zvit
-
הודעות
28,167 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
13
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
תגדיר "זול"
-
אני אחזור על אותה תשובה מהשרשור - תלוי באיזה רכב מדובר. כל רכב והסיפור שלו.
- 1 תגובות
-
- 1
-
-
יש סיבה למחיר הזול. מנוע עם אמינות מפוקפקת מאד.
-
מינימום גרנד קופה אחרת
-
בכל פרמטר שתקח. תכל'ס גם אם רק בבטיחות היה לוקח - עדיין שווה.
-
צריכת שמן גבוהה היא תופעת ידועה (לא מאד נפוצה) של המנוע הזה. אני הייתי מחפש רכב אחר.
-
@לב טוב זה שורה מצוינת כדי למשוך לקוחות. בפועל זה לא הליך נפוץ, והוא מ-מ-ש לא בחינם.
- 9 תגובות
-
- 2
-
-
-
חברת פריסבי (קרסו לשעבר) היא מהגדולות והותיקות בשוק הרכב בארץ. לא בטוח שיש אפשרות להחלפה (בלי לבצע עסקה חדשה) אם לא מרוצים. תנאי האחריות שהם נותנים משתנה בהתאם לרכב הנרכש.
- 9 תגובות
-
- 1
-
-
העברת יד לסוחר לא נספרת כבעלים. ולכן אם תרכוש את הרכב תהיה הבעלים השני והיד תהיה 01.
- 1 תגובות
-
- 1
-
-
אתה טועה - לפני שנה אחרתי בתשלום האגרה באחת ממכוניתיי - התשלום היה דרך המרכז לגביית קנסות. -
כן. לחפש ברלינגו 7 מקומות מאותן שנים. זה בדיוק אותו רכב מיוצר על אותו פס ימור באותו מפעל - רק הסמל שונה.
-
אז אין לך חובות הנובעים מאגרת רישוי שלא שולמה.
-
אם אתה מאלה שאוהבים להמר בקזינו - אז כן.
-
כנראה שהיא היתה "אמורה" אולי לא עשתה זאת. תבדוק אם קיימת דרישת תשלום במרכז לגביית קנסות
-
מנוע 1.5 דיזל של רנו בהספק הזה הוא עם טורבו. בעיקרון הוא מנוע אמין, אבל כשיש תקלות זה יכול להגיע גם לחשבון של חמש ספרות.
-
הבעיה היא שאחרי שלושה בהם אין לך רכב מבוטח - העבר ביטוחי שלך מתבטל. האם נהגת בתקופה הזאת על רכב ליסינג או רכב של בן משפחה כלשהו? במקקרה כזה אולי יקבלו זאת כרצף ביטוחי.
-
זאת אכן נראית בדיקה מוזמנת. @nadavd4 אתה כותב בבטחון רב כאילו גבע מקבל מכוניות לבדיקה כחלק משרותי המוסך. כדאי להעמיד דברים על דיוקם מוסכים לא אוהבים לבצע בדיקות לפני קניה, ובפרט לאנשים שאינם נמנים על קהל לקוחותיהם הקבועים לגבי מצב המנוע - קשה לדעת ממה שכתוב. אם תקח את הרכב לבדיקה מטעמך תוכל לבקש מהבוחן שיתייחס ספציפית למצב המנוע, ואם מצב זה נחשב לחריג ביחסלנסועה ולגיל של הרכב.
-
עלותו גבוהה משמעותית מהתקציב.
-
ה-1.5 החליף את ה-1.4 ומן סתם הוא משופר יותר. ב-2018 נמכרו גם מס' מועט של מכוניות עם מנוע 1.2 עם 110 כ"ס. מה-1.0 יש כ-300 יחידות. מה-1.4 יש כ-700 יחידות מודל 2018 בלבד. מה-1.5 יש 1373 יחידות 30 ב-2018 והשאר פחות או יותר מחולק בשווה בין 2019 ל-2020.
- 3 תגובות
-
- 1
-
-
בניגוד לעבר כבר נצבר מספיק ידע בשיפוץ של הגיר הזה. העלות לא זולה: כ-6500 ש"ח + מעמ לו אני במקומך הייתי כנראה רוכש ספייסטאר.
-
ניסאן אקס טרייל 2018 דיזל מול קאשקי 2019 1.3 טורבו
zvit פרסם הודעה בנושא של poratnir בתוך ייעוץ ברכישת רכב
1. שניהם לא ידועים באמינות יתרה. 2. שניהם עם צריכת דלק סביב 13 ק"מ לליטר. 3. הבנזין מוצלח. עקרונית לא הייתי רוכש אף אחד מהשניים. -
אם כך יתכן שמדובר בחוב שנצבר בתקופה שלרכב לא היה טסט וכדיין לא הורד מכביש.
-
הנתון קיים לכל רכב פרטי משנת 1996 ומסחרי עד 3.5 טון משנת 1998. כדי לראות את הנתון תצטרך להצטייד במס' הרישוי של הרכבואחד האפליקציות המציגות מידע בהמאגרים של משרד התחבורה למשל האפליקציה "רכבי ישראל"
- 1 תגובות
-
- 1
-
-
סביר להניח שכשהייתי מגיע לשלב התשלום היית מקבל הודעה שלא ניתן לחדש את הרישיון.
-
פוקוס דור 3 - (מ-2011 ואילך) פחות מומלצת בכל מנוע שהוא. מאזדה 3 / מיצובישי לנסר יכולה להיות אופציה.