innvision

אני מניח שיותר נוח לבוחנים פשוט לבקש להזיז את ההגה לצדדים, כנראה שבמקרה והנהג לא מסוגל לבצע את הפעולה כנדרש מפעילים את "המרעד".

שלום, האם יש עדכונים בנושא?

בוש כחולה, קודם הלכה הסוללה ואח"כ הלך הכלי עצמו (המנוע תקין, הבקרה האלקטרונית התקלקלה), הכלי היה בשימוש ביתי.

תודה רבה, הסיבה ששאלתי, זה כי כבר יש לי אחד שהזמנתי (סתם שיהיה) וחוץ מפעם אחת או שתיים לא יצא לי להשתמש בו. עכשיו כשאמרת על המזחלת, שמתי לב שאחרי פעם אחת שקיצרתי איזו חתיכת עץ "סנדוויץ'" המזחלת כאילו התפוררה קצת משפשוף בעץ וחשבתי שאולי היא קיבלה מכה בלי ששמתי לב, טוב... כלי ב 160 ש"ח, הייתי צריך לדעת . אגב, על איזה ג'יגסו אתה כן ממליץ (לא נטען)? מבוש התאכזבתי לאחרונה אחרי שאימפקט 18 וולט וסוללה הלכו בטרם עת, אבל לעומת זאת פטישון שלהם עובד יופי (לא נטען).

שלום, מה התלונות על הג'גסו?

אני כמובן לא בטוח שזו התקלה, אבל כדאי לדעתי לבדוק את עניין הדאמפר:

לשיפור טעם לדעתי יספיק לך סנן פחם, אפילו סנן קו (פחם). למה אתה מתכוון לחבר אותו, לברז מזיגה, מתקן מים, מקרר?

הייתי שמח אבל מדובר בקיה פורטה של חבר, אז לא הייתי שם. לצערי גם הוא לא היה אצל המתקין, חייבו אותו על פריצת כספת והחלפת הקודנית (שהפסיקה לעבוד) 400 ש"ח. לפי מה שהוא הבין מהמתקין הקודן חובר עכשיו עם ניתוק מחוץ לכספת כך שאם פעם הבאה תהיה תקלה יהיה ניתן לעקוף בקלות (הכספת נשארה). קח את זה בבקשה בערבון מוגבל כי כאמור, לא הייתי נוכח. תודה, לצערי לא יכולתי לבדוק, הרכב נגרר למתקין.

תודה רבה, השרשור עזר לי, הרכב נשלח למתקין לצורך ניתוק הקודן.

תודה, אז אני מבין שהניתוק בכספת באמת?

@Trhtkf איך בסוף נפתר העניין ?

תודה, הצינור נחושת החדש הוא צינור נחושת מבודד? בכל מקרה, בוקי התכוון להחלפת כל הקו עד הדירה לדעתי, וזו כבר עבודה יותר מורכבת.

היכן הוחלף? בין הקולטים לדוד, או עד הדירה?

נראה לי שהקבלן אמור לטפל בזה. בכל מקרה לדעתי כדאי לך לבקש בדיקת לחץ כצעד ראשון, לנתק את הקו שלך מהשעון, להעלות לחץ, ללפחות לחץ המקסימום שהמשאבה מגיעה אליו, ומשם לחשוב מה עושים הלאה.

צריך להיות איפשהו, במרפסת שרות או משהו בסגנון, אולי הסתירו את זה עם תריס שנראה כמו פתח אוורור ואתה לא חושד בו...

אוקיי, אז צריך לבצע בדיקת לחץ לדירה. אתה יכול לבצע עוד בדיקה אחת ולסגור את הברז הראשי של הדירה שלך בכניסה למחלק המים (הצינור שיוצא מהשעון ומגיע עד לדירה שלך) ככה נראה אם המקטע רק עד הדירה שלך משפיע על התופעה. מעבר לזה יהיה קשה להתקדם בלי ניתוק של קווים. אפשר תמונה של מחלק המים בתוך הדירה?

רגע, צעד לפני, הסיבה שביקשתי לסגור את הברז שאחרי המונה (הצמוד אליו) היא לבדוק בדיוק את מה שרשמו בהודעה הקודמת. אם לסגור את הברז שאחרי המונה לא עוזר אז זו כנראה לא בעיה מהדירה שלך, ויהיה צריך לבדוק את האל-חוזר וכולי. אני לא פוסל את עניין הפריצה של אביזר או צנרת, אבל קודם צריך לפסול את "עניין הטורבולנציה".

לא, אין פלייר. פעם היו משתמשים באטם גומי קוני כמו בתמונה : אבל לפי ההודעה של @ירחמיאל יש מחברים חדשים יותר, לא יצא לי אישית לעבוד איתם:

בבקשה. זה נכון שטמפרטורה גבוהה תעלה לחץ ותגרום לפריקה, אבל גם לחץ כניסה חריג עלול לגרום לפתיחת הפורק באופן עקרוני. אני מציע שקודם תסגור את הברז שאחרי השעון, ותראה אם התופעה נפסקת, רק כדי "לנתק" את כל הדירה שלך ולראות אם זה עוזר (אחרת זו בעיה שלא קשורה לדירה כנראה), אח"כ להתקדם לניתוק של ענפים בתוך הדירה.

כמובן שלהוריד צינור חדש זה אידאלי מכל הבחינות, גם איכות מים וגם איכות הבידוד התרמי, במיוחד שאתה נמצא בקומה נמוכה. אבל, זו חתיכת עבודה שני לא בטוח שאתה רוצה להכנס אליה, לשאלתך, אף מתקין דודים שאני נתקלתי בו לא חשב אפילו להחליף אצלי ת צנרת הנחושת. בכל מקרה, כל עוד אתה לא נחשף לסיבים, מה שלא תחליט יהיה בסדר, צנרת נחושת מאוד עמידה ותמשיך לשרת אותך לדעתי עוד שנים. לגבי ההתקנה לבד, אני לגמרי בעד, באופן כללי, אבל מה לגבי נושא האחריות? אני מציע שתברר לפני. אם כבר דיברנו על דוודים, אין לי נסיון אישי עם הדוד הבא, אבל אני ממש מתחשק לי להחליץ לדוד שבתמונה. על פניו נראה מוצר נהדר, קולטי ואקום, ודוד נירוסטה עם מחליף חום. אבל כהמלה יותר ריאלית, הייתי ממליץ על כרומגן עם ברז ערבול של חברת קלפי (בהנחה שאתה הולך לבצע את ההתקנה לפי התקן ולהתקין את האביזר).

זה צינור נחושת עם בידוד מתפורר? אם כן, אל תיקח סיכון, אל תיגע בצינור הזה, ואם אתה חייב להתקרב אליו רק עם כפפות ונשמית N95 ומעלה (עדיף גם מיגון נוסף), או לשלוח דגימה לבדיקת מעבדה.

מעולה, הלחץ בצילום הוא קצת פחות מ4 באר שזה נשמע לי תקין, לכמה קופץ הלחץ (במקסימום)? אני מציע שתבדוק בתור התחלה את הדבר הבא, סגור את הברז שאחרי המונה, ותראה אם התופעה נמשכת, אם היא נפסקת, שלב הא אני מציע לנתק את היציאה לדוד (לסגור את הברז במחלק מים אצלך בדירה) ולראות אם זה מבטל את התופעה. אני מאמין שברקורד של השעון מותקן אל חוזר, ומכיוון שהבניין חדש, וזה קורה לעוד דירות, אז קשה לי להאמין שהאל חוזר לא תקין. חשוב לדעת לכמה מגיע הלחץ במקסימום, אני רוצה לדעת שלא מגיע ללחץ כזה שאולי גורם להפעלת פורק הלחץ של הדוד (סביב 8 באר). במצב כזה אם המשאבה מבצעת תיקון יתר ללחץ, הדודים עלולים לפרוק, תהיה נפילת לחץ (כתוצאה מהפריקה), ואז גם נרשמת צריכת מים (וחוזר חלילה בפולסים כאלו), אבל זה לגמרי ניחוש. היכן ממוקם הדוד? תוכל אולי לבדוק אם הפורק יבש.

שלום, עניין הטרמינציה של קו התמסורת נידון כאן לא מזמן, אני חושב שלפחות מבחינה תיאורטית יש סיכוי. אולי ל @Igalz יהיו תובנות בנושא. ראה את השרשור הבא: כמוכן את השרשור שהעלה את הנושא (של @Gal Atun ) , : אגב, באופן אישי יצא לי לראות איך רכיב עם טרמינציה לא מתאימה (דונגל דיאגנוסטיקה) מקפיץ תקלות ברמות שונות (כולל תקלות תקשורת), עד לרמה של השבתת הרכב (זמנית עד לניתוק הרכיב במקרה שלי).

שלום, 1. האם יש מערכת סולרית משותפת בבניין? 2. האם לשכנים יש את אותה התופעה במונים (במקביל כאשר זה קורה אצלך)? 3. תוכל לצלם את ההתקנה מרחוק יותר? יש ברזים לפני ואחרי המונה? 4. האם אפשר לצלם את מחלק המים (חנוכייה) בבית? 5. המונה מסתובב גם אחורה? בסרטון נראה שלא... 6. האם יש שעון לחץ איפשהו באזור המונים?

רכב עם 40 אלף קילומטר שמטופל בזמן (אני מניח) עם מנוע די אמין (פרט למוטיאייר) אז אני בספק שמדובר בטבעות בוכנה. אתה יכול לבצע בדיקת לחץ כדי לשלול את עניין טבעות הבוכנה (אישית אני בספק שהבעיה שם, גם כמו שרשמת, אלו תופעות יותר קבועות). אולי כדאי לך להמתין שהתופעה תהיה יותר קבועה. אולי לבדוק גם את הטורבו, שאין שמן בצינור האוויר. אבחון של תקלה במולטיאייר בעייתי, גם כאשר נדלקת נורת תקלה (אני מניח שאצלך עדיין לא נדלקת), אבל אני מציע שתפנה למוסך שמתמחה באלפא ותתייעץ אתו (אולי אפילו עם מספר מוסכים, יש גם מוסכים פרטיים שמתמחים במותג).