50%? בכלל לא נסחפת...
לרכב סחיר במצב טוב יורידו 20%. לא מדובר בהזדמנות גדולה ורכבים שיקבלו שם מחיר כזה ימכרו במחירון בשוק הפרטי די בקלות.
השירות מתאים למי שלא מעוניים להתעסק במכירה ומוכן באופן מודע לשלם את הפרמיה הכרוכה בכך.
כל המכונים עובדים עם סוכנויות אלו ואחרות. אם החברה מציעה בשדיקה של מכון מסויים - לך למכון אחר.
לגטימי לא לרצות לנסוע לבדיקה במכון רחוק, זה מבזבז זמן של העובד שמלווה אותךלבדיקה.
אפשר לבקש מהסוחר שיוציא לך את פרטי הרכב, והוא יכול לעשות זאת חינם באמצעות האיזור האישי הממשלתי בלי ללכת לשום מקום.
אם הוא מתחמק - כנראה שיש לו מה להסתיר.
אחד הסמנים לבעלות חברה לשעבר הוא טבעת של דלקן מסביב לפיית התדלוק.
בנוסף כלי רכב הנמכרים יד ראשונה 0 ק"מ, נרשמים כמעט כולם כרכבי חברה ביד הראשונה. ואת אלה אפשר לזהות רק בהסטוריית בעלויות.
שרק רכב היא לא חברת ליסינג, היא חברה שעיסוקה בסחר בכלי רכב, ונכון לעכשיו שמעתי עליהם רק דברים טובים.
א-ב-ל זה לא אומר שלא צריך לבדוק בשבע עיניים את הרכב לפני הרכישה, כי בסופו של המידע שיש להם על כלי הרכב שהם מוכרים די מוגבל.
האחריות תקפה בכל הסוכניות מורשות של טויוטה.
אם המצבר מחוץ לאחריות היצרן, נסה לדרוש החלפה. אם לא יתנו הם מחויבים לתת לך 50% הנחה על מצבר חילופי ע"פ כתב האחריות
ב-99% מכלי הרכב שנמכרים כליסינג 0 אין רישום ליסינג ברישיון, כי רושמים אותם מראש כרכבי חברה רגילים.
גם 127 לדגם 2020 זה מחיר שהופך את ה-113 לוירטואלי. לזה תוסיף מנוע וגיר מוצלחים ואמינים בהרבה (בדגמים החדשים) - ותגיע למסקנה שלא מדובר בעסקה כדאית.
1. נפח המנוע של הרכב שאתה יכול לרכוש אינו מוגבל, ההגבלה ל-1800 סמ"ק קובעת את גודל הסיוע והקצבה.
2. לא ציינת אם הסיוע הוא לנכה נוהג או מוסע. אם הנכה הוא זה עם כסא הגלגלים, בדוק אפשרות לקבל רכב לאבזרים מיוחדים. (למשל טרנספורטר עם מעלון)
3. גם סיטרואן ברלינגו יכולה להיות אופציה מעניינת.
אמינותו של רכב בן 8-15 שנים תלויה בעיקר באיכות הטיפול אותו הוא מקבל באופן שוטף. רכב שיטופל כיאות יחזיק גם מעבר ל-15 שנה בלי בעיה מיוחדת.
יהיו שיגידו לך להתרחק מהרכב בגלל הגיר כפול המצמדים (שיש בותקלות לעיתים אבל הרבה פחות ממה שמקובל לחשוב)
אמינותו של רכב לא תלויה במוצאו (פולו מיוצרת בספרד דווקא) ורוב כלי הרכב המשווקים בישראל אמינים יחיסים למעט דגמים מאד מסויימים הידועים לשמצה.
לא צריך להיות יותר צדיקים מהאפיפיור - מתקנים לבד.
הדפיקות הקטנות הללו הן מרכז רווח לא רע לחברות הליסינג שמקפידות לגבות השתתפות עצמית מלאה על כל מכה קטנה ככל שתהיה.