zaf

5 מטר ! חישוב פשוט, מה המרחק שהרכב עובר בשניה במהירות 50 קמ״ש וכמה ב 80 קמ״ש - הנה המחשה :

אהבתי, לא בטוח שכל הדגמים, האטראז׳ בהחלט סוג של דקוטה 😜 (למי שטס בכזו כל עוד היתה בשרות 😊) עובדתית, שימוש במכלולים ״מוכחים״ , קרי ותיקים/מיושנים מרגיע את כל החוששים מהתקדמות טכנולוגית. מי אמר AI 😆

ראיתי השבוע ספורטז׳ מהדגם שקדם לנוכחי, מספר רישוי מסדרה 03 . הרכב שלי מהמשלוח הראשון של הדגם הנוכחי עלה לכביש במאי 2022 עם סיומת סדרה 02 . לפי מה שהצלחתי להבין, הרכב שכב בבונדד ללא ביקוש לא מעט זמן עד שעלה לכביש. הבעלים טוען שקיבל הנחה משמעותית. אני לא בטוח שבמקרה של רכב מתצוגה ההנחה תהיה מעבר ל״מחירי חבר״ או מעט טוב יותר.

המאבק בשמועות מבוססות יותר או פחות ודעות קדומות, הוא חסר תכלית. מסעות ההפחדה השונים לא יעלמו גם נוכח עובדות מוצקות. אם מישהו מחפש רכב ללא כל הוצאות, לא נצליח לשכנע שדברים יכולים לקרות גם לרכב כזה. אנשים מוכנים להקריב נוחות, שימושיות, וכל מיני פרמטרים הקשורים לרכב שהם חפצים בו, שכל נסיון להסביר מיותר בעליל. אני מכיר לא מעט אנשים שככל שתסביר להם יותר יבהלו יותר . כאלו שחיפשו רכב שקט וקנו רכב חסר כל בידוד , כי היה זול ואמין , (מישהו אמר אטראז׳) וכמעט כמו ברכב צרפתי 🙂 מפיעלים את הרדיו לפני התנעת הרכב ואז מספרים שאין בכלל רעשי מנוע/רוח/כביש גם כשהרכב במאמץ. חבל לנסות לשכנע אנשים כדוגמת אאוטלנדר, שבידיהם המוצר האולטימטיבי והם ורק הם מבינים שהוא כזה מושלם/אידיאלי או כל תואר אחר. ורק הדיוטות כמונו לא רוכשים כאלה בהמוניהם ומדיחים את הקורולה מראש טבלת המכירות העולמית.

מזכיר לי את אחת השאלות ששואלים בהכשרות נהיגה (לצערי לא ללומדי נהיגה) לגבי תפיסת זמן תגובה ומרחק בלימה במהירויות שונות. מה יקרה לילד הולך רגל שמתפרץ לכביש ישר בו אתה נוהג , כאשר הוא במרחק של 5 מטר ממך ואתה נוהג במהירות של 80 קמ״ש. מה יקרה אילו הייתה במהירות 50 קמ״ש . ( ימות בכל מקרה )

מישהו מספר לך סיפורי בלהות. לא שמעתי אף פעם על נזק של 40K במכלולי סקודה (גם לא בקונצרן) . הגירים לא הולכים. התקלות האפשריות הן מצמדים או במקרה הכי גרוע , טיגון המכטרוניק (מוח בשפת העם) שהחלפה לחדש היא כ 8500 שקל. וגם זה קורה מעט מאד ובעיקר בנסועה גבוהה בהרבה מ 100 אלף קילומטר. עם מכנה משותף אחד ככל שידוע לי ולחברי במוסכים המתמחים, עקב שימוש בשמן זבל לא בתקן יצרן והזנחת טיפולים שעם הזמן נגרם נזק לאטם סביב המודול והמעגל האלקטרוני נשרף (ידוע כ טיגון מוח 😉)

אני הייתי מנסה לבדוק עם tg חלפים, אולי יש להם במקרה משומש במצב טוב ובמחיר סביר. או אולי יוכלו להפנות אותך למקור (לא סיני) באירופה. מן הסתם הם מתמחים הרכבי הקונצרן.

במקרה הזה, חוסר מודעות משווע, להלך ברגל במרכז צומת מרומזר, אפילו לא לי או קרוב למעבר חציה. לא נראה לי שיש איזה קשר ,אפילו לא קלוש, לעובדת שיש או אין רשיון או ידיעה של חוקי תנועה.

8 מקומות ולא 7. לפחות על פי הצילום שלך. בכל מקרה לא קיים יותר אצל היבואן. מה שקובע הוא היבואן. אין יותר lx לפחות ביבוא רשמי.

הנהגים, אכן. הולכי הרגל ככל הנראה לא מכירים את ונשמרתם 😉

אין גבול לטימטום של הולכות הרגל. חשבתי שראיתי הכל, במיוחד במקומות בהם חוצים ״בעזרת השם״. כמו שאמר לי פעם מישהו, הם סומכים על השם שנתן לנהג מספיק תבונה לנהוג באחריות ולא לפגוע בהם. לכן, גם כשהאור ירוק ברמזור חייבים להאט, במיוחד שבנתיב שקרוב למדרכה שדה הראיה חסום או מוגבל.

אני שוקל לנסות מוצרים נוספים של Nanolex לאור הנסיון שלי עם האוטם. ככל הנראה שיגמר המלאי שנותר של מוצרי sonax שמן הסתם הצטיידתי בליין שלם במבמע שהיה באמזון במחירי ריצפה ומשלוח חינם 😊

onr לניקוי מהיר של חרקים ולשלשת יונים. ניסיתי בעבר bsd אבל הוא משאיר מירקם לא חלק. עברתי ל Nanolex nano SISplash . הידרופובי מאוד ומשאיר מירקם חלק ומבריק. אני משתמש במגבות עם gsm גבוה . 350 ליישום ו 500 לbuffing. כמעט כל המגבות נותנות תמורה טובה. יש לי rag company ו sonax ואחת Supreme Shine™ Microfiber Towel של Meguiar's

chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://kia-israel.co.il/catalog/mifrat-carnival.pdf

מנסיוני הצנוע, מעבר למיקום, זה פתח להפללה עצמית, במיוחד אם המהירות מוטמעת בסרטון. זה נחמד לראות את מסלול הנסיעה על מפה ומקל למצוא סירטונים על פי המיקום לא יותר מזה.

פנה ליועץ פנסיוני עצמאי, לא משוייך לאף חברה. יש לא מעט כאלו. שים לב יועץ (לא סוכן ולא משוייך לבנק) קרא קצת על זה https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001203875

בקרן פנסיה, הוותק משחק תפקיד חשוב. גם אם כיום אין בה סכום משמעותי יועץ סביר ימליץ לך להשאיר ולא לגעת. כשאתה מתחיל מקום עבודה, זכותך לבחור בקרן, ובמידה ויש לך קרן פעילה, ניתן להמשיך להפקיד בה. אתה יכול לבחור לייעד את כספי הפיצויים לקיצבה עתידית (המסלול המומלץ תמיד) או למשוך. במידה ותמשוך לא תוכל להמשיך ולהפקיד לאותה הקרן ולהנות מהוותק. אם אתה זקוק למזומן, הלוואה מכספי הצבירה תהיה תמיד זולה מהלוואה בנקאית או מקור אחר. המעסיק הקודם שלך העביר את הזכויות אליך, אתה יכול להמשיך להפקיד או במעמד עצמאי או על ידי מעביד חדש. פנה ליעוץ פנסיוני.

מעניין שאין אפשרות לפנות לעורך על מנת להוסיף או לעדכן פרטים. הרכב הישן שלי משנת 2012 מופיע למשל ללא מידע על העלות מקורית (נרכש ישירות מהחברה , מה שקרוי יד 00) הפרטים ברובם נראים נכונים, נראה שמרבית המידע נאסף מאתר משומשת שם הועלה למכירה כיד 3. (יד 2 הייתה חבר של הבן שלי 😉) וכן, מוגבל ל 20 חיפושים.

המחירון הקובע הוא מחירון בסיס של לוי יצחק לא של יד 2.

אהבתי, כאחד שמכר במשך 3 עשורים ציוד מדידה, הלוואי שהיו אז הכשרות כאלו. אני נאלצתי בהרבה מיקרים לפתוח מצגת של ציוד מדידה בכמה דקות של back to basics על מנת שקהל היעד יבין יותר לעומק את התכונות של המיכשור השונה.

זה השלב של זורקים 😂 מעיון קצר ביד 2, דגמי 3008 שנתון 12/13 מבקשים פחות מ 20 אלף, לכן הסיפור של השכן שלי שאומר שקנה ב15 אחרי מיקוח, סביר. עובדתית אלה ה daily drivers שלו ושל אישתו.

אנקדוטה מעניינת על צרפתיות -שכן שלי מצהיר שהוא קונה בזול ומשתמש עד שזורק, בינתיים נהנה מהנוחות. בארסנל שלו כיכבו שתי C5 ברמות הגימור הגבוהות. היום יש שתי 3008 דור ראשון עם המנוע האהוב של פות״ש. לדבריו הוא רכש את המכוניות אחרי שהבעלים הקודמים התייאשו מהן ואף ביצעו תיקונים משמעותיים כולל בשני מקרים החלפת המנוע. המחיר לדבריו היה ״בריצפה״ . בעבר אמר לי שהוא קונה מכוניות בתקציב של 15 אלף אחרי מיקוח 😂 . עכשיו הבת שלו מחזיקה אסטרה סטיישן שלדבריו כבר שופץ בה מנוע על ידי הבעלים הקודם והיא כרגע במצב ״מצויין״ . אגב חשוב לציין שקוסמטית המכוניות במצב טוב. אז כן יש כאלה שיש להם צרפתיות בחניה והם לא סובלים. מן הסתם ״משתמשים וזורקים״ 😂

ברוכה הבאה, עוד לא קנית רכב וכבר את חושבת על המכירה ? רכבי בנזין (או ice, מנוע בעירה פנימי) יהיו איתנו עוד הרבה מאד שנים מעבר לטווח ההחזקה שלך את הרכב, שאני מניח שיהיה בין 3-5 שנים מהיום. גם הרכב ההיברידי צורך נוזל מאובנים המכונה בנזין, רק שפחות ממנו מאשר ברכב לא הייברידי. אתגר החשמל לא נמצא בעולם הרכב אלא בעולם הסוללות. ואלו נמצאות בתהליך פיתוח/התפתחות רציף כבר יותר מעשור. דיון מקביל עוסק למשל בעתיד רכבים חשמליים בעלי טווח קצר/סוללה בטכנולוגיה ישנה , מבחינת סחירות עתידית. שם נשאל מה יקרה בהינתן שבעוד טווח זמן 3-5 שנים רכבים חשמליים יציעו טווח כפול מאלו של היום המציעים טווחים עד 350 קילומטר למשל. השאלה שלך אמנם ראויה אבל התשובה לה מאד תלויה בשימוש שלך ברכב ובאופי הנסועה. שימוש עירוני מסיבי מצדיק הפרש מחיר עבור היברידי. בשימוש בין עירוני רב, היתרון פוחת.

הסבר מעולה בסרטון