chezik

זה מתנהג כמו הורדת הילוכים? אני מאמין שבכל רכב זה שונה, אצלי זה בדיוק כמו הורדת הילוכים, אפילו יותר נח כי אתה לא צריך להעלות אח"כ את ההילוך, ברגע שאני לוחץ קצת ברקס הוא מוריד הילוך ומעלה טורים ונשאר בהילוך נמוך עד שאני מאיץ בחזרה. כל לחיצה משמעותית על הברקס אפי' לשבריר שניה - מורידה הילוך נוסף.

חלמאות או לא חלמאות ביטוח הוא על הכלי ולא על הנהג. הלוואי היה אפשר לרכוש פוליסה על עצמי בכל כלי שרק אנהג, אני הרי לא נוהג בשני כלים בו זמנית, אבל מה לעשות שעוד לא המציאו פוליסה כזאת. אולי מישהו כאן ירים את הכפפה וימציא את הגלגל.

תנסה פעם אחת להשאיר קטע חשוף, מכסה מנוע או מטען או משהו כזה, ותחזור אחרי כמה שעות לבדוק את ההבדל בין החלק המכוסה לחשוף, אני מאמין שההבדל יהיה משמעותי.

תיקון - 4 רמזורים, 2 בצומת תל ערד ו-2 בצומת הכניסה לערד. ולעניין הדרום הפרוע - לא מדובר על כביש 31, מדובר על איזורים הרבה יותר דרומיים מערד / באר שבע / דימונה. נכון שגם כאן אפשר למצוא איזה קורולה / אוקטביה / סיוויק ישנות שחותכים בשוליים על 200 קמ"ש, אבל בסך הכל הנהיגה בכבישים האלו הרבה יותר בטוחה מכבישי המרכז הסואנים והצפופים. אם אתה רואה במראה מטוס ללא כנפיים שמתקרב אליך מאחורה אתה פשוט מאפשר לו לעקוף אותך בבטחה מאיפה שהוא רק יבחר ולא מנסה לחנך אותו.

סע חופשי, רק תיזהר בירידות עם הסיבובים, זה הרבה יותר מסוכן..

בפוקוס דור קודם אתה לא מקבל משטח ישר בקיפול מושבים, בדור החדש זה שונה?

כל הרעיון של הקפאה / הפקדה נועד לחסוך את התשלום אגרה, אחרת לא היתה שום סיבה להפקיד

פער של 10-15 ק"ג לא מצדיק הכפלה של לפחות פי 5 במחיר אם זה היה יכול להיות משתלם היו בונים את כל האוטו מאלומיניום במקום ברזל או פח

למה אלומיניום? לך על ברזל מגולוון, כל מסגר יכול לעשות לך את זה. באלומיניום תתקשה למצוא בעל מקצוע שיכול לבצע את העבודה וגם העלויות של החומר ושל העבודה הם פי כמה.

לא מכיר את כל הארץ, אבל בירושלים יש כמה כבישים שיש בהם רק נת"צ (+ תמרור שמתיר כניסה לפריקה וטעינה), ההורים שלי גרים ליד כביש כזה וכל בעלי הרכבים מחנים ברחוב הסמוך, אני נצמד לבניין דרך הנת"צ ומחנה על מדרכה אחורית במיקום שלא מפריע להולכי רגל, פעמיים כבר קיבלתי דו"ח, אבל אני ממשיך לעשות את זה כי אין לי ברירה אחרת עם ילדה בכסא גלגלים. עכשיו אנסה להגיש המרת תג, מקווה שילך במהירות. לא מצאתי כרגע, אעדכן בהמשך.

עפ"י חוק מותר לנכה בכסא גלגלים ליסוע בנת"צ רק אם אין דרך אחרת להגיע ליעד, כלומר ליסוע בנת"צ שאין לצידו כביש רגיל, ככל הידוע לי אין היתר ליסוע בנת"צ המקביל לכביש רגיל ע"מ לחסוך את הפקקים. אולי זו העילה לדו"ח. אשמח לדעת - איך מבצעים שדרוג לתג? יש לי תג רגיל על הבת שלי למרות שבמסמכים שהגשתי מופיע בפירוש שהיא משתמשת בכסא גלגלים, אני כבר שנתיים עם זה ולא הצלחתי לקבל מידע על אפשרות הגשת ערעור או משהו כזה, אשמח אם תוכל להחכים אותי בעניין.

שלום לכולם. טויוטה הייאס אוטומט, כשאני עוזב את הגז בנסיעה סל"ד צונח למהירות של סרק ונראה כאילו המצמד מנתק את המנוע מהגלגלים, גם כשאני מעביר להגבלת הילוך ראשון או שני המנוע לא שומר על מהירות ומאפשר לאוטו ליסוע חופשי, רק כשאני לוחץ על מתג overdrive הסל"ד עולה בהתאמה למהירות ומצליח גם להגביל את המהירות כשמוריד הילוך. מישהו יודע האם זה תקלה או מצב תקין באוטו הזה?

הייתי ממליץ לרתך את הבורג לפלטה התחתונה, כי שם לא תהיה לך אפשרות לוודא מידי פעם שהבורג לא משתחרר, מלמעלה אולי כדאי לשים 2 אומים ולהדק אותם בלחץ אחד לשני, מונע שחרור מתנודות הנסיעה,

יש סיבה פשוטה מאד. מדובר בזכוכית מחוסמת, לזכוכית הזו יש תכונה שכשהיא מתחילה להישבר אפי' ממש בקצה - היא מתפרקת לרסיסים בתוך שניות. בד"כ קורה אחרי שהזכוכית קיבלה סדק קטנטן באחד הקצוות, ואז כל תזוזה קטנה יכולה לגרום להמשך התהליך, אפי' הפרשי לחץ אויר פנים / חוץ בגלל הטמפרטורה באוטו או שמישהו נגע מבחוץ וכדו'

לא יודע אם זה רק עניין של ותק, יכול להיות בגלל שזה ויכוח עובדתי האם היה בנסיעה או לא. עצר אותי שוטר פעם על החזקת פלאפון, המגנט של הפלאפון עומד אצלי ליד הגלגל ווליום של המולטימדיה, וכשנגעתי בגלגל זה היה נראה לו שהחזקתי את הפלאפון שעמד צמוד. התווכחתי איתו שלא היה ולא נברא, בסוף שחרר אותי אפי' בלי אזהרה למרות שבהתחלה היה בטוח שאני משקר.

ראיתי ברכב של חבר תקלה מוזרה, מעניין אם מישהו פה יוכל לתת כיוון. נדלקו יום אחד נורות של: בלם יד, נורה נוספת עם אותו סמל בצבע כתום, נורת בקרת יציבות, ונורת ABS, בנוסף - מאותו רגע הלחיצה על דוושת הבלם צריכה להיות חזקה / עמוקה יותר כדי לקבל את הבלימה הרצויה. בדיקה במוסך מורשה של טויוטה: המוסכניק טוען שלא מופיע בכלל שום קוד תקלה רלוונטי ואין לו מושג מה הבעיה, החליף נוזל בלמים כולל ניקוי מערכת, לא עזר. מבחינתו השלב הבא זה להחליף את המשאבת בלמים, 11,000 ש"ח, לא מתחייב שיפתור את התקלה. מבדיקה שלי: המיכל של נוזל בלמים עומד קצת רופף, נראה שחסר לו תפסן אחד, אבל זה במיקום שאין לי גישה אליו לבדוק האם צריך בורג או פין או משהו אחר, ניסיתי קצת לשחק עם המיכל ולמצוא לו תנוחה יציבה, כל הנורות נמחקו והדוושה חזרה בתשובה, לאחר כמה שעות שוב הכל חזר. להרכיב חיבור קבוע לייצב את המיכל נראה שייקח הרבה התעסקות ולפרק כמה חלקים באיזור כדי לקבל גישה, לפני שאני מנסה אשמח לדעת האם מישהו מכיר תופעה כזאת והאם אני בכיוון הנכון.

אם באמת זה תקין ואתה מביא גם אישור ממוסך - אין סיבה שלא יעבירו בפעם השניה, אפילו בלי להסביר כלום. נפסלת בפעם הראשונה כי הבוחן לא הספיק ארוחת בוקר או שמישהו דרך לו על הרגל 2 דקות קודם, אתה מביא אישור ממוסך וחוזר, בתקוה שהפעם הבוחן רגוע, הוא רואה שהכל באמת תקין כפי שאמרו לך במוסך ומאשר. אם גם בפעם השניה הוא מכשיל למרות האישור - תנסה לבקש ממנו שיראה לך בדיוק מה הבעיה, אולי המוסכניק לא הבין נכון.

למה לא לנסות לתקן את המקורי? הכי ביטיחותי וכנראה גם הכי נח לשימוש, נשמע מהתיאור שלך שהשתחרר שם איזה אום מהריתוך שלו ולכן הוא מסתובב עם הבורג, אם זה ככה צריך פשוט לגשת למסגר שירתך את זה.

רק לוודא שבדקת במנוע קר על כביש ישר

קופץ על השרשור - יש לי רשיון אוטומט, ואני רוצה להוציא רשיון משאית, האם מומלץ לי לקחת כמה שיעורים על פרטי ידני לפני שאני עולה על המשאית? תודה

תעשה חיפוש 'מפרט טכני' + דגם ושנתון, בחלק מהאתרים מביאים את הפרט הזה בין שאר הנתונים. בטוסון חדשה אפשר להעמיס 590-600 ק"ג, ובאקסטרייל לדוגמא אפשר 515-556 ק"ג, 515-556

זה ברור, השאלה שלי היא האם דין צומת חל בכל מקרה, או שיש מקרים שלא מוגדרים כצומת, נניח האם כשיש אי תנועה בין הכיוונים אז הצומת נחשב לצומת רק בצד שבו יש פנייה בפועל, אני רואה כמה צמתים כאלו מידי יום, רכבים חונים שם באופן קבוע, ומעולם לא ראיתי מישהו שקיבל דו"ח, מעוניין להבין האם זה בגלל שהשוטרים קצת דפוקים, או שיש הסבר אחר.

בהחלט. לא יודע אם מחוייבים ע"פ חוק, אבל זה עניין של שירות לקוחות, זו בקשה מקובלת מאד ברכישת רכב.

כנראה אוספים נתונים רשמיים מחברות הביטוח, משרד הרישוי, יד 2, וכדומה דרך סטטוס קאר ואתרים דומים. ממש לא! רק במקרה של תביעת ביטוח, מה שכן - יש להם תיעוד פנימי בחשבוניות על כל הטיפולים, אז אפשר להוציא היסטוריה במוסך שטיפל באוטו, זה כמובן לא רלוונטי אם לא טיפלו תמיד באותו מוסך או אם לא הוציאו חשבונית

ששש.. אל תספר בקול שלא ישמעו בבנק שזה מה שכולם עושים, שלא יפסיקו לנו את החגיגה