ליין מן

איך אתם יודעים כי כל מוסכי מאיר / הונדה, משתמשים רק בשמן של פז, ולא של יצרנים נוספים. ואם זה שמן של פז - איך אתם יודעים את האיכות - לפז יש גם שמנים סינטטיים ברמה גבוהה. איזה בלאי מצמצמים עם 5W-30. הרי גם שמן 5W-40 בתחילת עבודת המנוע הוא גם בצמיגות 5W . ההבדל בניהם מתחיל מ 40 מעלות והלאה. וברור כי ב 100 מעלות ה 5W-40 מגן יותר, ובמיוחד ב 150 מעלות. איזו הגנה יש על המנוע עם צמיגות 5W-30? אייל.

כן, זה הסרט - Night Shift (והיה זריז - כוח הידע של הפורום) תודה - אייל.

סרט משנות ה 80-90 , אשר בו שיחק הנרי וינקלר כשומר בבית-חולים. או אולי במוזיאון, או בחדר-הלוויות / מתים. תודה - אייל.

התשובה הקודמת נכונה - מחירי המערכות בארץ ירדו ואפשר להשיג מערכות עם אחריות. כדוגמה - בדוק ב יוני מערכות בפתח-תקווה / ראש העין - מערכות טובות מ סביבות ה 1100 ש"ח. והטוב - התאמה מלאה לדגם הרכב, התקנה ואחריות. כדאי לבדוק במספר מקומות בארץ. מערכת מולטימדיה אנדרואיד מבית סינקופה אודיו syncope audio מולטימדיה לרכב + מתאם פלסטיקה ייעודי ומצלמת רוורס ‏יוני סטריאו‏ נמצא/ת ב‏‏‏‏יוני סטריאו‏‏. 30 ינואר · ‏‎Rosh Ha`Ayin‎‏ · מבצע✴️מבצע✴️מבצע✴️ מולטימדיה ללא דיסק איכותית מבית סינקופה אודיו syncope audio מולטימדיה לרכב רק ב-499!!! ✔️מסך טאצ' איכותי ✔️תפריט ידידותי בעברית ✔️דיבורית BT תומכת מדיה ✔️יו אס בי ו-aux ✔️אפשרות לחיבור מצלמת רוורס ומסכים (המבצע עד גמר המלאי, ט.ל.ח) אייל.

מצורפים דיונים על החלפת נוזל ממסרה במאזדה. א - החלפת שמן גיר במאזדה 3 ב - מאזדה 3 בעיות גיר אייל.

אנו לא רואים את הבוצה / שחור, אשר במנוע. ולא דברנו עם המכונאי, אשר בדק והמליץ על ניקוי פלאשינג. לכן - כדאי להתקשר או לגשת למוסך ולשאול את המכונאי, למה הוא התכוון. האם יש בוצה, או רק סימני פיח שחור קל, אשר פלאשינג קל יכול להוריד. ואפשר גם לגשת לבדיקה בעוד מוסך, לקבלת אבחון נוסף. לא צריך לחשוש מפלאשינג - כן צריך לבדוק אם הוא יעזור. או אולי עדיף לבצע ניקיון יותר יסודי. אייל.

מאחר ואתה מפעיל את הביטוח המקיף על כלל הפגיעות - הכנס גם את השימשה בתיקון בביטוח המקיף. בתיקון השמשות יש שתי אפשרויות. א - הפעלת ביטוח השמשות, ללא המקיף - כאן אנו תלויים במלחמה קלה , מאחר ואין חובה לשימשה מקורית. ואין השתתפות עצמית, ואין אפשרות להזמין שמאי. ב - הפעלת הביטוח המקיף לתיקון השימשה - במצב הנ"ל - יש השתתפות עצמית, ו חובה להזמין שמאי. וברכב חדש - השמאי חייב לאשר חלק מקורי, שימשה מקורית בלבד. (חברת הביטוח תנסה להעביר אותך למסלול הביטוח שמשות המשני - עמוד על-כך כי זה מקרה ביטוח אחד , כלל הפגיעות ברכב והשימשה) חזור למשפט הראשון - בצע את תיקון השימשה דרך הביטוח המקיף. תקן במסגרת הביטוח המקיף, הזמן שמאי - ודרוש שימשה חדשה מקורית של היצרן. אייל.

החלפות הכנפיים עם ברגים, זו קוסמטיקה ולא רציני, הפגיעות הפנימיות במתלים הם החשובות. ובד"כ - יש פגיעה גם בשילדה אשר אליה מחוברים המיתלים. הרכב עבר פגיעה רצינית מאוד - אני הייתי מוותר על הרכב. אם בכל זאת אתה רוצה את הרכב, והרכב נמכר במחיר ממש טוב וזול. התקשר למספר חברות ביטוח ותן את מספר הרכב - וראה אם הם מסכימים לעשות ביטוח לרכב. (לפעמים חברות הביטוח, מסרבות לבטח רכבים לאחר תקנה 309, אשר עברו תאונה רצינית) ובהמשך - לקחת לבדיקה מקיפה במכון לכיוון פרונט, לבדיקת כיוון ומרחק סרנים ומרחקי שילדה. אם הבדיקה לא נעשתה במכון בדיקה שאתה בחרתה. קח את הרכב לבדיקה נוספת ורצינית. אייל.

התשובה הקודמת נכונה. אפשר לשדרג את הרמקולים או המגבר, בהתאם לדרישות שלכם. אבל - כדאי לכם לנסוע כחודש, עם המוסיקה שאתם אוהבים, ואח"כ - לשדרג. אייל.

אחת ההמלצות היא צמיגות 5W-30 - לתנאי נהיגה רגילים. אפשר ולדעתי יותר מתאים לנהיגה קצת משמחת, צמיגות 5W-40 - כך גם בשקט ממליצים במוסכי היבואן. רשמתי לא מזמן על מאזדה 2 , אצל בחור רגוע ורוב הנסיעות בעיר - אנו מטפלים ב 5W-30. ומנגד במאזדה 3 - אצל בחור קצת יותר שמח, אנו מטפלים ב 5W-40. במאזדה 6 , אנו מטפלים ב 5W-40 - בדקתי את המנוע לפני כחודשיים, נקי וללא סימני בוצה. ומנגד - ראיתי מנועי 2 ליטר של ה 6 שנים 2007-2010 אשר טופלו ב 5W-30, עם בוצה. כך כי אפשר את שתי הצמיגויות, בהתאם לתנאי השימוש ברכב. אייל.

אם הוא היה זמר טוב, הוא לא היה מתחתן. אייל.

כנס לבדיקה במוסך מורשה היבואן - ולזהות מה הבעיה אפשר ואצלך לא בוצעה קריאת השירות לשרשרת התיזמון, והיבואן יתן הצעת תיקון סבירה. במצב הנ"ל, אני הייתי נכנס כדבר ראשון למוסך היבואן, ובודק אח"כ מוסכים אחרים. אייל.

לחמך ברור כי התפעול בכיסא הוא החשמלי, ולא הכיסא.. שלא יתאכזב אם בנה תוכנית. לדבר עם המחלקה הטכנית של היבואן, צריך עבודת תחקיר, מק"ט וסכמה חשמלית. ולחפש קודם כיסא מתאים מפרוק בארץ. להתקשר לפרוקיות רכבים, ואם אפשר להגיע עם הרכב לפרוקיה ולבדוק התאמה. להוביל כיסא כזה מחו"ל יעלה הרבה, ובנוסף חובה לבדוק כי הכיסא המוזמן יתאים לדגם הרכב. עוד אפשרות - לבצע חיפוש באתרים בחו"ל - אולי יש דיונים בנושא החלפת הכיסא, לחשמלי. הייתי מתחיל בבריטניה ובאוסטרליה. ומשם לקבל רקע נוסף - אבל לבדוק טוב, גם בחו"ל יש דגמים שונים של הרכב. אייל.

אתם כותבים תשובות נכונות - לאנשים שנראה כי לא תמיד שולטים בחומר.. קצת תרגום יעזור. פותח הדיון, עם פתיחת הגלגל והאבחנה כי רפידה אחת יותר שחוקה מהאחרות. אפשר להבין כי יש בעיה - בד"כ השחיקה היא די תואמת בכל הרפידות. כל המכלול של הרפידות, זז על מובילים, כנראה שאחד מהמובילים תפוס, או בעיה אחרת. לכן צריך קודם לטפל בבעיה של תנועת המובילים / פירוק ניקיון וגירוז. כנס לדיונים על החלפת רפידות בלמים בפורום - יש מדריכים של חברי הכנופיה כיצד מחליפים ומנקים ומגרזים מובילים. * אולי אחד החברים עשה החלפה במאזדה, ויכול לקשר לדיון כזה. אייל.

כן, זה אפשרי, אבל לא על-ידי גורם חיצוני זר - "מהרסייך ומחריבייך ממך יצאו" אנו הבעיה, ישראל בעבר חרבה בגלל מלחמות פנימיות - מלחמות אחים. יש גם, קצת קווי דימיון למפלגות של היום. כך כי העלתה נקודה טובה, וכדאי לקרוא על ההיסטוריה של המרד הגדול. המרד הגדול אייל.

שחור מידי.. גם לא טוב - צבע חום יותר סביר. כדאי לבדוק עם פנס, להאיר פנימה מפתח מילוי השמן את מצב גל הזיזים, סימני בוצה. כנ"ל, על המדיד, אם יש סימני בוצה. אייל.

עשיתה דבר טוב ונכון, אפשר גם לשמן בזהירות את מנעולי הדלתות. לגבי טווח פתיחת הדלת. לא צריך לפרק כלום - צריך קצת יותר רגש בדחיפת / פתיחת הדלת. לא בוצע שינוי במדרגות ציר ההחלקה, בוצע שימון וכעת הציר עובד יותר חלק עם פחות חיכוך. אפשר לשם מגביל כוח על-היד - גומיה מחוברת לצוואר וליד, אשר תגביל את תנועת היד הדוחפת. בעוד מספר ימים, חלק מהשמן יתאדה ויתייבש, ויהיה יותר חיכוך. אפשר לנקות קצת ולייבש את הציר עם סמרטוט בד, כך פחות שמן יהיה על הציר. אייל.

רוב הסיכויים כי הרמקולים לא יכנסו בדלת, ובנוסף בדלת האיכות תרד. הוספתי מספר דיונים על רכבים דומים - כנס לדיונים והבן.. כי צריך להתפשר. אפשרות נוספת הוספת סאב-וופר מוגבר קטן, מתחת לאחד הכיסאות הקדמיים. בצע חיפוש " שדרוג מערכת ברכבי מיני - פיקנטו יונדאי 107" כגון: א - מערכת לפיגו 107 - המלצות לרכיבים ב - מערכת לסיריון אייל.

בלי אינטרנט, הוא לא היה צריך לראות את התגובות שלנו בפורום. והיה קונה רכב מה שבא לו, ולא כפוף לעריצות הידע. ופה ושם הוא היה נתקע עם הרכב, והיה מפתח כושר שיחה עם בחורות שהיו באות לחלץ אותו בדרכים. וכתוצאה מהמפגשים, בלית-ברירה מתחתן וילדים ומשכנתה ובעיות עם פלאפונים לילדים.. ובסוף... הוא היה עסוק בריצות מסביבם.. ולא היה לו זמן לאינטרנט. אייל.

לאיזה נזק גדול האינטרנט גרם?

כמו שרשמו: אפשר גם לבצע בשלבים. ללא רמקולים קצת גדולים, עם אפשרות לספיגת עוצמה כגון ה 6X9, על המגש האחורי. כל מערכת תצרום לך, מעל עוצמת החצי-הגברה של מערכת הרדיו הנוכחית. כדאי - להתחיל עם רמקולים 6X9 במגש האחורי, ומערכת רדיו טובה. ובהמשך רמקולים קדמיים, או הכל ביחד. * רשמו בתשובה הקודמת אביזרים טובים. אייל.

בתשובה 8 רשמו לך כלי מתאים.. אומר - קופסת מוזיקה המותאמת לדרישות שלך. https://www.gearbest.com/speakers/pp_374442.html אייל.

מקריאת הרצונות, אל תציעו רכבי מיני + יש לה חשש לאחיזה וזה שיקול. גם אשתו של חבר טוענת, כי מכלל רכבי המיני הסוויפט יותר יציבה, זו ההרגשה שלהן. היא צריכה / רוצה רכבים מהפלח של האמצע משפחתי (-) רכב בין 3-5 יתאים לך, הבעיה היא - המצב של הרכב הספציפי, ולא בין כמה הרכב. כדאי להתכוון לרכבים עד 120 אלף ק"מ ומדרגת האמצע, ולבחור את המתאים והטוב ביותר בבדיקה. חשוב - את צריכה למקד את הבחירה, לשבת ברכבים המתאימים ולבדוק כי הם מתאימים לך. בדרגות הללו: כדאי לוותר על משפחת VAG ואלפא - הם טובים אבל רגישים לתחזוקה. הייתי מתמקד בסוזוקי סוויפט, קיה פורטה יונדאי !30, מאזדה 3 מ 2010 ורנקס. חשוב - לגשת להתרשמות סינון ראשוני ובדיקה, עם אדם המבין ברכבים. יש עוד מסלול אשר אפשר לבדוק, ליסינג תפעולי לרכבים משומשים - כך האחריות למצב הרכב והטיפולים הם על חברת הליסינג. הליסינג הנ"ל הוא לרכבים בני 3-4 שנים, אשר חזרו לחברת הליסינג מלקוחות אשר סיימו מסלול. והחברה מוציאה אותם לליסינג נוסף כרכב משומש, אבל הם יודעים את מצב הרכב ונזהרים. מאחר והטיפול והתחזוקה עדיין חל עלייהם, והם לא רוצים בעיות. כך אתם, במקום לקנות רכב בסכום מלא, משלמים מקדמה, ותשלום חודשי, יותר נמוך מלרכב חדש. רוב הכסף נשאר אצלך בחסכון בצד, ומתקציב זה משלמים פעם בחודש את התשלום לחברת הליסינג. לא לכולם זה מתאים, אבל כדאי לבדוק ולחשוב.(כך יש יותר שקט) אייל.

מסכים עם ZVIT - כדאי ליסינג תפעולי, לרכבים קצת משומשים. אפשר להשיג, גם רכבים משומשים בני 3 עם צריכת דלק ותחזוקה סבירה. (גם לליסינג הנ"ל יש מספר מסלולים, עם תחזוקה ורכב חליפי, וללא ) אייל.

אנו רושמים לעקוב למפות - הדבר החשוב לכתוב, לארגן מחברת או חוברת A4. כאשר טבלת ההוצאות מול העיניים, יש נתונים ופילוח, מה ההכרחי ועדיפויות. ומה האפשרי בתקציב הנותר, לאחר ההוצאות הקבועות ההכרחיות. תמיד לבדוק גם את מסגרת הכנסות - אפשר לחרוג בהוצאות, אבל להיות מודע לחריגה. ולנסות לתקן בהמשך. ולהיזהר מלופ / מעגל ההלוואות של התשלומים. לכן - לרשום את כל ההוצאות הגדולות והרגילות השוטפות. ובסוף את הלא הכרחיות. אותי לימדו לרשום הוצאות שוטפות בצורת שותפות - כי יש לנו שותף - ורצוי כי גם הןא יעיף מבט. לכן עדיף בחוברת.. זמינה על-המדף, או בפינת האוכל, בסיפריה. אפשר גם טבלה ומעקב במחשב - לדעתי עדיף חוברת אשר זמינה לכל הערה או תיקון בכתב. ובנוסף להעביר העתק למחשב. את הרישום כדאי לחלק לנושאים. תחזוקת בית - כולל שכירות ארנונה חשמל מים וכו' וביטוחים רכב / בים - דלק, ביטוחים טיפולים אגרות. מזון - תקשורת - טלפונים, מחשב חברות כבלים וכו'. טיולים - שהיו - כסתם הערכה, לקבל אמת מידה. ויש עוד .. ולהשאיר 2-4 דפים ראשונים פנויים - בהם לרשום את סיכום ההוצאות בגדול. יש הרושמים כתקציב שנתי, ויש הרושמים כתקציב חודשי. אפשר מעורב - קבוע שנתי + שוטף חודשי. (את הקבוע השנתי כגון ביטוחים, מחלקים ל 12 חודשים ורושמים את ההוצאה החודשית) כגון - הוצאות בית 4 אלף - כולל החלק היחסי של הביטוחים. הוצאות רכב 2 אלף ש"ח(כולל החלק היחסי של הביטוחים והאגרות ) (את תת הסעיפים והמעקב לרשום בדפים הפנימיים לפי סעיפים). אייל.