zvit
-
הודעות
28,212 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
14
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
גירסת הסדאן של הרנו 19 נקראה שמד - לא המשמעות הכי נחמדה בעברית. אופל מריבה שווקה כאן בשמה המקורי למרות המשמעות הלא מלהיבה.
-
לא תמיד המוכר רוצה או יכול לעשות ביטוח מתאים לכל נהג (ובפרט כשמדובר בנהג צעיר/חדש) כך שיתכן שלא תוכל לעשות נסיעת מבחן על הרכב לפני רכישתו. חובה לקבל הצעות ביטוח לפני הרכישה, זה גם חלק מהותי מהעלויות הקבועות הכרוכות באחזקת הרכב, ועליך לדעת בפנימה אתה עומד.
-
רכב בגיל הזה. תבקש מבעל הרכב להוציא דו"ח סליקה של חברות הביטוח (עולה 10 שקלים) ופרטי מידע מלאים על הרכב (אפשר בסופר-פארם בתשלום של 10 שקלים עם כרטיס אשראי של בעל הרכב, או באיזור הממשלתי האישי - בחינם) אם בשני הודוחות הללו אתה לא רואה דברים חשודים - לך לבדיקה במוסך.
-
כמו כל דבר - תלוי. ככל שהרכב יותר חדש - עדיף מכון בדיקה. ככל שהרכב יותר ישן - עדיף מוסך. אגב - רוב המוסכים לא יסכימו לבדוק רכב ללקוח מזדמן שאינם מכירים.
-
מיצובישי ספייס-סטאר תתאים מצויין לדרישות שלך בתקציב תכנס אפילו שנת 2019. אופציה נוספת (חסכונית מעט פחות אבל יותר חזקה)- שברולט ספארק. בתקציב תכנס 2018 או 2019.
-
אליקה שלום! אנא ציינת איזה סוג רכב את מחפשת: קטן? משפחתי? כמה קילומטרים את צפויה לנסוע בכל יום?
-
לכן קוראים למיצובישי פאג'רו מיצובישי מונטרו בדרום אמריקה.
-
תבדוק בהרקולס גורקביץ' ביפו
-
בשנים שלפני 2006 לא צויין קוד מהירות / עומס ברישיון הרכב.
-
1) מן המפורסמות הוא שחלק גדול מהתשלום הוא מס. 2) תתפלא - בארצות הברית עדיין נמכרים הרבה מאד כלי רכב אחרים שאינם טסלה. 3) רכב חשמלי לא מתאים לכל אחד (כן, אפילו אם יש לו מקום לעמדת טעינה בבית) 4) בכל הקשור לנוחות - יש לטסלה דרך ארוכה מאד לעשות. 5)| לא הכל בחיים 0-100.
-
היבואן חותם על התחייבות לספק חלפים במשר 7 שנים, וכן לבצע ריקולים אם ידרש. יתרה מזאת כל יבואן נדרש לתת ערבות בנקאית בגובה כמה עשרות מיליוני שקלים לצורת הבטחת עמידה בהתחייבויות.
-
נראה לי שהוא מעווניין בחדש עם אחריות יצרן
-
כל אחד והעדפותיו. אישית לא הייתי רוכש רכב בלי לנסות אותו קודם. גם אם "הכל מתוכנן בשביל שיהיה נוח" ואפילו אם מדובר בטסלה.
-
אף אחד לא יכול להבטיח לך מה יהיה מחיר הרכב בסוף התקופה. ירידה הערך של מכוניות נהיה גבוהה יותר ויותר. ואם אתה נקלע לבעיה כלכלית באמצע התקופה וצריך למכור בלחץ - אתה עלול להספיד לא מעט.
-
שזה עולה לך יותר? בחמש שנים תשלם (פחות או יותר) 50000 ש"ח + כמה אלפי שקלים ריבית. לעומת 20-30 אלף ש"ח באלתרנטיבה של המשומש. מתאים לך?
-
אני מסכים עם חלק גדול ממה שכתבת כאן, וגם אני חי בצניעות יחסית ומעדיף איכות חיים על פני רמת-חיים. לא חושב שבשנים שילדיי היו קטנים לקחתי פאוזה מהחיים. נכון שהגידול שלהם גזל יותר מהזמן הפנוי שלי, אבל החלט הצלחתי לנצל את השנים הללו גם לטובת מימוש וקידום עצמי, גם אני וגם אשתי.
-
הפתרון הוא פשוט להמתין בסבלנות לשנת 2029. או להצליח לרכוש אחת מ-41 היחידות שנוסעות על כבישי ישראל.
-
המצמדים בגיר כפול המצמדים הם מצמדים רטובים שמבחינת אמינות נחשבים לאמינים יותר. המנוע 1.33 שפותח בשיתוף עם מרצדס נחשב למוצלח למדי. תחזוקת הטורבו לא צריכה להפחיד אתכם, מדובר בטכנולוגיה ותיקה שנמצאת אתנו עשרות שנים, אחד הדגמים הראשונים שנמכרו כאן בכמויות משמעותיות החא הוולוו 940 שלא מעט מהן ממשיכות לנסוע על כבישי ישראל 25 שנה ויותר. בהצלחה
- 5 תגובות
-
- 1
-
-
לא. גם אני זוכר את תאריך הוצאת רישיון הנהיגה שלי (יומיים לפני הגיוס)
-
כל אחד פה כותב מהפוזיציה שלו. אין בחירות נכונות או לא נכונות - כל אחד לפעמים חושב "מה היה אילו..." אגב אם היה אפשר לעשות מחקר סטטיסטי אני מעריך שרוב מוחלט של הילדים שנולדו להורים צעירים נולדו כי "ככה יצא" לא מתוך מחשבה מעמיקה. בני האדם (ובעלי חיים בכלל) בנויים בצורה שתבטיח המשכיות. ובכלל - לא כל הבחירות בחיים נעשות בכובד ראש, נראה לי שאפילו להיפך...
-
רמת המינוע נקבעת על המען של הבעלים הרשום - לא על פי מודעות מכירה.
-
תמיר סוכנויות
-
אני דווקא מכיר לפחות מגרש אמין אחד בנתניה.
-
תבדוק גם תעריפי ביטוח - הביטוח של הב.מ.וו יכול להיות יקר מאד.
