Fazer

אם סיטרואן DS יכולה, גם אסמקס בדרך לפירוקיה יכול! 😄

נראה לי שכמו שמוציאים מהבטון באיטליה גופות שהמאפיה יצקה שם... לא מוציאים, זה נשאר שתול שם לנצח.

@lanosforce אפשר לקרוא לך 😄

עדכון קצר: מאז הפעם האחרונה שתיקנתי את הפגוש, היתה לי בעיה קטנה אבל מעצבנת. בצד העליון של הפגוש (למעשה מתחת למכסה המנוע) הוא מתחבר לגוף של הרכב עם ברגים - הפנימיים שביניהם (הימני בתמונה הזו לדוגמה) מתחבר ישירות לחלק שמתחתיו, אבל הקיצוניים מימין ומשמאל (בלי קשר לפוליטיקה!) מתחברים לפנס עם סוג של קליפס P מפלאסטיק שמשולב לתוכו החלק אליו מתברג הבורג (זה התאור הכי טוב שהצלחתי, אז צרפתי גם תמונה ). הבעיה היא שאת הקליפסים האלו במידה המדויקת שמתאימה לרנו לא הצלחתי למצוא, לפחח שתיקן לי את הרכב לא היו כאלו, וההמלצה הכללית - גם במוסך של רנו - היתה "שים כאלו ממתכת, ניתן לך כמה שתרצה ותסגור את הסיפור". אבל סחבק לא רוצה, כי הקליפסים האלו נתפסים על פלאסטיק, ולשים כאלו ממתכת יחפור בפלאסטיק של הפנס עם התנודות של הרכב (כלומר במקום שהקליפס יהיה sacrificial וישבר במידת הצורך כי הוא עשוי מפלאסטיק חלש יותר מזה שממנו עשוי הפנס, המצב יהיה ההפך). אז אחרי שניסיתי הרבה תחליפים מפלאסטיק, שלא היו במידה הנכונה והתבלו מהר מדי/נשברו, מצאתי פתרון אצלם - יש להם קליפסים/ברגים מקוריים (או לפחות תואמים למקורי), מחיר מעולה, שולחים לארץ, מגיבים מהר, והחלק התאים פיקס. אז עכשיו אני יכול לסמן וי על עוד נקודה קטנה שנשארה פתוח יותר מדי זמן, והציקה לי למרות שהיא לא באמת משנה לאף אחד

לא שיש לי הרבה דברים טובים להגיד על רשת המוסכים של קרסו, אבל דווקא ברמת המחיר לפחות במוסך שאני מטפל בו (מרתון ברעננה) לא ראיתי איזשהם מחירים לא סבירים. על הצד היקר של הדברים? כן, אבל עם קצת הנחות "לקוח מתמיד" מגיעים למחירים סבירים. זה גם ציוד אבחון שיש רק במורשים, וגם איזשהו ניסיון שנוצר כשאתה רואה 10 מכוניות מכל דגם כל יום, אתה כבר צובר ניסיון. הייתי בגבע פעם אחת לפני הרבה זמן, אבל עד כמה שהבנתי נכון שהם מטפלים ברנו, אבל הלחם והחמאה שלהם זה פז'ו, ולכן שם המומחיות האמיתית שלהם, אבל אולי דברים השתנו מאז.

זה יותר טיעון משפטי ואני לא בטוח שזה משתמע: כל יבואן היה מגיב בצורה כזו לכל תביעה של רכב שטופל מחוץ לרשת המוסכים שלו. בתור בעלים של רנו, אני יודע שלצערי אין בארץ מוסכים שמתמחים ברנו (כמו שיש את טי ג'י/רון לקבוצת VW או את גבע ל PSA), אבל אין לי ספק שגם צ'מפיון היו מוציאים מכתב דומה עד זהה לרכב תקול שטופל במוסך מתמחה מעולה, וחובת ההוכחה שהרכב טופל על פי הוראות יצרן היתה על הלקוח.

אני והסניק נשמח להגיע - אפילו במקרה מצאתי היום את חולצת Fazer שהדפסתי למפגש הקודם (ערימה גדולה של בגדים ליד המיטה, בת זוג שנופפה מחבת מעל ראשי והכריחה אותי לסדר, אל תשאלו...)

קרסו שינו שם, אבל לא שינו אטיטיוד במילימטר, ולרנו היו ויש דגמים נפלאים שהם הרגו אותם בארץ עם תמחור יקר, חלקים וטיפולים יקרים, ומוסכים ברמה מאוד ישראלית במובן הרע ביותר שלה.

למרות שהסיכון שמישהו ישאל משהו נמוך, כשטסתי עם הילדים (10 ו 11) לחו"ל אכן לקחתי איתי אישור נוטריוני מזוגתי שהיא מאשרת להם לטוס איתי. למה? כי ה 200 וקצת ש"ח האלו מתגמדים ליד הוצאות הטיול, ובסקאלת ה"מקרים ותגובות" זה נראה לי כמו משהו שניתן בקלות למנוע גם אם ניפול על ה 0.1% שכן ישאלו. מאותה סיבה, אגב, אני לוקח איתי רישיון בינלאומי למרות שפעם אחת בלבד מתוך עשרות רבות של פעמים ששכרתי רכב התעקשו על זה - זול, שוכב בתיק, ופותר לי בעיה שלהתחיל לתפעל אותה כשאני בחו"ל יהיה יקר משמעותית.

מזכיר לי איזו דאחקה מלפני כמה שנים שהיתה ספק אמיתית וספק הטרלה של מישהו אמריקאי שכתב בפרופיל שלו בפייסבוק שהוא דיווח על domestic violence לרשויות בצורה אנונימית כי הוא מפחד שהם קשורים למאפיה (או משהו כזה, זה היה מזמן, לא זוכר את הפרטים).

אנשים פה איבדו את חוש ההומור שלהם לקראת השנה החדשה? 😁 אני מספיק זקן לזכור את סיינז נוהג ככה: אז ההודעות שלי היו בהומור, בהפוך על הפוך, בלשים את הז'יטונים על האדם הזה שמוכיח שגם בגיל שמתקרב לפנסיה הוא נהג מרוצים משכמו ומעלה, אלוף עולם.

הבחור הזה. נראה שיש לו טיפונת ניסיון במרוצי ראלי, מקווה שיהיה בסדר.

כך הוא נראה כשהוא יוצא מהבית בדרך לתפוס טיסה - מה הסיכוי שהוא יצליח באחד המרוצים הקשים בעולם? כנראה שנדע בקרוב - המרוץ מתחיל ביום שישי.

אז הפרויקט נקרא ELK GTR, והוא בסופו של דבר נראה ככה:

לא יותר פשוט לשים ספה בבגאז׳ של הדבר הזה? יש שם יותר מקום מבקליניקה ממוצעת ואז חסל סדר ססיות…

לא יודע איזו קליניקה יש לך ואיפה יש באזור של החניה קליניקות, אבל אני בהחלט אשים לב, קשה לפספס רכב כזה 😄

נוסע היום בבוקר להוריד את הילדים בבית הספר, מוריד אותם, ובדרך החוצה מזהה על חלון של אוטו ציור של ידית הילוכים... (ידנית!!!), ואז מסתכל על האוטו שנראה קצת מוזר, מרוב הלם נוסע קצת רוורס באמצע הפקק בחניה כדי לראות יותר טוב וכמעט נכנס במי שהיה מאחורי. ההרגשה היתה כמעט כמו לפגוש אייקון מקומי אחר - בר רפאלי - אבל נראה לי שהפז'ו הזו היא אייקון אפילו משמעותי יותר מאותה בר 😄

היא אוטומאטית... אומרים שהיא מצויינת, אבל אם אתה רוצה רכב נהיגה אולד סקול עם 3 דוושות, היא לא שם. לגבי הקופרה אחרים יגידו, אבל גם הן אוטומאטיות, ולכן...

@dorosen יש איזה חבר של חבר באנגליה, ששם מקדמה על כל דגם חדש של פרארי ביום ההכרזה, מקבל את הרכב מוקדם, נוסע בו כמה חודשים, ומוכר אותו במחיר גבוה יותר מהמחיר ששילם לאנשים שרוצים את הפרארי החדשה כאן ועכשיו, ולא רוצים לחכות לפחות שנה בתור. ואכן, זה המחיר לרכב מוצלח שלא ניתן להשיג יותר כחדש (ע"ע תקופות מסויימות בחיי הג'ימני), אבל זה שהם דורשים את הסכומים האלו לא אומר שזה מה שהם יקבלו, בטח לא אם יעמוד ליד הרכב מישהו רציני עם כסף. זול זה לא יהיה, והם כנראה ירוויחו יותר מאשר יפסידו, אבל אם אתה מתכנן על רכב כזה לטווח ארוך, הוא רק יהפוך לנדיר ומבוקש יותר עם השנים, מה קוראים Future classic, ואני לא נביא, אבל יש לי תחושה שהמחירים שלו ישארו "לא לוי יצחק".

175 בערך.

@dorosen כנס, כנס... אין חדשות, לא יודע בכמה מוכרים יד שניה (אם בכלל יש למכירה), אבל הוט האץ' ידנית בטעם של פעם - אם היה לי כסף, היתה לי כזו בחניה.

נו נו, קטנוני אחד...

@yoav911gt2 אם רק היית יודע מכמה אנשים קיבלתי את זה היום בבוקר.... 🤣 המחשבה שלי על זה: עיצוב אחלה, אם כי מעט יותר מדי OTT לטעמי (בעיקר הדיפיוזר האחורי המאוד מוזר וגדול בצורה לא פרופורציונלית), והוא כנראה יהיה חזק מאוד, אבל הוא חשמלי... ברמה יותר פילוסופית, קצת מבאס אותי שרנו במקום לחדש ולרגש, חוזרים לעיצובים בני 40+ כדי לשחק על הרגש הנוסטלגי כי מה שעבד לפיאט, מיני ודומיהם יעבוד גם להם. בעיקר מעניין אותי מה יהיה התמחור של הדבר הזה.

עכשיו אתם יכולים! פורד מינו את Boreham Motorworks לבנות סדרה של פורד אסקורט MK1 חדשות לגמרי, אבל מבחינת מספרי שלדה הן מקוריות לגמרי ולכן למרות שהן לא מבוססות על רכבים קיימים שיצאו מהמפעל בשנים הרלוונטיות, הן עדיןי נחשבות לחלק מסדרת הייצור המקורית. מבולבלים? גם אנחנו... בורהאם ייצרו לכל היותר 150 רכבים מהסדרה הזו, שכיון שהיא משתמשת במספרי VIN מקוריים של פורד מכונה Continumod ולא רסטומוד.

למה מעקף למסנן?