eladts
-
הודעות
2,874 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
5
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי eladts
-
בארה"ב כל המראות ככה. ישראלים נוהגים בארה"ב כל הזמן ואף אחד לא עושה עניין גדול מזה. איכשהו זה מפריע רק בישראל.
-
זה לא יכול לעבוד כי ברוב המכוניות החשמליות אין אפשרות להעברת אנרגיה החוצה מהרכב. גם באלו שיש, זה בשליטה מלאה של הרכב, זה לא כמו שאפשר לשאוב דלק ממיכל.
-
קנס זה לחלשים.
-
בעבר הזואי לא תמכה כלל בטעינת DC, אז 22kW היתה הטעינה המהירה שלה. היו אפילו גרסאות שתמכו בטעינת AC בקצב של 43kW .
-
בקנדה יש כבר מודל 3 שעשתה 400,000 ק"מ. לא רע לזבל חצי אפוי.
-
הידיעה שהבאת גם משנת 2018. אם המשטרה מחלקת דוחות נראה שהכל כבר הוסדר.
-
מה הפרוצידורה של להטיס מסוק בארץ מנקודה א׳ ל ב׳?
eladts פרסם הודעה בנושא של Transporter בתוך אוף-טופיק
תודיע לנוסעים שיכנסו לדיאטה, המחיר של טיסה במסוק תלוי במשקל הנוסעים. -
זה היה נכון בעבר, אבל בשנת 2018 אושר תיקון לחוק המסמיך שוטרים לפעול גם בבניינים ובמרכזים מסחריים.
-
רכב השתפשף בדלת שלי כשהיא פתוחה..
eladts פרסם הודעה בנושא של אבנר טייל בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
גם לנהג מותר לצאת מצד הכביש. -
רכבות מעניינות אותי - מה צריכת דלק ריאלית של רכבת?
eladts פרסם הודעה בנושא של nimrod7676 בתוך אוף-טופיק
הסמי של טסלה הוא הרבה יותר מקונספט. חברות ענק כמו וולמרט ביצעו הזמנות ואבות טיפוס נצפו נוסעים בכבישים ציבוריים. -
רכבות מעניינות אותי - מה צריכת דלק ריאלית של רכבת?
eladts פרסם הודעה בנושא של nimrod7676 בתוך אוף-טופיק
בשארלוט עומד להיפתח קו של טראם שבמרכז העיר מתנתק מהפנטוגרף ונוסע בעזרת סוללות. טסלה דוקא חושבים שאפשר לבנות סמיטריילר חשמלי עם טווח של 500 ק"מ או אפילו 800 ק"מ. -
סבלנות. טסלה משחררת עדכונים באופן הדרגתי, כמו כמו הרבה חברות תוכנה אחרות. אם אתה רוצה להיות בראש התור אתה יכול לבחור זאת במסך התוכנה תחת Software Update Preferences.
-
ביטוח צד ג במקרה שריפה של רכב חשמלי בחניון
eladts פרסם הודעה בנושא של cfir71 בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
היה לאחרונה בארה"ב מקרה של שריפה בבית שחנתה בו טסלה. התשקורת קפצה על זה כמוצאת שלל רב אבל התברר שהאש הגיעה מהבית לרכב ולא להיפך. -
בניגוד למהירות האינטרנט, אין שום מגמה בעולם של מעבר לטעינת AC יותר מהירה, להפך. דגמי טסלה בעבר תמכו ב-20kW בתוספת תשלום, אח"כ המקסימום ירד ל-16kW והיום הוא 11kW. בארה"ב הרוב המוחץ של עמדות AC ציבוריות הן בהספק של 6-7kW. טעינה ב-11kW מאפשרת למלא את הסוללה של מודל 3 LR תוך כ-7 שעות. יש מי שלא נמצא בבית לפחות 7 שעות ביום וגם נוסע 500 ק"מ ביום, כל יום?
-
למה שהוא ירצה להגדיל את החיבור בעתיד? גם אם היו מכוניות שתומכות ב-22kW בישראל, אני לא רואה מה הצורך בזה בעמדה ביתית למי שאינו נהג מונית.
-
היום הוכרז הדגם באופן רשמי בארה"ב. המחיר של המאזדה הזו הוא $33,470 והטווח, תחזיקו חזק, 100 מייל (160 ק"מ) בתקן EPA המחמיר. נראה ש-200 ק"מ זה בתקן שקר כלשהו שכולל רק נסיעה בירידות. כמובן שמאזדה מתכוונת למכור את המכונית הזו רק בקליפורניה, כדי לעמוד בתקני זיהום האוויר של המדינה.
-
אם אין להם חיבור יותר קטן זה מה שאתה צריך לבקש. חיבור כזה לא יאפשר 22kW אבל ממילא אין כיום בישראל אף רכב שתומך בקצב הזה. כשתתקין את העמדה המתקין יצטרך להגביל אותה ל-11kW כדי שאם בעתיד תרכוש רכב שתומך ב-22kW הוא לא יקפיץ את הנתיך.
-
3x25A זה הרבה יותר ממה שצריך לעמדה של 11kW ועל אחת כמה וכמה 3x40A. חיבור גדול מהדרוש לא מזיק אבל מן הסתם עולה יותר.
-
הכוונה חיבור חד פאזי או תלת פאזי ומספר האמפרים המקסימלי בחיבור. חיבור של 1x16A יתן לך קצב טעינה של 3.7kW בעוד שחיבור של 3x16A יתן לך קצב טעינה של 11kW. אין למיטב ידיעתי בישראל מכוניות חשמליות שתומכות בטעינת AC מהירה יותר. יכול להיות שחברת החשמל לא מספקים חיבור של 16A, במקרה זה אתה צריך את החיבור הקטן ביותר שהם מספקים.
-
למה אתה חושב שגוגל חייבת לך משהו? שילמת עבור השירות שלהם?
-
דוח חניה פריקה וטעינה
eladts פרסם הודעה בנושא של spartakus בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
אם התמרור היה סמוך לחניה הוא היה מפריע לפריקה וטעינה. -
לא מתחת למים. מנוע שריפה פנימית זקוק לחמצן כדי לפעול. צוללות עם מנועי דיזל הן בעצם היברידיות - מנוע הדיזל טוען את הסוללות כשהצוללת מעל פני המים (או קרוב מספיק לפני המים שאפשר להשתמש בשנורקל). זה כמובן מגביל את הזמן שהצוללת יכולה לשהות במים עמוקים. לצוללות גרעיניות אין את הבעיה הזו, אבל קשה להשיג כאלו לצרכים פרטיים.
-
לצוללת של ג'ימס בונד יש מנועים חשמליים. אי אפשר להפעיל מנוע שריפה פנימית מתחת למים. חוץ מזה, אילון מאסק קנה אותה, לא טסלה. https://en.wikipedia.org/wiki/Wet_Nellie
-
אתה מניח שיש לך אספקה בלתי מוגבלת של דלק נוזלי, מה שבכלל לא מובטח במצב חירום. אפשר ליצר חשמל בבית ממערכת סולרית כך שתוכל להמשיך לנסוע גם באפוקליפסת זומבים, אי אפשר לשאוב נפט ולזקק אותו לבנזין בבית.
-
תצטרך לחכות הרבה זמן. הטכנולוגיה של תא דלק לא מסוגלת ליצר הספק גבוה יחסית למשקל ולמחיר של תא הדלק. חמור מזה, לתא דלק לוקח די הרבה זמן להגיע ממצב כבוי למצב של הספק מירבי. כל המכוניות עם תא דלק הן בעצם היברדיות סדרתיות, בהן תא הדלק טוען את הסוללה באופן קבוע. עם כזה מבנה אי אפשר לבנות רכב ספורטיבי כי אחרי כמה דקות של נהיגה נמרצת הסוללה תתרוקן תופעה ידועה לכל מי שנסע בפריוס בעליה ארוכה.
