בשילת מאחורי מחסני תאורה.
תבקש שטיפה עם כפפה, זה עולה עוד עשרה שקלים אבל פוטר אותך מהמטאטא.
הוא כבר מכיר אותנו שם, את קבוצת המשוגעים עם האלפות והאבארט'ים ומתייחס בהתאם.
אני התיחסתי למנוע מחוסר הטורבו ששווק לפני כמה שנים במיטו דרגת כניסה. דווקא לטוין אייר טורבו יש חן משל עצמו. הוא זריז וחזק ממה שהמספרים היבשים מספרים ואם מתחברים לצליל שלו אז מתקבלת מכונית נחמדה מאוד.
שטות גמורה. יש מספיק מקומות בעלי אקלים דומה לשלנו באירופה.
אם כבר אז יש הבדלים בתחום אחר והוא כמות האבק באויר ויחס הנסועה הבין עירונית לעירונית.
ישראל מאובקת יותר מרוב מדינות אירופה וכמעט ואין בה כבישים בין עירוניים אמיתיים כי היא קטנה. זה משליך ישירות על מרווח הטיפולים ככל שזה נוגע להחלפת פילטר אויר ואולי על הזדקנות שמן המנוע בגלל היעדר כבישים בין עירוניים ארוכים.
לא מבין איך סקר שנותן אותו משקל לתקלה במולטימדיה ובגיר ואחר כך מסתמך על דעתו הסובייקטיבית של הנשאל יכול להיות אמין.
כל מי שיש לו איזו שהיא נגיעה לעריכת נסוי מדעי שכרוך בסטטיסטיקה יודע את זה.
מאחר וקשה לי להאמין שמכון מכובד כמו זה שערך את הסקר הוא עד כדי כך לא מקצועי אז כנראה שמשהו אבד לו בין המחקר הבריטי לבין מה שהוצג לנו.