ליין מן

מחירי המערכות בארץ ירדו, ואפשר להשיג מערכות עם אחריות. כדוגמה - בדוק ב יוני מערכות בפתח-תקווה / ראש העין - מערכות טובות מ סביבות ה 1100 ש"ח. והטוב - התאמה מלאה לדגם הרכב, התקנה ואחריות. כדאי לבדוק במספר מקומות בארץ. מערכת מולטימדיה אנדרואיד מבית סינקופה אודיו syncope audio מולטימדיה לרכב + מתאם פלסטיקה ייעודי ומצלמת רוורס ‏יוני סטריאו‏ נמצא/ת ב‏‏‏‏יוני סטריאו‏‏. מבצע ✴️מבצע✴️מבצע✴️ מולטימדיה ללא דיסק איכותית מבית סינקופה אודיו syncope audio מולטימדיה לרכב רק ב-499!!! ✔️מסך טאצ' איכותי ✔️תפריט ידידותי בעברית ✔️דיבורית BT תומכת מדיה ✔️יו אס בי ו-aux ✔️אפשרות לחיבור מצלמת רוורס ומסכים (המבצע עד גמר המלאי, ט.ל.ח) אייל.

שימו לב, רכבים עד גיל 3-4 .. השמאי לפעמים מאשר החלפת חלקים אשר נפגעו, ולא תיקון. הן חדשים והן מפירוקים, לרכבים ישנים יותר - במקום פחחות לתיקון. כגון - נפגעה כנף, דלת.. מכסה מנוע , מכה אשר מחייבת עבודת פחחות וצביעה. במקום לבצע פחחות וניסיון לשמירת קווי החלק - (זה מאוד קשה כיום, עקב העיצוב ועיגולי הקווים) לכן הרבה פעמים מחליפים כנף או דלת, גם במכות ושיפשופי חניה עמוקים. ומאחר והחלקים הללו מוברגים, זו עבודה קלה ופשוטה.. והרכב משתחרר מהר מהמוסך. החלק החדש - יותר חזק מחלק אשר נמתח בחום ותוקן עם חומרי פחחות ופחות עלויות על תיקונים חוזרים, של פחחות לא יפה, ונתינת רכב חלופי לבעל הרכב. לכן - לא צריך לחשוש מהחלפת חלק - חובה לבדוק מה הייתה חומרת התאונה, האם רק במעטפת.. וכי אין פגיעה בדפנות הפנימיות בתאים.. תא המטען נוסעים מנוע, או בשילדה. לפותח הדיון - קחו את הרכב לבדיקה משלכם.. והעלו את הממצאים של הבדיקה שלכם. במכון הבדיקה - שאלו על מהות תוצאות הבדיקה, האם יש פגיעות עמוקות ואיזה חלקים נפגעו הוחלפו או תוקנו - תמיד בקשו הסברים. אפשר גם - במידה ויש לכם מוסך פחחות אשר אתם מכירים,.. קחו לשם את הרכב. הייתי משתמש בפחח - לבדיקת סינון ראשונית, ובמידה והוא אומר, כי הרכב עבר פגיעה רצינית. לחסוך את מחיר הבדיקה במכון הבדיקה. במידה ועבר את בדיקת הפחח - קחו עכשיו למכון בדיקה. לא הייתי מפיל על פחח את אישור תקינות הרכב - זה לא הוגן. אייל.

מצער לשמוע - חייבים לגשת למוסך ולהרים את הרכב , ולבדוק את אזור המתלה הקדמי. כאשר חישוק נפגע.. בד"כ הוא מזיז את המוטות המחוברים אליו. אפשר והמשולש נפגע, ואפשר וחלק של מערכת ההיגוי הציריה או הבולם (המתלה הקדמי) ואפשר ותזוזה כיפוף בכיסוי הפלסטיק, של הכנף או הכיסוי התחתון של המנוע. לגשת למוסך לבדוק. אייל.

פספסתה.. יש מקום ליד המנעול.. אפשר להכניס עוד רמקול אם משאירים את כפתור הנעילה, לא לחוץ.. למעלה. אייל.

אתה צריך שמן סינטטי בצמיגות 5W-40 ובתקנים - Fiat 9.55535-S2 או Fiat 9.55535-GH2 . 2 שמנים GH2 - אפשר להשיג בישראל - אם יש עוד נשמח אם ירשמו. כרגע קל להשיג במחיר סביר אוטוסטור - שמן Eurol Turbo DI 5W40 ויש את הסלינה - Selenia Sport Power 5W-40 C3 - http://www.justmotor.co.il/product/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-selenia-sport-power-5w40-gh2 . יש גם את השמנים הרגילים - בתקן Fiat 9.55535-S2 .. הם גם טובים - קרא כאן [h=1]שמן מנוע מומלץ לאלפא רומיאו מיטו 2010[/h] לגבי שאר החלפים - צור קשר עם חנויות החלפים - ג'אסט-מוטור ו אוטוסטור. אפשר להיתייעץ עימם ולפי דגם ומספר הרכב - אפשר להזמין חלפים. אייל.

לא הבנתי היכן הבעיה. איניפינטי לוקחת מנועים וידע.. ממרצדס. אאודי, לוקחת מנועים ממסרות וידע מחברת האם VAG (סקודה סיאט) ומספקת ידע וניסיון לשאר החברות בקבוצת VAG. לקסוס לוקחת מנועים וממסרות וידע, מחברת האם טויוטה. מאזדה מייצרת עבור פיאט אלפא .. ספיידר ספורטיבית.. כולם לוקחים ונותנים לכולם - אבל, כל חברה מבצעת התאמות, ובונה את החבילה המיוחדת שלה. וזה החשוב - התוצאה הסופית. אייל.

כאשר רוב הנסיעות מחוץ לעיר - ההמלצה שלי היא לרכב קצת גדול, בסגנון הג'ולייטה. יש הרבה מידע בפורום, כדאי לבצע חפוש - ג'ולייטה אני מחזיק ברכב כיד-ראשונה מ 2012 ומאוד נהנה, ללא בעיות ואמינות מלאה. http://www.carsforum.co.il/vb/search...006&pp=&page=2 1 - ג'ולייטה בציר 2012 - שרשור מתעדכן 2 - אלפא רומאיו ג'ולייטה 3 - רכב משפחתי עם קצת "אקסטרא" עד 75K 4 - סיאט לאון 1.8tsi 2013 או alfa julietta 1.4 turbo? 5 - אלפא (גולייטה?) 11/12 עם 12K ק"מ כדאי? 6 - אלפא רומאו גולייטה חדשה 7 - אלפא ג'ולייטה DSG 8 - אלפא ג'ולייטה... דגם ושנתון מומלץ ? ברכבים הללו הספורטיביים, יש מנועי טורבו וממסרות דבל-קלץ - אני מצרף דיונים א - שאלה לגבי טורבו ב - בעניין: שנה עם יפייפייה [סיכום מקוצר של שנה עם ג'ולייטה 170 כ"ס TCT] ג - האם נכון לנסוע ישר אחרי ההנעה? ד - גיר DSG פורד גלקסי 2012 ה - Dsg7 מכה שנית סיאט איביזה ו' - העברת הגיר לניוטרל מונע בלאי? ז' - פלואנס דיזל 2014, נורת gear overheating box נדלקה לאחר פקק וכבתה אייל.

הרכב 5 שנים בכביש.. כלל הבעיות סבירות. הייתה תאונה.. אשר לא פגעה בחלקים פנימיים (דפנות ושילדה) הוחלפו חלקים המחוברים בברגים. לכן רשום תחת משמעות נמוכה. במידה והתאונה תוקנה נכון, והרכב נראה צבוע יפה ובהתאמה, לדעתי אפשר לקנות. כמובן להיתייחס לשאר הבעיות - ולהכניס את הרכב למוסך מורשה לבדיקת הבעיות, היסטוריית הטיפולים וסריקה ממוחשבת של מערכות הרכב, לפעמים יש תקלות מחשב כריות או אחרות - אשר במכון בדיקה לא נבדקות - בקשו גם כי ממחלקת הפחחות יעיפו מבט ברכב ויתנו חו"ד על התיקון. יש להציע לשלם עבור הבדיקה, ולפעמים הם מחייבים כ 150-250 ש"ח. ולפעמים הם לא מחייבים כראיה ארוכת טווח, כי בהמשך תהיו לקוחות של המוסך. ולכל השוללים.. מצאו בבקשה מאזדה כזו, במצב טוב יותר. אייל.

עשיתה טיפול נכון.. והמחיר לא יקר. השמן של 5W-40 KIXX , טוב ומתאים. במידה וצריך לבצע החלפת נוזל ממסרה אוטומטית. בצע עוד חודש +, כך תדע כי הכל במנוע תקין, רעשים נזילות - ולא תערב בעיות. בצעו רק החלפה חלקית - סביב ה 4 ליטר יש שמנים של KIXX בתקן SP3 - במחיר סביר סביב ה 100 ש"ח ל גלון כ 4 ליטר. כנס לקישור - אפשר להזמין עם שליח, ויש בחנות עוד אביזרים לרכב. שמן גיר GS Oil Kixx ATF Multi 4L אייל.

להתמקח.. ואם יש עוד רכבים בבית, להדגיש את הנקודה הזו. הם בד"כ מבקשים סביב ה 10.. ועם מיקוח, וטענה לעוד הצעות מחיר. ובכל מצב כדאי לקחת עוד הצעות מחיר. ( אפילו הדגשה להעביר את כל הביטוחים, לחברה אחרת ) הם מסוגלים להוריד לכיוון ה 7-8 אלף. אייל.

עבודת הרכבה יפה על הקורה.. ו 2 אלמנטים צמודים.. כמו בספר, תהנה. אייל.

ההיסטוריה של הסכסוך לדעתי, כן מעניינת, כי אם תקרא תבין.. "כי אין חדש תחת השמש". הם לא רוצים אותך כאן. אתה יכול לשאול אותם.. והם יענו לך את התשובה בצורה הברורה ביותר. אני מבין אותך כי אתה רוצה פתרון - גם אני כזה.. כך לימדו וחינכו אותנו. למצוא פתרון לבעיות.. ולהתקדם ולשפר את המצב. נמצא פשרות - אנו נקבל את-זה, הם יקבלו את הדברים האחרים, ונחיה בשלום ובשלווה. אבל - מה לעשות כי הצד השני.. לא רואה כך את הדברים. הם לא מוכנים למצוא פשרות, אשר נותנות זכות ליהודים למדינה, והכוללות את מדינת ישראל באזור. במידה ותשיג מהם הסכמה להכרה במדינת ישראל, כבית לעם היהודי ופירוז האזור שלהם והפסקת התוקפנות. אני מאמין כי רוב העם בישראל יסכים לפשרות הנה יש לך נקודת פתיחה - עכשיו גש אליהם ושאל לדעתם.. ונתקדם. המוזר והמשונה - כאשר אני מסביר או רושם, לאנשים ממדינות אחרות את הבעיה במציאת פשרות עם הערבים.. הם מבינים, כי הצד-השני הוא המסרב. אמרו את זה הנשיאים קלינטון ובוש, כי הערבים הם הסרבנים. וישראלים החיים כאן לא מודעים לכל התמונה. חלק מהישראלים חושבים, כי אם ישראל תציע פשרות, יהיה סוף לסכסוך. הם רק שוכחים דבר קטן.. לשאול את הצד השני - האם הוא מסכים לפשרות. ( כאילו רק ישראל היא הרעה, והכל תלוי בה) אייל.

עזוב את הנרטיב של הצד השני.. האם אתה מכיר ויודע, את הנתונים והעובדות של מצב ההתיישבות בארץ-ישראל משנות 1850 והלאה. לא פרשנות - נתונים אמיתיים. א - האם אתה יודע מדוע אזור סיני , סופח למדינת מצריים.. למה איך ומתי. ב - האם ידוע לך, כי כל קרקעות היהודים בארץ-ישראל מ 1850-1948 - נקנו בכסף אם מהשילטון או מבעלים פרטיים ורשומים בטאבו. ג - האם ידוע לך כי אלפי דונמים נקנו ע"י יהודים באזור סוריה ה חורון (שווה למחצית שטח רמת-הגולן) ד - האם ידוע לך כי קרקעות נקנו גם בירדן אזור ה בשן, ותחנת החשמל של רוטנבג בנהריים. ה - האם אתה יודע את המצב המשפטי האמיתי של יהודה ושומרון. * גם אחרי 1948 ועד 1967... וגם כיום. ( מצב משפטי מדיני, קרקעות פרטיות, קרקעות חופשיות וקרקעות של השילטון ) ו' - האם אתה יודע מדוע לא הוקמה מדינה פלאסטינית "לכאורה" באזורים של יהודה שומרון ועזה כאשר האזורים הללו היו בשליטת מדינות ערב בין 1948-1967. ז - האם אתה יודע על המצב המשפטי, של כלל ארץ-ישראל, כולל ירדן. ( אישור המנדט הבריטי ביחד עם הצהרת בלפור.. כן , האזור ניתן במנדט לבריטניה, לשם ישום הצהרת בלפור ביחד - להקמת בית לאומי לעם היהודי) ח - האם אתה יודע, מדוע נחתך אזור ירדן מאזור ארץ-ישראל - הרי המנדט אשר קבלו הבריטים היה על כלל האזור - ארץ ישראל כולל ירדן. ט - האם אתה מודע כי מאות אלפי ערבים עברו .. הבריחו גבול, בשנים 1925-1947 לארץ-ישראל מאזורי סוריה מצריים וירדן, דרך הגבולות הפרוצים, (מהגרי עבודה עם המשפחות שלהם) - ואילו היהודים הוגבלה כניסתם במכסות, של הספר הלבן. איך תבין את הנרטיב של הצד השני - ותדע אם להסכים לקבל או לשלול כאשר בנושאים הללו לרוב האנשים הכותבים, אין ידע מינמלי בנתונים - והם רושמים פרשנויות על-סמך שמועות, או רצון להשפיע, גם במחיר, תמרון האמת והמציאות. קראו קצת ולמדו.. כאשר תדעו את העובדות והנתונים יהיה לכם קל יותר להבין.. איך התעמולה הערבית משטה בכם. ורבים בלי לדעת, נסחפים להבנת הנרטיב של רוצחים, אשר בצעו מעשי הרג ופרעות ביהודים עוד לפני הקמת המדינה.. ולא רק בישראל, הם הרגו ביהודים גם במדינות ערב בתימן באלג'ריה במרוקו בעירק.. ובעצם בכל מקום שהיה אפשר. בשם הקינאה המוסלמית ולאחר מכן.. בשם הגדרת ארץ-ישראל כ שטח מוסלמי. ולאחר מכן.. וכיום, בשם גירוש הפליטים הערבים מ ישראל, והדרישה להשבתם לישראל. (אבל בנרטיב הנ"ל - שוכחים ולא רושמים על הרציחות וגירוש יהודי ערב, ולקיחת כל רכושם וכאשר נספור, את מספר היהודים המגורשים ורכושם.. יתברר כי הם החייבים לנו) ולכן גם כיום - הם שוללים את קיום מדינת ישראל - כבית לעם היהודי. אייל.

מבחינתי תודה.. כי אני לא מאופס על-עצמי.. א - האם אפשר להעביר, דרך הנקודה / החור, ש קו החשמל של מנורת המספר עובר . ב - אפשר לבצע קדיחה עדינהה בדופן.. מאחורי המספר - ולהתאים טבעת גומי גורמד למעבר. את הקידוח לצבוע בצבע נגד חלודה, או המרייט המכיל מיגון - ממש קצת צבע על דפנות הקדח הגומיה שתולבש על חור הקדח, תאטום מים ותכסה את הצבע. חיבור אלחוטי הייתי מנסה כפתרון אחרון - עקב בעיית קליטה, ואי יציבות המערכת. אייל.

יש רליי (מודול ממסר) המופעל ע"י טרנזיסטור וצורך קצת חשמל.(.. באדיבות מרק 10) המתח / זרם מהנורה , מגיע לרליי לרגל הטרנזיסטור, ומתח רגיל מגיע מהמצבר..או מנקודת חשמל רגילה להפעלת מנגנון הרליי - כאשר הטרנזיסטור מקבל מתח, הוא מגשר וממתג את המתח הרגיל (הלא מבוקר) והוא זה המפעיל את מגנט הרליי. בנפרד - חוטי המתח להפעלת מערכת הרוורס (או כל מערכת) מחוברים לרליי ,וכאשר הרליי עובד הוא ממתג את החיבור הראשי להפעלת מערכת הרוורס - עיקר המתח / זרם, להפעלת מגנט הרליי והפעלת המתח למערכת - מתבצעים ע"י חיבורי המתח הלא מבוקרים. הפעלת הטרנזיסטור מחיבור אור הרוורס, צורכת צריכה אפסית. ראה סכמה ותמונות * התבלבלתי - כניסת המתח מ נורת הרוורס היא משמאל באמצע.. (כנראה הגיע כבר הזמן להתעורר - אני הולך לשתות קפה חזק.. אולי יעזור) אייל.

הנה, רשמו תלונה כנגד אי הגילוי והקשיים בקבלת מחירי הטיפולים.. כלחץ לגילוי המידע. ואנשים אחרים בתגובות שלהם - .. מגמדים את הבעיה. אייל.

הנורמות מתהפכות - הלא חוכמה גודלת.. והאנשים הנורמטיביים אשר גדלו וחונכו נכון, מותקפים. מאוד הגיוני ונכון - בכל צעד בחיים , לאסוף מידע ללמוד לתכנן, ולהתכונן לבאות . ופתאום, לאסוף מידע, ולהיות מוכן הן מבחינת הקצאת משאבים, או סתם לידע והסקרנות.. הופך להיות נורמה פסולה.. ובמקום לשבח דרך התנהלות ו קניה חכמה. מותקפים האנשים החכמים, ומלעיגים אותם, אנשי נורמות.. החפיף. כנראה כמו שרשמו - לאחר שדפקו אותם עקב אי-הידע - הם ירגישו טוב יותר כי גם אחרים.. יהנו מכך. או.. יש להם אינטרס - הם מנהלים עסקים ומרווחים, מהאי-ידע של האחרים. או - הם כל-כך עשירים.. שהתקציב עבור אחזקה עבורם, הוא כלום.. בוטנים ופיצוחים. או - משועממים ומנסים להעיר את הדיון, וקצת.. מטרילים. לי, נראה כי הם כל-כך עשירים.. ובשלב הבא - את התגובות בפורום, ירשמו עבורם אחרים.. לכן אני מעריך אותם - כי על-אף עושרם, הם משתפים אותנו בהגיגייהם (וכנראה) עדיין כותבים לבד. תודה.. אייל.

לפי תמונה 2 של המגבר בהודעה - יש כניסות לחיבורים מחוטי הרמקולים - ללא צורך במנחת. נראה מימין למטה, כמרובע לבן עם 4 כניסות. על הפנל יש אפשרויות נוספות לחיבור וכיוונים, .. גם RCA. אייל.

האתר שלכם.. מאוד חלש ולא מספק נתונים. קניתי לפני כ שנה - מצבר שלכם S&S לאלפא ג'ולייטה - ואני מרוצה מאוד. אבל - הפנתי שני חברים לפני מספר ימים לאתר שלכם - והם לבסוף קנו מצברים טובים של בוש. מתברר שהם חיפשו נתונים אצלכם באתר ולא מצאו. כנ"ל לגבי שמני צ'מפיון - אין נתונים - המחירים תחרותיים, אבל אנו רוצים לבדוק מפרט טכני - ואין (אלו דברים בסיסיים כיום, עם הדרישות השונות של היצרנים, לכל רכב) חבל כי אתם לא רושמים נתונים טכניים, או קישור ליצרן לחיפוש, ולמציאת מפרטים טכניים. אייל.

תמיד כדאי קודם לרשום בפורום.. כך חוכמת ההמונים עובדת טוב. יש עוד חברים, אשר יש להם ידע ואו התקינו. וכך גם אחרים עם בעיות דומות, משתפים ולומדים. מצא רכיבים ורשום בדיון, ונעזור ככל האפשר. אייל.

הרעיון נהדר.. כי לפעמים רוצים עוד תדרים נמוכים ואין מקום - או לא סגורים מה רוצים. אבל, חבל שלא התייעצתה - אולי היה אפשר את אותו הרעיון, עם רמקול 6X9 המידות הן, תיבה קטנה כמו שלך בגובה 6 אינץ, ו קצת יותר רחבה 9 אינץ. אשר נכנסת כמו שלך מתחת למושב. והיה מכסה לך תדרים יותר נמוכים - לכיוון ה 37-40H. (את קו הרמקולים הקטנים, באמצע ה 6X9 לא מחברים, או חותכים - זה קל) גם קל למצוא אצל חברים משפחה, רמקולים כאלו בצד ללא שימוש. התקנתי רמקול כזה, מסט אשר עמד ללא שימוש, של J-L אודיו בשני רכבי מאזדה מאחור רמקול אחד בכל רכב, בדופן העליונה של הדש מאחור, מכיוון תא המטען. עם מגנט גדול ועמוק.. והם מוסיפים לסאונד עומק מרשים. בכל-אופן, כל-הכבוד על הרעיון וההשקעה, כייף לראות עבודה ומחשבה עצמית. כך גם משפרים את הסאונד, ולומדים והופכים סקרנות לפרוייקט נחמד. בהמשך.. אם תאהבו את התוצאה של תוספת הסאונד. אפשר לארגן מ E-BAY - רמקול סאב נחמד 8" עם מגבר מוכן בתיבה שטוחה. בעלות סבירה של כ 300 ש"ח. הבעיה - היא הוספת גם קו חשמל למגבר אשר בתיבה - אבל אחרי שהתחלתה כבר עם פרוייקט אחד - פחות חוששים הוספה - זה סתם להראות עוד אפשרויות - אני מאוד בעד פרוייקטים וסקרנות.. כמובן בזהירות 600W 8 Inches Under-Seat Slim Amplified Car Subwoofer High Quality$ אייל.

אני מסכים, זה בדיוק מה שאני אומר ליבגני ולפלסטינאים החדשים. בואו נמצא פיתרון טוב ומתאים להיום - ירדן. יש שם הרבה שטח פנוי, במקום להילחם ולבזבז תקציבים על נשק - נפנה את התקציב לבנייה ולפיתוח מקומות ישוב טובים ואיכותיים ומקומות עבודה - בירדן. אני מאמין שאם הם יסכימו - עוד מדינות מהעולם יעזרו ויתמכו בתקציבים יפים לשדרג את ירדן. כך כולם ירויחו - במקום להתלחם על פיסת קרקע קטנה - אשר מבחינה כלכלית, לא יכולה להחזיק מדינה נוספת או ישות עצמאית. (גם אם הם יקימו מדינה, המדינה לא תצליח להתקיים בכוחות עצמה ותהיה די נחשלת והם יהיו מתוסכלים) לא חבל להלחם על תוצאה, אשר מראש לא כלכלית ואפשרית. אבל - אפשר והחישוב שלהם שונה - ובעצם הם מחשיבים את כל שטח מדינת ישראל, כאיזור כלכלי אחד. ומכאן דרישתם לביטול מדינת ישראל, ולהזיז אותנו מכאן.. ואו להיכנס לשטח מדינת ישראל. ואו אז ברור, מדוע רוב הישראלים לא מוכנים לכך. ולגבי הזזה.. גירוש.. יש מושג נדידת עמים - כשם שישראלים נודדים למקומות וארצות אחרות. כך גם האוכלוסיה הערבית הפלסטינית, יכולה לעבור מספר קילומטרים מזרחה (2-30 ק"מ). (כבר כיום, עשרות אלפי צעירים ערביים, מהגרים מהשטחים למדינות אחרות, מרצון לעתיד טוב) ברגע שישופרו התנאים בירדן עם איכות חיים - תהיה להם אפשרות (במרחק של 2 ליטר דלק) למצוא חיים יותר טובים ואיכותיים, עם אפשרות לעתיד יותר טוב. אייל.

לא כותבים - כי כבר כתבו על-כך הרבה... (זה לא חלילה נגדך, פשוט זה מעייף לכתוב שוב ) אפשר לבד לבצע חיפוש, כנס לדיונים הללו (בדיון השני, יש דיוני משנה) א - רמקולים לקיה פיקנטו 2013 ב - מערכת ליונדאי i10 ג - מ. אודיו לAURIS 2014 אייל.

כנראה, גם זמן המתנה לקרור המנוע בין התהליכים. ולבסוף מילויי נוזל קירור. אייל.

יש בחור בפורום בשם חן, המפמפם לנו - כי זכות ההגדרה העצמית של אנשים. אמורה להיות מקובלת ע"י אנשים אחרים - אז אני .. זורם. הערבים הם אשר טענו, משנת 1920 ועד שנות ה 70 - כי ארץ ישראל היא אדמת הקדש ערבית מוסלמית. ולכן יש לגרש ולטבוח את היהודים בארץ-ישראל, עד אשר יחזרו למדינות אשר מהם הגיעו אסור להכיר במדינת ישראל והיהודים - ו התפקיד הנ"ל של הפגיעות הלחימה והגירוש.. יבוצע ע"י מדינות ערב. (האומה הערבית) ( ואני מקבל את הטענה שלהם - כי כך אתה לימדתה אותי.. אני קולט לאט ..אני מכיל) הערבים לא טענו כי קיים עם פלסטיני במרחב, לא נרשם כי יש עם פלסטיני במרחב ואו דרישה להגדרה עצמית כעם פלסטינאי. ולכן לאחר סיום מלחמת העצמאות ב 1949 - ובהמשך חתימת הסכמי אי הלוחמה וקווי הגבולות. נחתמו הסכמי שביתת הנשק וקווי הגבול בארץ-ישראל - עם מדינות ערב, ירדן מצריים סוריה ולבנון. האזורים הערביים בארץ ישראל היו ברשות מדינות ערב, ולא הוגדר בהם עם פלסטיני. עזה - מצריים, יהודה ושומרון - ירדן, ואזורים שנויים במחלוקת - סוריה. לא הוגדר עם פלסטיני בשטחים והאזורים הללו לא הייתה דרישה של תושבי האזורים הללו להגדרה עצמית .. כעם. המנהל הכלכלה ותוכניות הלימודים, היו של המדינות הערביות אשר היו שם. רק משנות ה 60 , החלו להשמע קולות של תנועות ואירגוני טרור, אשר התיימרו לייצג את הערבים תושבי האזורים הללו, עד אז הם נקראו ערביי ארץ-ישראל פלסטינה. ובקיצור פלסטיניים, אומר - ערבים אשר ישבו בזמן המנדט הבריטי , בארץ-ישראל פלסטינה (הם לא הוגדרו כעם) והיהודים בזמן המנדט הבריטי נרשמו כ - יהודיים פלסטיניים. הקריאות ליצוג.. העם הפלסטיני, הגיעו מארגוני הטרור אשר הוקמו לפגוע בישראל. מאחר וכך יש להם לגיטימיות לכאורה - אנו פוגעים בישראל בשם העם הפלסטיני. ארגוני הטרור הללו הוקמו ונתמכו ע"י המודיעין הצבאי של מדינות ערב. הן לפגיעה בישראל ואיסוף מודיעין - והן מאחר והמדינות הללו חתומות על הסכמי הפסקת אש מול ישראל - כך הן יכולות לפגוע בישראל, ע"י גורמים אחרים. רק לאחר שארגוני הטרור הללו, החלו לפגוע גם במדינות ערב ולאחר מלחמת יום-כיפורים (1973) - אשר בה לא הצליחו מדינות ערב לנצח את ישראל על-אף תנאי הפתיחה הטובים שעמדו לרשותם. החליטו מדינות ערב להעביר את בעיית ארץ-ישראל - ממדינות ערב לידי ארגוני הטרור. ובועידת רבאט במרוקו (1974) - מדינות ערב הכירו כי יש להכיר בעם פלסטיני. והמייצג שלו הוא ארגון טרור , בשם הארגון לשחרור פלסטין. מוכר כיום .. כ שיטת אירן - מימון ארגוני טרור, כגון החיזבאללה. לכן מחר - ארגון החיזבאללה יכול להכריז על עצמו כעם נוסף - על גבולות ישראל ולא להיות מחוייב להסכמים, אשר נחתמו עם מדינת האם - לבנון. ואז.. ארגוני החופש הדמוקרטיים המיוחדים, יכירו בחיזבאללה כעם - כי הם הרי מכירים בכולם. וכאשר החיזבאללה יתקוף את ישראל, ויפגע בה ובאזרחייה. וישראל תתקוף בחזרה ותפגע בארגון הטרור החיזבאללה - ישמעו צעקות מכיוון ארגוני החופש המיוחדים. זה לא ארגון טרור - זו נציגות לגיטימית של עם, אשר מנסה להשמיד אותכם (את ישראל) ולכן.. לישראל אסור להיתייחס אליו כארגון טרור, ולפגוע בו. כנ"ל החמאס - הוא נראה כמייצג עם פלסטיני נוסף, עם מאפיינים שונים, אשר רובו בעזה. (המסוכסך מאוד, עם העם הפלסטיני הנוסף ביהודה ושומרון) החמאס הוא לא ארגון טרור, הוא מייצג לגיטימי של עם.. המנסה לפגוע בישראל ולהשמיד אותה.. ו לישראל אסור לפגוע במייצג, ישראל צריכה להכיל את הפגיעות בה.. כי זו דרישת העם הפלסטיני הנוסף בעזה - והחמאס הוא המייצג של העם הזה. בזמן האחרון מתגלים עמעמים נוספים באזור.. ואני.. מכיל. יש מספר עמעמים בסוריה, ו בתימן יש עם דרומי וצפוני, וכולם נלחמים אחד בשני ובשלישי. ויש את ארגוני החופש המיוחדים.. אשר מוצאים עמעמים חדשים - בשם החוק החופש והצדק. העמעמים החדשים.. לא ידעו שהם בכלל עם.. עד אשר ארגוני החופש המיוחדים.. הסבירו להם. אייל.