Muzic4Ever

שלום לכולם. אומנם באיחור של כמה שנים אבל... עברתי על הפוסט הודעה אחר הודעה ופשוט לא יכולתי לעצור עד ההודעה האחרונה. מסע פשוט מדהים! מישהו יודע האם ניתן עדיין להשיג את הסדרה המדוברת של יומן המסע? תודה רבה ושבת שלום, Sent from my PH-1 using Tapatalk

שלום ובוקר טוב, כאמור הדיפון דלת ברכבי סדוק ויבש. אשמח לעצות כיצד לחדש אותו. האם לצפות מחדש? אם כן, איזה חומר יהיה עמיד לתנאים הללו? (צמוד לחלון ובזווית ישירה לשמש) המלצה לבעל מקצוע ועלות משוערת גם תתקבל בברכה. תודה רבה,

האם המצבר מותאם ל S&S? Sent from my PH-1 using Tapatalk

הרגו אותם החבר'ה מירכא. כמות מגרשי מכוניות הפאר שם פשוט פסיכית. והכל מגיע ביבוא אישי. הבנתי שאפשר לחסוך שם לא מעט כסף בקניה של כמה מאות אלפים. רק לא הבנתי... מי נותן שם אחריות? Sent from my PH-1 using Tapatalk

סולר, חברת טן. Sent from my PH-1 using Tapatalk

מתי בדקת? והשאלה גם איזה כרטיס.. אני דיברתי על הנטען. ולפני חודשהמחיר היה 6.03, מאז המחיר הרשמי ירד כך שלדעתי המחיר שרשמת לא סביר. אמנם לא יצא לי לטעון את הכרטיס החודש אבל לא נראה לי שזה ההפרששנוצר בארבעה שבועות. Sent from my PH-1 using Tapatalk

שאלה - הדיבורית מחוברת למערכת השמע? כשהיית מקבל שיחה, האם המערכת הושתקה בצורה אוטמטית ע"י הדיבורית? Sent from my PH-1 using Tapatalk

ג'וליה תלתן. ללא ספק. Sent from my PH-1 using Tapatalk

מצטרף לבקשה + הקפצה. האם נמצא גריז מתאים? Sent from my PH-1 using Tapatalk

פרט שאולי יכול להשתבש בעקבות המצלמות - אי אפשר יותר "לוותר" לאח של דודה של השכן שבמקרה למד עם השוטר ביסודי. נראה לי שזאת לבדה סיבה מספיק טובה לטרפד את הפרויקט אצל בעלי תפקידים מסוימים. הסוף לקומבינות. Sent from my PH-1 using Tapatalk

הבעיה שהחליפיים האיכותיים עולים כמו המקוריים ואולי אפילו יקרים יותר. Sent from my PH-1 using Tapatalk

בתאילנד יש רכבי הסעה (טויוטה הייאס קומיוטר ברובן) שיוצאים כל יום בבוקר מבנגקוק לטארט עם רכב עמוס ב 11 אנשים + מזוודות, בחום ולחות מאוד גבוהים, מורידים את הנוסעים ואחרי ריענון קצר עושים שוב אותה דרך עם אותה כמות נוסעים חזרה לבנגקוק. לא בדיוק ביררתי מה קצב החלפת המנועים, אם בכלל... מדובר גם כן על סביבות 1000 ק"מ ביום. הייתי בשוק כשראיתי את המסלול. ושלא נדבר על סגנון הנהיגה שלהם ותוואי הדרך. הכרתי גם אישית נהג משאית שעשה מסלול יום יומי עם גורר תומך: טבריה->נמל חיפה->אילת->טבריה. רוצה לומר, המושגים האלו קיימים, ולא חסר אנשים שעושים את זה. אך עדיין, כנראה שמדובר במשימה סזיפית מאוד שלא מתאימה לכל אחד. עוד אנקדוטה קטנה, לחבר מרמת גן היה שכן עם מונית מרצדס דיי ישנה מסדרה E שעמדה על 1.8 מיליון ק"מ. הנהג דאז טען שהגיר והמנוע מקוריים. לא אימתתי. בנוגע ליונדאי - מדהים. השאלה אם זה אותנטי. מעניין היה לבדוק טולרנסים של צילנדרים בוכנות וכו' לאחר נסועה מכובדת כזו. Sent from my PH-1 using Tapatalk

מסכים וגם ביקשתי שיבוצע. זה כלול בעבודה אבל נאמר לי בע"פ ולא מוזכר בהצעה הנ" ל. Sent from my PH-1 using Tapatalk

בהצעה מדובר על מסננים מקוריים. ניסיתי לבדוק אם אפשר לחסוך משהו ע"י הזמנה שלהם מחו" ל אבל איכשהו זה יוצא אפילו יקר יותר... Sent from my PH-1 using Tapatalk

לגבי האטם - אני יודע על רכבים שזה באמת עניין של חצי שעה- +שעה לכל היותר. לגבי הרכב הזה - אתה מדבר מניסיון? כי לפי העין נראה שיש לפרק אינטר קולר ועוד כמה לפני שמגיעים למכסה בכלל... Sent from my PH-1 using Tapatalk

שלום. מצ"ב הצעה שקיבלתי ממוסך מתמחה (לא מורשה יבואן) בדגם הספציפי הזה. לציין שמדובר בחלקים מקוריים, ותיקון הזעה מאטם מכסה שסטומים בנוסף לטיפול תקופתי. המחירים סבירים? Sent from my PH-1 using Tapatalk

לדעתי, תלוי ברכב. אם זה רכב שנמכר מחירון או קרוב לזה - שיגנב והביטוח ישלם. אבל אם מדובר בהונדה s2000 למשל, ששווי המכירה גבוהה בהרבה מהמחירון - הייתי מעדיף לנסות להציל מהגנבה ע"י איתורן או כל דבר אחר. Sent from my PH-1 using Tapatalk

אגב, משהו נוסף שכנראה לא מעיד על כלום. בתור חייל מרושש נהגתי על DL 88 במשך שנים שאיתה גם הכרתי את אישתי. חבר אחר באותו סטטוס לקח הלוואה וקנה טוארג בת שנתיים. את המצב כיום נשאיר בצד. כי שוב, זה מעיד על דבר. אבל סתם נקודה למחשבה... Sent from my PH-1 using Tapatalk

נכון. אולי הכללתי, אבל ללא ספק מדובר ברוב. Sent from my PH-1 using Tapatalk

+1 אישה כזאת זה דייט שניים ולחופה Sent from my PH-1 using Tapatalk

מצטרף לתגובה מעלה. לדעתי הקדשת תשומת לב יתרה לחומריות מעידה בד"כ על חוסר הרבה יותר עמוק. ברגע שיש לך דברים קצת יותר משמעותיים על סדר היום (משק בית, אשה, ילדים) באופן טבעי החומר מקבל עדיפות נמוכה יותר. אם זה דירה, מכשיר סלולרי או כל דבר אחר בעצם. לכל חומר יש גבול, המכונה הזאת שנקראת כלי רכב מקבלת הרבה יותר משמעות כאשר יש"חסך" בנושאים כמו הדוגמאות לעיל. זה אגב גם חלק מהסיבות שישראלים ע"פ רוב מזלזלים במכוניות שלהם ומבחינתם זה כלי הגעה מנקודה א' ל ב'. החיים במדינה שלנו כל כך סיזיפיים כך שאין את האנרגיה והזמן להתעסק בכלי הרכב. בנוגע לאישה ששופטת אותך לפי כלי הרכב - תיקח אותך כשתנהג על מרצדס נוצצת, וברגע שתחליף להונדה מה? היא בחרה בן זוג או ארנק עם רגלים? תנסה להכניס לך את זה לראש. כן. רכב צריך להיות מתוחזק ונקי הגיינית וקוסמטית. בדיוק מהסיבה שיש לנו טיח וצבע על הקירות בבית והרצפה נקיה מבוץ. אבל סוג או עלות הרכב ממש לא מעיד על האישיות שלך כאדם. הפוך, אדם שביכולתו להחזיק רכבזול מכיסו מאשר חדש ששייך לבנק הוא אדם הרבה יותר שקול ואחראי לראות עיני. לא חוכמה להחליף כל 5 שנים ולגלגל הלוואות שמעבר ליכולת הכלכלית שלך רק בשביל מראית עין כלפי החברה. חייב לציין שבקטע הזה אני מאוד מקנא בדתיים. זה תופס חלק כל כך לא משמעותי בחיים שלהם ברמה שצריך ללמוד מהם איפה כדאי להשקיע את האנרגיה שלנו. Sent from my PH-1 using Tapatalk

פות"ש, צור קשר בפרטי. לחבר יש בלנו 96 עומדת כבר תקופה בגלל משאבת מים נוזלת. הוא ישמח לתרום אותה לחלקים. אם אתה מעוניין תוכל לאסוף אותה ואולי להיעזר בכנופיה ע"מ להחזיר את הרכב שלך למצב תקין לםחות עד הטסט הבא (למעט המיסב אולי). Sent from my PH-1 using Tapatalk

מעדכן. המחיר הכי נמוך שהצלחתי להשיג בסביבה שלנו לסולר 10/12/2018: תחנה: טן אור עקיבא מחיר לאשראי בתדלוק עצמי: 6.42 מחיר לחברי מועדון טן וי איי פי: 6.37 מחיר למזומן: 6.21 וה"פתרון" שלי: 6.03. איך? יש חברה בשם דלק איתן המשווקת את סונול וטן. הם נותנים אפשרות לרכישת כרטיס נטען. רכישת הכרטיס הנטען ורישום במערכת עולה 30 שקלים. אפשר לטעון את הכרטיס דרך האתר 24/7 או במוקד הטלפוני בשעות הפעילות. למוקד אין מרכזיה והמענה מאוד מהיר. לאחר טעינה, זו ההנחה המתקבלת נכון להיום, והיא לא תלויה במחיר התחנה. כביכול רוכשים את הדלק מ"איתן" בשעת טעינת הכרטיס ואת הליטרים מושכים בכל תחנת טן או סונול. לידיעתכם, Sent from my PH-1 using Tapatalk

נשמע הגיוני. בתחנה ליד הבית המחיר לסולר עומד על 6.42 בעוד הבנזין ב 5.97. הפרש הרבה יותר משמעותי מאותן 5 אגורות באשדוד. לא ברור... הרי ממש שזכור לי, בנזין הרבה יותר "משובח" מסולר. לא? ואם ככה, מדוע הסולר יקר יותר? כי הוא לא בפיקוח? הרי תאורתית, למתדלקים בסולר זה אמור להיות הרבה יותר משמעותי כי בד"כ מדובר בכלים גדולים יותר מבחינת המיכל. משאיות, טנדרים, SUV אוטובוסים וכו'. הקטנים בינהם מכילים 70-80 ליטר. רוצה לומר, צריך להיות להם יותר איכפת מהפערים. בטח שהם כאלו גדולים. ובכל זאת, זה המצב? Sent from my PH-1 using Tapatalk

תודה על ההתיחסות. ככה, באפליקציה של פול טנק לא מצוין מחיר סולר (לפחות לא בתחנות הקרובות) . באתר של טן, כנ"ל. באתרים כלליים יותר, מצוין המחיר המלא לפני הנחות. אני יותר מחפש מחיר בשורה התחתונה - אחרי כל ההנחות. אגב הרגע ניסיתי בוויז, יש הכוונה לתחנה אבל לא מראה מחירים. עוד רעיונות? Sent from my PH-1 using Tapatalk