igalr
-
הודעות
2,026 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי igalr
-
יש שעון של 10 שקלים ויש שעון של 100 אלף דולר. שניהם מראים את אותה שעה בידיוק.
-
כיצד לצרף עד לתביעה שהוגשה, והאם כדאי או מיותר?
igalr פרסם הודעה בנושא של lesles בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
יש שתי אופציות האחת להגיש תביעה נגררת . השניה להגיש את פסק הדין בהליך הפלילי כראיה. הבחור צריך לגשת למזכירות ולשאול אם זה עדיין לא מאוחר להעביר את התיק לבית משפט בו מתנהל ההליך הפלילי. במידה וכבר מאוחר אז לדחות את מועד הישיבה בתביעות קטנות לאחרי המועד הצפוי של ההליך הפלילי וכמובן לברר מועד זה בתביעות. במקרה הראשון בוודאי שאין צורך להביא עדים אלה ראיות להיקף הנזק , במקרה שני להציג את הפסק הדין , עדים יכולים לעזור אבל כנראה שפסק הדין מספיק. -
1:20 עושים הרכבים האלה ?!?! באיזה אגדה ? בשימוש אופייני תצרוכת הדלק כמעט כפולה. ולא ,קצת עליות לא מדמה נסיעה של 5 קמ 40 דקות.
-
פגיעה ברכב מאחור
igalr פרסם הודעה בנושא של evia100 בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
אם הרכב שאח שלך פגע בו בלם ולא נבלם הסיכוי שלכם בתביעה נגדו הוא אפסי סביר להניח שהוא יתבע אותכם ותשלמו לו נזקיו. -
כיצד לצרף עד לתביעה שהוגשה, והאם כדאי או מיותר?
igalr פרסם הודעה בנושא של lesles בתוך פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
אתה לא צריך להגיש תביעה בתביעות קטנות . עדיף לך (במיוחד לאור השאלה שלך) לחכות להרשעה ואז להגיש תביעה נגררת -
אני מכרתי כזו ב 76 ללפני כחצי שנה יד ראשונה 20 אלף קמ נקיה לגמרי . פרסמתי ב12 בשעה 4 כבר היה מישהו ששם מקדמה בששעה 2 הורדתי את הפרסום ועד הערב עוד קבלתי טלפונים , יום למחרת אחרי בדיקה הרכב עבר בעלות
-
ואז הוא אומר לך : חכה שניה .... אני פותח את השער ... תעשה רוורס אני מביא את המנוף לשים לך את המנוע בבגאז' .... סע לשלום המפתחות בפנים.
-
בכל שברולט ויונט המושב הקדמי מסתובב אם כי אני לא בטוח שאפשר לסוע כך. http://laligua.olx.cl/vendo-chevrolet-vivant-2005-a-5-000-000-full-equipo-1-6-impecable-por-renovacion-iid-33891563 וולו סטיישן הישנים אפשרו 7 נוסעים כאשר הנוסעים שבבגאז ישבו הפוך. אני חושב שגם מזדה 626 סטיישן היו עם סידור דומה.
-
רוב האזרחים חיים בתפיסה "שמה שכתוב זה מה שקובע" . המצב המשפטי הוא לא כזה , אם כי לאחרונה היה שינוי מינורי בחוק החוזים המצר את שיקול דעתם של שופטים במטרה ליצור וודאות גבוהה יותר ביחסים חוזיים .
-
אני לא מחבר שני דברים נהפוך הוא . יש מקדמה שתכליתה להבטיח את ההזמנה יש מקדמה שתכליתה להבטיח מחיר לטעמי זו אחת האפשרויות לפרשנות תכליתית וברור לחלוטין שהפרשנות הדווקנית שלך היא אפשרות נוספת שבוודאי היבואן יכול לטעון כי היא הנכונה בראיה הרחבה יותר הכלל הוא שצריך להעדיף את הפרשנות שהיא לרעת המנסח , וסעיפי חילוט וקנסות צריך לפרש בצמצום. בניגוד למה שכתבו כאן המצב אינו שחור ולבן.
-
הנה המקור התקציבי להורדת מחיר הדלק.
-
הקשר הוא שיש לו מסמך המתאר את המקדמה כ2000 שח ואילו הסוכן רשם 10000 שהרי אם היה רושם 2000 + 8000 לא היתה בכלל שאלה. המסמך מעיד על אומד דעתם של הצדדים.
-
אם מוגדר שהמקדמה היא 2000 שח אז שילמת 2000 שח מקדמה ו8000 שח על חשבון היתרה. זה שהסוכן כתב 10000 בסעיף מקדמה כמעט אינו מוסיף או גורע. זוהי דוגמא מצויינת לסעיף האומר כי את החוזה יש לקיים בתום לב ואת הפרשנות לבצע לפי אומד דעתם של הצדדים. המסמך שיש לך המצביע על כך שהמקדמה היא 2000 שח הוא עדות מצויינת לאומד דעת הצדדים.
-
שאלה : "במילה אחת איך בארץ?" תשובה : "טוב" שאלה : "ובשתי מילים?" תשובה : "לא טוב" הציטוט המדוייק לחלק השני שלך : קשה להעמיד את פיאט פיורינו להשוואה עם הרנו קנגו, הסיטרואן ברלינגו וחבריהם,היות והם מתחרים באופן ישיר בפיאט דובלו, אחיו הגדול של הפיורינו.
-
זה בידיוק מה ששילמתי על רצועת טיימיג ב 307 מנוע 2000 לפני 3 שנים (אולי קצת יותר) מוסך במפרץ חיפה. עד כמה שאני זוכר צריך להחליף רצועת טיימינג כל 90 או 120 אלף קמ מה שבטוח שלא 60
-
http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3563492,00.html
-
איזה צער הוא צריך להביע ? אותך זה לא מעניין , העובדה היא שרק אחרי חודש וחצי נזכרת שיש בכלל בעיה... היתי מתקשר היום ומתאם הגעה למועד שבו החלק אמור להגיע. לא ברור גם מה חשבת שיעזרו לך בשירות לקוחות מעבר לתשובה שקיבלת במוסך . הרי אמרו לך במוסך שהזמינו את החלק.
-
שנים על גבי שנים שני נוסע עם קומפרסור ברכב . במקרה פנצר מנפח ונוסע עד לפנצריה הקרובה. אם לא קרה משהו קיצוני לצמיג קצב בריחת האוויר הוא בד"כ איטי .
-
כאן אפשר לבדוק שערי מטבע היסטוריים : http://www.bankisrael.gov.il/heb.shearim/select_cur/index.htm כך שאפשר לבדוק מתאם בין המחיר לצרכן לבין שער מטבע. בכל אופן כמו שכתבתי היו כל כך הרבה ארועים שיכולים להשפיע על מחירים ... החל מכור אטומי דולף ביפן , רעידת אדמה באיטליה,משבר המשכנתאות בארה"ב ועוד ועוד....
-
אין לי מושג מה היו שינויי המחיר אצל היבואנים האחרים. בכל אופן אני מניח שזה תלוי במלאי,התחיבויות היבואן מול היצרן, כוח היבואן מול היצרן,, חוזים ארוכי טווח , גידור שער , מצב פיננסי יבואן,מצב פיננסי יצרן ובטח עוד מיליון גורמים אחרים.
-
אפשר לחשוב כבר מה קרה .... בטח טעו ברישום מספר הרכב חודש וחצי לא עניין אותו הטיפול ברכב אבל אם עד 16:00 לא חוזרים אליו סוף העולם מגיע
-
אני מניח שהתשלום עבור הרכבים האלה הוא באירו . ולכן בדקתי את שערי האירו . נוב' 01 שער אירו ב 3.7 , פברואר- מרץ 2004 שער אירו 5.5 עליה של 55% . מכאן יוצא שלא רק שהם לא היו תאווי בצע אלה אף ספגו חלק משינויי המטבע. שער היום : 5 לעומת זאת שער היין : נוב 01 = 3.5 ואילו בפברואר/מרץ 2004 - 4.1 עליה של 17% שער היום : 4.66
-
אני סתם משתעשע עם תסריט דמיוני
-
תסריט האימים:בית המשפט מחייב אתת המשטרה בכיול ולא סתם כיול במעבדות נאסא בתנאי חוסר משקל מול שעון אטומי שגורם לממלז לדייק עד שמונה מקומות אחרי הנקודה. מה יצא לנו מזה ? בנתיים כלום המשטרה מודיע כי מעכשיו הסטיה המותרת יורדת לשני קמש כלומר 52 קמש מקבל דוח ומחוץ לעיר 72 וכו וכמובן מכיוון שהדיוקהוא טוב יותר מהשעונים האטומים ביפן אין צורך בהפחתה הנהוגה כיום תהנו
-
אפשר לתקוף באירן ואז אי ודאות תגמר