eliazimov

עדכון: היום בעבודה הוצאתי את הפלאג הרטוב. עשיתי לו פן עם לחץ אוויר והחזרתי חזרה. לאחר מכן ניגשתי למוסך לאפס את הנורה של הCheck Engine. בנתיים הכל תקין. רצית רק להודות לכל המגיבים. תודה על העצות ושתהיה שנה טובה

אם אני הבנתי אותך נכון.. הוצאתי את הגומי ארוך כזה שסוגר את הצינור איפה שיש פלאג למטה. שם אין מים. המים בעיקרון למטה איפה שהפלאג עצמו. כשאני אומר מים אני מתכוון רטיבות קלה, לא בריכה. בכל אופן אני כרגע הוצאתי את הגומי הזה והשארתי אותו בחוץ.. אולי יתייבש בלילה.. מחר בעבודה אני ינסה לייבש את זה עם לחץ אוויר. השאלה היא האם יכול להיות שנגרם נזק לפלאג עצמו והאם יש טעם לקנות סט ולהחליף אותם?

בדקתי אותם והם מהודקים היטב ויש עליהם טונה של אבק ככה שלא נראה שהם נפגעו ממים במהלך השטיפה. תודה רבה.

קודם כל תודה על התגובה המהירה. לגבי המונחים כנראה שאתה צודק, אני לא ממש בקיא בכל טרמינולוגיה. בכל אופן כמו שכתבתי לצערי כרגע אין לי כלים. מחר בעבודה אני יוכל לעשות זאת. האם אין סכנה לנסוע עם שלושה פלאגים תקינים, מנוע מקרטע ונורת check Engine דלוקה? מדובר על מרחק של 15 ק"מ בערך.. פשוט בעבודה יש לי לחץ אוויר וסט מפתחות שמתאים בדיוק לזה.

שלום, היום ביצעתי טיפול שגרתי (160000 ק"מ) לרכב מסוג יונדאי גטס (2007). לאחר הטיפול שבוצע בחיפה הגעתי הביתה למגדל העמק והכל היה מעולה. בהמשך היום שטפתי את האוטו וניקיתי עם מטלית לחה את הפלסטיק הדקורטיבי שמוברג למנוע. לאחר כמה שעות התנעתי את האוטו והוא התחיל לקרטע. נסעתי כחצי ק"מ ונדלקה נורה check Engine. התקשרתי למוסך, סיפרתי על התופעה ואמרו לי שככל הנראה מדובר במערכת ההצתה. ואכן פתחתי את הנורות ובאחת מתוך הארבע שיש ברכב היו מים (ככל הנראה נכנסו במהלך השטיפה). ניסיתי לנגב את המים עם מטלית יבשה ועם נייר סופג אך עדיין נשארו כמה טיפות של מים בתחתית הגליל של הנורה. מחפש פתרון יצירתי איך אפשר לייבש את המקום.. האם לאחר שהמקום יהיה יבש הכל יעבוד רגיל או שצריך להחליף את הנורה? הבעיה שאין לי את הכלים המתאימים להוציא את הנורה ולבדוק אותה מקרוב לכן החלטתי לפנות לפורום ולקבל כמה עצות.. תודה מראש.

אם לא מכניסים אז אין בעיה.. הבעיה מתחילה כשמעלים את האוטו על הליפט ועושים רושם של עבודה, שום דבר לא זז ועוד לא מתייחסים אליך כשאתה מתחיל לשאול שאלות. בהחלט שום דבר נורא לא קרה. כולם בריאים ושלמים והכל סבבה. רמת השירות שקיבלתי היום על הפנים ובהחלט אפשר אחרת!!!

ברצוני לציין שני דברים.. א. זה ממש לא לעניין שמישהו פה באתר מרשה לעצמו לערוך כותרות. על חופש הביטוי שמעתם? הפוסט שלי לא נוגד את חוקי הפורום ולכן אני חושב שזה פשוט חוצפה מי שעשה את זה. ב. למען הסר ספק, הרכב עלה על הליפט חמש דקות אחרי שנכנסנו למוסך. אף נציג מטעם המוסך לא בא ואמר לנו העבודה מתעכבת כי... או תשמע בוא תחזור בשעה X והרכב יהיה מוכן. הם יצרו רושם שזה עניין של שעה ולבסוף הטיפול נמשך יותר מ-4 שעות. חשוב לציין שלכל השאלות שלנו לגבי מה קורה עם הרכב נתקלנו בקיר אטום!!! ועכשיו לעדכון: אחרי שהרכב היה 4 שעות על הליפט, ניגש אלינו נציג מטעם המוסך ואמר שכרגע אין חלקים והם יהיו לא לפני יום חמישי. השאלה שנשאלת... לא יכלו לבדוק את זה בשמונה בבוקר?

שלום לכולם, חייב לשתף.. אני יושב עכשיו עם קרוב משפחה שקנה מלובינסקי טרייד. במסגרת העיסקה, החברה התחייבה הבצע טיפול לרכב הכולל החלפת שמן, פילטר שמן, בדיקה/החלפת בלמים. למיטב ידיעתי טיפול כזה לוקח משהו כמו שעה-שעתיים גג. אנחנו במוסך 'צמרת' בצק פוסט בחיפה. יושבים פה כבר מהשעה שמונה בבוקר. תנחשו מה עשו לרכב עד עכשיו? כ ל ו ם !!! לכל שאלה שאני שואל פה את נציגי השירות אני מקבל את אותה התשובה שאין מה לעשות. תמתין בסבלנות. מעניין אותי רק דבר אחד.. אם הייתי בא לעשות טיפול באופן פרטי, בתשלום ולא שבמסגרת רכישת רכב בעסקת טריידאין.. מה היה קורה אז? אם הייתי אומר להם אחרי שלוש וחצי שעות המתנה שיורידו את האוטו מהליפט ואין לי זמן להמתין כל כך הרבה זמן.. מעניין כמה מכונאים היו עמלים על הרכב בשביל לסיים אותו כמה שיותר מהר רק בשביל לקבל מנני תשלום. שירות מזעזע, גובל בחוצפה. לכל הלקוחות של אדון ליבנסקי.. השמרו לנפשותכם!!!

שלום לכולם. ברשותי יונדאי גטס 07. אני מעוניין להתקין מערכת DVD. השאלה שלי האם כזאת: המקום למערכת ברכב הוא מקום רגיל (לא מתאים למסך גדול) האם יש מערכות ש'מתקפלות' או משהו כזה שניתן יהיה להתקין בכל זאת? כל פתרון אחר יתקבל בברכה. תודה.

הקפצה!!!

למכירה: ניסאן נוט דגם: אסנטה 1.6 שנת יצור: 2011 עליה לכביש: ספט' 11 קילומטרג': 14000 ק"מ מנוע: בנזין גיר: אוטומט רציף, 4 הילוכים + R הספק: 110 כ"ס רכב מאובזר: 4 כריות אוויר, ABS, ESP ומערכות בטיחות נוספות. 4 חלונות חשמל, נ"מ, בקרת שיוט, שליטה מההגה, דיבורית בלוטוס מובנית, מערכת מקורית קוראת MP3, יציאות USB ו-AUX. פנסי ערפל, 3 שקעים(מצת קידמי, אחורי ובתא מטען), ריפוד בז'(רצפה שחורה), דשבורד למעלה שחור למעטה בז'. תוספות: ג'נטים מגנזיום 15'(עם סט נעילה) חלונות צד אחוריים מושחר בהדבקה (מאוד איכותי), ריפוד דמוי עור בצבע שחור/בז', שטיח דשבורד. תוספות נוספות: מצלמת כביש(MIO) עם מקלט GPS + כרטיס זיכרון 16GB. הרכב מאוד מרווח. ספסל אחורי נע על מסילה ומגדיל את שטח תא המטען פי 1.5. תא מטען עם מחיצות(מאוד נוח). באחריות יצרן עד 09/2014. אגרה עד 09/2012, טסט צריך לעבור בפעם הראשונה רק ב-09/2013. מתחייב בבדיקה גיר, מנוע, שילדה. כאמור הרכב חדש רכב שמור מאוד ובקפדנות, צריך לעבור טיפול ראשון ב-30000 ק"מ (מרווח טיפולים כל 30K או שנה). מחיר: 95000 ש"ח גמיש לרציניים בלבד! ניתן לראות את הרכב בעמק יזרעאל ובאיזור חיפה והקריות. 054-9458123 (אלי) או בפרטי. קצת תמונות:

מדובר ברכב של חבר שנרכש אתמול במגרש באיזור חיפה. קיבל רק מפתח אחד בטענה שזה מה שיש. הוא מעוניין לשכפל מפתח לכל מקרה שלא יהיה. האם אפשר לשכפל רק את המפתח בלי הפלסטיקה (לעשות מפתח רגיל לא קפיצי) בתנאי שמדובר במפתח עם אימובילייזר. בצ'מפיון לא נראה לי יתאים לו המחיר. אמרתי לו מראש ששם המחיר יהיה ממש גבוה! תודה.

שלום לכולם! איפה אפשר לשכפל מפתח כמו שבתמונה (איזור חיפה/עמק יזרעאל)? מדובר במפתח של VW, פאסט 2002 עם שלושה כפתורים (פתיחה/באגז'/סגירה) ואמובילייזר. תודה לעונים! חג שמח ושבוע טוב!

אומנם ככל הנראה הנציג הבין שהעסקה לא תתבצע דרכו וללא עמלה אבל הוא לא הבין שהוא לא מייצג את חשבון הבנק שלו, הוא צריך להבין שהוא מייצג את UMI ועם ייצוג כזה לא פלא שלא מתקרבים לרכבים שלהם.

מה שמוצג בתמונה זה בהחלט לא נראה טוב. יש לציין שהתמונה צולמה בזמן ניקיון לכן אין שטיח (שקיים בד"כ). אצל כל בנאדם יש סדר עדיפיות. אצלו במקרה הניקיון נמצא בסדר עדיפות גבוה יותר מזה של היופי. שיהיה שבוע מגניב ובטוח לכולם!