Muzic4Ever

סליחה על ההקפצה חברים. מישהו יודע מה בדיוק צריך לבדוק בהעברת ההילוכים כשהרכב קר כמו שהבחור ציין בהודעה? Sent from my PH-1 using Tapatalk

נכנסתי בשביל להמליץ על אלו בדיוק וראיתי שמישהו כבר הציע והספקת לרכוש. תתחדש! בחירה סופר מעולה. אני כבר עם הזוג השלישי. הראשון (XLT בזמנו) והשני נטחנו עד שלא נשארה סוליה. כל זוג החזיק 4-5 שנים בממוצע, ועברו הרבה. טראקים במזרח, נחלים זורמים, עפר, סלעים, הליכה בבוץ וחלוקי נחל מצופים בעצות עם 0 חיכוך כמעט. מה לא. עמדו בכל משימה. אתה הולך להנות מהם. אגב, השלישי נרכש בסוף הקיץ האחרון ומצפה לו הרבה עבודה גם השנה. בקיץ הם לא יורדות לי מהרגל. פשוט סנדל משובח מכל הבחינות. אגב, אין קשר לנעלי טבע. ולמרות שקוראים אותם בכתיב דומה, משום מה הוגים את השם שלהם "טיבה" (tiva). Sent from my PH-1 using Tapatalk

איך מעדכנים את משרד הרישוי על ההתקנה בבקשה? Sent from my PH-1 using Tapatalk

מתחבר לכל מה שרשמת וגם אצלי היא תופסת מקום של כבוד (היתה בבעלותי אחת כחולה עם מושבי קרם מנוע 2.0 המדובר ותיבה ידנית. ש"י 2002). תיכננתי להחזיק אותה המון שנים אך היא נגנבה לצערי ומאז לא הצלחתי למצוא אקזמפלר דומה עד שהתייאשתי. אכן, המומנט שלה מאוד מספק ומאז הבעלות על הגולף ההיא, בכל פעם שאני עומד מול רכישת רכב זה הנתון הראשון שאני מסתכל עליו. כמה שיותר מומנט ושיגיע בסל"ד נמוך. היום נוהג על לנד קרוזר שבהחלט נותנת מענה לא רע לדרישה. אך ללא ספק המודעות לנושא הזה הגיעה מהגולף. נראה לי אגב שפעם מישהו נתן כאן בפורום בצורה דיי משעשעת את ההבדל בין הספק למומנט שכן ההספק של הגולף דיי צנום, אך כמובן שהמומנט מפצה על כך רבות. המשפט היה משהו כזה: "כוח סוס = המהירות שהרכב יוכל להכנס בקיר. מומנט = המרחק שהרכב יקח את הקיר איתו". בהחלט היה נעים להיזכר. כתיבה יפה. תודה על הפוסט. ישר כוח! Sent from my PH-1 using Tapatalk

זכית. לדעתי אם אין לך מישהו בבית שאתה מנסה למנוע ממנו שימוש ברכב בדווקא - אין לשיקוץ הזה שום צד חיובי. שומר נפשו ירחק. Sent from my PH-1 using Tapatalk

מה שצילמת זה בדיוק השיאומי שאתה מדבר עליו. זה הסמל שלהם. לגבי פנצ'רים, ג'יפה ביום שאתה קונה אותו ופתרת את רוב בעיית התקרים. משטח - 300 ש"ח ואתה מתקין לשיאומי אחד רחב לעמידה עם רגליים במקביל. למרחק של 10 ק"מ ביום הוא מעולה וחבל לזרוק כסף על יותר מזה. יש קהילה מפותחת וים של אפטר מרקט. מומלץ. Sent from my PH-1 using Tapatalk

שלום. אתמול בבוקר לראשונה נתקלתי בתופעה. פעם שניה בצהריים. לאחר נטרול האיתורן, הרכב מניע לשניה וכבה. נסיון נוסף להניע לא צולח אלא רק סטרטרים ארוכים אבל לבסוף הניע.. הצהריים, כשזה קרה שנית, פימפמתי במשאבת הסולר - לא עזר. יצאתי מהרכב, נעלתי עם השלט (בד"כ נועל עם המפתח כי מעדיף להשאיר חריץ אוורור בחלון). פתחתי את הנעילה שוב עם השלט. נטרול קודנית-סטרטר-מניע בשניה. לציין כי נורית האמובולייזר אינה דולקת לאחר נטרול הקודנית. חושד שאולי ממסר העלוקה של קו הדלק (אם קיים) עובד לסירוגין. השאלה, למה אחרי נעילה עם השלט הוא כן מצליח להשתחרר? כרגע החשד הוא במערכת האיתורן, רעיונות נוספים יתקבלו בברכה. שבוע טוב, Sent from my PH-1 using Tapatalk

פשוט ביותר. לאחר שבחרת רכב, בדקת והוא לשביעות רצונך, הולכים לאחד מסניפי הדואר ומעבירים בעלות. צריכים לשלם 216 ש"ח (מזומן בלבד) ותעודות זהות של המוכר והקונה. מומלץ לסגור את עניין הביטוח לפני שנכנסים לרכב ונוסעים הביתה. Sent from my PH-1 using Tapatalk

לפני חודש בערך קניתי במחסני חשמל באילת - 1480 ש"ח לאחר מיקוח. שנתיים אחריות יבואן רשמי. המלאי היה דיי טרי, ייצור ינואר 19 בעוד הסוללה יוצרה בדצמבר 18. Sent from my PH-1 using Tapatalk

תנסה להגיע איתם אולי לעמק השווה עם שובר טיפול שמן + פילטר שמן (או מה שכולל טיפול קטן לרכב הזה) זה אמור להתקזז עם עלות טיפול אצל דייטלר להעלמת הסוורלים. Sent from my PH-1 using Tapatalk

כנראה שקדחת חור גדול מדי. הדיבר אמור להיכנס קצת בלחץ. אפילו ברמה שצריך דפיקות פטיש עדינותבשביל שיכנס עד הסוף. Sent from my PH-1 using Tapatalk

מדהים שמזמני הפראדו 99' דרך הדגם של 2003-2009 ועד היום בדור האחרון הצריכה בפועל לא השתנתה בהרבה. למרות שדרוג המנועים והגירים שהיו עם השנים. יכול להעיד גם אצלי על צריכה משולבת של 11ל' ל 100 ק"מ. (3 ליטר 2005). Sent from my PH-1 using Tapatalk

האנגלית שלי לא רעה בתור ישראלי. אבל לכתוב קורות חיים בטח צריך להיות בשיטה מסויימת כי לאמריקאים יש את ה"קטנות" שלהם. שאת זה יודע בד"כ אמריקאי מלידה. אחרת, זה עלול להיראות כמו שגוגל טרנסלייט נראה לנו כשהוא מנסה להפוך מאנגלית לעברית. Sent from my PH-1 using Tapatalk

תודה לכולם על התשובות. יש מקום מסוים בו אפשר לראות עריכה של קו"ח לפי תפקידים\חברות? Sent from my PH-1 using Tapatalk

שלום חברים, ערב טוב. צריך לתרגם קו"ח עבור משרה בחברה בינלאומית מסויימת. יש המלצה היכן לבצע זאת? ואם אפשר לדעת עלויות פחות או יותר זה יהיה מצוין. כמו כן, חשובה מאוד סודיות ומניעת הפצת הטופס אצל כל מיני בעלי אינטרסים. תודה רבה, Sent from my PH-1 using Tapatalk

שטויות... לא מדובר באלפים. מקס' 20 ש"ח לצינור כמו בצילום הנ" ל. Sent from my PH-1 using Tapatalk

כנס לחנות נרגילות קרובה. יש שם דברים דומים. Sent from my PH-1 using Tapatalk

שלום לכולם. אומנם באיחור של כמה שנים אבל... עברתי על הפוסט הודעה אחר הודעה ופשוט לא יכולתי לעצור עד ההודעה האחרונה. מסע פשוט מדהים! מישהו יודע האם ניתן עדיין להשיג את הסדרה המדוברת של יומן המסע? תודה רבה ושבת שלום, Sent from my PH-1 using Tapatalk

שלום ובוקר טוב, כאמור הדיפון דלת ברכבי סדוק ויבש. אשמח לעצות כיצד לחדש אותו. האם לצפות מחדש? אם כן, איזה חומר יהיה עמיד לתנאים הללו? (צמוד לחלון ובזווית ישירה לשמש) המלצה לבעל מקצוע ועלות משוערת גם תתקבל בברכה. תודה רבה,

האם המצבר מותאם ל S&S? Sent from my PH-1 using Tapatalk

הרגו אותם החבר'ה מירכא. כמות מגרשי מכוניות הפאר שם פשוט פסיכית. והכל מגיע ביבוא אישי. הבנתי שאפשר לחסוך שם לא מעט כסף בקניה של כמה מאות אלפים. רק לא הבנתי... מי נותן שם אחריות? Sent from my PH-1 using Tapatalk

סולר, חברת טן. Sent from my PH-1 using Tapatalk

מתי בדקת? והשאלה גם איזה כרטיס.. אני דיברתי על הנטען. ולפני חודשהמחיר היה 6.03, מאז המחיר הרשמי ירד כך שלדעתי המחיר שרשמת לא סביר. אמנם לא יצא לי לטעון את הכרטיס החודש אבל לא נראה לי שזה ההפרששנוצר בארבעה שבועות. Sent from my PH-1 using Tapatalk

שאלה - הדיבורית מחוברת למערכת השמע? כשהיית מקבל שיחה, האם המערכת הושתקה בצורה אוטמטית ע"י הדיבורית? Sent from my PH-1 using Tapatalk

ג'וליה תלתן. ללא ספק. Sent from my PH-1 using Tapatalk