proxima

שרשור עם פוטנציאל.

רוטשילד יכל להרשות לעצמו.

למה לא ? אם אנחנו מדברים על מיתלים בהנעה קידמית, הועלה הנושא של מערכת המיתלים "המדהימה" ב 306, שרבים מתארים כפיסגת ההישג בהנעה קדמית, ונהגתי בהחלט ב 306 ובאחיותיה, אז נכון היא מצוינת אבל המצוינת שלה לא נובעת מהמיתלים עצמם מאחר ומדובר במקפרסון מקדימה וזרועות חצי-עוקבות מאחור, כלומר מיתלים חצי-נפרדים, שום דבר חדשני, גם לאותה תקופה, מה שייחד אותה היה כיול המיתלים, והיגוי עם פידבק מצוין, אבל כבר חוויתי הגה יותר טוב ב ב.מ.וו E36, ותכנון המיתלים בפורד פוקוס כבר הציע מיתלים אחוריים נפרדים לגמרי, ואילו המיתלים ותכנון השילדה במיני הבימרית עוד יותר אקזוטיים עם עצמות עצה באורך א-לה מכונית פורמולה, המאפשר שמירה הדוקה יותר על זויות ההיגוי, והמרכב עצמו קשיח בהרבה משל הצרפתיה המתישנת.

תכנון המיתלים במיני קופר יותר פנטסטי.

מרצדס התעסקה עם חיקוי של הבוגאטי 57 אטלנטיק.

שמן סינטטי חלקלק מידי למנועים ישנים.

A brake was originally a robust carriage chassis hooked to spirited horses to "break" them.[6] A shooting-brake became a variation of a wagonette—a vehicle with longitudinal seats in rows with either a rear door or side doors—provided with game and gun racks and accommodation for ammunition למשל, זה ברייק וזה שוטינג ברייק

ההשוואה למאזדה 3 5 דלתות החדשה יותר מענינת ומתבקשת, גם היא מצוידת בכל טוב.

נפל מטופ-גיר, יש כמה שלא הכרתי קודם ומענינות מאוד, וכמה שבזוית אחרת מרשימות יותר 2013 Callaway AeroWagon 1992 Aston Martin Virage Shooting Brake 2011 Fisker Surf 1968 Reliant Scimitar 1972 Volvo 1800ES יגואר וירטואלית

http://www.treehugger.com/cars/why-top-gear-got-it-all-wrong-in-prius-vs-bmw-m3.html

זה בסדר, האוטו שלי לא מושך אף פורץ, האמת שאם הוא יפרץ ארגיש גאווה מסוימת.

צ'אל אותם כמה עולה המילר MPI 220 המהוללת.

באיזור בן-יהודה 200, אני מניח שזה ליד ארלוזורוב או ז'בוטינסקי . רידינג,בוגרשוב ומוגרבי רחוקים מידי.

אני מתכוון לחניה לכל היום במחיר סביר.

אני מעריך שהשפעת האנטירול תהיה יותר נוכחת בפניות ואילו קפיצים קשים יותר ישפיעו על נוחות הנסיעה גם בקו-ישר.

חשבתי שסגרנו את הקושיה הזו בת'רד הזה, "יותר חיכוך פנימי במנוע בנפח ומספר צילינדרים גדול יותר" ונצילות גבוהה יותר בגלל שימוש בגזי הפליטה. זאת אחת הסיבות מדוע מנוע חשמלי עדיף על כל מנוע שריפה פנימי, או כל מנוע מבוסס חיכוך ואטימה.

זאת לא VTS ב 100% , אני מכיר את סעפת היניקה של ה RFS בעיניים עצומות, אלומיניום עיוני.

זה לא ימתן לך זויות גלגול, אתה צריך אנטי רול בר עבה יותר להסבר ההבדלים בין סוגי המוטות במערכת המיתלים ופה במיוחד.

https://www.youtube.com/watch?v=eMzKoVFEp2U

התכוון לאנטי רול-בר עבים יותר.

רק לי מפריע העודף צלוטיט ?

1 מיקרון ? איך הוא לא נסתם במהירות ? זה סינון רב-שלבי ?

חח, לטכנולוגיה בת 40 ?

קראתי את כל הרצף, עד לסופו ועדיין חסר המשך, מה קרה עם פרויקט השיבוש ? אם הבנתי נכון, השיבוש נעשה ע"י שינוי זויות כנפוני הטיל באמצעות רזוננס ?

ה 5 כוכבים הולכים לפי קטגוריות רכבים, זה אומר שהציון הוא יחסי לא אבסולוטי, אני אפילו לא חושב שהוא אבסולוטי ביחס לציר הזמן. ובמילא יש הבדלים משמעותיים בין מכוניות שונות עם אותו מספר כוכבים, כפי שהבהרתי אז.