Jump to content

Supertigre

  • הודעות

    842
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי Supertigre

  1. עקרונית אפשר הכל, לכל מסך כמעט כיום ניתן להתקין מכשיר ש"פותח" את המערכת עם מערכת אנדרואיד שמאפשרת להתקין אפליקציות ואם המערכת מבוססת אנדרואיד אז אפשר לפרוץ ולהתקין מה שרוצים.
  2. הביטוח לטסלה יחסית זול ביחס לערך הרכב בשל מערכות הבטיחות ומחיר החלפים, אם רכב נחשב לגניב או לא זה דווקא חלק קטן יחסית בחישובים של הביטוח.
  3. צריך לזכור שהרכב עכשיו עם תיבת אוטומטי (DCT), מניח שזה די משנה את המשוואה עבור חלק מהרוכשים.
  4. אם יש משהו שאתה לא רוצה לעשות באוויר הפתוח זה ציפוי ננו, אצלי ביישוב כפרי זה ממש לא אך גם בעיר זה לא מומלץ כלל. זה לא סתם שסדנאות נחשבות משקיעות בחדרים נקיים לצורך ציפוי (לא חדר נקי של מעבדות, אבל סגור מאוויר חיצוני).
  5. מבצע טוב, אבל לא יודע, כל המוצרים של החברה הזו שניסיתי עד היום היו בינויים במקרה הטוב או בריכוז נמוך מאוד שכלכלית זה פשוט לא משתלם.
  6. אישה לעניין!!! התחתנת טוב הצבע נראה מדהים. תפוזיות יש בתכלס גם מהמפעל, זה כמובן עדין אבל קיים בחלט, כבר מזמן לא פגשתי רכב חדש עם צבע ממש חלק כמו לאחר פוליש איכותי. תראה, היום יש עיטוף PPF בצבע וזה אמור להחזיק לפחות הרבה יותר מ-3-4 שנים. חברות כמו gswf לדוגמה ממציעות 8-10 אחריות על החומר שלהם ואני שיש סדנאות בארץ שעובדים עם הציפויים שלהם.
  7. בין 5,000 שקל ועד ל-20,000 שקל, הכל תלוי ברמת הצביעה, רמת הפירוק והיכן צובעים. לא הייתי מתרגש מרמת הצביעה כי כיום רמת הצביעה במפעלי רכב היא ברמה די נמוכה בכל הקשור לגימור הסופי, לא כי הצביעה לא טובה אלא פשוט כי היצרנים כל הזמן מחפשים איך לחסוך בתחום זה והתוצאה היא פשוט צבע ברמת גימור סבירה בלבד ולא ברמה גבוהה יותר מזו של סדנא מקצועית. מי שיודע לצבוע יגיע לרמת גימור מעולה, ההבדל היחיד יהיה עובי הצבע (עבה יותר, אך זו בעיקר שכבת הלכה ולא הצבע).
  8. כי בסוף, עבור חלקים מסוימים לפחות, אתה תלוי במחירון היבואן ולכן פנס של רכב מודרני בקלות יכול לעלות 10,000 שקל ואם זה פנס אדפטיבי אז גם 20,000 שקל ומעלה.
  9. אפשר לשאול מה ההתלהבות מהמוצר הזה? מסרטונים שונים לא ראיתי משהו יוצא דופן למעט אולי יחס דילול גבוה כך שזה חומר די חסכוני.
  10. מבחינת הגמישות בעלויות הטיפול, היתרון המוחץ כאן הוא של ה- Q5 שכן יש המון מוסכים מתמחים, וטובים, לדגמי VAG לעומת דגמי וולוו. זה כולל גם זמינות חלקי חילוף מקוריים או תחליפיים שהמקור שלהם הוא לא היבואן והמחירון ההזוי שלו.
  11. מי כאן משתמש בשתי מגבות לייבוש, כלומר אחת גדולה להסרת מרבית המים ואחת זהה אך קטנה יותר לייבוש מלא וסופי?
  12. זה יצא באזור ה-250,000 שקל ועל זה אומרים, ברוכים הבאים למדינת ישראל.
  13. ליצנים, במה הם מתעסקים, אבל ככה זה, כל גוף כזה בונה לעצמו אג'נדה ויאללה, רץ על הטמטום.
  14. האם החלה האטה מסוימת במסירות רכב חדש? כן, אבל בשלב זה מדובר בכ-3-5 אחוזים בחודשים אפריל ומאי (השבוע נקבל את נתוני יוני) אבל זה רחוק מלהיות נפילה או משהו כזה. יבואנים שמרגישים שזה מחסום, כבר מתחיל לספק מימון בתנאים טובים בהרבה מאלו של הבנק ובטח של חוץ בנקאי.
  15. עוד קשקוש מבית היוצר של הקליקבייט הישראלי תומר הדר. הצרכנים רוכשים בלי סוף, חייבים חדש חדש, צעירים בגיל 25 ששמים את כל השכר שלהם על איזו הלוואה כי למדו בטיקטוק שחיים פעם אחת ואז מגיעה קורונה ואני צריך לשלם להם את ההלוואה כי אין להם שקל אחד בצד.
  16. זה אמיתי לחלוטין, נוזל קירור עם מוליכות נמוכה וזה אכן נוזל יקר מאוד. חובה? כנראה שלא אבל זה סוג של שכבת בטיחות נוספת למקרה של נזילה במערכת הקירור של הסוללה ואם זה על חשבון הלקוח, אז בכלל "אין כאן בעיה" מבחינת היצרן.
  17. ובאופן אבסורדי, למרות שמדובר בדגמים זהים, קיה לא משתמשת בנוזל הזה אלא בנוזל קירור רגיל עם תחזוקה רגילה (200,000 ק"מ).
  18. למעט מאזדה MPV, קסדוס 9 וטריביוט, איזה עוד מאזדה הייתה עם מנוע V6 (ביבוא סדיר)?
  19. וזו בדיוק הנישה של ה- CX-90, טארוורס, אקספלורר וכן, גם הצמד פאליסייד וקיה טליורייד. למאזדה CX-90 אורך של 5.1 מטר ובסיס גלגלים של 3.12 מטר, הוא זהה בגודלו לאותן בהמות אמריקאיות.
  20. לא מבין את התמיהה, אותו יבואן העלה אשתקד כ-300 יחידות מהאקספלורר, רובם דרך אגב מדגם ST שמשווק במחיר של כ-400 אלף שקל, כך שלא רואה סיבה שהוא לא יצליח לעשות את זה עם רכב איכותי יותר. רק אוסיף שבשנה הבאה נמחק כל היתרון הכלכלי של דגמי הפלאג-אין ולכן בהחלט יש מקום לדגם בנזין כזה.
  21. Supertigre

    סובארו BRZ החדשה בארץ

  22. חיפוש קטן ברשת ותקבל את כל הפרטים. בסוף 2021 הגיע דגם מתיחת הפנים אך אני מניח שביחס לדרישות שלך (נסועה נמוכה יחסית) דגם זה לא נכנס בתקציב.
  23. כן, רק שכאן מדובר על רכיב משמעותי שהוא חלק בלתי נפרד מחוויית הבעלות על הרכב לצד העבודה שמדובר פשוט בפעולה לא חוקית של בעל הרכב (שינוי מבנה) ובמקרה של תאונה, חברת הביטוח בהחלט יכולה להתחמק מתשלום שכן הוא מקבל הנחה על המצאות מערכות בטיחות מתקדמות.
  24. הגיון של קמצנים.
  25. הכל אפשרי, זה רק עניין של מחיר. קח בחשבון שגם כמשומש קשה למצוא והמחיר, לא בטוח שיהיה זול יותר מחדש שכן זה רכב בייצור די מוגבל.
×
×
  • תוכן חדש...