מוסך רון

לא ניתן לבדוק תפקוד מדחס ללא חיבור של סורק וקריאת ערכים.אם תרצה אתה מוזמן לבדיקה מקצועית אצלנו ללא תשלום.

התקלה הזאת מופיעה כאשר יחידת הבקרה מבחינה בלחץ סעפת גבוה (ווקם חלש) ברכב הזה התקלה יכולה להיגרם מיכמה סיבות כגון :פריצה בשסתום PCV דליפת גז דרך שסתום EGR ,אטימה לקויה של מכסה מילוי השמן ,או מצערת מנוע מלוכלכת . הפתרון השכיח ביותר הוא ניקוי בית המצערת אך יתכנו גם הדברים האחרים שציינתי . ההתעסקות שלך עם החיישנים שמדווחים על התקלה או עם החיוט שלהם יכולה רק לגרום לעוד בעיות שאחר כך יצטרכו לחפש וחבל .

הבעיה אצלך קשורה לעובדה שאור הבלימה נשאר דלוק . מאחר וברכב מצערת אלקטרונית ,היא לא יכולה לאפשר לך לחיצה על הבלם ועל דוושת הדלק בעת ובעונה אחת ,ולכן יחידת הבקרה מפסיקה את הלחיצה על דוושת הדלק והסלד נופל . אני מאמין שהבעיה אצלך נגרמת ממתג אור הבלימה אך יתכן גם קצר בבית הנורות האחורי . החליפו לך אוליי נורות בזמן הטיפול ?

עיניין הרעשים יכול להגרם מגומיות מייצב או כריות בולמים . לעיניין התנהגות התיבה ,יש להתחיל מבדיקת מפלס שמן בתיבת ההילוכים . אם תרצה אתה מוזמן לבדיקה מקצועית אצלנו ללא תשלום .

קשה לנחש למה אתה מתכוון אבל בכל מקרה אם תרצה אתה מוזמן אלינו לבדיקה מקצועית ללא תשלום .

אכן נראה שאוגן המים בראש המנוע נוזל . אני ממליץ לך בחום להתקין אוגן כזה מקורי ולא חליפי כי הוא ינזל שוב ובקרוב . אוגן מקורי כזה עולה כ 140 שח לפני מעמ .

מחזירי שמן זה בכלל לא רצוי והחלפתם רק תגרום לנזק . בכל מקרה ערכת תיזמון מושלמת כזו הכוללת שתי רצועות שתי גלגלות ושתי מותחים עולה אצלנו 1300כולל עבודה שח לפני מעמ . כל החלפים OEM .

אמנם עבורך זה כבר לא משנה אבל אצלנו ניתן לקבל חיישן מקורי ב 600 שח לפני מעמ כולל עבודה . לטובת אלו שיתקלו בעיניין בעתיד .

אם תוכל למצוא קורדובה דיזל 2006 היא בתקציב וזה רכב מעולה וחסכוני או פולו פוקס 2004-2005 דיזל כנל מעולה וחסכוני. הבעיה שהרכבים האלו מאד מבוקשים ואתה צריך להיות מאד זריז כשמתפרסמת מודעה ביד 2 . קמ עד 300K הוא סביר ואם הרכב טופל טוב אז הוא כמו חדש .

החריקה הזאת שמדובר בה היא לא דומה לרעש של דיזל מדובר בצווחה רגעית שנשמעת בסיום הפעלת המתנע . יתכן שאצלך אתה מדבר על משהו אחר . אתה מוזמן לבדיקה מקצועית ללא תשלום אצלנו במוסך .

מערכת המיזוג אצלך מבוקרת מחשב ,כדי לבדוק את הערכים הנחוצים אתה צריך מוסך שמבין ברכב הזה שלך ויש לו ציוד יעודי עבורו . אם תרצה אתה מוזמן לבדיקה אצלנו ללא תשלום .

כמו שנאמר לך כאן אתה חייב לפרק את ההגה ,החובקים,ידיות איתות מגבים ,להוציא את מכלול מתג ההנעה ואז רק לפרק את החלק החשמלי . אתה גם תצטרך כלי מיוחד לחלוץ את המכלול מציר ההגה . אנחנו במוסך מחייבים 250 שח לפני מעמ עבור העבודה הזאת ,אם תרצה אתה מוזמן .

כמו שנאמר כאן כדאי להתחיל מניקוי וכיול של המצערת . אבל כמובן שיתכנו גם דברים נוספים . אתה מוזמן לבדיקה מקצועית ללא תשלום אצלנו במוסך .

טמפרטורה תקינה היא בין 90-110 . ב 125 מעלות התיבה נכנסת למצב חרום .

זו התמונה של הבחור שהיה אצלי במוסך . מסתבר שהוא ממשיך לעבוד במרץ .

חברים נשלח אליי קישור שפורסם בפייסבוק :

אני חושב שמדובר במצבר חלש .

יש לי כמובן מצלמות במוסך אבל לא ההיתי רוצה להיכנס לזה ,יש לי מה להפסיד . הפרטים שצירפתי הם רק כדי להזהיר מוכרי רכב מהקומבינה . מבחינתי זה מספיק . השאר זה עבודה שלכם ,אני מאמין שהנוכל משאיר מספיק עקבות אצל אותם שנפלו .

חברים ,איפה ההיתם ממליצים לקנות היום אייפון 5 במזומן באיזור המרכז ? מחיר טוב וחנות אמינה ,איפה הכי כדאי ?

עדיין אקטואלי .

כדי שתדעו להיזהר אז הנה קצת פרטים על הבחור : יהודי,מזדהה בשם אבי ,גבוה מאד כ 1.85-1.90 מבנה גוף רחב-גדול ,שחום עם שיער שחור קצוץ .

אם לא ההיתי מכיר טוב את הרכב אז כמובן שיש רק אפשרות אחת לכניסה מסיבית כזאת של מים לשמן ,והיא כמובן בעיה בראש או בבלוק ,וגם אני מיד ההיתי אומר יש כאן בעיה גדולה ,בשמן היו כ 3 ליטר מים . ולמה העוקץ הזה מושלם כי הוא לא משאיר אחר כך נזק לקונה ,רק להחליף שמן ומסנן וזהו . דרך אגב הארוע הזה קרה לפני שבועיים בדיוק כאשר אמרתי ללקוחה תסעי שבועיים ותבואי להחלפת שמן נוספת ,ורק אחרי שהיא ביצעה את זה היום וראיתי שאין יותר מים בשמן . למען הזהירות לא רציתי לפרסם את העיניין לפני שאני בטוח במאה אחוז שאין באמת בעיה במנוע ואת זה כמובן הבנתי סופית בביקור שלה היום במוסך להחלפת השמן הנוספת . מבחינתה הנזק הכספי שנגרם לה בכל הסיפור היה בסך כ 500 שח .

אמרתי לה שתתלונן במשטרה אבל היא לא בעיניין ,היא מפחדת להסתבך . לפי איך שהעוקץ בוצע ,נראה לי שהחברה משופשפים טוב וכנראה הפילו הרבה אנשים בפח . למשל חשבתי אחר כך למה הם ביצעו שתי תקלות ,זה יכול להחשיד . כשחשבתי על זה יותר לעומק הבנתי שזה הכרחי כי יש צורך בסיבה כל שהיא (הוצאת המזרק) לגשת פתאום למוסך ,כי הרי העסקה כבר סוכמה ,ואז פתאום לגלות שיש מים רבים בתוך השמן . מוסכניק תמים והגון יודיע מיד ללקוחה שלצערה יש לה בעיה קשה במנוע וכדאי שהיא תסגור עם הקונה בכל מחיר כדי לא להסתבך עם שיפוץ ראש או מנוע . הנתון שלא היה במשוואה של הנוכל הוא שכל רכב שמטפל אצלי הוא עבורי בחזקת בן יחיד ואני מכיר אותו טוב, וזוכר בראש את כל ההיסטוריה שלו ובוודאי רכב שמטפל אצלי שנים רבות .

לקוחה שלי כמעט ונפלה קורבן בעת שניסתה למכור את הרכב לקונה "תמים" . וזה הסיפור : הרכב המדובר הוא פולו שנת 2003 עם כ 55.000 קמ . הלקוחה פירסמה מודעה למכירת הרכב והקונה שהגיע התווכח קצת וסוכם המחיר. השניים ניגשו לדואר כאשר הקונה מכוון אותה לחנות את הרכב במקום מסויים אפילו שהיתה חניה יותר קרובה .כאשר מחנים את הרכב הוא מבקש להציץ עוד פעם במנוע בדיעבד המוכרת נזכרה שהוא לא טרק את המכסה כראוי,אבל היא לתומה חשבה שעבורה זה כבר לא משנה הרי הרכב נמכר ברגעים אלו . השניים עומדים בתור בדואר ובנתיים הבחור מקבל טלפונים ומחייג וכו . כאשר מגיע התור שלהם אז הבחור נזכר שבסניף לא ניתן לבדוק משכון והוא אומר לה בואי ניסע למשרד הרישוי . יוצאים החוצה ,הבחור עולה איתה לרכב ויאלה למשרד הרישוי . אלא שפתאום כשהיא מניע את הרכב כל הרכב רועד ומזייף . הבחורה נבוכה (רופאת שיניים עדינה) ומתקשרת אליי בלחץ שיש לה תקלה ברכב בדיוק ברגע שהיא מוכרת את הרכב ,איזה לא נעים היא אומרת לי ,רק הרגע סיפרתי לו כמה הרכב מושלם . השניים מגיעם אליי ,ואני מיד בודק ורואה שהתנתק מחבר של מזרק דלק ,אני מחבר אותו ,מאפס תקלה ואומר להם הבעיה נפתרה ,החוט כנראה נפל . הבחור אומר אני רוצה רגע לבדוק שמן ,מוציא את המדיד ואומר לי מה זה . אני רואה שכל המדיד מלא תחינה לבנה (שמן עם מים) נדהמתי ,הרכב הזה מטופל אצלי 8 שנים ואין מצב שהלך כאן ראש מנוע סתם כך .התחלתי קצת לחשוד . אני אומר ללקוחה תשחררי אותו נחליף שמן ומסנן תסעי שבועיים ונעקוב אבל הבחור לא רוצה ללכת הוא אומר ,בזבזתי יום עבודה ,תורידי לי מחיר של ראש ואני לוקח את הרכב . ואז כבר הבנתי בדיוק מה קרה כאן . לקחתי את הלקוחה לצד ואמרתי לה שהוא זה שהכניס את המים לשמן ,ואז כבר נפלו לה כל האסימונים להתנהגות המוזרה שלו . הלקוחה אמרה אני מזמינה לכאן משטרה ואני יודעת מה קרה כאן . הבחור הסתובב והתחיל לרוץ החוצה מהמוסך ונעלם .

אם אין צורך בטיפול אז עליך לאפס את ההתראה בצורה הבאה : תלחץ על הפין הימני שבלוח המכוונים כאשר מתג ההנע סגור , כעת תפתח את מתג ההנע ותמשיך להחזיק את הפין לחוץ עוד כ 10 שניות עד שתראה את ההתראה מתאפסת .