Jump to content

מוסך רון

ספונסר פורום
  • הודעות

    5,873
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי מוסך רון

  1. תודה רבה לך על הפרגון ,אני שמח שיצאת מרוצה .
  2. זאת טמפרטורת העבודה של מנוע AVU בין 105-112 בגלל זה במנוע הזה יש חשיבות מכרעת לשימוש בנוזל קרור בריכוז נכון כי טמפרטורת העבודה של המנוע גבוה יותר מטמפרטורת הרתיחה של המים . המנוע הזה לא יכול לעבוד עם מים רגילים כי במצב הזה הוא כל הזמן יעבוד בלחץ אדיר במערכת הקרור דבר שמוביל לשחיקה של המערכת ולנזילות .
  3. לאיביזה דיזל עם מנוע ASZ ותיבה 6 מהירויות בשנה הזאת יש ציריה דיי יחודית שלא דומה לרכבים אחרים בקבוצה . קוטר חיצוני 108 ממ ועם שיני הזחה רחבות בחיבור הפנימי לציר . של פאסט כמובן לא מתאים וגם של גולף לא . תודה רבה לך על הפרגון ,אני שמח שהרכב חזר לנסוע כמו שצריך .
  4. החיישן G83 ממוקם במצנן בחלקו התחתון מעט מעל צינור היציאה של הנוזל אל המנוע . הגישה אליו קצת בעייתית וכדאי מאד להרים את הרכב ולבצע את ההחלפה מלמטה . מחירו של החיישן הזה הוא כפול מחיישן הטמפ G62 כ 200 שח למקורי מחירו של החיישן בלבד .
  5. יש לך שני כפתורים בלוח השעונים ,אתה צריך ללחוץ על הכפתור הימני להחזיק לחוץ ולהדליק את מתג ההנעה ,לעזוב את הכפתור הימני ולתת לחיצה אחת על השמאלי .
  6. כפי שאמרתי לדעתי הבעיה הינה בחיישן . חיישן מקורי כזה אצלנו כולל עבודה ונוזל קרור יעלה לך 300 שח לפני מעמ .
  7. הלחצן הזה מבטל את גלאי הנפח של האזעקה בתוך הרכב . הוא מתאפס בכל נעילה מחדש .
  8. לדעתי זה מיותר . מנוע AEK אחלה מנוע חזק ואמין ושמן חצי סינטטי איכותי יהיה מצוין עבורו .
  9. לא כדאי להחליף אם החיישן עדיין מתפקד . בסריקה פשוטה ניתן לראות את תפקוד החיישן ולברר את מצבו.
  10. הסברתי לך בטלפון שככל הנראה אתה תצטרך רק החלפת שמן מנוע ומסנן שמן. המחיר לשני אלה כולל עבודה ומעמ הוא 450 שח . אין סיבה להחליף מסנן מזגן או מסנן אויר שהחלפת בטיפול האחרון .
  11. ברכב הזה שלך עם מנוע מדגם AVU/BFQ קיימים שני חיישני טמפ האחד נקרא G62 והוא למעשה חיישן הטמפ של המנוע והגרף שהורדת יוצא ממנו והוא תקין . החיישן הזה ממוקם בבית הטרמוסטט שמצד ימין של ראש המנוע וצבעו ירוק . החיישן השני נקרא G83 והוא ממוקם ביציאה של המקרן וצבעו אפור ,תפקידו לפקח על פעולתו של הטרמוסטט החשמלי עיי משוב שהוא מוציא למחשב על טמפרטורת הנוזל ביציאה מהמקרן . התקלה אצלך יכולה להיות בטרמוסטט או בחיישן G83 עצמו ולפי הגרף שצרפת כאן נראה לי יותר סביר שיש תקלה בחיישן עצמו .
  12. אכן במנוע המצויין הזה מדגם BTS ישנה שרשרת תיזמון ואין צורך בהחלפתה .
  13. אם הניקוי בוצע אז יש לבצע כיול עם סורק יעודי בזמן הכיול ניתן לראות אם המצערת תקינה מבחינה חשמלית או לא . בכל מקרה מצערת מקורית כזאת כולל התקנה עולה אצלנו 1600 שח לפני מעמ .
  14. כל התקלות שלך קשורות למצערת המנוע . המצערות החליפיות הסיניות שנמכרות לאחרונה הם זבל ורמאות לשמה , ראיתי מצערות שאפילו ביום ההתקנה לא תפקדו כראוי ,ואם תפקדו אז לאחר כמה חודשים כבר לא והאחריות של שלושה חודשים נגמרה . אם אתה רוצה אתה מוזמן להגיע אלינו לבדיקה ואני אוכל לומר לך אם התקלה שלך מקורה ברכב (כלומר תקלה חשמלית שמשפיע על תפקוד המצערת) או ששתי המצערות שבידך אינם תקינות .
  15. הנתיך של המצית נשרף בעיקר בגלל מטענים של טלפונים מאיכות גרועה שמקצרים את השקע או מתפרקים בפנים . עד כמה שזכור לי הנתיך של המצת נמצא בתיבת הנתיכים בדופן הדש השמאלי . תפתח את המכסה ותראה שבדופן הדש ותראה בחלקו הפנימי תרשים ברור על מיקומי הנתיכים .
  16. חיישן חמצן קדמי של בוש מקורי עולה בארץ כ780 שח לפני מעמ . שסתום EGR מקורי עולה כ 1250 שח לפני מעמ . לגבי השסתום תנתק את המחבר החשמלי שלו ותראה פנימה עם פנס אם לא חדרו מעט מים לחיבור ויש קורוזיה על הפינים של השסתום .
  17. פולו קלסיק בשנה שלך עם מנוע AFT המשאבה לא מונעת עיי רצועת התיזמון אבל אם תרצה לפרק אותה ללא הבית שלה אתה תצטרך להסיר את רצועת התיזמון ואת הגלגל של גל האביזרים .
  18. אכן אצלך התקלה נגרמה ממתח נמוך בזמן ההנעה . נפילת המתח גורמת לאיפוס כל הערכים הנלמדים עיי המחשב וגורמת לפעולה לא סדירה מיד אחרי ההנעה,דבר שגרם אצלך להידלקות נורת בדוק מנוע .
  19. אני לא מכיר את החברה הזאת bougicord אבל לדעתי היה כדאי לקחת מקורי . היתרון הנוסף במקורי שאתה יכול לקנות חוט בודד ולהחליף רק את החוט הפגום . חוטי ההצתה היו רטובים בשמן ? אם כן אז אתה תצטרך להחליף את אטם מכסה השסתומים כי אחרת השמן יהרוס לך גם את הערכה החדשה שהתקנת .
  20. איזה שנה הרכב ?
  21. הבעיה אצלך יכולה להיות במנוע או במנגנון של המגבים . הפרוק של המכלול ברכב הזה הוא לא פשוט ויש גם סכנה של שבירת השמשה הקדמית לכן כדאי לך לבצע את העבודה הזאת אצל בעל מקצוע . מנגנון או מנוע משומש כולל עבודה עם שנה אחריות יעלה לך אצלנו 700 שח לפני מעמ .
  22. הסרטון מאד ברור, אבל אם בכל זאת לא הבנת אתה מוזמן להגיע אלי עם מסנן ונתקין אותו ביחד .
  23. בארץ קיימים שני יבואנים של המותג SACHS חברת לדיקו שהם גם היבואנים של בוש (אין לך שם כל כך עם מי לדבר) וחברת אמפייר אוטומוטיב ברח בית עובד בתל אביב ,הטלפון שלהם הוא 035372260 דבר עם שלמה .
  24. מצבר מתאים של בוש עם 24 חודשי אחריות ,עולה אצלנו 700 שח כולל התקנה וכולל מעמ .
  25. מצתים זה בוש או NGK חוטי הצתה יש רק מקוריים למנוע הזה ומחירם כ 150 ליחידה תקלה איתם פחות שכיחה והיא תיגרם רק אם יש נזילת שמן לתוך שרוולי המצתים . אם יתברר בכל זאת שהבעיה בהם אז יש לי שניים משומשים במלאי . סליל הצתה אני ממליץ על בוש או ברו .
×
×
  • תוכן חדש...