Fazer

המלצה שקיבלתי פה בפורום, והיינו כל כך מרוצים שאני חייב להעביר אותה הלאה: The hotel @ times square (http://applecorehotels.com/the-hotel-at-times-square/) על 46 בין 5 ל 6. מיקום מעולה, מלון נקי, פונקציונאלי, אינטרנט חינם (ומהיר!), ארוחת בוקר קונטיננטאלית חינם (רק לשים לב שהיא עד השעה 10 בלבד), ומחירים הרבה יותר מסבירים.

למה 395? הוא עולה 300 דולר (1070 ש"ח) לגרסת ה 8 גיגה, ו 350 דולר (1250 ש"ח) לגרסת 16 ג'יגה. מי שקונה אותו בארה"ב צריך, כמובן, לשלם מס מקומי בהתאם למדינה + דמי משלוח. בניויורק המחיר הכולל יוצא באמת סביב ה 390 דולר, אבל זה לא רלוונטי לרמי לוי.

השאלה היא אם גם אב הטיפוס חייב להיות מאלומיניום: יכול להיות שעדיף להדפיס אב טיפוס בתלת מימד, להתרשם ממנו ולערוך בו את השינויים הדרושים, ואז רק כשהכל סגור להכין תוכנית סופית ולכרסם אלומיניום.

לאפל לא, אבל לחברות הסלולאר בהחלט כן, כיון שהן עושות קופה יפה ממכירת אייפונים ללקוחותיהן. כיון שבענף הזה "יד רוחצת יד", הן כנראה פנו לאפל שיעשו שרירים.

הערה לגבי כאלו שחוזרים עם טורקיש לארץ: שימו לב שלפני שכשנוחתים מהקונקשן, לפני שעולים לדיוטי פרי לחכות לטיסה לארץ, יש תשאול מיוחד לטסים לישראל (ולעוד כמה יעדים, כגון ארה"ב, אנגליה וכו') - את התשאול הזה עוברים לפני שמגיעים לבדיקות של כבודת היד.

מופיע לי UK, כמו שהיה מאז ומעולם במחשב הזה.

ה IP שלי מופיע ככתובת ישראלית לכל דבר. אין פרוקסי. ממש מוזר כל הסיפור הזה.

אגב - רק למען הפרוטוקול: בלי קשר אלינו יש שביתת אזהרה מחר בלופטהאנזה, ורוב הטיסות שלהם למחר מבוטלות.

אני ממש לא מבין מה הבעיה שאל על תקרוס. אם ללהחזיק צי של מטוסי נוסעים לעיתות מלחמה יש חשיבות אסטרטגית למדינת ישראל (ואני מפקפק בחשיבות הזו, אבל ניחא), תתכבד מדינת ישראל ותפעיל לעצמה ובבעלותה חברת תעופה שאולי לא תהיה כלכלית, אבל תהיה בעלת חשיבות אסטרטגית. גם ללהחזיק סוללות כיפת ברזל או ראמים לתדלוק אוירי אין תרומה לתל"ג של מדינת ישראל, אבל יש לזה חשיבות אסטרטגית ולכן המדינה מפעילה אותם. אל על היא חברה פרטית, וככזו אם אין הצדקה כלכלית לקיומה, עליה לחדול מלהתקיים בצורתה הנוכחית. אל על היא חברה מסואבת, שמבוססת על הסכמי עבודה שעבר זמנם, על ועדים כוחניים בצורה שלא תאמן (מישהו אמר ועד הטייסים שהשבית טיסות על שטויות?) ועל עובדים שמרוויחים משכורות עתק בכל קנה מידה - טייסים בחברות זרות היו חולמים על המשכורות השמנות של טייסי אל על. אני, בתור נוסע פלטינה באל על, יכול להגיד את זה בצורה הכי ברורה: אל על בצורתה הנוכחית היא חברה שאיבדה את זכות הקיום שלה. בשוק התחרותי אין לה מה לחפש עם הצי המיושן שלה, עם מפת הקווים המאוד מצומצמת, ועם השירות לנוסעים המתמידים שרק מתדרדר משנה לשנה - וזה הכי מצחיק, הנוסעים שמכניסים לאל על הכי הרבה, זוכים ליחס מגוחך. אין ואקום בטבע: בדיוק כמו אליטליה, אם אל על תקרוס, היא תקום בפורמט אחר, או שתקום חברה אחרת - בפורמט רזה הרבה יותר - שתמלא את החלל.

כל הפרסומות שמוצגות לי הן בגרמנית (כאן, בתפוז, ובעוד מקומות), ואתמול כשניסיתי לראות משהו ביוטיוב, הוא טען שאני לא יכול לראות את זה כי, כי התוכן לא זמין ליוזרים שנמצאים בגרמניה... אני עובד עם לפטופ ישראלי לגמרי, ומחובר לאינטרנט דרך 012 - זה משהו שהתחיל לאחרונה ולא עשיתי שום שינוי קונפיגורציה במערכות המיחשוב שלי. רעיונות?

גם אני באותה סירה - אמור לטוס בשני בבוקר לניו יורק עם אל על. מקווה שברגע האחרון ידחו לטובת דיונים, שיוציאו להם צווי ריתוק, או כל דבר אחר שיגרום לכך שהטיסה תצא. לגבי מי שעדיין לא הזמין כרטיס - כמו תמיד אני אמליץ על טורקיש (ואם מישהו יכול להיכנס ל VIP Lounge שלהם מובטחת לו חוויה של פעם בחיים)

גם אני. אפשר לעשות מפגש פורום

אפילו לא בצחוק.

זה לא מעיד על חוסר בשלות - זה מעיד שקנית את הטלפון הלא נכון: סדרת הנקסוס לא מיועדת להיות מכשירים לקהל הרחב, בשביל זה יש את סמסונג, מוטורולה, HTC, סוני, וכל שאר החברות שלוקחות את האנדרואיד הבסיסי ותופרות לו הרחבות עבור לקוחותיהן ועל ידי כך בונות פיתרון "מהודק". סדרת הנקסוס מיועדת להיות Baseline לפיתוח אפליקציות עבור אנדרואיד, וככזו היא מכילה את המינימום הדרוש. נכון שהם משפרים כל הזמן, אבל זה בעיקר טלפון פיתוח - זו גם הסיבה שאין לו כפתורים פיזיים, כדי שהממשק יוכל להשתנות בצורה דראמטית. אז נכון שעבור אנשים כמוני יש לנקסוסים המון יתרונות, אבל מי שמשווה נקסוס 4 לאייפון 5, פשוט לא מבין באיזה מגרש הוא משחק: אייפון הוא מכשיר שנמכר לקהל הרחב, ומ"ה שלו תפורה בהתאם. נקסוס, לעומתו, הוא מכשיר שעשוי לא להתאים ללקוח הממוצע בגלל שיש בו (out of the box) הרבה קצוות פתוחים. חבל לי שהיום כמעט בכל פורום התשובה הפבלובית כמעט לשאלה "איזה אנדרואיד" היא "נקסוס"...

נחשון - גאלפסטרים G550.

באיזה ספר שקראתי פעם טענו שאת 9/11 היה אפשר למנוע אם גופי המודיעים שם היו משתפים פעולה, כלומר שהמידע היה מצוי, אבל כיון שלא דיברו אחד עם השני הם לא הצליחו לעשות 1+1. לא יודע אם זו תאוריית קונספירציה או לא, אבל יש גם טענות כאלו.

סעו לרומניה, תראו אותה שם בהמוניה.

לשלושה זוגות עם מטען אין ברירה אלא לקחת רכב גדול - רכב 7 מושבים יהיה פשוט קטן מדי עבור כל כך הרבה אנשים ומטען.

קרין מגן - היא מעולה: https://www.facebook.com/#!/karin.magen?fref=ts

אכן אור לגויים אנחנו.

מצחיק אותי כל פעם מחדש איך כולם נותנים את ת"א בתור דוגמה ליפי נפש שלא משרתים, כל פעם מחדש זה עולה, וכל פעם מחדש זה משעשע אותי (ןמעציב אותי באותה מידה). אז הנה, אני לא רק תל אביב, אני הרבה יותר גרוע: רמת אביבי! ולא סתם רמת אביב, אני אפילו שמאלני, תועבה!!אז כיון ששמעתי לא פעם שאני מייצג את כל מה ששמאלני, יפה נפש, ומשתמט במדינה, תנו לי לספר לכם ששרתתי בסדיר ובמילואים, עשיתי שמירות בשטחים כמו כולם, ולא חשבתי אפילו לסרב פקודה כשהתבקשתי לשמור על אנשים שדעותיהם רחוקות מדעותי אלף שנות אור.

אליטליה? איר פראנס?

זו בדיוק הדרך של הפורום (וכל שאר הסדנאות הדומות לו) לגייס חברים חדשים, לחץ חברתי חזק - הם נותנים לך הרגשה של רצון להשתייך ל"קבוצה", וכמובן שאם אתה לא מגייס מספיק חברים חדשים אתה לא חלק מה"חבר'ה". יש לי לא מעט להגיד על המקומות האלו ש"כת" זו אחת מההגדרות המאוד מדוייקות עבורם, ואני הייתי נזהר מלהכניס את הראש שלי למיטה הזו. פעם עבדתי במקום שכמעט אילץ את כל העובדים בו לעשות סדנא כזו, כיון שבעל העסק היה מאוד "בעניין". לי זה לא התאים, ולאט לאט הפכתי להיות ל"אאוטסיידר" (אחרי שהייתי אחד מהעובדים הותיקים), ובסוף עזבתי כיון שההטפות לזה שם היו כבר בלתי נסבלות.

מה זה כל הכתובות? הכתובת למשלוח וה billing הן אמריקאיות. וכן, הגדרתי כרטיס אשראי בינ"ל. אני עכשיו מפחד לנסות שוב, כדי לא "לשרוף" את הכתובת שאני רוצה לשלוח אליה וכדי שלא יחסמו את ה Wallet שלי - כך שאני אובד עצות כרגע.

מסתבר שהזמנה נשארת ב Pending עד שגוגל מבטלים אותה. גוגל ביטלו לי שוב את ההזמנה כיון שכרטיס האשראי לא תואם את הכתובת שנתתי להם, ועכשיו גם קיבלתי אזהרה על זה שחשבון ה WALLET שלי מוגבל כיון שאני חורג מהנהלים שלהם. אני באמת לא מבין איך כולם מצליחים לרכוש ורק אני לא... כמה מבאס, ממש לא בא לי לקנות נקסוס במחיר מלא.