Jump to content

Liviur

  • הודעות

    4,700
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    5

כל מה שפורסם על ידי Liviur

  1. תלוי מה. כשזה קוד שאני שוחה בו טבעית (Client side iOS) - אני לרוב לא צריך יותר מהשלמה של קוד יותר חכמה. אבל יש מקרים שכן -> לדוגמא נתתי לו מקרה קצה - והוא עלה עליו דיי יפה שאני לא ראיתי בקריאה ראשונה , וכשיש כמה אופציות - הוא מסכם יותר מהר ממה שאני קורא את הדוקומנטציה המקורית כדי להבין את הפלוסים והמינוסים של כמה גישות (פחות מ10% מעשיה שלי שאין לי מספיק קונטקסט ישר כשאני קורא) כשזה לא קוד שאני שוחה בו טבעית אבל צריך לעשות בו שינויים (בקאנד , כל מני דברים של Alerts , logs , קונפיגורציות yaml שונות וכו) - הוא חוסך לי ערימות של זמן. בנוסף - עוד שימוש מעולה שעשיתי איתו לאחרונה הוא פשוט ניתוח של המון מידע - שלפתי מהDB ונתתי לו לנתח אותו ולעשות לי גרפים. אני יכלתי לעשות את זה ידנית ולחכות לSnowflake ואז לגרור לsheets וכו. אבל במקום זה - הוא עשה לי בדקות מה שהיה לוקח לי שעות. מנחש את הכוונה - קוד מספיק בוגר וסקיילבילי מבחינת ביצועים כדי להריץ אותו בפרודקשן ולא רק בתור POC (״מצגת משקיעים אינטראקטיבית״ הדור הבא )
  2. אני עובד עם cursor כמה שבועות כבר - לא מ0 אלא על קוד קיים. מבחינת נכונות ויכולות - הוא בערך הכלי הכי חזק שיצא לי לנסות בזה. אם עובדים איתו נכון - הוא נותן תוצאות מדהימות - השבוע הוא חסך לי לדעתי יום עבודה שלם אם לא יותר. ועדיין - הוא לא יכתוב קוד לבד אבל יודע לבצע ריפקטורים ושינויים משמעותיים טוב (בפיקוח - כי גם לו יש שטויות) - אבל הוא הרבה מעבר לפרוטוטייפינג. אתה עובד איתו עם גירסה בתשלום ? עם איזה מודל עבדת איתו ? מול פרוייקט קיים עם קונטקסט או משהו חדש? (הבעיה היא שצריך הרבה קונטקסט - גם בתור מפתח וגם לכלים כדי להוציא תוצאות טובות - וצריך לדעת איזה שילובים עושים עם איזה , חלק אני עושה בChatgpt , חלק בcursor , חלק בGemini - כי אני כבר מכיר מה עובד טוב למה - ולפעמים אני נותן לאחד לבדוק את התוצאות של השני ) במאמר מוסגר - מאז Cursor עם גישה מלאה -> CoPilot הפך להיות אצלי לא יותר מCode completion מתקדם.... הוא כ״כ יותר חזק ומדויק.
  3. שזה מעולה למי שרוצה להביא למשקיע יותר ממצגת והכלי הזה בול פותר לו domain של בעיות צר. סקייל לבנות פרודקט עליו / מעבר ? לא מרשים במיוחד. זה עוד כלי של ״בניית אתרים אוטומטית״ הדור הבא. (מההתרשמות המוגבלת שלי) אמירה בעייתית - כל עוד הקוד הוא בסגנון או על בסיס משהו קיים - כן. ברגע שמתרחקים - כבר לא. וכדי לדעת לפקח על הקוד שAI כותב - צריך כבר body of knowledge - במיוחד כשהוא עושה דברים לא אופטימלים. זו השאלה - זה הקהל היותר פגיע (בטווח הקצר)
  4. לא. זה גם סיכון שאתה צריך לקחת אם אתה צריך לתבוע משהו במדינה אחרת על זכויות.
  5. הבעיה העיקרית שבלי ידע טכני ולדעת לשבור את הבעיה למרכיבים קשה לדעת דברים כמו כמה יעלה לעשות את זה בסקייל , האם צריך פיתוח ותחזוקה של backend , שימוש בשרתים / שירותים אחרים , עדכונים כל פעם שאפל וגוגל מוציאות עדכונים , תיקונים קריטיים וכו. ברגע שאתה במצב הזה למצא משהו שיפתח משהו ראשוני זה על גבול התיאורטי ולא יתן לך מוצר ביד - ואתה מהמר על תוצר שתקבל ביד ויכול לא לעבוד יומיים אח״כ. בעיה
  6. בלי פרטים אי אפשר להגיד יותר מדי. אבל אני אגיד את זה ככה - רוב המפתחים ההודים הטובים -> עובדים בCorp עבור מרכזי פיתוח של חברות אמריקאיות והשכר שלהם לא כ״כ שונה ממפתחים טובים בארץ - אולי בטווח של 10-20% הפרש לעומת ישראל (והם מעולים - אני לא מדבר על בינוניים ומטה). בנוסף לזה יש הבדל תרבות וניהול משמעותי שאם אין לך ניסיון בניהול טכנולוגי - יהיה פה פער גדול מאוד. בקיצור - רעיון לאפליקציה זה נחמד , אבל ביצוע וידע זה משנה יותר. (כמו שהאנס כתב - משתמשים מצפים להרבה וזה גם הפרטים הקטנים של איך זה עובד). אם אין לך שום הבנה באיך המערכת עובדת והדרישות אלא רק מה שאתה רוצה שהאפליקציה תעשה - הייתי יורד מזה או מנסה ללמוד לבד להבין לפחות לרמה שאתה יכול ליצור דרישות מפורטות ואיזה חישוב ראשוני של תוכנית עסקית לראות שאתה לא סתם זורק כסף. לעשות אתר ווב קודם אם אתה יכול בתור Proof of concept - עדיף אגב משמעותית. הגענו למצב של עודף אפליקציות שאם אין לך משהו מאוד יחודי - אנשים לא מתלהבים מלהוריד עוד אפליקציה. (אני מפתח למובייל ובעולם הזה כבר 15 שנה מדברים קטנים ועד כמה וכמה אפליקציות במקום הראשון בחנות בקטגוריות שלהן לאורך השנים - לא , אין לי שום רצון לבנות משהו למשהו או שום אינטרס)
  7. יש ויש. זה גם עניין של תרבות ואיך השיטות למידה והחשיבות של ידע ולמידה אצלינו. יש אצלי מפתח אחד - שהוא dud לגמרי וכל דבר דורש לעיסה לרמה של chat gpt (שיש לנו , הלוואי והיה משתמש בזה יותר .... ) ולעומת זאת יש 2 בחורות צעירות תותחיות על חלל ביכולת שלהן להשתלט על כמויות של חומר , לתקשר , להיות מקוריות ברעיונות לתת הערות RFC לאנשים עם עשור ניסיון מעליהן. כולם סיימו אוניברסיטה לפני פחות מ3 שנים ואני רואה את זה רוחבית. מי שבא לעבוד וללמוד ולהתפתח - הכלים האלו שעומדים לרשותו הם power multiplier , מי שבא to coast זה לא מה שמשנה את היום יום שלו - זה מנטאליות. לגמרי , אפילו בSchool zone מעולה (טופ 10% בארה״ב) הדגש על חרטה עצום והפערי ידע , היסטוריה וכו גדולים. That said לפחות יש קצת לחץ על המדעים + הגדולה במסגרת מחוננים של הבית ספר אז יש קצת מעבר. אבל הכמות שאנחנו עובדים איתם על למידה מעבר , קריאה והעשרה עצומה. זה לדוגמא לא מפריע לי אם איכות הידע הזמין מקבילה. (ואם רוצים היא מקבילה) לבנות את הסקרנות , הרצון ללמוד וכו - זה מה שחשוב ואת הכלים של מאיפה ואיך. ידע אמין זו בעיה עולמית אמיתית לגמרי. להזכירך לפני זה - ויקיפדיה היתה ״ידע אמין״ ואתה יכול לקרא על פוליטיזציה של ויקיפדיה כדי להבין למה לא.
  8. כמעט תמיד עדיף לעשות הכל בסדנה. (כשהעלות כמובן זה המחיר היותר גבוהה) או מוסך שאכפת לו. האם פנצ׳ריה יכולה לעשות את זה ? תיאורטית כן - אבל עדיין עדיף לעשות את זה על ליפט כשהעובד לא לחוץ לתקתק עוד סט צמיגים שזה הביזנס העיקרי שלו כמה שיותר מהר שכנראה זה מה שהם עושים 99% מהזמן ומעדיפים מבחינת רווחים.
  9. המברגה / מקדחה של מקיטה היא הכלי הבא שאני רוצה להחליף (18v) ואני מחפש תירוץ. היא פשוט מסוג הכלים שלא רוצים למות
  10. גם אני על הBRZ הקודמת - ולאורך ה30 אלף קילומטרים ובערך 10-15 ימי מסלול - שברתי 2 -> ואז החלפתי את הכל. עם הwrx -> עוד 2 (אחד ממש לפני שהחזרתי אותה לסוכנות - היה ליס של 3 שנים … רציתי למות …) אישית + 3 אחרי ש״בעלי המקצוע״ בדילר עשו רוטציה (והם שילמו על ההחלפה בעצמם) -> פעם ראשונה ואחרונה שהם נגעו בצמיגים ברכב.
  11. עברית קשה שפה -> ועוד ב1:30 בלילה … אומים ארוכים / פתוחים -> הייתי שם בכל מקרה. הייתי קונה גם סט של הarp - אבל התיעדוף של זה יותר נמוך (עבורי). למרות שאני תמיד מחזיק כמה ספייר למקרה שאני שובר אחד (ובערך כל בעלים של סובארו ספורטיבית מסביבי גם. לכל רכב יש את החלק הזה שהבעלים צריך להחזיק - ב306 - זה היה קויל הצתה שהיו מעפנים בs16 , במיאטה זה הmaster relay שאוהב למות רנדומלית ולתקוע אותך עם רכב בלי חשמל ובBRZ / wrx זה הstuds שעל המקוריים מתישהו ישבר לך אחד בזמן הכי רע לפני נסיעה ארוכה / יום מסלול)
  12. בול. לרוב החברות הגדולות יש כלים טובים בכל הקטגוריות בימינו - השאלה היא רק למי יש יותר כלים טובים מול מחיר מול זמינות חלקים ואחריות מקומית. אני כן אגיד שלמקיטה (אהובת הקבלנים מישראל מסתבר ) הרבה פעמים הכלים יותר יקרים ולפעמים יותר מגודלים - ופייר - בשנים האחרונות היא קצת מאחורה בצד של הטופ של הכלים מבחינת ביצועים. כנ״ל בוש האמת. אם הייתי קונה היום מאפס - הייתי הולך על מילווקי או דוולט (אבל אני מודה שחלק מזה זה כי בארה״ב אין לי בעיות תמיכה או זמינות של אף אחת מהחברות). בפועל - יצא מצב שבעוד הסט הראשוני שלי של כלים פה הוא מקיטה (אי אפשר להוציא את הישראלי מג׳רזי מסתבר ) - באיזשהו שלב - עברתי לדוולט ואני לא מסתכל אחורה. זה התחיל מאקדח מסמרים (שזה של מקיטה המקביל היה מעל 100 דולר יותר - מה שהפך את עניין הסוללה ל״חינם״) , ומהרגע שהייתי כבר עם סוללות דוולט גם בבית -> ישר הצטרף מנפח צמיגים (מעולה!) אימפקט דרייבר ואימפקט 3/8 מסדרת אטומיק. כולם כלים שלמקיטה יש בליין - אבל יקרים ומאסיביים משמעותית ולפעמים גם נופלים בביצועים מהטופ של דוולט
  13. 1.75 זה האורך הרגיל. בוודאות כמו שכתבו מאחורי. אני לרוב שם מידה אחת מעל (בעיקר כי אחרת מרגיז להכניס אותם בסרן האחורי) המידה הגדולה ביותר -> רק אם אתה מתכוון לשים ספייסרים תכלס. שים לב שלכל מידה מעבר למקור אתה צריך אומים יותר ארוכים / פתוחים (שהם הדבר הראשון שהייתי מחליף גם אם לא הייתי מתקין את הarp.) אתה יוצא מתוך נקודת הנחה שהרוחב גלגל והצמיג שלי סטנדרטים או שהגומי סטנדרטי ולא 255״ על 8.5 או 9״ עם 200TW באופסט טיפה שונה מהמקור לרכבים שאני איתם על המסלול. כדי שיהיה ברור - אני מחליף את הכל כשהרכב קר לחלוטין. לא במסלול. בנוסף אותה בעיה היתה קיימת גם בwrx שהייתה לי בזמנו ובעוד לא מעט רכבים של חברים (חלקם בעלי סדנאות). אין טעם ללכת סחור וסחור - יש בעיה ברכב הזה - שלא היתה לי באף רכב שלא מתוצרת סובארו עם החלק הזה ספציפית (אותו מק״ט אותם אומים).
  14. ובכן זה שילוב לדעתי (ומניסיוני עם הפלטפורמה הזו והרבה עומס עליהם. וסליחה על ערבוב המושגים באנגלית - כמעט עשור מחוץ לישראל ויש לזה מחיר פה) הברגי תבור (אחלה שם -> באנגלית Studs) עצמם יחסית שבירים. הם בעצמם לא נוראיים. הם לא ישברו כעומס בנסיעה. האומים (Lugs) נוראיים לעומת זאת והם שילוב של התחלת הברגה נוראית שיכולה בקלות ליצור Cross thread + נטייה to fuse ולהגיע לרמה שלהוריד אותם אחרי עומס (כמו ימי מסלול) - אתה יוצר סיכון גבוהה שאתה תשבור את הבורג תבור - אפילו בעבודה זהירה עם כלים ידניים. (אני אישית שברתי כמה - תמיד סוגר עם מד מומנט ועם כלי ידני , לרוב מפרק גם עם לום / צלב ארוך ולא עם impact - למרות שיש לי אחד שיעשה את זה בקלות ....) הפתרון שלי בסופו של יום -> אם הרכב עולה על המסלול - סט ARP (ברגי תבור) מוארכים + סט אומים של מוטקי וסוגר את הפינה.
  15. זו חברה קטנה. לא סטארטאפ אולי , אבל נגיד כמה אנשים יש בתחום המקצועי שלך פלוס מינוס ? עשרות עד 100-150 ? חברה קטנה. יותר חשוב מזה - מה התפקיד לא אמרת ? קשה להסביר זה נחמד - אבל בא תן קצת פירוט לגבי הקשה להסביר - אתה הולך להיות לדוגמא מפתח כחלק מצוות מפתחי תוכנה , מהנדס חשמל כחלק מצוות מעורבב בכל מני דברים וכו. זה יאפשר לתת לך תשובות יותר רציניות. אבל בגדול: 1. ברוב החברות יש בהתחלה תקופת למידה וחונך / אחראי עליך על הליך הonboarding - נצל את זה כמה שיותר להבין מי נגד מי - מה מצפים ממך. 2. עם המנהל - חשוב ליצור שיח פתוח ולקבל פידבק בצורה קבועה - מה הציפיות ממך , האם אתה עומד בהן , איפה התחומים שהוא ירצה שאתה תשקיע כדי לגדול וכדי לעזור לצוות / לארגון. 3. אגו וציניות -> להשאיר בבית. אתה במקום עבודה - תבוא עם גישה חיובית ורצון ללמוד. אח״כ כשתיצור איזה נישה חברית - אפשר לדבר על זה. (אבל אגו עדיין ישאר בבית) אם תתן יותר פרטים זה מאוד יעזור.
  16. ציינתי כמה מוצרים בתשלום שיש להם גרסאות קורפורייט למקומות עבודה. הכי קרוב שהיה לזה לא היה סביב שגוי אלא מועתק (זכויות יוצרים) בהקשר של copilot וזו לגמרי היתה דאגה רצינית. אבל לגבי נכונות / פעילות - מאוד קל לשים בEULA דברים שיוצרים מצב שהמוצר ערך לא מבטיח כלום בפיתה ולא לוקח אחריות על כלום. למעשה זה בערך המצב של נקודת הפתיחה של רוב המוצרים בשוק אני אתן לך 2 דוגמאות להוכיח: 1. אף אחד לא תבע את מייקרוסופט או אינטל על תקלות במערכת ההפעלה או מעבדים של התוצרים שלהם שמשתמשים בהם גם במקומות כמו MRI ושימושים רפואיים קריטים נכון ? 2. יותר נוכחית - Cloudstrike נעלה לכל המשתמשים שלהם (שעל חלונות) את המחשב לפני כמה חודשים - כמה תבעו אותם על זה? (כשכן צריך liability וכו יש הסכמים נפרדים - נדירים בכמה סדרי גודל ויש SLAים שאחריהם יש קנסות)
  17. בלי להתאמן איתו קבוע ? מסכים. כמה שעות יש לך של אימון עם פנס ? נכון אני לא בישראל , אבל בכל מצב של פוטנציאל לשימוש נשק בלילה זה יתרון. (אבל כמו שכתבתי כבר למעלה - כדאי לדעת לעבוד עם פנס ביד בלי קשר) על אקדח - לגמרי - זה גימיק לגמרי. זה בכלליות האמת נקודה. כל הצעצועים מסביב לא שווים כלום אם לא שמים את הזמן (במטווח ומחוץ עם snap caps) והכדורים להתאמן. הייתי אומר אבל ש2 פרטי הציוד שצריך לא משנה מה: 1. חגורה טובה 2. נרתיק טוב. השאר ? בונוס ורק אחרי אימונים.
  18. אתה בטוח לגבי היזם ? אני לא סגור על זה. אולי זה עניין תרבותי כי רוב מי שאני מכיר שאזרח יפני - יפני במקור - אבל אף! אחד מהיפנים שאני מכיר פה בארה״ב לא מחזיק תושבות אמריקאית בגלל זה וכולם זכאים כבר עשרות שנים ובמקום זה מתנהלים כתושבי קבע (בארה״ב אין שום מגבלה על הארכת גרין קארד כל עוד זה מרכז החיים שלך). ואני מכיר דיי הרבה. יש עוד כמה אותיות קטנות לגבי מבחן תרבות ושפה. מצד שני אם גרת כ״כ הרבה שם ולא למדת וזו הנקודה החשובה ביותר בכל מה שציינת. מלבד אוסף זמנים (ארוך משמעותית אפילו מארה״ב) ותנאים דיי קשיחים - זו מדינה שאפילו אם התחתנת עם מקומית ויש לך פתאום משפחה שם - אתה תיהיה שם הרבה יותר לבד מבחינת קהילה (מהאנשים שהכרתי שגרו שם כזרים וגם מכאלו שנולדו שם). לי זה כנראה גם היה מתאים - אמנם יש לי קהילות של חברים שנוצרים דיי טבעית במהלך השנים איפה שאני לא נמצא - אבל כתא משפחתי אנחנו דיי סוליסטים. אבל ממש לא לכולם. כנ״ל - רק עם חברה אמריקאית עם פעילות ביפן ומשכורת מאוד גבוהה ליפן (קרובה יותר למשכורת אמריקאית - שהיא בעצמה גבוהה יותר מישראלית). והיו הרבה הירהורים בנושא. בכ״א - זה לגמרי לא צעד של ״אני אוהב את התרבות טיילתי שם פעמיים״ וזו בהחלט מדינה יחסית קשה להגירה - ועוד יותר קשה לקבלת אזרחות (לפרופורציות - גרין קארד הוצאתי תוך פחות מ4 שנים - הייתי יכול כנראה לצמצם את זה אפילו לחצי ומטה - כי מרגע שהגישו - הייתי תושב קבע תוך שנה וחצי. והפכתי לאזרח בדיוק על קו ה5 שנים בארה״ב. סה״כ קצת פחות מ-9 שנים מהרגע שנחתתי) אה.... והbullet train (שינקסן) זה אחד הדברים הכי מדהימים ביפן ללא ספק מבחינת התפעול שלו.
  19. בניגוד לבסיס של ביידן עם מהומות BLM , זכויות טרנסים על פני נשים וfree Palestine ? אל תבלבל virtue signaling עם מוסר - ואל תעשה השוואה בין הימין הישראלי לבייס הרפובליקני - זה פשוט לא אותו הדבר.
  20. לגמרי - אולי אפילו יותר חשוב לדעת לעבוד עם פנס נפרד כי גם ככה אתה משנה את האחיזה בשביל להשתמש בפנס שעל הנשק. מה שבטוח שאני מסכים זה שמי שיורה 50-100 כדורים בשנה ושם פנס על הנשק מעלי אקספרס כי ככה עדיף שלא ישים או לפחות יבין שהדבר היחידי שהוא מקבל זה משקולת שמאזנת את הנשק. ולהסתובב עם פנס נפרד בשלוף בכלליות זה לא רעיון רע. (וללמוד להשתמש בו -> לרוב יש סיבה שבכוחות ביטחון פה לפחות מלמדים להרחיק אותו מהמרכז מסה - וזה חלק ממה שדיברת עליו - לזיהוי הראשוני.
  21. לא כזה מיושן בגירסאת הb וזה הסטנדרט בבערך כל הנרתיקים. אחלה אופציה. יש עוד כמה חברות שעובדות על דברים מעניינים וtlr1 של סטרימלייט בגדוח - כמו כל דבר אתה צריך לדעת להשתמש - מתי מדליקים , כמה , תנועה וכו. אם אתה מדליק את הפנס והולך איתו - כן אתה מטרה קלה. אבל אם מתאמנים על שימוש טקטי שלו - בהחלט יש לזה מקום. וידוי מטרה ועיוורון זמני קצר (500-1000 לומן לעיניים כשאתה באיזור חשוך זה חתיכת דבר…) למי שיורה טוב ביד אחת אגב כדי לשקול פנס נפרד וtactical ring כמו thrym כדי לאפשר עוד אופציות (להפעיל את הפנס מהצד לדוגמא בדיוק בשביל זה) אבל גם זה דורש אימון. למשקל העודף בגלל החלוקה שלו על הנשק יש יתרון בתפעול הנשק בירי מהיר אגב
  22. הפיתוח עצמו לא עולה כ״כ הרבה כי יש הרבה מודלים פתוחים - הבעיה היא האימון שלהם. וזה מה שדיפסיק טוענים שהם הוזילו (עם המון אותיות קטנות וחצי אמירות אבל גם התפתחות לא רעה). לגבי למה שלא ידרשו מחברות - מי אומר שהן לא ? יש לי בחברה נוכחית גישה לChatGPT for enterprise שכולל מידור הידע שלנו , בניית מודלים קאסטום ועוד כל מני יכולות עסקיות מעולות (וזה בלי קשר שאנחנו כבר שנים מריצים מודלים שלנו לצרכים פנימיים , יש לנו גם cursor וגם Gemini עסקי וכו). זה לגמרי כבר מוצר saas לפרודוקטיביות. חוקרים בערך את כל מה שיש בשוק כרגע אצלינו עם מודל של לתת לעובדים לבחור את הכלים שמיעלים להם את היומיום לפי ההקשר (יש לנו טווח מאוד רחב של מקצועות בחברה שעוסקת מלוגיסטיקת last mile הכי מקיפה בארה״ב ועד אנשי mle עם המון מקצועות באמצע) יש לו שימוש מאוד מאוד מאוד ספציפי - דווקא מה שציינת דיי קולע בול לשימוש שלו. נשמע שאתה מחפש אבל מוצר יותר בסגנון של cursor מאשר את מה שcopilot נותן. ממליץ מאוד בחום לנסות אותו. זה הכלי האחרון שהוספתי ליומיום שלי -> וכרגע ממש יוצא לי להיות עם הide שלו פתוח לצד הide הרגיל שלי (מה לעשות הוא לא יכול לתכנת swift או להתחרות בXcode) והוא עושה עבודה אש. השילוב של הפוספטים ביחד עם צאט וביחד עם השלמת קוד בו - עושה עבודה מעולה! זה מה שהתכוונתי למעלה - שכחתי את השם שלו. יש כמה מודלים דומים בעיקרון שמשתמשים בהם לכל מני פרמוטציות בביולוגיה ורפואה ועושים חייל וחוסכים עבודה שהייתה לוקחת בעבר שנים. עדיין צריך את החוקרים לרעיונות והכיוונים ואיך להכווין את המודל למה לבדוק וכו או to ping pong against it כדי להעלות רעיונות ומהר. כמו בפיתוח - יפתרו את הסט בעיות הנוכחי , הפרודוקטיביות תעלה וthe next problem space יתגלה / יתאפשר. הקוד שלוקח לי חצי שעה לעשות היום היה לוקח לי שבוע לפני עשור. אז נעלמו 90% מהמפתחים ? לא … פשוט עברו ליצור דברים מסובכים משמעותית, בקלות. (לדעתי)
  23. הכלל הזה נכון לגבי כלל האזרחים.
  24. מודלי תמונה זה בערך הדבר הכי רועש שאפשר לעשות עם AI (שני בערך לוידאו) ניסיתי מסקרנות גם עם GPT עדכני - גם יצא חירטוט מופלא - אבל כשאמרתי לו שזה לא מדויק הוא ייצר מחדש הפעם סכמה (שנראית כמו ציור שלי בpaint מ1995 בווינדווס אם יש לי בדיוק 3 דות על השעון) אבל היה לפחות איכשהו יותר מדויק חד וחלק לא יכול למצוא תרופה לסרטן על סמך LLM , יכול למצא כנראה patterns שחוזרים על עצמם ולא שמו לב אליהם או מודלים להריץ ניסויים וואריאציות לניסויים כל עוד יש מודל מספיק מדויק שמדמה את התוצאות ביעילות (כבר פחות קשור לAI אלא למודלים מתמטים עם פרמוטציות בכמות גדולה). שניהם דברים שעושים כבר שנים. זה שוב - בעיקר מיעל דברים , לא מחליף.
  25. גם אז יש אוסף תנאים אגב (מגורים של 3 שנים , יכולת לכלכל את עצמך , ידיעת שפה יפנית ברמה דיי גבוהה) וזה דורש לזכרוני וויתור על אזרחויות אחרות תוך שנתיים מקבלת האזרחות. (מה שאגב לישראלים לא טריוויאלי - ביטול אזרחות ישראלית - לא תושבות - הוא צעד שצריך להגיע כל הדרך לשר הפנים אישית שיחתום על זה) הם לא מעודדי הגירה במילים מעטות.
×
×
  • תוכן חדש...