שחר 1
-
הודעות
1,091 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי שחר 1
-
זה יתרון רק כשאתה קונה משומש, לא כשאתה מוציא את הרכב מהיבואן ואז צריך לספוג את כל ירידת הערך בעצמך.
-
איפה הגבול בעיניכם בשריטות/נזק לפח ברכישת רכב?
שחר 1 פרסם הודעה בנושא של גיל90 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אני מתחבר למה שהרוב פה כתבו. מתחזק את הרכב מבחינה מכנית ברמה גבוהה, אבל לא משקיע בכלל בנראות שלו. שטיפה מדי פעם וזהו, פשוט מתעלם מהשפשופים וכו'. -
3.5 ממ. לדעתי אתם נתפסים יותר מדי על קטנות. המבחנים ההשוואתיים מראים שכל הבוקים מצליחים להחזיק בלי בעיה רכב פרטי בעומס רגיל, וגם יותר מכך.
-
עשיתי איתם כבר עשרות טיפולים, על כמה רכבים שונים, והם עושים את העבודה. נקודה אחת לרעתם - לפני כמה שבועות אחת הפינות שמחוברת לרגל התנתקה. אבל זה נפתר בריתוך קטן.
-
בוקים מסולו. יש לי 2 זוגות כאלה, עושים את העבודה.
-
החריגו בתקנות את תחנות הדלק. הן יחויבו לתמוך בemv רק ביוני 2025.
-
אם הרכב מאט בעליה למרות שהנהג לוחץ על דוושת הגז, זה אומר שהוא בהילוך גבוה מדי.
-
הונדה ג'אז. עונה לכל הדרישות שלך, החיסרון העיקרי זה שהיא די עגלה, אבל לא ציינת את זה במסגרת הדרישות.
-
30 קילו בערך, לפי מה שאני מכיר
-
וזה גם יהיה יותר זול, כי רכב עם קילומטראז' נמןך נמכר במחיר יקר בישראל, גם אם הוא לא טופל...
-
יש קיבולת dry fill, ויש קיבולת בהחלפה. אלה לא אותן כמויות, מהסיבה הפשוטה שחלק מהשמן הישן נשאר.
- 1 תגובות
-
- 3
-
-
13 ימים והחבילה עדיין לא הגיעה לדואר בישראל זה הגיוני. פשוט תמשיך לחכות, מתישהו זה יגיע...
-
לך תדע אם לא מותקנים עדיין הצמיגים המקוריים. כבר יצא לי להיתקל ברכבים בגיל הזה עם הצמיגים המקוריים...
-
מוסיף גם משה חלפים
-
סיקורכב4 - מפגר טורבו דיזל עם צלב(אוויר) או C5 Aircross 2020 1.5BHDI
שחר 1 פרסם הודעה בנושא של lanosforce בתוך רכב כללי
אתה מתכוון לשרשרת קמשאפטים? -
שניהם סבבה עד שהגיע הגיר הרובוטי. לא סגור בדיוק על השנים, אבל אני חושב שלסיד הוא הגיע ב2014 ולi30 שנתיים אחרי.
-
לפי הכתבה השינוי הוא גם לדיזלים. לא מוזכר מנוע 1.6 בנזין.
-
תשלם ותערער למכס אחר כך. תקבל החזר על המיסים והעמלות של המכס.
-
מוריד לך את היאריס מהרשימה. מנוע 1.3 לא אמין כל כך.
-
אל תתקרב למנוע 1.0 טורבו של סיוויק. לא סתם הם נמכרים בזול, ו100k זה יותר מדי לרצועה...
-
גיל הרכב משפיע על גובה האגרה. זה לא דבר חדש.
-
אני לא מכיר את מצב השוק של הקוריאניות בארה"ב, אבל אני חושב שהכיוון לפתרון הוא פשוט הפוך - הישראלים מעריכים הרבה יותר מדי את הקוריאניות מבחינת אמינות. גם כשהן ממש לא אמינות (גירים רובוטיים בעיתיים, מנועים שצוברים בוצה, רכבים שנשרפים בפתאומיות וכו'), עדיין יש להן את השם הזה בישראל.
-
לשים תולעת זה יחסית מורכב, אבל בורג סיליקון הרבה יותר פשוט. תקנה מעלי כמה ותשים לה ברכב עם מברג פשוט.
-
צריך לקחת בחשבון את המחלה השניה של המנוע - רינגים. גם אם השרשרת תטפל בבעיות הרצועה, אף אחד לא מבטיח שהבעיה של אכילת השמן תיפתר.
-
מחירים של קבוצה 7. לא הצלחת במאבק שלך להוריד לקבוצה 5?
