evia100

מישהו יודע?

אני צריך לאח שלי טמבון קדמי ואחורי שנת 97 כסוף. לאיזה מגרש/מוסך יש ? עדיף מפירוק כי חדש זה רק שחור ואין צורך בזה. תודה רבה.

אח שלי נסע ברכב שלו שנהג פגע בו מאחורה עקב כך שלא שמר מרחק. הוא צילם הכל. ולקח מהנהג את הפרטים. לנהג יש ביטוח חובה + צד ג'. הלכנו לשמאי והוא נתן הערכת נזק של 13000 שח. הנהג החוצפן לא מספיק שפגע ברכב וגרם נזק לרכוש ולגוף..(אחי היה מאושפז שבוע) הוא גם אמר שהוא לא מוכן לקחת אחריות וזה לא מעניין אותו. מבחינתו הוא לא מודה . בשיחה עם חברת הביטוח הם אמרו שאין מנוס מפנייה לבית משפט כאשר נהג לא מוכן להודות באשמה. ומבחינתו שאני יכול לחפש אותו בסיבוב.. ממש במילים אלו שממש הרתיחו אותי. ואכן כרגע צריך לפנות לבית משפט ואנחנו מתכוונים להגיש תביעה שתכלול הכל. לא רק את הנזק לרכב. השאלה היא כאשר מגישים תביעה בבית משפט לתביעות קטנות איזה סעיפים אפשר להגיש בגין התביעה : יש את הנזק לרכב שמוערך ע"י השמאי ושכר שמאי. יש עניין של עוגמת נפש. שהוא במשך חודשים רבים לא מוכן להודות באשמה שהוא נכנס מאחורה ולתת לביטוח שלו לתקן את הרכב? על איזה סכום? יש גם ירידת ערך לרכב. על כמה אפשר לדרוש בגין זה? אלו עוד סעיפים אפשר לדרוש פיצוי בעבורם? זה אדם רע שממש פוגע ורומס ורוצה לברוח. אבל אני מתכוון להגיש תביעה שתכסה את כל הנזק הנלווה גם. אודה לעזרה.

לפני חודשיים חידשתי את הרישיון נהיגה שלי. אך במשרד הרישוי החכמים שלחו לי את הרישיון מפלסטיק לכתובת אחרת ממה שכתוב בת"ז שלי. וכתוצאה מכך הרישיון הגיע לידיים אחרות כנראה. וכרגע לאחר שדברתי איתם הם שלחו לי אחד נוסף לכתובת הנכונה. מה עושים עם הרישיון שהם שלחו לי בפעם הראשונה לכתובת הלא נכונה? יש עכשיו רישיון שלי שמסתובב בידיים לא שלי. מה עושים? נ"ב: כידוע רישיון זה כמעט ת"ז ואפשר לעשות איתה הרבה דברים.. להזדהות במקומי וכו'..

מה שרשמת ממש שטויות.. נראה אותך שיקרה לך מצב כזה וזה במידה ולא ידעת מה לעשות.. איך היית מתפקד במצב של רכב במהירות 80 קמ"ש שעוד 80 מטר יש רמזור. ויש שני משפחה איתך שיכולים למות.. ברוך ה' יצאתי מזה. ואני למדתי טוב טוב עכשיו איך להגיב קצת טיפת אנושיות לא תזיק לך.

תודה למגיב האחרון . וואלה אני לא מבין פה אנשים!! נראה אתכם במצב הזה איך הייתם מרגישים... לפני שבוע ניצלתי ממוות במהירות של 80 וככה אנשים מגיבים... לא ידעתי מה לעשות כי לא לימדו אותי ורק בנס במהירות של 80 קמ"ש יד שמאל על ההגה ויד ימין ששלחתי לעבר הדוושת גז ומשכתי אותה למעלה. ואני רוצה לציין שהדוושה הייתה תקועה למטה למטה. אולי בגלל השטיח או בגלל משהו אחר. את המידע שהבאתי לכם לקחתי מאתר MAKO שרשם את זה מומחה לרכב שבמקרה של דוושת גז שנתקעה ומאיצה בלי לעצור: 1. להעביר באוטמט לניוטראל. ובידני קלאץ וניוטראל 2. ללחוץ על דוושת הבלם עד לעצירה. רק לחשוב מה היה קורה אם הייתי משיט את היד לגז ולא הייתי מצליח להגיע /להרים אותה למעלה. ואז היה לי 40 מטר לפני הרמזור להגיב. וגם לא למדתי מה צריך לעשות במצב הזה. כל השלבים שכתבתי לקחתי מאתר מאקו . דבר שני פירסמתי את הסיפור שלי כדי שכל מה שיקרא . ולא עבר דבר כזה שיהיה מוכן במצב שיקרה לו. ואם הצלחתי להציל חיים אצל מישהו שקרא זאת. אני יצאתי מבסוט אגב מישהו יודע מה קורה במהירות של 80 קמ"ש אם מרימים בלם יד בעדינות... ואני לא שואל לגבי נזק לרכב. מפני שבמצב כזה .. מבחנתי שייהרס הרכב .. העיקר החיים

לפני שבוע אני נוסע לי בכביש של 70 בתוך העיר עם הסוזקי בלנו שנת 98. בגלל שהייתי ממהר, כשהייתי במהירות של 50 קמ"ש לחצתי על דוושת הגז בקיק דאון. ולצערי הרב הדוושה של הגז נתקעה במצב של קיק דאון ולא עלתה למעלה. דהיינו שהיא מאיצה במלוא הכוח שלה. ואני מנסה ללחוץ על הבלמים אבל בגלל שהדוושת גז הייתה נעולה למטה( כמו שלוחצים על קיק דאון ) אז בקושי הצלחתי להאט את הרכב .. הגעתי כ80 לפני רמזור אדום בכביש סואן . והחלטתי החלטה אינסטקטיבית להתכופף עם היד ולמשוך את דוושת הגז למעלה. ואכן זה צלח ולאחר מכן לחצתי חזק על הבלם והצלחתי לעצור. לקחתי סיכון גדול שעשיתי את זה. מה גם שהיה לי שני בני משפחה באוטו שאני לא יודע אם הם היו נשארים בחיים היום. כאשר אני לא מורגל למצב הזה ולא ידעתי מראש איך להתמודד עם מצב כזה. אני חושב שזה בושה וחרפה שבשיעורי נהיגה המורה נהיגה לא מלמד איך להתמודד עם דוושת גז שמאיצה עד הסוף או דוושת בלם שלא מתפקדת. זה דברים של חיים ומוות. כרגע לאחר הטראומה שעברתי.. הבטחתי לעצמי שלא אלחץ יותר קיק דאון ושאבדוק טוב טוב איך להתמודד במצבים הללו: כאשר הדוושת גז נתקעת שני השלבים הכי חשובים: 1.באוטמט להעביר לניוטראל- ככה אין השפעה של הדוושת גז עם הגלגלים .וזה לא יאיץ יותר בידני- ללחות קלאץ ולהעביר לניוטראל גם 2.ללחוץ בצורה חזקה מאוד על הדוושת בלם. ולנסות לשחרר את הדוושת גז עם היד /הרגל במקביל 3.אם מדובר במצב קיצוני שהשניים הראשונים לא עובדים: לכבות את האוטו ולא להוציא את המפתח מהסוויץ ולהמשיך ללחוץ על הבלמים ושמגיעים למהירות נמוכה להרים בלם ידני . כאשר דוושת הבלם נתקעה הבנתי שצריך לנקוט בשני דברים: 1.להוריד הילוך להילוך נמוך יותר 2. לפמפם על הדוושת בלם עוד ועוד . ואם זה לא עזר להרים בלם יד בעדינות. 3.הכי קיצוני - לכבות את המנוע. ולא להוציא את המנוע.. לסיכום : אני מקווה שגם אם אדם אחד קרא את מה שכתבתי והוא ייתקל בדבר וזה יעזור לו. אז עשיתי את שלי. אשמח לדעות של מומחים לנושא..

מה זאת אומרת מורשה משרד התחבורה? מוסך שאפשר לעשות בו תיקונים .. ומקבלים קבלה מהמוסך..זה בסדר"? לפי מה שהבנתי .. אני צריך להביא את הטופס של הורדה מהכביש +קבלות ושכתוב בקבלה מה תוקן. האם זה מספיק? דבר שני... איך זה שבן אדם בא לעשות טסט רגיל ומוציאים ליקויים לא אומרים לו להביא קבלות על התיקונים?

יש לי לרכב עוד תיקון שעליי לעשות להגה מבחינת החלפת היגוי וציריה. השאלה היא האם אפשר לעשות במוסך פרטי ורגיל שהמחיר הוא זול..וכמובן להביא קבלה על התיקונים שבוצעו. או שצריך רק מוסך מורשה.. זה אוטו שנת 97 אז אני מטפל בו רק במוסך רגיל ולא מורשה שעולה פי 3 ממוסך רגיל. השאלה היא אם אני יבוא לעשות את הבדיקה במוסך רישוי ואני יביא להם קבלת תיקון של מוסך רגיל ולא מורשה.. האם יעשו לי בעיות? ממי שמכיר צריך עוד משהו חוץ מקבלה על התיקונים שבוצעו לפי מה שרשם הבוחן רכב של המשטרה.. אני בא למוסך רישוי עם טופס הורדת רכב מהכביש ועם הקבלות על התיקונים.. זה מספיק ? או שצריך גם אישור תיקונים? תודה מראש.

צמיגים של מישלן שיוצרו בשנת 2011 זה לא בסדר? זה צמיגים שהיו על רכב חדש שעשו לו גלגלי מגנזיום עם צמיגים אחרים. זה שאני קונה ב70 שח כי זה דוד שלי.. אחרת היו דופקים לי מחיר .. בעקרון בדקתי צמיגים יד שנייה במצב טוב של מישלן. רוצים על זה 200 שח על יד ראשונה 400 אני לא מבין פה את הביקורת. לא הבנתם שהמחיר המיוחד הוא בגלל שהמוסכניק הוא דוד שלי? אני לא הייתי מעז לקנות צמיג טוב במחיר הזה. גם אם זה צמיגיה מוכרת. עדיף מצמיגים יד ראשונה של טייפון מאופיס דיפו שנוסעים כמו זבל.. ויש הרבה שקונים צמיגים יד שנייה השאלה שלי שאני הולך למכון הרישוי היא האם צריך לשלם להם תשלום כלשהו על הבדיקה.. כי עשיתי טסט לפני 4 חודשים.?

אתמול עצר אותי שוטר עם בוחן תנועה. הבוחן תנועה בדק את הרכב ומצא שיש להחליף שני צמיגי קדמיים. למרות שהרכב עבר טסט לפני 4 חודשים. והוא השבית לי את הרכב עד מחר. לפי מה שהבנתי ממנו לאחר החלפת הצמיגים אני צריך ללכת למכון רישוי שוב.. שיבדקו את הרכב. השאלה היא האם אני צריך לשלם למכון רישוי..? מבחינת הצמיגים יש לי דוד שעובד במוסך ויביא לי צמיגים יד שנייה כמו חדשים של ב70שח כל אחת. עברו 40 אלף ק"מ. הוא כמובן יחליף אותם בחינם. האם במכון הרישוי הם דורשים קבלה על הצמיגים או שרק מספיק להם שהצמיגים הם טובים וראויים לנהיגה? תודה

לפני שבוע האוטו פעמיים(יום אחרי יום) לא התניע לי והייתי צריך להתניע אותו דרך כבלים של מישהו אחר. חשוב לציין שאני בא להתניע יש אורות ורדיו דולק . אך האוטו לא מתניע . יש תיקתוקים כאלה .קליקים. או שהאוטו מנסה להתניע ולא מצליח נסעתי כמה ימים והיה בסדר והיום בערב שוב האוטו לא התניע . אלא רק היה אורות ורדיו. ניסיתי עם כבלים עם רכב אחר ואחרי כמה ניסיונות להניע הוא הניע. שוב החזרתי אותו הביתה החנתי ושניסתי להניע - לא התניע. השאלה היא ממה זה ? מצבר? אלטרנטור ? סטרטר? המצבר מסוף שנת 2010 של שנפ

לאוטו שלי נגמר טסט בחודש 8 2012 אך האוטו היה מושבת ולא בשימוש ולכן רק שהתחלתי להשתמש בו בחודש דצמבר 2012 להפתעתי שעשיתי טסט בחודש 12 חישבו לי אותו רטרו מחודש 8 2102 למרות שבפועל עשיתי את הטסט ב2013!!! דהיינו על 4 חודשים שכלל לא השתמשתי ברכב. מה אפשר לעשות?

הייתי בחנות ואמרו לי שזה עולה 550 יקר מדי!! מישהו יודע? יש כבר מפתח והדוד שלי רוצה לשכפל עוד אחד שיהיה ספייר.. ואגב איך עושים שהכותרת בנושא הראשי תיהיה מדוגשת כמו שכולם עושים. תודה..

הקפצה...