Liviur

פלטפורמות שונות צריכים דברים שונים. במיוחד כשאתה משווה בין רכב פתוח (אפילו עם Roll bar והקשחות שלדה שהיו לי על המיאטה שלי). אני מדבר כמובן על אחיזה במובן מדיד - G מקסימלי עם אותם צמיגים , על אותו רכב וזמני הקפה קצרים יותר - שלזה הם יותר טובים. אתה צודק שאין קורלציה מוחלטת בין ה2 וזה גם מאוד תלוי ביכולות של הבולם וכמה הוא מתאים לקפיץ עצמו. מה שציינתי מתייחס ישירות לסט אל הBRZ והניסיון שלי על הפלטפורמה הזו (במיאטה נהגתי על המון סטים - אבל האמת על אוהלינס לא נהגתי בNB). אם בא לך לדבר על מיאטות - נראה לי צריך שרשור אחר - כי גם שם יש לי הרבה מה לחפור (אבל בעיקר על NB) תשים לב בבקשה שהסט שציינתי משתמש באותם בולמים אבל הוא כולל קפיצים וכיול שסתומים שונה מהKW הרגיל. לא במקרה מה גם שאני משאר שאתה מדבר על הV3 ולא על סידרת הClubsport (שלפעמים כוללים בולמים באותו גוף - אבל לחלוטין לא אותו כיול) אני לגמרי איתך שלעומת הV3 הם שדרוג ואם אלו שתי האופציות כנראה הייתי מעדיף אותם גם עבור זמני הקפה - אפילו בסטוק.

בגלל ש: מהקופסא האופציות שציינתי יותר טובות. האוהלינס הם לרוב יותר Do it all ובזה הם פחות טובים מהסטים שרשמתי (כשהXida גם לדעתי לוקחים אותם בתור do it all יותר מוצלחים - > אבל יש לציין שאני רוב הזמן הייתי בסטאפ אגרסיבי יותר עליהם) אם המשווק שלא תציין את שמו (אבל אני מנחש שהשם שלו מתחיל בי׳) עושה משהו אחר עם כיול יותר אגרסיבי -> יכולה להיות אחלה אופציה (אבל לא נהגתי על סטאפ כזה אישית. כן - רוב הסיכויים שValving יותר אגרסיבי יעשה להם רק טוב - צריך להעיף מבט אבל גם בשילוב קפיצים אח״כ - משהו שלא התעמקתי בו בסט הזה).

לא נהגתי על סט שלהם בדור 2 , כן נהגתי על סט שלהם בדור 1 (לדעתי 5th gen של הFA500) - מכונת הייפ , הרבה אופציות ל״קונפיגורציה״ אבל לא הרשימו אותי. סט בינוני למדי. בסופו של דבר עם הזמן -> היחידים שהשאירו את הסטים האלו על מכוניות זה רכבי Stance ורכבי דריפט - אבל אף אחד שאני מכיר שלוקח את הרכב למסלול - לא נשאר איתם לאורך זמן. מה שכן נחמד זה שהם מוכרים סט כולל הכל במחיר הבסיסי (Caster / camber plates וכל השבאנג) ושהם נוחים לעבוד איתם מבחינת קסטומיזציה של הסטאפ. מן הסתם הXIDA מ א ו ד יקרים (אני בכנות גם לא מבין למה אלו של הBRZ עולים כמעט כפול מאלו של המיאטה דור שני לדוגמא חוץ מ״הם יכולים״ לגבות את זה על רכב יותר חדש ויקר) - אבל אם יש RCE אז לגמרי הסופר סטריט 2 - סט מעולה או הTARMAC 2 סט מעולה. ואם אין -> אז הייתי הולך על הKW המקבילים (שהם לזכרוני V3 רגיל לראשון וClubsport V2 לשני. כאמור הם משתמשים באותם בולמים בבסיס אבל עושים להם סטאפ שונה שמכוון לרכבים האלו) לסטים האלו יש המון זמן מסלול והם מאוד מוכחים. (במאמר מוסגר -> כשאני אגיע לזה אם אני אחזור לעשות יותר ימי מסלול עם הרכב שלי במקום עם האופנוע - RCE SS2 יהיה כנראה מה שאני אקח כי הרכב קצת יותר יומיומי בשבילי מהדור ראשון שהיתה לי שהיתה מאוד מכוונת מסלול: https://www.racecompengineering.com/collections/2022-brz-gr86/products/racecomp-engineering-superstreet-2-coilovers-2022-brz-gr86

פעם אחרונה שהייתי בטיפול בדילר - הפעילו לי אותו חזרה (כי עדכנו איזה גירסא כנראה) -> ושכחתי לבטל את זה בנסיעה האחרונה לעיר … היה סיוט יש לי 2 המלצות שניסיתי בעצמי: 949 racing Xida - היו לי על המיאטה , נהגתי בסט על BRZ - אלו כנראה המתלים הכי טובים שנהגתי עליהם עם מעט מאוד פשרות. והסט השני הוא race comp engineering (RCE) tarmac 2 - זה כבר סט מאוד מכוון למסלול. הוא לא יהיה להיט ביומיום (אבל נסבל לגמרי מבחינתי) - שהם בעצם KW v2 עם קפיצים וכיול שסתומים קצת שונה. הבנתי שהדרגה הגבוהה שלהם של הstreet מעולים כסט של גם וגם. השאלה היא קצת גם מה זמין בארץ.

בול. הילדים מתים על זה שאני משאיר אותם עם הBRZ אבל אין ספק שזה לפעמים מאתגר. (יחד עם זאת - עם הדור הראשון - הייתי שם אותם בגן כל יום עם הBRZ. אבל רק 2 מהם בזמנו) אני כן לוקח את הBRZ ״לעיר״ (מנהטן) פעם בחודשיים שלוש -> לא תענוג גדול לפקקים. משהו בעבודה של הקלאץ׳ בדור השני (כנראה יחד עם hill assist או איזה קשקוש כזה) - עושה את זה דיי סיוט בפקקים. אגב בפרופורציות אבל עם ה״חבל שזה נשחק״ וצריכת דלק - פייר - אלא אם אתה משווה לאיזה משפחתית מינימאלית / חשמלית סינית - זה רכב דיי ממוצע בעלויות ובצריכת דלק... לא כזה שונה מהרכב היומיומי שלי (מאזדה 3 עם 2.5 ליטר ידנית)

יש פה הרבה מאוד (אפשר להוסיף כמה מאודים פה …) אותיות קטנות. אחרי השתתפות של ביטוחים זה לגמרי הופך את זה ללא כדאי , הרשימה מוגבלת ותלויה בסטייט והמחירים בקנדה ללא ביטוח ממשלתי לא כאלו יותר נמוכים כבר שנים. זה לגמרי אנקדוטה של האנקדוטה (that said האישור לייבא תרופות עצמאית מקנדה היתה יוזמה שנדחפה בצורה מפתיעה על ידי שני הצדדים של המפה הפוליטית בארה״ב ואפילו פלורידה לזכרוני היתה אחת הראשונות לאשרר את זה כבדרך אגב.) זה כמובן הרבה פחות קשור לכל העניין המדובר. אפילו פנינה הוציאה שיר להיט: (והתגובות ביוטיוב חייבות תרד משלהן )

במאמר מוסגר מכיוון שזה צוין פה בחצי פה - העניין של מיסי הגודש בניו יורק במידטאון הוא שערוריה שנעשתה ב0 מחשבה. (או יותר נכון בכוונה כיוונו לטיימינג מסוים ולא פתרו המון בעיות) הבעיה היא הרבה מעבר למיסי גודש (הקיימים בצורה כזו או אחרת כבר היום עם הtolls לתוך העיר שמשתנים לפי סוג הרכב , שעות וכו) אלא לאיך שהם מיושמים והחרגות שלא קיימות (שווה לקרא לדוגמא למה איגוד הכבאים ועוד כל מני גופי חירום מתרעמים על זה) או בעיות נקודתיות שזה יצור בעיות רציניות בהם (אנשי trade ובעלי מקצוע שצריכים להיכנס ולצאת מהעיר וכו) שיעלו מחירים וידפקו לא רק את מי שבוחר להיכנס עם רכב - אלא גם את מי שגר שם ולכן התרעומת היא דיי גורפת בעיר. זה בפני עצמו כמובן לא מתקיים בוואקום אלא במצב בו יש התדרדרות היסטרית ברמת הביטחון האישי בתחבורה ציבורית (פחות על הרכבות והאוטובוסים - יותר בתחנות סאבווי ובתחנת האוטובוס הראשית בעיר - port authority שעושה לי פלאשבקים לשילוב בין תחנה מרכזית ישנה לחדשה). וכל זה מביא ביחד גם לירידה בעסקים , לפינות לא פתורות (שליחים מכל מני סוגים) וכו. הדבר נדחה כמה פעמים בגלל חלק מהדברים שציינתי ואז הועבר בכח ומהר ״פתאום״ אם כל מה שזה היה משפיע עליו זה על תושבי ג׳רזי ושאר הborrows של ניו יורק - לא היית שומע על זה ציוץ. (נו טוב - היו תלונות אבל ממש לא ככה)

זה נקרא cross draw ולא משתמשים בזה כי זו תנועה משמעותית יותר ארוכה ועל הדרך אתה מכוון את הקנה למי שמאחוריך. בנוסף היא תנועה שהרבה יותר קל לראות שאתה עושה / הולך לעשות משהו ולחסום לך את היד. מה שכן למצב של נהיגה ברכב זה אולי מעניין.

This is the way. והייתי ממליץ גם להתאמן (בלי תחמושת עליכם - עם נשק פרוק , ברכב , עם חגורה) הרבה מה4-5 בעייתי.

אני בסטייט שהוא חצי חצי כמעט ובאיזור דיי ״כחול״ - מה שכן אם היסטורית הפער היה עצום בכל בחירות ברמה המקומית פה - בהחלט מרגישים שינויים אפילו פה - והרבה מאוד מבסוטים בקול מאוד רם. מהצעדים שקשורים לגבול - הרוב מרוצים חוץ מכמה הזויים פה ושם בקבוצות המקומיות. (ויש , וחלקם אפילו עם כח פוליטי - בינתיים)

אתה יכול לשים לינק? כיף אה ? בקצרה - לעשות פעולות כאלו זה כאב ראש אטומי (אם לא נעשה הסדר או יפוי כח מראש) למרות שכאמור כמו שציינתי זה אמור להיות מוסדר - ולאזרחים שהם לא תושבי ישראל יש עוד רמת כאב ראש מעל.

הבעיות הן לרוב פחות מול בנקים ויותר התנהלות מול קרנות פנסיה וביטוחי מנהלים. (הם אמורים לכבד דרכון לאזרח שהוא לא תושב - אבל שמעתי לא פעם על בעיות) ואם הוא לא חוזר אבל יש לו כספים בארץ ? בעיקרון על הנייר במקרה הזה אמורים לכבד דרכון. (למי שלא גר בארץ - להירשם כתושב או הצהרה כזו מול מרכז הקליטה עלולה לעלות גם מעל 10% מההכנסה השנתית שלך תמורת כלום בפיתה...)

יש מודל כזה בארה״ב - קוראים לזה tv everywhere והוא חרא הוא מעפן טכנולוגית (כי החברות האלו לא משקיעות עד הסוף בסטרימינג - כי הן עסוקות לתחזק את התשתית הפיזית שזה הביזנס הראשי שלהם) - זה מתבטא גם באיכות האפליקציות והממשק וגם באיכות הסטרימינג. הוא מעפן מבחינת תוכן (כי הרבה מהחברות סטרימינג ידרשו מנוי נוסף או תשלום נוסף לספקית כבלים - שמבחינתה זה ערוצי פרימיום ועוד רמת תשלום שהם שמחים לקחת) והוא מעפן כי שני הצדדים מנסים בכוח להוציא עוד כסף מהלקוחות כדי שלשני הצדדים יהיה מתח רווחים על ידי זה שמה שלא בתשלום נוסף -> אתה חוזר למודל הפרסומות. העלות הכוללת של זה בפועל דיי זהה לאם אני עושה מנוי לכל אחד מהשירותי סטרימינג בנפרד - ואני מקבל עוד המון תוכן זבל שאני לא צופה בו - אבל רמת השירות מזעזעת. (אם טכנית ואם שירות בפועל). לגוגל יש מוצר דומה (גוגל טיוי) וגם הוא לגמרי חצי כח (הוא יותר מוצלח טכנולוגית אבל לא בטופ - ועולה כמו מנוי כבלים). לחברות תוכן מן הסתם יש הרבה יותר אינסטיב לפתח בעצמן שירות טוב (שהן יכולות למכור בכל העולם ולא להתעסק עם מודלים כאלו שהם מקומיים משמעותית) , להיות הבעלים של הקשר עם הלקוח ולתת חוויה יותר יחודית. אז בפועל האפליקציות הבודדות עדיפות. בקיצור - אל תחשוב שמודל כזה לא נוסה וחף מפתרונות (גם ללקוח שרוצה לשלם). היתרון העיקרי שלו זה גישה קצת יותר קלה לספורט שהוא לא תחת מנוי נוסף (סוג של כמו בישראל). זה לא היחיד - יש כמה וריאציות שלו. מה שכן - באקו סיסטם של אפל - המערכת הפעלה מציעה את המעקב צפיה דרך האפליקציות tv אל אפל - אז אם משתמשים בה כראוי היא יכולה לעקוב בצורה דיי גורפת אחרי מה שאתה רואה + מתי שיוצאים פרקים חדשים. (בכלל - נכון שיחסית לסטרימרים סינים מבוססי אנדרואיד הוא ״יקר״ אבל זה מכשיר מעולה - גם למי שאין מכשירי אפל אחרים - למי שרוצה סטרימינג , עולם אפליקציות בוגר מאוד ואיכות תמונה וסאונד + כח עיבוד שאוכלים בריבוע סטרימרים פי כמה יותר יקרים. וזו מסוג הקניות שעושים פעם אחת - סביב ה150 דולר ואז לא צריך לגעת 4-5 שנים של שקט לפחות ויש לי אפל טיויז בבית שגם יותר ישנים מזה)

כי נדיר (גם בארה״ב) שמי שמשתמש בנשק לפשע הוא בעל נשק חוקי שרשום על שמו. למעשה יותר נפוץ כנראה מקרים של שימוש בנשק להגנה עצמית כזו או אחרת ... ובעיקר פושעים (שלא ממש אכפת להם גם ככה מחוקי נשק) או אנשים שלא צריכים להחזיק נשק (בעיות נפשיות וכו) הם אלו שמשתמשים בנשק בצורה פוגעת.

להשאיר את האופציות פתוחות מבחינת סטאפ לגלגלים וספייסרים - כמו שכתבת על הLCA - מאפשר לשנות את הסטאפ ולהתנסות. אין לזה שום חסרון מלבד עוד 5 דקות להתקין את האחוריים + lugs מתאימים.

https://www.counterspacegarage.com/products/wheels/lug-nuts/arp-extended-wheel-studs-kit-3in-m12x125-subaru-wrx-sti-brz-scion-frs https://www.counterspacegarage.com/products/wheels/lug-nuts/arp-wheel-studs-kit-195in-m12x125-subaru-wrx-sti-brz-scion-frs אחד זה המקט למקורי , השני לארוכים יותר. אני בד״כ הולך על הארוכים יותר וopen ended. (לא רלוונטי לישראל - אבל מי שבמדינות קרות עם שלג - אם ממליחים אצלכם - תלכו על lugs סגורים) אפילו אני בבית עם כלים ידניים ומד מומנט הצלחתי לשבור כמה גם בBRZ הקודמת וגם בWRX. (אותו חלק - אותו מק״ט) הבעיות מתחלקות ל2: 1. שניהם זבל מבחינת הברגות וקל to cross thread (זה לא קרה לי אישית , קרה לחברים. אני יותר זהיר מזה) 2. הם אחרי עומס של מסלול / החלפות תכופות (אני הייתי עם סטים של קיץ / חורף בזמנו בגלל המזג אוויר - אני על צמיגי חורף בחורף וצמיגי מסלול בקיץ) - הם נהיים fused ביניהם ולפעיל כח גוזר את הבורג. באמת שלרכב מסלול שמחליף צמיגים פעמיים + בשנה זה no brainer שעושים פעם אחת ולא חושבים על זה יותר. אם אתה מוריד גלגלים פעם ב3-4 שנים כדי להחליף צמיגים ונוסע עם צמיגי כביש וגאנטים מקוריים כנראה לא הייתי טורח. (שוב - לצערי - מניסיון - עם המיני , מאזדות למיניהן , BMW ושאר הרכבים שהיו אצלי לתקופות - מעולם לא היתה לי בעיה כזו - בדיוק אותו הדבר - אני משתמש בכלים ידניים וסוגר עם מד מומנט)

מניסיון - לא נכון

בתור מי שגר פה (ארה״ב) וראה ועקב אחרי ה4 שנים האחרונות - מעדיף את זה על המשך ההזיה הקודמת 👍 ומקווה שבתום ה4 שנים הקרובות שתי המפלגות יוכלו להציב מועמדים יותר טובים - כי הבחירה היתה בין רע לרע. אבל עם האריס היה רע יותר. לי , כאמריקאי, לדעתי.

אצלי זה בא ביחד עם החלפת כל הlugs בפלטפורמה כי המקוריים קצרים יחסית + רכים מאוד! ובעיקר בעומס גבוהה או נתקעים או נקרעים. (למזלינו יש 5 😅) המקוריים ממש גרועים. אז אוטומטית מחליף לarp וlugs פתוחים בשביל אמינות. בנוסך הlugs המקוריים קצרים וממש זין לשים אותם ולפרק אותם. אם אתה לא מוריד גלגלים קבוע / מחליף גאנטים עם אופסט שונה - פחות קריטי

בדיוק … אבל סוג של כרגיל - הכותרות הן חצאי משפטים פופוליסטים של orange man bad …. זה מתחיל להיות ממש מגוכך ואנחנו ביום הראשון. יש עוד כמה שמות ברשימה כולל כל המשפחה שלו … יש שם אוסף הזיות עם ההתנהלות בנושא של חנינות מוקדמות… גם טראמפ אבל חתם היום על כמות צווים לא קטנה שחלקם עם משמעויות הרבה יותר גדולות לאמריקאים. יהיה מעניין.

הופה - השקעת ל949 , אני בד״כ קונה סט מוטקי וסוגר את הפינה.

אתה מתייחס למחסניות ותחמושת כמו רכב או צעצוע טק סיני שעומד ולא כלי עבודה שנבנה לאמינות קריטית להצלת חיי אדם / לחימה בזמן חירום. אין לי שום ספק שמחסנית מקורית + תחמושת נורמאלית שישבו 3 שנים תתפקד בלי שום בעיה בזמן אמת. ככה בדיוק ימ״חים של יחידות (בישראל ומחוץ) עובדים. הסטנדרט הוא 10 שנים פה לתחמושת ״עורפית״ , 5 שנים תצא לשימוש באימונים ביחידות קריטיות (מדיסקוס על זה וממכירה של תחמושת עודפת צבאית פה - שמיוצרת ב ד י ו ק על אותו קו יצור כמו אזרחית … ) לגבי 10 או 100 - סבבה , מה עם 1000 ? 2000 ? ומה אם במקום לקנות אותם ברשימה מוגבלת של מקומות שהם גם מטווחים השוק יפתח (תחת פיקוח בזמן מכירה) לעוד שחקנים ? יוצרים תרבות נשק על ידי מודעות , אימון ומחירים סבירים לא על ידי gate keeping.

איזה סיבה יש לא להחזיק כמות כדורים גדולה? אני אתן כמה הפוכות בתור משהו שמחזיק בשוטף משמעותית יותר. 1. כמה ציינו פה - תפוגה - תחמושת טובה כ10 שנים מהיצור באחסון סביר (מינימום - ואנשים יורים בתחמושת ישנה משמעותית). אז כל עוד עושים רוטציה סבירה - זו לא סיבה. 2. עלויות קניה - כמו כל דבר כמעט - ככל שקונים כמות קטנה יותר - המחיר ליחידה יותר גבוהה - כלומר המרוויחים העיקריים מהעניין של למכור 50 כדורים כל פעם או 100 בהתחלה (קופסא או 2 לתחמושת מטווח , 2 קופסאות לתחמושת הגנה עצמית פה…) - זה המטווחים ובעלי העסק שיכולים אחר״כ לתמחר את המחיר לכדור לפי מה שבא להם מתי שבא להם כשאין לכם ברירה בתור צרכנים אלא לקנות אצלם לאימון. אני תמיד מביא את התחמושת שלי מהבית לאימונים ולביקורים במטווח. 3. מוכנות - מחסניות לרוב (תלוי בנשק , לסטקאטו שלי אלוהים ישמור , לגלוק עולות כמה עשרות שקלים … ) הן זולות. אין סיבה שלא יהיו בבית 4-5 מחסניות מלאות בשוטף. גם אם זה כדי לחסוך זמן במטווח (פה לפחות מקובל לשלם לפי שעה במטווח ברוב המקומות) השיטה פה בסטייטים המחמירים זה לבדוק FID (תעודה שמאשרת שמותר לך לקנות נשק) + רישום בכמויות גדולות (2000 כדורים).

ההבדלים לחשבון עסקי או לא הם סביב ה20-30%. זה לא ההבדל. כמו שאמרתי - יש כמה פרמטרים (של גודל, של משקל , של חומרים מסוכנים / דליקים) שמקפיצים את המחיר מעשרות דולרים למאות דולרים. שוב , מניסיון לאורך הכמעט עשור שאני פה. (כולל חלק שהיה לי זמינות לחדר דואר של אמזון. מי שעובד באמזון בארה״ב יכול לשלח דרך החדר דואר במשרדים של אמזון בתעריפים שאמזון מקבלת חבילות פרטיות.)

כנראה מיעוט בקרי usb ורוחב פס שמוקצה עליהם על הלוח אם. 👍 רק אל תנסה לעשות שום דבר מהר על הssd, לא להשתמש באביזרים חיצוניים מהירים (תבדוק usb) ואל תצפה לשום ביצועי תלת מימד מהקופסא. סתם עוד pc וסתם עוד וידאו על המצב של אינטל יוצר ממשהו אחר עם קליקבייט למיני