chezik

ברור, יום למחרת כבר קניתי והתקנתי מצלמת דרך ואני מקפיד על המצלמה בדיוק כמו על ביטוח צד ג'. לשמחתי לא היתה לי הזדמנות נוספת לפגוש שוטרים מאז ועד היום (4 שנים)

הרעיון החזק במכוניות האלו זה הפתרון למצוקת החניה יש אדום לבן - חונה בלבן בין אדום לאדום 😉

מנסיון - אם אתה לא בודק מה השוטר רשם בדברי הנהג - הוא רושם מה בא לו. הדו"ח היחיד שקיבלתי אי פעם היה על אי מתן זכות קדימה להולך רגל, התווכחתי עם השוטר וטענתי לו בתוקף שהולך הרגל עוד לא הגיע לשפת המדרכה ולא עיכבתי אותו, בסוף נתן לי 250 ש"ח בלי נקודות, ואז הוא מגיע אלי עם הדו"ח רשום ומודיע לי 'אני נותן לך עכשיו דו"ח 250 ש"ח' עניתי לו באיזשהוא המהום נרגז, ואז הוא מילא בדברי הנהג 'אהה' !! לא פחות ולא יותר! כל מה שהתווכחתי איתו קודם נמחק כלא היה. (השגתי אח"כ הסרטה מחנות סמוכה שמוכיחה שלא היה עיכוב להו"ג אבל על כזה דו"ח לא התחשק לי לבזבז זמן וכחות ללכת להישפט)

מנסיון עם חבר שסבל מחרדת כביש מוגזמת, מצאתי לו מורה שהסכים להתחיל את השיעורים במגרש גדול נטוש, עשו שם משהו כמו 5 שיעורים עד שהוא למד את האוטו ורק אז עלו לכביש עם תחושת ביטחון יחסית. עבר טסט ראשון למרות שבהתחלה נהג ממש גרוע.

מכונאי מומחה יידע לומר לך האם פתחו את הברגים לאחרונה, לא יודע מה הסיכוי שבוצע כזה דבר, ואם בוצע מה הסיכוי שלך להוכיח את זה, אבל לדעתי דבר ראשון אם אתה חושב על הכיוון זה להוציא חוות דעת ממכונאי שחבר באיגוד המוסכים או משהו כזה שלדעתו יש אינדקציה שנגעו במשאבה בימים האחרונים

הביטוח משוייך לרכב ולא לנהג, לעומת זאת תנאי הביטוח (ותק וכו') משוייכים לנהג ולא לרכב. את הביטוח על הרכב הישן אתה מבטל רק כשאתה מוציא אותו מרשותך, ומקבל זיכוי מתאריך הביטול עד התאריך שהפוליסה היתה אמורה להסתיים, לרכב החדש אתה עושה ביטוח בנפרד, אתה אמור לקבל את אותם תנאים מחברת הביטוח בעקבות הותק שלך (המחיר כמובן יהיה שונה בהתאם לשווי הרכב וכו')

אכן צירייה שחוקה, הוזמנה צירייה חילופית. תודה על ההכוונה.

אפשר לומר שזה ככה, בוודאות לא קשור לא לסל"ד ולא להילוך, ב-50 קמ"ש הרעידות ממש חזקות, ובהמשך עם הגברת המהירות הרעידה נהיית יותר צפופה ופחות עוצמתית. אנסה לבדוק האם זה אכן הציריות. יש לך כיוון למה זה מופיע רק בעומס מלא?

אשמח להבין את כוונתך בהגדרה הזו. אציין שהרעידות הזכירו לי כמו רעידה של גלגל עגלת תינוק / עגלת סופר שלפעמים גלגל אחד לא נצמד טוב לרצפה ורועד ימינה שמאלה תוך כדי סיבוב, זה תואם את מה שהגדרת?

שלום לכולם. תופעה מעניינת, לקח לי כמה שבועות של נסיונות להגיע להגדרת הבעיה במדוייק, מקווה שמישהו כאן יצליח להמציא הסבר כלשהוא שיתן כיוון לבדיקות: מדובר ברעידות חזקות בנסיעה מהירה (נשמע כמו חלק משמעותי רופף שרוקד ברוח ודופק על האוטו, אבל לא מצאתי משהו כזה), הרעידות מופיעות החל מ-50 קמ"ש, אבל: רק כשאוטו תחת עומס מלא (=5 מבוגרים + מטען), ורק כשאני לוחץ על הגז בצורה סבירה ומעלה, (אם אני לוחץ ממש חלש ברמה של שמירת מהירות במישור - הכל שקט, מנסה קצת להאיץ - מתחיל לרעוד) בנוסף - כשיש מהמורות בכביש והאוטו קצת קופץ מעלה /מטה - עם כל ירידה הרעידה מתגברת לשניה, לפי זה נשמע שהכיוון לבדיקה הוא בבולמים, אבל מה יכול להיות הקשר ללחיצה על הגז אם זה בעיה בבולמים?

על סמך מה? שבוע שעבר הוצאתי בורג מהצמיג במיקום כזה בדיוק, עבר שבוע + 400 ק"מ ואין בריחת אויר בכלל

אני בכזה מקרה עם מרחק דומה למוסך - יצאתי מוקדם בבוקר כשהכביש עדיין ריק והתחלתי ליסוע מיד אחרי ההתנעה לפני שהמנוע מתחמם, דרדרתי רוב הדרך בלי ללחוץ גז ועקבתי כמובן אחרי מד חום מנוע כל הזמן, הגעתי בשלום. - לא נכתב בתור המלצה לביצוע, אין לי אחריות להשלכות.

לדעתי סכום של 100 ש"ח שווה הימור, מה גם שניידת בדיקת תקינות רכבים יכולה לעשות לך צרות על החיבור הזמני שעשית, עדיף לך לשים 100 ש"ח על החליפי ואם לא תהיה מרוצה תוכל לחפש אחר בלי לחץ. בכל מקרה אם אתה הולך על החליפי תשמור את המקורי, אולי תצטרך משם חלפים כלשהם (מראה / מנוע כיוונון / חיבורים וכו')

להבנתי אם הנהג ידע על תוכניתך לפתוח את הדלת האשמה היא עליו (או על רוכב האופנוע) ולא עליך, לך אין מראות לבדוק האם מישהו מגיע, וכנוסע לא אמורה להיות לך הכשרה לדעת מה ואיך לבדוק לפני פתיחת דלת, האחריות שלך מסתכמת בקבלת אישור מהנהג לפני פתיחת הדלת.

פות"ש מכנה את הגגון הבסיסי 'גשר', את זה באמת מחברים על הפסי אורך, אבל 'גגון' הוא מתכוון לעריסה שמחברים מעל הגגון הבסיסי, את זה א"א לחבר לפסי אורך באופן ישיר.

אבל אם הסוג הזול עושה לי את הבעיה הזאת גם כשהוא חדש - אז מה עשינו?

תודה לכל העונים. ננסה להתמקד לפי ההכוונה שלכם: 1. המגבים אכן יבשים, אבל זה קרה גם כשהם היו חדשים (לא זוכר האם היה גם במגבים הקודמים, לכן שאלתי האם זו תופעה תקינה) אני בכל מקרה רוצה להחליף לקראת הגשמים ורציתי לדעת האם צריך לחפש המלצות למשהו איכותי או שאפשר לשים מה שאני מוצא ראשון, אז על זה קיבלתי תשובה, אשמח להמלצות. 2. פורד פוקוס 2014, מגבים באורך 70 ס"מ, נראה שזו המידה המתאימה (מגיע עד 2 ס"מ מקצה השמשה כשזה פתוח) 3. לגבי ההרכבה - זה נראה מורכב טוב עד כמה שאני מצליח להבחין, גם מבחינת כיוון וגם מבחינת מתאמים. 4. הזרוע לוחצת את המגבים בעוצמה שנראית לי מספקת, אנסה בכל זאת לכופף אותם בפעם הבאה שתהיה לי נסיעה בינעירונית שאוכל לבדוק אם יש שינוי.

אף פעם לא היה לי רכב בלי פסי אורך אז לא בטוח שאני יודע הכל, אבל להבנתי היתרון הוא שאתה יכול לשים גשר אוניברסלי ולא לחפש מותאם דגם, גם ההתקנה קלה יותר (אפשר אפילו להתקין ולפרק כל פעם שאתה רוצה לסחוב אם זה לא קורה הרבה) וגם יתרון שאתה יכול להתקין איפה שאתה רוצה ולא מוגבל לנקודה מסויימת. הגשר משפיע קצת על רעש וצריכת דלק, ככל שאתה לוקח אותו יותר אחורה הוא פחות משפיע

כשאני מפעיל וישרים בנסיעה של 110 קמ"ש ומעלה - הם רועדים מההדף של הרוח, ולא מצליחים לנגב טוב את השמשה, זה מצב תקין? או שהחלפה לסוג איכותי יותר יכולה לעזור?

1) ואם זה מוגדר כרחוב אז זה נחשב לכביש רגיל? השם של הרחוב ככל הנראה מכוון לבתים ולא לדרך, ובכל מקרה אם זוהי דרך ללא מוצא שמשמשת רק כחניה זה לא נחשב לכביש ואין צומת, 2) כתבת בהתחלה שמותר לחנות מבחינת המעבר חציה כי הוא חנה אחרי המעבר, אבל אם זה צומת אז אתה מודה שאסור גם אחרי הצומת, הלא כן? 3) אם זה נחשב לצומת - איך העירייה הקצתה חניית נכה בתוך תחום הצומת? (גם אם יש לעירייה סמכות להציב תמרור המתיר חניה בתחום הצומת - זה הגיוני רק אם החליטו בהתאם לתנאי השטח שאין בעיה בחניה במקום, אבל לא הגיוני שלנכה כן ולשאר לא) לפות"ש - מחזק את ההמלצה לחפש את הפרוטוקול של קביעת תמרור המעטפה, כי זה נראה שמשהו כאן לא מסומן במקום הנכון, יתכן שהיה אמור להיות מסומן מול הפתח לרחבת בית הכנסת במטרה לאפשר כניסת רכבים לרחבה, אולי הפתח של הרחבה הוזז ממקומו המקורי / המתוכנן או איזושהיא טעות אחרת

אם אני מבין נכון את התמונה אז מה שמתואר בה הוא שאינו נחשב לצומת, לא נראה מהתמונה שהפניה שמאלה מובילה לדרך עם מוצא נוסף מלבד חניה / גישה לבתים

אם אתה מתכנן לישון בלילה ברכב אז בהחלט מומלץ להימנע מחניה ליד קווי מתח גבוה או שנאים, אם הרכב ריק - הוא עמיד גם בפני סכנות חמורות יותר מקרינה.

זה רלוונטי גם לגבי חניה אחרי צומת? נראה לי רק לגבי חניה אחרי מעבר חציה שאינו בצומת. מה שכן - לפי התמונה זה נראה שהפניה שמאלה מובילה לרחוב ללא מוצא ואז זה לא נקרה צומת

אם הצמיג חדש ואתה לא רוצה להחליף עכשיו סתם - תעביר את הצמיג לג'אנט אחר, יתכן שההורדה והעלאה על הג'נאט כבר תפתור את הבעיה כמו שציינו כאן כבר, ואם לא - תוכל לבדוק האם הבעיה חזרה בצמיג או בגאנט ולהחליף את הבעייתי.