proxima

אני חושב שסיפקתי את התשובה הטובה ביותר.

מה כל כך קשה בלרשום מחיר ? למה תמיד ישראלים מדברים באחוזים ?

אני מודע לאוקטנים גבוהים , שאלתי באיזה מהם התקבל ההספק האמור: 98 ? 105 ? או 116 ?

ומה הכוונה ב "אוקטן גבוה" ?

בחוגים מסוימים רכב בזבזני נחשב מקור לגאווה, דקה 4:35 https://www.youtube.com/watch?v=nkNqk2MXsxA

רק אני לא מבין מה הבעיה לפנות על גבי הפורום ? הרי כך הוא מקבל יותר חשיפה ופרסום, וכך עושים מספר חברי פורום שהם בעלי מוסך פה, אם בעל מוסך מוכן גם לשאת את עלות הבדיקה על עצמו אז מה מונע ממנו לפרסם זאת בפומבי ? זאת לא גמילות חסדים ומתן בסתר.

וגם לחצות איתה מדבריות ובעת הצורך להסב אותה לאופנוע שטח ע"י מסורית ,מברג ופלייר.

יש את זה ב C5.

אין בעיה עם ספיייסרים של היצרן עצמו, למשל OZ מייצרים ספייסרים מעולים ובטיחותיים

הפרודו 2500 מעולות אבל הענין הוא שאין פרמטר אחד הקובע את טיב הרפידה, ואיכות הרפידה גם נקבעת לפי השימוש בה, בשימוש יומיומי הדגשים שונים, התחממות מהירה היא קריטית , עקביות במרחקי הבלימה, עמידה בטמפרטורות מתאימות לנסיעה חזקה שונה משימוש יומיומי, בגרפים הבאים שמצאתי יש התיחסות לאספקטים הללו, ואפשר לראות שאין את הכי טובה, http://blog.caranddriver.com/performance-brake-pads-compared-hawk-hps-hawk-hp-plus-ebc-yellowstuff/ http://bigcoupe.com/phpBB2/viewtopic.php?t=2475 http://www.alfaowner.com/Forum/the-classic-alfa-romeos/355956-ferodo-ds2500-pads-worth-the-money.html http://www.clio197.net/forum/showthread.php?33729-Trackday-brakes/page3

גגל [h=1]Dual-feed Fuel Rail Modication[/h]http://mr2.com/TEXT/FuelRailMod.html http://mr2.com/TEXT/MkII_FuelRailMod.html

יש חימום שמשה קדמית ?

עם התריס מ 84 עושה נעים יותר

אינעל רבי איך שאני לא יודע לקרוא !

מקווה מאוד שאכן כך, הפיתוח המענין של חברת KELIX מבטל את הצורך במדחס ומספק מזגן יעיל חסכוני יותר וכנראה גם קומפקטי יותר מהמזגן המסורתי http://www.popsci.com/gear-gadgets/article/2001-12/dispense-condensers The Kelix uses centrifugal force in place of pumps and a compressor to move refrigerant and raise and lower its pressure.

יש לזהב גם תפקיד פונקציונלי ברכבים, כמו במקלארן F1.

ולניסן מנוע שמספק 400 כ"ס מליטר וחצי.

ומה לגבי זהב ?

עוד אופציה שנראית נוצצת יותר מהטקסטורה האטומה של הצביעה המקובלת של קאליפרים היא ציפוי בניקל או כרום או אבץ ע"י אלקטרוליזה, מעניק מראה ייחודי ללא חשש מהתקלפויות ניקל כרום אבץ זהב

אין. כלומר אין פיז'ו קטנות המיוצרות יותר בצרפת. עיתונאי אחד החליט לעבור לרכוש על טהרת התוצרת הצרפתית, מאחר ואין יותר מקררים מתוצרת צרפת את המזון הוא הניח במרפסת, בהמשך הכתבה מגיעים לנושא האוטומטיבי ושם הופתעתי לגלות ש: "את הדרך ממרכז הקניות לדירתו הוא עשה על גב "מובילת", טוס-טוס מקרטע משנות ה-80 של המאה שעברה. כי את מכונית הפז'ו הקטנה שלו הוא לא הצליח להחליף במשהו צרפתי. "כל המכוניות 'הצרפתיות' של פז'ו מהדגמים הקטנים מיוצרות בסלובקיה, או סלובניה, או ספרד, או השד יודע היכן", הוא מלמל לעצמו בתימהון בסוכנות הרכב הקרובה למקום מגוריו." מישהו יודע מה זה טוסטוס "מובילת" ?? https://www.youtube.com/watch?v=94UXO18YdR4

טיימינג זה לא לפי נסועה רק אלא גם תקופה, מה שמגיע קודם. אחרי 3 שנים, אני מעדיף להחליף רצועות מותחנים ומשאבה, יכול שב 307 התקופה התארכה ל 5 שנים.

רק אז ? יענו אחרי שהוא השקיע מעל אלפייה בדיסקים ורפידות הוא יזרוק את הכסף בשביל להתחיל מחדש עם חלקים שונים ? זה לא שיפור של מאה שקל שאפשר להתחרט מבלי לקחת בחשבון עלויות.

בלי קשר לחוקי לא חוקי, אם המשאבה והבוסטר והברקסים האחוריים של ה- STI שונים ממה שיש לך, תצטרך גם להשתדרג לכאלו.

יפה ונראית מצוין, אבל עדיין לא מקורית ומבריקה כמו הג'וניור של 1983.

מי לעזאזל קונה פרארי בצבע אפור ??