Fazer

@Liviur @oryo ולמה אתם חושבים שזה לא המצב בארץ...? במוסכים, מכוני רישוי ומקומות כאלו עוד יש מספיק "זקנים" שמכירים ידני, תנו לזה 5 שנים וגם שם כבר יהיה רוב לכאלו שמעולם לא ישבו מאחורי ההגה של רכב כזה. דיברתי עם חבר לא מזמן, כשאנחנו הוצאנו רישיון, מי שהוציא על אוטומאט היו המוגבלים-מאוד-מוטורית, והם גם שילמו יותר וגם היו צריכים לחפש במיוחד מורה. היום זה ההפך, על ידני משלמים יותר, וצריכים לחפש במיוחד מורה שמלמד על כזה.

אני לא יודע - הייתי בכל מיני Airbnb מאתונה ועד פאריז, ובהחלת היו שם דלתות פלדה. לא מספיק מבין בזה כדי להגיד אם הן יותר טובות מדלתות הפלדה שיש בארץ, אבל הן בהחלט לא היו דלתות עץ פשוטות. 😄 זה תמיד הצחיק גם אותי - בנוסף לזה שגם כשהם במעקב "סמוי" הם הולכים עם שפכ"ץ שכתוב עליו FBI. אני מניח שזה חלק מההסבר לאיך הם פורצים את הדלתות בכזו קלות. לגבי אזורי פשע... כנראה שזה force of habit. שיקחו את הגריל, אבל אני רק מקווה שהאטום קשורה טוב טוב

בכל סדרות המשטרה/כבאים האמריקאיות, גם בכאלו שמתיימרות להיות קרובות למציאות, רואים שכששוטרים או כבאים רוצים לפרוץ דלת, של בית או של חדר, הם בועטים בה והיא מייד נפתחת. אז נכון שעל פניו אפשר להגיד ״זו טלויזיה וזה נראה מגניב אז יאללה״, אבל לדעתי זה לוותר בקלות מדי, ותהיתי אם יש משהו מעבר לזה: אצלי בבית בעיטה בפלדלת לא תעשה לה כלום, ואני לא בטוח שבעיטה בדלת פנים תעיף אותה מהצירים, אבל אולי דלתות באמריקה שונות? אולי זה משהו שכן מייצג את המציאות?

@EliC25 אתה ממש ממש עדין... לאאוטלנדר 5 מושבים ידני יש אינסוף חסרונות ובדיוק אפס יתרונות - גם 5 מושבים בלי הורסטיליות של הגרסה מרובת המושבים (באותו גוף), גם רכב ידני שיהיה קשה מאוד למכור במדינה שמכורה לגיר אוטומאטי - מה שאולי עובד ברכבי נישה פחות מוצלח ברכבי לחם וחמאה - גם רמת אבזור נמוכה, וגם מחיר שלא משקף את כל הנ"ל. אם גרסת כניסה ידנית היתה נמכרת בחצי ממחיר של גרסת הכניסה האוטומאטית היה על מה לדבר.

תמיד מפחידים אותי קירות המסך האלו - גם מה קורה אם הם משתחררים ונופלים בטעות מקומה 40 לקרקע, וגם אם הם נופלים כשהם מותקנים…

תבדוק אם צה״ל משחרר אמר״לים ישנים 🤣 קח בחשבון שכשאתה הופך את הג'ימני שלך ל BX, אתה פוגע קשות באמינות שלה... פעם ממש רציתי ג'ימני, והשרשור הזה ממש חביב עלי.

@Be roo אין ויכוח על זה שכולם התנהגו כמו בבונים מצויים, ושיש פה סוג של אכיפה בררנית - אבל זו לא הפעם הראשונה ולא האחרונה שמשטרת ישראל תופסת אחד ומפספסת לגמרי 4 אחרים: הכביש ליד בית הספר של הבת שלי הוא דו סטרי רוב שעות היום, וחד סטרי בשעות הורדת התלמידים בבוקר (פורמט הזוי בפני עצמו, אבל מילא). מפעם לפעם מופיעה שם ניידת עם 2 שוטרים שעוצרים אנשים שנכנסו באין כניסה. רק מה, הם עוצרים 2-3 מכוניות, ותוך כדי שהם רושמים דוחות לאותן מכוניות, 10 מכוניות אחרות חולפות אותם ולא זוכות להתייחסות כיון שהם עסוקים ברישום הדוח.

תכלס? אנחנו יכולים לשבת כאן עד מחרתיים ולנסות לנתח את זה - אבל בשורה התחתונה פות"ש פשוט צריך לקחת עו"ד ולאתגר את התביעה המשטרתית, לדעתי סיכוי סביר שהם או ימירו את זה לעבירה יותר קלה תמורת הודאה וסגירת הארוע, או שיבטלו לגמרי כי לא יהיה בז*& שלהם להתעסק עם כזו שטות. למרות שקטונתי בענייני משפט וחנ"א, בעיני הרכב בהחלט ניסה לגנוב את האדום, הרכב בהחלט יכול היה לעצור בקו הצומת או מעט אחריו בלי להפריע לתנועה בדרך החוצה, אבל נמאס לנהגת לחכות ולכן היא נדחפה. כאן היא היתה צריכה לעצור ורואים שהנתיב השמאלי (משמאל לאי התנועה המצוייר) פנוי - לדעתי הלא קובעת כמובן.

@om2 כשבדקתי עם אמא שלי טויוטה קורולה, די מזמן, לא הצלחתי לנהוג בה 15 דקות בלי כאבי גב, אמא שלי לא הבינה על מה אני מדבר - אז עובדות זה בטוח לא - ונגיד שאני כותב שהמושבים חרא והיצרן תובע אותי? כל חוות דעת היא סוביקטיבית, ולא הייתי רוצה שיצרן יתבע על חוות דעת. השמצות חסרות בסיס או פייק כאלו או אחרים זה משהו אחר, זה כל אחד יכול לתבוע כל אחד אחר, אבל נשמע שזה לא המקרה בסיפור BYD. זכותו של כל עיתונאי רכב לכתוב מה שבא לו בשפה שמתאימה לו ולקוראיו, תביעה של יצרן כנגד עיתונאי צריכה להיות הקצה שבקצה, וכשמדובר בכמעט 200 עיתונאים (40 ומשהו נתבעו בפועל + 120 או 130 הושמו ב"על תנאי"), קשה לי להאמין שכווווולם שיקרו בנוגע לרכב או ליצרנית בצורה שמגיעה להוצאת דיבה או השמצה פלילית (אם יש דבר כזה).

@discoTD5 אז אני אסכם לך את מה שהוא כתב: קצת כמו הכתבה שלך, משפיענים/כתבי רכב כתבו דברים שאינם מחמיאים על BYD, דברים שאין בהם השמצות בוטות אבל אינם מחמיאים ליצרנית, הם נתבעו בבתי משפט בסין בסכומים שיגרמו להם לפשיטת רגל, ו 130 אחרים הושמו ב watch list כדי לוודא שהם כותבים רק דברים חיוביים על היצרנית. יצרן עשיר שמאיים על כתבי רכב בסנקציות משפטיות אם לא יכתבו עליו דברים מחמיאים, זה מאוד מאוד בעייתי לי בתור מי שניזון מכתבות רכב. בעיני אתה טועה - אם אני רוצה עובדות יש לי את דף הנתונים של היצרן. אני קורא כתבות רכב וצופה בתוכניות רכב בדיוק כדי לשמוע סיפורי פוגי. לא מעניין אותי לשמוע אם לרכב יש 107.5 כ"ס מתלה דה-דיון, ובקאקס מקדימה, מעניין אותי לשמוע אם המושבים שלו חרא בנסיעה ארוכה, אם המתלים שלו סופגים טוב בעיר, או אם הוא מרעיש או לא בנסיעה על כביש 6, ובגדול, איך התרשמת מהרכב. עובדות קוראים באינציקלופדיה, סיפורי פוגי שומעים מכתבי רכב.

סרטון מאוד מעניין על ה Business practices המפוקפקים של היצרנית הסינית.

מצחיק שהם קוראים לזה פיילוט, זה ההונדה הפיילוט המקורי:

דיברתי לא מזמן אם מישהו שהיה בשליחות המדינה בוושינגטון - משפחה עם ילדים בגילאים שונים מ 4 ועד 13 - אמר שבהתחלה יש אופוריה, אח"כ יש נפילה וחוטפים כאפה רצינית, ובסוף כצריכים לחזור לא רוצים לחזור, וזה עוד כשמגיעים עם עבודה מסודרת.

עד כמה שאני יודע מותר לשלם בין אנשים פרטיים עד 15,000 ש"ח במזומן, ולכן כיון שמדובר ברכבים חדשים ויקרים, יהיה קל להוכיח שלא היו תשלומים - תאורטית הגנב יכול להגיד "שילמתי לחשבון הסודי שלו באיי קיימן", אבל אני לא רואה שופט שקונה את זה. בגדול נכון ש"המוציא מחברו עליו הראיה", אבל פשוט מאוד בשביל השופט לבקש אישור על התשלום מהגנב, מה שבקלות יראה שלא היתה עסקה כזו.

אחת מהמכוערות אם לא ה...

למען האמת אין לי מושג מה ראיתי - בהתחלה חשבתי שזה סיני כלשהו אבל אז ראיתי סמל טויוטה - אז מניח שזה רכב מעניין, בעיקר כמונית...

על אחת כמה וכמה - היא לוקחת על עצמה סיכון (ביודעין), ולכן היא צריכה לשאת בתוצאות. נכון שחברת ביטוח שולחת אותך לבדיקת מיגון במקום שמאושר על ידה, כדי לוודא שיש לך את המיגון שאתה אומר שיש לך? נכון שאנחנו בפורום תמיד צועקים "יזהר הקונהההה!!!!" על כל מי שקנה רכב בלי בדיקה רק על סמך המילה של המוכר, ואח"כ מגיע לפורום לקטר אז כזה, רק במימון. הם לא חייבים לתזז אותך למשרדים הראשיים שלהם ולשלוח את המנכ"ל שיסתכל על האוטו - סע לתחנת שירות כלשהי שהם סומכים עליה, שיוודאו מספר רישוי/שלדה/מנוע כנגד רישיון הרכב, וזה יקטין לעצמם את הסיכון. תאמין לי שאחרי הפעם השלישית שבית משפט יחייב אותם לקחת אחריות ולפצות את הלקוח שנפגע מזה שהם נתנו מימון בלי לבדוק באמת, הם יתחילו לבדוק כמו שצריך (או יבטחו את עצמם כנגד הסיכון הזה).

סדרת P על פי רוב (בטח אלו שנמכרות במותגים של אלקטרה - שקם אלקטריק ואלמ או מחסני חשמל - לא זוכר מי מהם) מיובאות על ידי אלקטרה, שעשו מוב על SG והתחילו ליבא ישירות. בלי קשר, היבואן הרשמי הוא היום CData למרות שכשאני דיברתי טלפונית עם SG, הם טענו שהם עדיין היבואן הרשמי. אז כל אחד אמר משהו אחר, אבל בפועל יש כמה "יבואנים רשמיים".

אף אחד. שתי סיבות: הסיבה הכי פחות חשובה היא שחברת המימון היא גוף עסקי עשיר, שיכול לספוג נזקים פיננסיים כאלו עד רף מסויים, וכשהם יבינו שהם עוברים את הרף הזה אז תאמין לי שהם יתחילו לבדוק טוב טוב איזה בטוחות הם לוקחים כנגד הלוואה. הסיבה הכי חשובה היא שלכאורה היתה כאן רשלנות של חברת המימון: הם לקחו בטוחה כנגד הלוואה בלי שבדקו אותה ווידאו שהבטוחה קיימת ושהיא תואמת לתיאור שנמסר להם. אם הם היו בודקים רכב (מספר רישוי, שלדה, מנוע) כנגד רישיון הרכב הם היו רואים חוסר התאמה. כיון שזו הרשלנות שלהם, לכאורה כמובן, הם אלו שצריכים לספוג את תוצאות הרשלנות.

אתה צודק, אבל גם @פאר האורה צודק - דיון המעצר הזה היה צריך להיגמר במעצר אמיתי, בעיקר כיון שלפי הכתבה היא עבריינית סדרתית בדיוק באותה עבירה. תן לה שבועיים-שלושה בנוה תרצה ואז מעצר בית עד המשפט, ותאמין לי שהיא תחשוב פעמיים על לנהוג בלי רישיון.

@sperial לפרנקוס יש שרשור סרטונים ואני פיספסתי את כל הטוב הזה? 🙄

ובמקום שהיא תעוף לכלא עד למשפטה ובנה יבקר אותה מאחורי הסורגים, בבית המשפט המסכנה קיבלה מעצר בית באיזוק אלקטרוני עד משפטה. פשוט בושה, וזו בדיוק הסיבה לכך שתאונות דרכים הפכו להיות מכת מדינה, שיפוט מקל ומתחשב, במקום לפעול בכל הכח כנגד עבריינים. אישה כזו צריכה היתה לעוף לנוה תרצה עד משפטה, ואז להישאר שם עוד לא מעט זמן, כיון שכשהיא תהרוג מישהו על הכביש, אף אחד לא יוכל להגיד שהכתובת לא היתה על הקיר.

כשיוצאים לקניות במוצאי שבת ורואים בחניה את הדבר הזה...

כן כן... תן למישהו שחי בעולם המושגים של רנו לכתוב הודעה על פורד, ותקבל שטויות כאלו 😄 לא שמתי לב לטעות עד שכבר לא יכולתי לתקן אותה, וקיוויתי שזה יעבור מתחת לרדאר. פורד קשה שפה, פורד קצת מדבר...

השאלה היא איזה סוג של בית... 😄