chezik

לדרוס מישהו זה עבירת תנועה? נראה לי יותר עבירה פלילית

למה לא? נהג שהופך אנשים לנכים, ראוי שיקפיד לא לתפוס להם אח"כ את החניה.😄 למקרה שציינו פה כמה על עקיפה במעבר חציה - זכיתי פעם להציל הולך רגל אולי ממוות, עצרתי בנתיב ימני במעבר חציה, והגיעו הולכי רגל משני הכיוונים, ההו"ג שהגיע משמאל סיים ראשון וזה כנראה גרם לרכב ספורט כלשהוא שהתקרב בטיסה בשמאלי לחשוב שהמעבר כבר פנוי, ולא שם לב להו"ג שהגיע מימין ועוד שניה נכנס לנתיב שלו. בהברקה של שבריר שניה פתחתי את הדלת בתנופה והערס נאלץ לבלום ברגע האחרון, עוד הספקתי לראות אותו יוצא מהאוטו זועם לכיווני לפני שהוא תפס ממה הצלתי אותו וחזר לאוטו בהלם

איך פעם, לפעמים בשניהם

תודה לכולם זה ברור, אבל לא תמיד אפשר להדליק חימום, כשאני במהירות עירונית אני מדליק חימום ופותח חלונות, אבל במהירות גבוהה זה פחות הגיוני. מעניין, סתם בשביל להבין - מה ההיגיון שאויר שעבר במאייד על מצב קירור - יתייבש? אז אני נתקל בזה המון פעמים כבר שנים, בלילה האחרון - מזגן קירור על שמשה קדמית, פן בינוני, השמשה מקבלת אדים - אמנם באיטיות, פעם ב-10 דקות בערך הפעלתי חימום להפשרה + שימוש בווישרים מידי פעם. מקור לחות באוטו נשמע רעיון מעניין, אבל אני מכיר כל פינה באוטו ולא נשמע לי הגיוני שאני מפספס משהו.

כן, בנסיעות לילה בפרט אם יש לחות גבוהה. בלילה האחרון - נסיעה שעה וחצי, כל הדרך נלחם עם האדים בשיטות שונות ולא מצליח.

אז ברור שהכי יעיל זה להדליק את הפונקציה של הפשרת אדים = חום מקסימלי על השמשה. אבל כשלא רוצים להדליק חימום, מה השיטה הכי יעילה? אז שמעתי כבר את כל הדעות האפשריות, קירור / אוורור / סחרור פנימי / שאיבה מבחוץ. אבל בינתים לא הצלחתי להגיע לתוצאה משביעת רצון, ומידי פעם במהלך הנסיעה אני מפעיל את החימום לדקה שתיים. אשמח להחכים מחכמת ההמונים בנושא.

בגדול הנסיעה הכי חסכונית היא על הילוך הכי גבוה (כמובן בהתאמה לתנאי הדרך) ובטווח הסל"ד היעיל, כל מנוע שונה קצת מהאחרים בטווח שלו, אני בודק תמיד מה הסל"ד שבו האוטו מעביר הילוך בנסיעה נינוחה, ומשתדל לא לעבור את הסל"ד הזה, (ברכבים שאני מכיר העברת ההילוך היא בד"כ בין 2.6 ל-3.5)

במקום לברר ולקנות מראש את הנורה - הכי פשוט לעמוד ליד חנות אביזרי רכב / חשמלאי רכב וכדו', שם אתה מפרק את הנורה ומבקש מהם כזה בדיוק. הנורה עולה כמה שקלים, על ההחלפה בד"כ לוקחים עוד כמה עשרות ש"ח אז אם יש לך ידיים טובות תסתדר לבד כנראה. אם זה כמו 2014 - אתה פותח את התא בדופן התא מטען, יש לך 2 אומים פרפר לשחרר, אחד נמצא בפינה העליונה/אחורית של התא, והשני נמצא מעל התא (=בתוך התא אבל להשחיל את היד כלפי מעלה) בתוך חור מלבני שיש בפח, משחרר את השני האומים ומושך את הנורה אחורה (עם נטיה קלה הצידה)

בטוח שבדקת גם תוך כדי לחיצה על הברקס? צריך עוד מישהו איתך כדי לבדוק, אחד לוחץ ואחד מסתכל האם הכל עובד. אני עם פוקוס 2014, קרה לי פעם תקופה ארוכה שההודעה הזו באה והלכה לסירוגין, ותמיד כשבדקתי היה תקין והכל עבד, עד שפעם תוך כדי נסיעה ההודעה הופיעה ובדיוק ראיתי במראה חבר שנסע מאחורי, התקשרתי אליו וביקשתי ממנו להסתכל האם עובד - וזה עבד כמו וינקר פחות או יותר, מה שהתברר שהחוט בנורה היה קרוע אבל היה צמוד למקום ועבד למרות הקרע, אלא שלפעמים תוך כדי נסיעה החוט רעד קצת כנראה ואז לא עבד וההודעה נדלקה, וכשבדקתי בעצמי - תמיד זה היה בעמידה ואז החוט היה צמוד למקום שלו ועבד רגיל. החלפתי נורה והכל הסתדר.

סתם בשביל להבין, איך בדיוק אפשר לתבוע תחנת דלק על נזקים כאלו? הרי אין לי שום דרך בעולם להוכיח שתדלקתי רק אצלם, למה שהם לא ינפנפו אותי בטענה הזאת?

אם זה כבר משופשף וא"א עם הכלי המותאם - לעשות חריץ עם דיסק (משחזת) ולהפוך אותו לבורג פס

היא לא יודעת. בגדול הם מסתמכים על זה שהנהגים חוששים שהמצלמות מזהות ולכן לא נכנסים לשם בנוסף יש אופנוענים של המשטרה שנצמדים לרכבים ומציצים פנימה, אבל באוטו עם חלונות כהים מאחורה אין להם כ"כ סיכוי לתפוס

לפי מספר רכב. לא יודע אם המצלמה מזהה לבד את המספר או שמישהו מפענח את התמונות, אבל בכל מקרה בודקים לפי מספר רכב האם יש לו תג מתאים, לא בודקים שום דבר נוסף.

או שלא הבינו את השאלה, או שלא הבנת את התשובה, או שהם לא יודעים, המקום היחיד שאני מכיר שיש הבדל האם יש מעלון בפועל או לא - בחניות נכים במקומות מסויימים שיש שלט שמגביל את החניה לרכב עם מעלון, וגם אז לא נראה שזה תופס מבחינה חוקית. פקח מצלם והדו"ח נשלח בדואר, רוב הדוחות של נת"צ ניתנים על ידי העיריות.

השאלה היא אם זה רק תחושה או שזה בדוק. למלא אויר לפי הוראות יצרן הרכב, עדיף בצמיג קר (כמה שיותר קרוב לתחילת הנסיעה בבוקר), אם הצמיג נראה עכשיו תקין ולא מעוך - מעולה, כשחוזר להיראות לא טוב - לחזור למילוי ולבדוק כמה לחץ חסר מהמילוי הקודם, אם חסר יותר מ3-4 PSI (טווח טעות / טמפרטורה) צריך לגשת לפנצרייה שיחפשו את התקר

כנראה שמעת את זה מפקיד בעירייה ולא מפקח, נפלת על מישהו שלא יודע את החוק. אם יש תג עם ציור של כסא גלגלים אתה יכול ליסוע חופשי.

צודק ב-100%, בכלל לא ברור לי הקטע שדרשו ממך דו"ח שמאי, לא ידוע לי שזה אמור להיות עסק שלהם, זכותך לקנות רכב מהניילונים ולהשבית אותו למחרת כי אין לך מה לעשות עם הכסף. יכול להיות שענה לך בטלפון הבן של הפקיד, שהגיע עם אבא שלו לעבודה בגלל החופש? לא מצליח לחשוב על הסבר אחר.

תבקש מסוחר מתכות שיגנוב לך את האוטו, ואז תגיש תלונה על גניבה, תסביר לחוקר שאתה לא צריך שיחפשו את האוטו כי הוא לא שווה הרבה, רק שיוציאו מסמך שמאשר את הגניבה ואז אתה מבטל את הרשיון בלי שמאי.😉

אסור להחזיק את הפלאפון בזמן נסיעה בשום אופן! ואסור גם להתעסק איתו בכלל ולא משנה איך הוא מונח, למעט קבלת או סיום שיחה קולית (כמובן עם דיבורית), ואז יש את ההגבלה שהטלפון יהיה מונח יציב בלי חשש לנפילה. אני הבנתי אחרת את התקנה, 'דיבורית' כולל גם אפשרות שיחה על מצב רמקול, שזה הכוונה ש'ההתקן מצוי בטלפון', ואז צריך שהטלפון יהיה מונח יציב, אבל לשוחח בבלוטוס או אוזניה לא צריך שיעמוד יציב.

גם אם יש את החיבורים הפיזיים מוכנים, זה לא אומר שהתוכנה באוטו מעודכנת לדעת לעבוד עם זה. לכאורה צריך לימוד מנוע קישור לשרשור ישן לקבל מושגים וכיוונים

גם אם תוכיח שהצומת היה ריק, מה לגבי האישום השני - נסעת ישר בנתיב שמיועד לפניה שמאלה, גם הוא לא נכון?

אבל הוא לא ביקש חיסכון, להיפך, הוא רוצה למקסם את הצריכה 😄

כך בדיוק עשיתי.

אשמח לשמוע מהמבינים, האם צריך למלאות לפי ההוראות של הרכב או שיש כללים אחרים. לדוג' - אצלי כשהרכב מלא ההוראות הם 35 PSI בקדמיים ו-41 באחוריים, בפנצרייה אמרו לי פעם לא להתייחס להוראות האלו ולמלאות רק 29 בכל הגלגלים, ניסיתי פעם אחת, ואז כששפשפתי את הצמיג במדרכה הצמיג פשוט קיבל קיפול בין הג'אנט למדרכה! מאז חזרתי למלאות לפי ההוראות של הרכב והכל בסדר. חוות דעתכם המלומדת?

הם מקבלים את הדו"ח אבל לא משלמים אותו, אח"כ מקבלים גם עיקול אבל העיקול לא חל בפועל כי אין פרטים עליהם. בקיצור חגיגה, זה המצב. היה אצלי פעם בעל מקצוע מהפזורה שהתקין אצלי שיש, מישהו מוכר ועמוס בעבודה, תוך כדי העבודה אני שומע אותו מנהל שיחה עם רשות האכיפה וגביה, ומסביר להם את המצב הקשה שלו כי הוא נכה וכבר 5 שנים בלי עבודה... לך תחפש אותם אח"כ לבדוק אם זה נכון או לא