ליין מן

אל תחליף לדקסרון 3 רגיל , ללא בדיקת התאמה - יש נוזלי ממסרה סינטטיים חליפיים העומדים במפרט BMW . נסה להתאים נוזל לפי מפרט ושם הממסרה , בד"כ זו ממסרה של ZF . צרף את דגם הרכב המדוייק ושנת יצור . זה התקן מהמפרט של ESSO שצרפתה ראה דוגמה לנוזלים סינטטיים חליפיים . הנוזל הסינטטי מגיע בתקן GM DEXRON IID/E פורד מרקון V- GM DEXRON III G/IIIH - .FORD MERCON .ALLISON C-4 הנוזל לממסרה אוטו' של BG עומד בתקן BMW - ראה מפרט מטה . כמו כן דלקול ATF אוניברסלי סינטטי . http://www.delkol.co.il/subs_info.as...AA%D7%98%D7%99 וגם - פז מולטי ATF סינטטי . http://www.pazlub.co.il/PDF/ZQV92bpaz_oil-pdf.pdf פטרוטק - יבואני BG http://www.petrotech.co.il/?categoryId=33802&itemId=60036 בדוק את הנוזלים הנ"ל אפשר כי מתאימים , יותר זמינים , ומחירם סביר . אייל .

היבואנים של EXXON ESSO , הם דלקול .http://www.delkol.co.il/our_products.asp צור קשר עם שרות הלקוחות של דלקול , ושאל היכן אפשר להשיג את נוזל הממסרה http://www.delkol.co.il/custom_support.asp http://www.delkol.co.il/cust_catalog.asp?cust_id=1&custName=מוסכים ראה מפרט נוסף של נוזל ממסרה אוטומטית http://www.delkol.co.il/subs_info.asp?sid=522&sname=אסו ATF LT-71141 אייל .

נוזל לממסרה אוטומטית בתקן דקסרון 3 , DEXRON III . כל חברה גדולה מייצרת את הנוזל הנ"ל , דלקול, פז , סונול . וכן חברות בינלאומיות . קנה בקבוק של כ 1 ליטר בלבד , לא גלון כ 4 ליטר . באוטו דיפו - יש נוזלים של מספר חברות - העלות כ 40-50 ש"ח ל 1 ליטר . אייל .

בודקים סימני נזילות , או מחסור בנוזל במיכל . לא מכניסים נוזל למערכת - מחליפים כאשר המנוע כבוי . שואבים עם מזרק רק את הנוזל במיכל וממלאים בנוזל חדש . אפשר לבצע החלפה נוספת כעבור כשבוע וזה מספיק . במערכת ההגה בכללותה יש כ 1 ליטר , גם 0.25 ליטר זה רענון טוב אחת ל 3 שנים . אייל .

אפשר לרענן את הנוזל ההידראולי של הגה הכוח . שואבים עם מזרק את הנוזל ממיכל המילוי וממלאים נוזל חדש . נכנס כ 250 CC , כ 0.25 ליטר . לבדוק את צנרת המערכת והמשאבה שאין נזילות . ברכב שלך זה נוזל הידראולי המתאים גם לממסרה האוטומטית בתקן דקסרון 3 רגיל . רצוי לבצע את הרענון אחת ל 3 שנים גם בממסרה האוטומטית , החלפה חלקית . והן במערכת הגה הכוח . אייל .

בגדול, כלל המחיר סביר ביותר . החלפת בולמים קדמיים של חברה מוכרת הוא בין 1100 ל 1400 ש"ח - כולל עבודה . לא רשמתה איזה תושבות מנוע ומיקומם - עלות 2 תושבות מנוע חליפיות , באופן כללי הוא 350-450 ש"ח + להוסיף עבודה . כך שהמחיר נראה סביר . אייל .

כל השמנים בשאלות שלך טובים - ועומדים בתקנים החדשים . אייל .

ה 10W-40 לפי קטלוג חברת השמנים ARAL , גם מתאים למנוע הנ"ל . הבעיה - המנוע שלך קצת ותיק , ואולי מעבר לצמיגות דלילה יגרום לאכילת שמן ומחסור בשמן לאורך זמן . השמן של דלקול נחשב כטוב - משתמשים בשמן הנ"ל לטיפולים ברכבי מאזדה פורד ועוד , במוסכים מורשי יבואן . אייל .

עדיף להשאר צמוד להוראות היצרן - ספר הרכב . הדלקול 20W-50 הוא שמן מנוע טוב . נוזל ממסרה אוטומטית , שמן - יש לדלקול ,דקסרון 3 איכותי וכנ"ל לשאר החברות הגדולות . ההחלפה חלקית בלבד , לרוקן מפקק אגן הממסרה , למדוד את הכמות שיצאה , ולמלא נוזל חדש . ולמדוד עם מדיד הממסרה , את גובה הנוזל . אם אין לך ניסיון - עדיף לגשת למוסך לטיפול , לעמוד ליד המכונאי , וללמוד לפעם הבאה .. אייל .

במידה ולא הייתה בעיה בממסרה האוטומטית לפני כן - אפשר כי השמן ממסרה החדש קצת דליל , ולכן אין הצמדות בתחילת ההעברה . ברכב הנ"ל מומלץ נוזל ממסרה סינטטי - אפשרי גם דקסרון 3 מינראלי , אבל לתנאי הארץ עדיף הסינטטי . http://www.delkol.co.il/subs_info.asp?sid=623&sname=%D7%93%D7%9C%D7%A7%D7%95%D7%9C%20ATF%20%D7%90%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%91%D7%A8%D7%A1%D7%9C%D7%99%20%D7%A1%D7%99%D7%A0%D7%AA%D7%98%D7%99 http://www.pazlub.co.il/PDF/ZQV92bpaz_oil-pdf.pdf http://www.valvoline.com/pdf/Maxlife_ATF.pdf כעת לפיתרון אפשרי - יש תוסף לשמן ממסרה אוטומטי , המעבה ומשפר את הצמדות הממסרה . BG-310 http://www.petrotech.co.il/?categoryId=33802&itemId=60035 ראה דיון דומה בנושא . http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=306296 בדוק את האפשרויות הנ"ל . אייל .

בד"כ בטיפול במורשה יבואן שמן המנוע 15W-40 מינראלי , הוא טוב , אבל פחות עמיד ונשרף יותר מהר . ולכן יש בעיות בוצה קלות ורעש מגל הזיזים/מרימים אחרי כ 100.000 ק"מ . להתקשר למוסך הנ"ל שוב - לפי מספר הרכב רשום במחשב סוג שמן המנוע שהוכנס . במנוע הנ"ל אפשר לפי הוראות היצרן להשתמש גם ב 10W-40 סינטטי או חצי סינטטי . אני תמיד השתמשתי בחצי סינטטי איכותי . אולי כדאי לבצע פלאשינג ואח"כ מעבר ל 10W-40 . אם תהיה צריכת שמן גדולה יותר או רעש לבדוק שוב - ולחזור ל 15W-40 . גש עם הרכב למוסך , שיסתכלו על המנוע , לא אבחון בטלפון . אייל .

אספ - התשובה לא ברורה ! אסור למלא יותר מהמקסימום אשר מראה המדיד . למה להוסיף 15W-40 , האם חסר שמן במנוע , או יש שמן בצמיגות אחרת במנוע . אייל.

היה לי את הרכב הנ"ל כ 6 שנים , נהנתי ממנו , ולא היה רעשי תיקתוקים .. קבל מספר דיונים בנושא 1. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=246543&highlight=%D7%A4%D7%9C%D7%90%D7%A9%D7%99%D7%A0%D7%92 2. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=194861&highlight=%D7%A4%D7%9C%D7%90%D7%A9%D7%99%D7%A0%D7%92 3. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=326981&highlight=%D7%A4%D7%9C%D7%90%D7%A9%D7%99%D7%A0%D7%92 4. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=261774&highlight=%D7%9E%D7%95%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%A1 5. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=281430&highlight=%D7%9E%D7%95%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%A1 פתח את מכסה מילוי השמן בראש המנוע , בדוק אם יש סימני שמן חום שרוף עליו, ובפנים באזור הגל זיזים (עם פנס) אפשר להחליף שמן מנוע לאיכותי בצמיגות 10W-40 חצי סינטטי - או לבצע פלאשינג ואח"כ החלפת שמן . כדאי לגשת למוסך טוב לבדיקה והיתייעצות . אייל .

גש למוסך/מכון הזרקות דלק באזורך , הם יבצעו בדיקה הן פיזית ובעזרת מחשב . באזור בת-ים/חולון , יש את דודי מערכות הזרקה 03-5535088 . אייל .

יוצרים קשר עם שרות לקוחות מאזדה , ומתאמים פגישה ובדיקה עם יועץ טכני של היבואן במוסך הקרוב אליך . למאזדה ולמיצובישי מניסיוני , יש שרות טכני יעיל הבודק ופותר בעיות . טלפון שרות לקוחות מאזדה דלק מוטורס - 08-9139988 אייל .

כאשר הצמיג קר - למלא 32 PSI . כאשר הצמיג חם (נסיעה) - להוסיף 2-3 PSI - למלא PSI 34-35 . אייל .

לא רשמתה את שנת היצור של הרכב - והאם הבולמי זעזועים הוחלפו בעבר . זה כן עקרוני להחליף זוג בולמים אם גילם מעל ל 1 שנה ובהתאם לתנאי השימוש בהם (בלאי מצטבר) בהחלפת בולם זעזועים יחיד , יהיה הפרש אחיזה על הציר , ובמיוחד אם הבולם יהיה של יצרן אחר . אפשר להחליף לחליפי טוב ותואם של KYB , או מונרו איכותיים - ולדעתי להחליף זוג . העלות כ 1400-1600 כולל עבודה . כנ"ל לגבי תושבת מנוע יש חליפיות איכותיות כגון NOK ואחרות - צריך לברר . את ההחלפה אפשר לבצע בכל מוסך טוב המתמחה ברכבי מאזדה או יפניים - אפשר להתייעץ עם שכן באר שבעי דוד מ מומנדיאל . (נשמע כמו בחור מבין ובעל ידע) רשמו כאן המלצה על מוסך אקספרס - לדעתי שווה לבדוק גם שם . בגדול - דעתי כי טיפולים במערכות המחשב הזרקה כריות אויר , הגה ובלמים ABS וכו' במוסך יבואן . טיפול טכני שאין בו חיבור למחשבי הרכב - החלפות שמן , ממסרה אוטומטית ( רק סינטטי תואם יצרן ) אפשר במוסך מורשה רגיל טוב המבין בתחום . אייל .

לא צריך להלחץ - אם רק הוספתה שמן שהיה חסר במיכל הקטן , אפשר לשאוב הכל מהמיכל . ולמלא שמן גיר (ממסרה) אוטומטית , בתקן דקסרון 3 רגיל . במערכת ההגה יש נוזל הידראולי בכמות של כ 1 ליטר , CC50 או 0.05 ליטר של שמן מנוע לא יגרמו לנזק . ( היה לנו מקרה של נזילה בשטח , והמכונאים מילאו שמן 20-50 כ חצי ליטר 0.5 ,ההגה תפקד קצת קשה , אח"כ כל הנוזל נוקז ומילאו נוזל ממסרה הידראולי - ההגה חזר לתפקד כרגיל ללא בעיות בסיורים אח"כ ) לא שזה מומלץ וכדאי - אבל אצלך זו כמות זניחה .. כל זה נכתב בתנאי שלא בצעתה החלפה מלאה ,ורק הוספתה קצת במיכל הקטן .. כי אחרת .. לא הייתי מניע את הרכב ומחליף את כל הנוזל ההידראולי - זה לא רכב צבאי אייל .

המוסך ביצע פלאשינג למנוע וניקו את אזור אגן השמן ומשאבת השמן . - ראה תשובות קודמות .. שרשמתי בעבר בדיון . בד"כ פלאשינג בק"מ כזה פותר את הבעיה של צריכת השמן . אם תמשך צריכת שמן , אפשר לבדוק קומפרסיה, שמן בנשם ובאיזור המצערת, ומכאן הכיוון לפירוק ראש , מובילי שסתומים , או טבעות בוכנה . אייל .

כנ"ל כמעסיק , ומנהל שכיר . אייל .

לעניות דעתי - עיקום השסתום נגרם כתוצאה מפגיעה בבוכנת המנוע ! (אני לא מכיר את המנוע הנ"ל)- עקב הטיימינג הלא מתואם . האם יש סימן פגיעה על אחת הבוכנות , האם נבדקו כל השסתומים ובוכנות המנוע . מאחר וחסרים נתונים מדוע התעקם השסתום , פגיעה במה .. לדעתי אפשר לערב נציג שרות לקוחות של קרסו היבואן - שיוציאו דו"ח הערכת נזק ותיקון מלא . אייל .

טוב שאתה מעדכן , וגם גורם לנו התקפי עצבים - אבל לא מאוחר . ראה מקרה הגרנד צ'רוקי - התברר המחיר האמיתי בחו"ל , מיבאים את הרכב ביבוא אישי , היבואן נלחץ ומוריד מחיר . http://motocar.ifeel.co.il/article/11772.aspx רק להקפיד על דגם תואם לרכבים הנמכרים בישראל . כך צריך לבצע - ובמקרה של יבואנים אשר לא מוכנים לממש אחריות , לפנות ליצרן , למשרד המסחר והתעשיה הרשות להגנת הצרכן , ולעמוד על הזכויות שלנו . יש גם לעדכן את משרד התחבורה ( הרשות להגנת היבואן ) כאשר יכנסו רכבים בכמות קריטית - היבואן יוריד מחירים . הכלל הנ"ל , קצת קשה לישום ברכבים ברמת משפחתיות רגילות - שם הפרש המחיר לא גבוהה מספיק . אני לא אופתע אם תפתח חקירה של הממונה על ההגבלים העיסקיים ויתברר שיש שם תאום מחירים עקיף . יבואנית א' מודיעה כי החל מתאריך מסויים היא מעלה מחיר - ובהמשך החודש שאר היבואניות מעלות מחירים (מתאמות למחיר מעודכן ) אייל .

אפשר לפרק את תושבת הפלסטיק של השעון - בעדינות וע"י מתקין המבין בכך .. גש למתקיני מערכות סטריאו שיש להם מעבדת אלקטרוניקה והתייעץ עימם . בכל מקומות התקנת הסטריאו הגדולים יכולים לעזור לך . אייל .

בצע בדיקה לפי דגם הרכב המבוקש בלוחות הרכב וחברות ליסינג אמינות . קניה מפרטי עם ק"מ נמוך לפעמים היא העדיפה - אבל כל רכב לגופו . כאשר תתמקד על רכבים מסויימים , בין אם מליסינג או פרטי פתח דיון, וננסה לעזור . ראה כאן דיון המפרגן לאחת החברות , ודיון שלא .. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=274235&highlight=AVIS http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2791960#post2791960 אייל .

גם אני במשחזרים מאחר וההודעה שלי לא שוחזרה , כנראה היא הייתה מתוקה ודביקה .. עד שאני מפרגן לחברה כל שהיא , לא מעלים את זה . בשביל האיזון - לדעתי חברי הפורום יודעים לדרוש תשובות קשות מהתנהלות לא נאותה , של גורמים בענף הרכב . אבל - מנגד אנו יודעים גם לפרגן לטובים . לכן בהודעה הקודמת שלי , לא אהבתי את התנהלות טרייד מוביל - אשר מנסה למשוך לקוחות במצג שווא לסניפיה . ולא מתחשבת בהוצאות הכספיות דלק טלפונים זמן ועוגמת נפש , אשר משלמים מחפשי הרכב המוטעים . מנגד - פירגנתי ל דן רכב AVIS - במיוחד לסניף מערב ראשון - על שרות אמינות ואמת בפירסום . אייל . נ - זה הכוח שלנו , לכן החוכמה להשתמש בו בחוכמה . האתר הנ"ל , עצם הדיונים המתנהלים בו ורמת הדיון היא המייחדת את קארספורום