויר. היא עושה רעש של עובדת לאיזה חצי דקה מרגע הלחיצה, אבל הדלתות לא ננעלות או נפתחות. יש דרך לדעת מה הבעיה לבדי? האם הבעיה היא המשאבה עצמה? או שזה משהו אחר? תודה מראש!

הכל סודר כבר המספר מנוע מופיע ברישון החדש תיראו הרבה דברים חדשים יש באוטו כמו קאמשאפט, ראש מנוע, משולשים,ברקסים חדשים,בולמים הבעיות שהתגלו בבדיקה עד כדי כך רציניות? נזילת שמן לא הגיוני שיהיה? גם לאוטו משנות ה2000 יש נזילות, הדבר שמלחיץ אותי ברכב זה המחשב של מערכת ההזרקה. הבחור שבדק את האוטו אמר שהמנוע בסדר שאין מה לדאוג שרק צריך להתחבר למחשב ולהסדיר שם את הדברים

הפורום שם פחות פעיל מפה ואני צריך תשובה מידית,פירסמתי שם כבר ואני מקבל תשובות מספקות פה בפורום

רציתי לדעת עם יש סיבה מאחורי המילים האלה או שזה על סמך דברים ששמעת?

היה בעיה עם זה באמת המספר מנוע לא תואם הדגם עצמו תואם הבחור אומר שיש ושהוא יביא את זה מהבעלים הקודמים..

ודרך אגב המנוע הוחלף לא ידוע בדיוק מתי אבל הוחלף

תודה רבה רציתי לשמוע עוד דברים ואיפה יש באיזור חיפה\צפון מוסך שמתמחה בפיאט. במכון שבדקתי את הרכב אמרו שצריך להתחבר למחשב של האוטו ולסדר את מערכת ההזרקה

אני מקבל את כל מה שאתם אומרים ובאמת נדלקתי על הרכב הבן אדם רוצה 9500 עם אני ילך על זה כמה השקעה תיהיה לי עד ליישור קו מישהו יכול להעריך?

המכון שבדק את הרכב אמר שהוא חושב ומאמין שזו בעיה במחשב של האוטו והמנוע בסדר גמור

מה לדעתכם צורך השקעה כספית גדולה? הבעיות שבאמת צריך להשים לב אליהם זה המחשב של האוטו(מערכת הזרקה) , המותחן של רצועת הטיימנג,נזילה,וכיוון פרונט

שלום לקחתי היום פיאט בראבו 1400 דגם S ידנית שנת 97 לבדיקה בבדיקה התגלו הדברים הבאים מנוע: נזילת שמן , מערכת תזמון - רעש יתר , ראש מנוע - צריכת שמן מובילי שסתומים מערכת דלק: לבדוק לתקן מערכת מחשוב הזרקה - האוטו מקבל 52 כוח סוס מתוך 80 אפשריות מתלה קידמה : לכוון מערכת בלמים ללא פירוק גלגלים : בלם חניה - בלימה לקוייה העברת כוח : תיבת הילוכים ידנית - רעש יתר 140 אלף ק"מ סיכום משוקלל למצב הרכב בהתאם לשנת הייצור ^ מרכב - 70 שילדה - 100 פליטת גז ועשן - 100 מחוונים - 100 הילוכים - 90 מנוע - 67 בלמים - 95 סכום - 80 זה הבעיות שיש ברכב אני לא חושב שזה בעיות רציניות רציתי לדעת מה אתם אומרים כמה את חושבים יעלה לי לסדר מה שחשוב זה מערכת ההזרקה כיוון פרונט ומותחן של רצועת טיימינג אלו כל השאר זה דברים שוליים אודה אם תתייחסו ותעזרו לי תודה תמיר

שלום לקחתי היום פיאט בראבו 1400 דגם S ידנית שנת 97 לבדיקה בבדיקה התגלו הדברים הבאים מנוע: נזילת שמן , מערכת תזמון - רעש יתר , ראש מנוע - צריכת שמן מובילי שסתומים מערכת דלק: לבדוק לתקן מערכת מחשוב הזרקה - האוטו מקבל 52 כוח סוס מתוך 80 אפשריות מתלה קידמה : לכוון מערכת בלמים ללא פירוק גלגלים : בלם חניה - בלימה לקוייה העברת כוח : תיבת הילוכים ידנית - רעש יתר 140 אלף ק"מ סיכום משוקלל למצב הרכב בהתאם לשנת הייצור ^ מרכב - 70 שילדה - 100 פליטת גז ועשן - 100 מחוונים - 100 הילוכים - 90 מנוע - 67 בלמים - 95 סכום - 80 זה הבעיות שיש ברכב אני לא חושב שזה בעיות רציניות רציתי לדעת מה אתם אומרים כמה את חושבים יעלה לי לסדר מה שחשוב זה מערכת ההזרקה כיוון פרונט ומותחן של רצועת טיימינג אלו כל השאר זה דברים שוליים אודה אם תתייחסו ותעזרו לי תודה תמיר