zaf

lek mir ar arsch. (לקק לי בתחת) 😂 בהחלט התגובה המתאימה של הגברת ברכב המצלם .

זה נושא לדיטיילינג עמוק מאוד. חייבים להוציא את הכסאות לגמרי מהרכב ולעבוד עליהם מחוץ לרכב. אתה תראה בוודאי הרבה ליכלוך גם תחת המושבים מאחור . לא מפתיע עם ילדים ורמת הזנחה כזו. זול זה לא יהיה. בר ניקוי בהחלט כן. עד איזו רמה זו כבר שאלה אחרת. יש חומרים שיסירו הכל. אבל זה לא ברמת המשתמש הביתי.

לא כתוב בשום מקום שאינו מתקפל no-kink מלבד היותו מקצועי, צהוב. אגב שימוש בצינור האמיתי מאפשר פתיחת סתימות ביוב . צינור שמתקפל לא מאפשר את זה הוא נתקע מעצם הדחיפה. אבל זו בדיוק הדוגמא למה שמעצבן אותי, התאור על גבי האריזה וצורת הצגת הדברים. ״מקצועי״ - מה מיקצועי בצינור שמתקפל גם תחת לחץ מיים. גם בכלי עבודה, הסדרה למקצוענים ולחובבים. וראה זה פלא, גם הציוד למקצוענים שאינו brushless נוטה להתפגר בדיוק כמו הסדרה הביתית 🥵 (ה gsr 12 שלי למשל שמעשנת אחרי כמה שעות עבודה)

זה ההבדל למתחזים, הצינור פלסטיק או pvc רגיל מעט עבה מצינור גינה הירוק המוכר.

יש לי את המכשיר הזה שנרכש לפני כמעט שנתיים לקראת ניקיון פסח 😉 לכורסות אלקנטרה. בזמנו עלה 850 ב ksp. אני מנקה איתו שטיחים, מצויין, אם כי אני נאלץ לבלות על הברכיים בגלל הצינור הקצר. לניקוי הספות (את הכורסאות הרמתי על שולחן קמפינג מתקפל לנוחות העבודה) והרכב הוא מצויין ואכן החסרון הוא בזמן ההמתנה ליבוש. לוקח זמן עד שתופסים יד (מינון) עם כמות המיים שיש להתיז לפני השפשוף. יש לי גם את ה wd3 , אבל כמו שאיציק מתאר, פחות נוח שאיבה יבשה ומעבר לרטובה. היתרון של הביסל שהפיה שקופה וניתן לראות את כמות הנוזלים הנשאבת. לשטיחים גדולים יש לי קירבי ישן g4 עם ערכת שטיפה, שקיבלתי בירושה. הבחירה באיזה מכשיר להשתמש היא על פי המשימה. הביסל נוח מאוד לטילטול ולכן נוח יותר הרכב.

מצאת בדיוק את מה שהתכוונתי אליו. הצינור שנמכר ב ksp זה הצינור שיש לי אותו שקיבלתי במתנה. הצינור האמיתי זה אותו אחד שמצאת כשחיפשת באמצעות המשפט צינור גינה צהוב NTS. זו בדיוק הנקודה. הצינור הראשון מחופש לדבר האמיתי - צהוב עם פס כחול. אנקדוטה, את הצינור עם הגלגלת קיבלתי במתנה כשחיפשתי גלגלת אוטומטית עם צינור מקצועי . והבן שלי הביא לי את זו. (כי האוטומטית ״סתם יקרה״ 🙄) כלי עבודה, ציוד וחומרים קונים לבד.

השוק מוצף במוצרים מזוייפים. תופעה כלל עולמית וממש לא יחודית לארצנו. אין לי בעיה עם מוצרים ״חליפיים״ ממותגי מדבקה. כן יש לי בעיה עם הטעיה מכוונת. חלפים מזוייפים לרכב, מעבר לבעייתיות של השימוש בהם, הייתי מצפה שהמדינה (משרד הכלכלה/מכס) יחסום יבוא של כאלה . כמה שאני נאיבי 😁 שהמדינה תרתם למלחמה ביבואני מוצרים מזוייפים.ֿֿ אבל התסכול שלי הוא מכלי עבודה וחומרים. יש צינור גינה ״מקצועי״ (לצערי קיבלתי כמתנה ולא רכשתי בעצמי) מחופש לצינור heavy duty שלא מתקפל. (צינור צהוב עם פס כחול) . הדבר הזה מתקפל ונמעך בכל שימוש. אז יצאתי למשימה לקנות צינור שאינו מתקפל ( לפני חפירה באמזון) . המטרה -למצוא צינור באורך 25 או 30 מטר במחיר סביר. להפתעתי (או שלא) מרבית המוכרים בחנויות מתמחות , לא באייס/הום סנטר/רוזנפלד ודומיהם, ממליצים על מגוון צינורות ״צהוב עם פס כחול, זה המקצועי״ מסתמכים על מה שרשום על האריזה. וכשביקשתי לפתוח ולבדוק התברר שזה הזבל המזוייף שכבר נמאס ממנו. אין לי טענות אליהם. יש לי טענות למי שמייבא/מפיץ את זה כאילו מדובר בדבר האמיתי ואף אחד לא עושה דבר למנוע את ההטעיה . יש מקומות שמבינים - שאני מחפש צינור גינה צהוב NTS . במרבית המקומות (אפילו בגרעין) לא הבינו המוכרים מה אני רוצה. זהו, פרקתי.

לשימוש ספורדי אפשר בשקט לסמוך על כלים ממותגים עממיים . works מפתיע לטובה אצל לא מעט מבעלי המקצוע שעוסקים בעיקר בהרכבות. כלאמר לא בניה ושיפוץ. הופתעתי לטובה מערכת כלים (לא חייבים ערכה מלאה בשום אופן) של works שהשתמשו בכזו מתקין המקלחונים ואיש התריסים. האתגר הוא למצוא יחידה במחיר סביר, כמעט כולם כלים נטענים. סט מורכב שמפתיע לטובה שהחזקנו במשרד לעבודות קטנות מזדמנות הוא של אמריקן איגל משמש להתקנת מסדי תקשורת, תליית מדפים וחיתוכים מזדמנים.

אנשים קנו כרטיסים בכסף מלא , יושבים ביציע רועש ומזיעים, סביבם רעש וריח בנזין וצמיגים 😉 ואתה רוצה לשבת בחדר ממוזג ולצפות בחינם 😇 ככל הנראה יש סיבה שדורון וצוות המארגנים לא מעלה כרגע למעט סטוריס בפייסבוק של מוטורהדס . אם בכל זאת מישהו מוצא קישור לפחות ליום האתמול, אשמח לקבל גם. 🙂

מערכת הדלק היא מערכת סגורה, וככל שהמאמר שקומפי ציטט מספר זה על כלים ״חדשים״. פות״ש שואל על רכב בן 30 . דלק שעמד שנתיים בלא בתנאי איכסון אופטימליים ככל הנראה צבר משקעים. הרכב אולי יניע , אפילו די בוודאות אם המנוע לא תפוס ואולי שהרכב הונע לעיתים. אבל לא בטוח בכל הקשור לניקיון הבעירה ופליטת המזהמים.

אין לייב היום 🙄 לפחות עד רגע זה 😞

אין קשר לביטוח. השירשור הוא על ביטוח פרטי , לא בריאות ולא סוציאלי. עלויות הביטוחים הפרטיים זה נושא כאוב, אבל למעט החובה בחוק לביטוח הבסיסי כל השאר פתוח לבחירתך. לא רוצנ לבטח צד ג׳ או מקיף, אתה תשלם מכיסך ככל הנראה הרבה יותר ממה שחסכת, ועל זה הדיון.

קצת שובר מיתוסים 😉 מנועי טויוטה שנשברים ! נטייה לאבדן שמן מאטמים שמתבלים.

בבדיקה. אני נוטה יותר לחברות המוכרות עם העדפה לסיקסט ויורופקאר באירופה. פחות לאמריקאיות (אויס, הרץ,בדג׳ט ואלמו)

רכבי השרות הלבנים (ככה הם נקראים) מוצמדים לקצינים ויוצאים למכירה אחרי 5 שנים. הקילומטרז׳ מצטבר בדיוק כמו ברכב ליסינג, זה הופך להיות רכב עיקרי בבית. בנוסף, בעת שהקצין במשרד/תחנה הרכב עומד לרשות קצינים ושוטרים אחרים , אבל הוא לא משמש כניידת. מרבית השוטרים שומרים על הרכב . בת משפחה בדרגת סנ״צ החזיקה בקיה ריו 5 שנים . היא צברה גם 200 אלף, מן הסתם נסיעות יומיות מודיעין-ירושלים, ומודיעין יפו/מטה ארצי , פרט לנסיעות משפחתיות שגם הן למרחקים ארוכים. אם פות״ש מתכנן להחזיק ברכב הרבה מאוד שנים ואפילו עד להיותו יד אחרונה. זו עיסקה טובה.

הסוכנים מוותרים על חלק מהעמלה שלהם. מה שהישירים לא מגלים לך הוא שהם אולי זולים ממחירון סוכנים אבל הם שומרים את העמלה לעצמם. ולכן ההפרש בין ישיר כלשהוא לסוכן, בעת ירית הפתיחה הוא מאות בודדות של שקלים. הסוכן שלי העביר במשך הזמן את המבוטחים מאיילון ומגדל לשלמה ביטוח וככל הנראה קיבל עמלה יפה על כל העברה כזו ומכאן המחיר הזול שלו בחידושים. אני מניח שבפעם הבאה הוא שוב יציע לעבור חברה. 😉

מנסיון עם רכב משטרה לשעבר. אז זה היה פולו 1600 ידני. היה מה שקרוי רכב אג״מי, כלאמר צמוד לקצין אבל ״מושאל״ בימים שהוא במשרד. היאריס היא כזו, ולכן הקילומטרז׳ הגבוה. אם אתה מתכנן להחזיק בו הרבה מאד שנים , והרכב תקין ואתה תהיה יד אחרונה ! סביר להניח שתוכל להנות ממנו. הפולו שלנו (של הבת) נמכר לסטודנט שהימשיך להחזיק בו עד שלא היה כדאי לתקן יותר . הרכב נמכר לו עם 370 אלף קילומטר . אצלנו הוא עבר כ 100 אלף ב 4 שנים.

לא. זה כתוב במפורש . פרימיום ולא כולל אבדן מלא או גנבה.

בזמנו מה שלי הציעו היה כרטיס אשראי שלהם. אם אני לא טועה היה של ויזה כאל. אנסה למצוא את הפרטים .

ממש לא זול, רכב ידני. כולל אגרות כביש באוסטריה וסלובניה , + 900 יורו פיקדון !

לא, אני שאלתי אם היא למכירה. החישוקים תואמים לדגם שהיה ״sport״

הקומפרסורים הסינים שנמכרים כאן אינם מצויידים במחברים אוניברסליים. חוויתי את זה על בשרי כשקניתי ערכה כמו ששלחת. המחבר בקומפרסור הוא יחודי למכשיר ולא תואם לשום חיבור סטנדרטי מוכר , ויש לי סט אוניברסלי שאיתו אני מחבר לקומפרסור ביתי גדול . מה שקניתי ומתאים לקומפרסור שלי זה המוצר הזה

הוראת קבע בכרטיס אשראי. אני נמנע ככל הניתן ממתן הרשאות לחשבון לחברות פרטיות בכלל , (רק ביטוח וגופי מימשל) דומיין כזה חשוד בעיני מלכתחילה. לשיקולך.

גור, אתה מבלבל בין סלובקיה Slovakia לסלובניה Slovenia אלו שתי מדינות שונות. ככל שבדקתי עד כה, סיקסט בוינה נותן את הדיל המשתלם ומבחר הרכבים הטוב ביותר מבחינתי (לא רוצה פיאט טיפו למשל) יש אפילו bmw x1 במחיר סביר. אבל ככל הנראה אבחר בסקודה . אני מקווה שיהיה בסדר, מכיוון שמובילת הטיול מכירה אותה היטב, בנה וכלתה גרים בעיר מזה עשור .

יש אסטון מרטין במחיר פ33ה. https://www.calcalist.co.il/local_news/article/sjgvuhbgp האסטון מרטין הנדירה של בעלי קבוצת אבנון שנקלעה לקשיים נמכרת בהנחת ענק מנהלי הסדר החוב שמונו לקבוצה הביטחונית מבקשים מבית המשפט אישור למכור את הרכב ב-1.11 מיליון שקל בלבד, הנחה של 42% על מחיר המחירון. מדובר ברכב אסטון מרטין DBS M7 מודל פברואר 2022, כסוף, יד ראשונה, בעל נפח מנוע 5,200 סמ"ק, 715 כוח סוס שכמוהו יש בודדים בארץ. מחיר היבואן שלו כ-2.53 מיליון שקל, כאשר ההערכה היא שאבנון רכש אותו בהנחה, בכ-2.2 מיליון שקל, מכספי החברות שבבעלותו רכב מרצדס GLE350D שנת 2020, ששימש את מנכ"ל הקבוצה אביעד מצא נמכר בכ-380 אלף שקל – לא רחוק ממחיר המחירון (כ-418 אלף שקל), בעוד ההצעות שהתקבלו על האסטון מרטין גילמו הפסד ניכר.