מוסך רון

קבל מ יוטויב .

כמו שנאמר כאן כנראה שהרעש מגיע ממיסב הלחץ של המצמד . מומלץ לך לבדוק את זה בהקדם כי אתה תיתקע עם הרכב בקרוב . אם תרצה אתה מוזמן אלינו לבדיקה מקצועית ללא תשלום .

כשנורת בדוק מנוע מהבהבת זה אומר שמתקיים מצב של "החטאת בעירה" באותם רגעים . זו גם הסיבה שהרכב מגמגם ואתה שומע שפעולת הפליטה לא סדירה . התקלה הזאת נגרמת בדרך כלל מבעיה בחוטי הצתה ,מצתים,או סליל הצתה . לא חייב להגיע בהול למוסך אבל לא כדאי להמשיך ככה יותר מכמה ימים . אם תרצה אתה מוזמן להגיע אלינו לבדיקה מקצועית ללא תשלום .

דגם המנוע אצלך הוא ALT זהו מנוע 2.0 ליטר 20 שסתומים עם 130 כס . אין דבר כזה הגנה מפני מפגש בוכנה שסתום, זה לא כמו באלקטרוניקה . בכל מקרה אצלך התקיים מפגש כזה ויש לך לפחות 10 שסתומים עקומים . דבר ראשון צריך לברר למה השיניים של רצועת התזמון נתלשו ,וכאן ישנם שתי אפשרויות בהנחה שאכן הרצועה בת שנה . א.הרצועה מאיכות ירודה או מזויפת ,מסתובבות כאלו בשוק . ב.אחד מגלי הזיזים נתפס (בדרך כלל בגלל ממצוקת שמן) או שמשאבת המים נתפסה. כדי להעריך את עלות התיקון יש צורך לפרק את ראש המנוע ולראות איזה נזק נגרם אם ימצא שגלי הזיזים אכן תפוסים בגלל מצוקת שמן אז יתכן שראש המנוע בכלל פסול ובמקרה כזה יהיה כדאי לך להחליף את כל המנוע . הנזק שאתה צפוי לו נע באזור 7-10 אלף שח לפני מעמ ואולי אף יותר ,זה תלוי במחיר המנוע שתמצא אם באמת תצטרך להחליף אותו .

אין לך את הפר של הרדיו ברכב ? ההסבר שם הוא מאד פשוט וברור . בכל מקרה אם לא תסתדר ויש לך את הקוד אז אתה מוזמן להגיע אלינו אני יעזור לך בזה ללא תשלום .

אחת מנורות הבלימה בפנסים האחוריים מקצרת לך את המעגל של האורות ואורות הבלימה . תוציא את שתי נורות הבלם בפנסים ימין ושמאל ותסתכל טוב בתוכם ,אחת מהם מקצרת . יתכן גם שאחת מנורות הבלימה לא יושבת טוב בתושבת שלה והיא מקצרת בין מעגל האורות למעגל אורות הבלימה .

כשיש בעיה של אטימות בראש המנוע אז העלמות הנוזל היא רבה וקבועה . נראה לי שאצלך יש בכל זאת נזילה ממקום כל שהוא . אם תרצה אתה מוזמן לבדיקה אצלנו במוסך ללא תשלום .

ממסר האיתות הוא מתג אורות החרום עצמו . מתג חדש מקורי עולה כ 130 שח לפני מעמ .

תבדוק את נורות הבלימה שבפנסים האחוריים אם שתי הנורות שרופות זה גורם לאור הבלימה המרכזי לדלוק מעומעם .

התקלה הזאת שמופיע אצלך מדברת על החיישן הקדמי . 16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit הרכב שלך בעל מנוע 1.6 מדגם AVU ? אם כן אז חיישן מקורי כזה תוכל לקבל אצלנו ב 900 שח כולל התקנה לפני מעמ .

זו לא תקלה שכיחה אבל יתכן שמשהו נשבר במנעול או שליכלוך קשה תופס אותו . אם תרצה אתה מוזמן לבדיקה אצלנו ללא תשלום .

אכן כמו שמרקו כתב הבעיה הינה במצבר . כשהמצבר חלש המתח נופל בזמן ההנעה ולוח השעונים מתאפס . יחד איתו מתאפסים גם עוד כמה נתונים כגון כיול המצערת ותיבת ההילוכים האוטומטית כדאי לטפל בעיניין בדחיפות . אם תרצה אתה מוזמן אלינו לבדיקה ללא תשלום .

תודה רבה שעידכנת כאן . התקלה הזאת נגרמת רק ברכבי הקבוצה מהשנים האלו ,פאביה ,איביזה ,פולו שלהם בקרת אקלים דיגיטלית .

בדרך כלל שימון של הכפתור פותר את הבעיה .

תודה על העידכון . אכן אצלך כמו שכתבתי כאן הבעיה נמצאה באותו נתיך שדיברתי עליו השלישי מימין שהחוט היוצא ממנו הוא בצבע אדום עם פס ירוק . התקלה הזאת שכיחה ברכבי הפאביה והרומסטאר בשנים האלו .

אכן כמו שנאמר אם אין חוסר בנוזל קרור אז הקלה הינה בחיישן שהוא חלק ממיכל העיבוי עצמו . מיכל מקורי כולל התקנה עולה אצלנו כ 200 שח לפני מעמ .

אם תרצי את מוזמנת לעבור אלינו למוסך ונסביר לך את כל האפשרויות בלוח השעונים .

לנורת הלד התנגדות שונה ולכן המחשב מזהה אותה כתקולה ומנתק אותה .

הדליפה הזאת לא מחייבת החלפת מצנן ,אלא אם כן אתה מעוניין לשדרג למצנן חיצוני -שמן/אויר וזה מאד מומלץ . אם לא אז כל שעליך לעשות זה להחליף את האטמים שעל הברגים שמחברים את המצנן לגוף תיבת ההילוכים ,אתה פותח את הברגים ,מחליף את הגומיות וסוגר . הגומיות האלו מיוחדות וניתן לקנות אותם במוסכי צמפיון השונים . סט של 4 עולה כ 100 שח .

הפאביה הפולו והסיאט איביזה מ 2003 עד 2008 זה אותו מיכל עיבוי . מחיר של מקורי בארץ הוא לא מאד יקר 205 שח לפני מעמ .

איזה שנה הפאביה שלך ?

אכן בשרשור שצירפו כאן זו אותה התקלה כמו אצלך . אם תרצה אתה מוזמן אלינו לבדיקה מקצועית ללא תשלום . אם אכן התקלה היא בלוח אז תוכל לצאת אחרי כמה שעות עם הרכב מתוקן .

זה לא חייב להיות קשור בשמש , זה מאפיין שלרוב יהיה קשור בתקלה אבל לא חייב . לעיניין הטיפול בלוח עצמו ,כאן אני לא יכול להרחיב כי אני עצמי שולח את הלוח למעבדה ושם מתבצע התיקון . מהניסיון שלי זוהי בדרך כלל התקלה לכל הבעיות שקשורות באמובילייזר בפולו מהשנים האלו . דרך אגב את הלוח ניתן לשלוח לבדיקה ובמעבדה יכולים לומר בוודאות אם יש בו תקלה או שלא . אם לא נמצאה תקלה אתה מחוייב על בדיקה בלבד שזה יוצא כולל עבודת המוסך 200 שח לפני מעמ .

תודה רבה על הפרגון . והכי חשוב לא לשכוח לתת ריסוס קטן בתוך הרכב כי יש לך נמלים והם יכולות לעשות המון נזקים לממסרים ולחיבורי החשמל .

זה נשמע כמו תקלה במצערת המנוע יש צורך לחבר סורק ולראות אם יש תקלות על המצערת . אם לא אז יתכן שהיא צריכה ניקוי וכיול . אם תרצה אתה מוזמן לבדיקה אצלנו ללא תשלום .