igalr

אין לי קשר ל BP , הקשר שלי להנעה חשמלית בא מכיוון תחביב טיסנים/מכוניות שלט. להלן המספרים : על פי הפרסומים לפלואנס יש מצבר 22 kWh שקע החשמל סטנדרטי יכול לספק זרם של 10A כלומר לטעון בקצב של 2.2kWh טעינה מלאה בקצב של כ 10 שעות לטווח של כ 150 קמ . יש עוד כל מיני משתנים כמו בזבוז חום וסוללה שאסור שתרד מתחת ל 20-10% קיבולת כמו גם פרופיל הטעינה שמשנה את זרם הטעינה לאורך הטעינה אבל בגדול מדובר על טעינה מלאה ב 10 שעות. הפנטזיה שלנו היא כמובן טווח של 300-550 קמ שאולי סוללות בטכנולוגיה חדשה יותר יאפשרו אבל לא נוכל להנות מכך מכיוון שהחשמל הביתי יאפשר/יחייב אותנו טעינה של יומיים שלושה כי אי אפשר להעמיס על שקע חשמל יותר מ 10A בקרוב. כל יצרן שיסתמך על טעינה מהרשת גוזר על עצמו להשאר תקוע בעבר מכיוון שלעולם לא יוכל לאפשר זמני טעינה סבירים לאזרח הפשוט.

אני אמיתי ואתה ? חברת הכבלים פרסה תשתית , לא נשמע לך מוזר שהתשתית עובדת רק עם הממירים שהיא מאשרת ? חברת YES כנ"ל . כבר שחכת שכשפלאפון פרסה תשתית סלולרית אפשר היה להכניס לארץ רק מכשירים מסויימים זה אפילו היה קיים כשסלקום התחילו להתחרות בה. והמכשירים הסלולריים שנמכרו והיו נעולים רק לרשת אחת , וכל רשת עבדה עם מכשירים אחרים. וכביש 6 החוצפנים האלה עובדים רק עם תגי הזיהוי מסויימים . וחברת חשמל החוצפנים עובדים רק ב 220V . פתח כל ספר כלכלה בפרק יתרונות חסרונות מונופול/שוק חופשי ותבין שבתשתיות גדולות מונופול הוא כורח וכמעט כל פרוייקט גדול ובמיוחד כאלה שבסיכון גבוהה או אי וודאות טכנולוגית/כלכלית חייבים הגנה.

המדינה אוסרת לייבא מכשירים שונים המתחברים לרשת החשמל כגון מזגנים כאלה ואחרים וכו..... אם אני מבין נכון הבעיה שלך היא בגלל פטנט הטעינה והחשש למונופול. העשור האחרון לימד אותנו במספר תחומים איך יכולים להשתלשת הדברים. בשלב הראשון יש חברה שפורסת תשתית ומקבל רשיון לתקופה שתאפשר לה להרוויח . דוגמא - בזק , פלאפון ,נטויזן,כבלים שלב שני נכנסים מתחרים לפעמים המדינה אפילו מגנה על המתחרים כמו למשל מה שהיה עם YES שזכו להגנה מהמדינה עד שהגיעו למספר ידוע של מנויים. כשנכסים מתחרים נוספים המחירים יורדים משמעותית כתוצאה מתחרות הרחבת השימוש והשיפור הטכנולוגי. עדיף שזה יתחיל בישראל ונייצא לעולם ולא ההיפך.

השקעים הבייתיים לא מאפשרים טעינה מהירה . טעינה מהירה היא תנאי להצלחת המכונית החשמלית במיוחד כשקיבולת הסוללות תגדל וזה יקרה עם התקדמות טכנולוגיית הסוללה. במדינות אחרות הולכים לכיוון הזה. תבדוק מה קורה בגרמניה. שם היצרנים מתאגדים כדי לקבוע איך יראו בעתיד השקעים. אנחנו כבר שם. בעבר תשתיות נפרסו ונוהלו ע"י הממשלה כפי שהזכרת את רוטנברג היום המצב הוא שונה וחברות פרטיות מעורבות יותר ויותר בתחומים שהיו בעבר נחלתה הבלעדית של הממשלה. החל מכביש 6 , רכבות קלות למיניהם ועד פרוייקט המצלמות .

אתה רוצה שיפרסו תשתית בחינם ? באיזה מדינה זה קיים ?

באנגליה וארה"ב סטודנט מסיים לימודים עם חוב של בערך 100K$ ואתה מתלונן ?

את הוידאו ראית ? לא מספיק בשביל להרשיע בנהיגה בקלות ראש , נהיגה במהירות שיש בה סכנה לציבור , נהיגה במהירות לא סבירה , סיכון חיי אדם ?

שקעי הטעינה מאפשרים טעינה מהירה ומנוהלת. למה שאני שלא רכשתי מכונית חשמלית אשלם מס גבוהה על הדלק ואילו נהג החשמלית ישלם תעריף חשמל שכמעט פטור . הטעינה המנוהלת תאפשר שימוש בטעינה בשעות שאינן שעות עומס.

אם לפני הצומת יש תמרור המגביל למהירות 90 תוקף התמרור הוא עד הצומת . אחרי הצומת יוצב תמרור כזה מחדש. אז מה המהירות המותרת בצומת ?

אפשר לתת הסבר חלופי הגיוני באתה מידה : "זו עובדה שבכל רכב חלוקת המשקל הבסיסית אינה אופטימלית, המנוע הכבד בחזית הרכב לא מאפשר חלוקת משקל אופטימלית.ברכבים החשמליים המשקל מתחלק באופן שיוויני יותר בין הגלגלים/מתלים הקדמיים האחוריים ובכך מתקבלת התנהגות טובה יותר."

כשמחיר הדלק בארץ עלו ב 10-20% המשמעות היא כ 200 שח בחודש אנשים פתאום מוכנים לוותר על תא המטען על מנוע 1600 והגביע הקדוש - הגיר האוטומטי וזה קרה תוך שנתיים שלוש. פתאום לא אכפת למר ישראלי שהמנוע קצת רועש בכביש בין עירוני. אז 3 עצירות של 5 דקות לנוסעים מחיפה לאילת לא יהיו בעיה ואם הרובוט שמחליף סוללות גם יגיש קפה עם קוראסון אז כולם יהיו מאושרים.

אל חשש , הוא ישמח לספק שקעים למצטרפים לרשת הטעינה שלו. מה שידוע כרגע אלו מחירי המחירון ללקוח הפרטי. ברור לכולם שזה לא "מחיר אחרון" עד כמה שאני מבין מהפרסומים השוק העיקרי שלו הוא שוק הליסינג בעיקר בהיטק שבד"כ המעסיק נושא בעלויות הדלק כהטבה לעובד ובד"כ יש חניונים מוסדרים ורוב הנסועה של העובדים היא מהבית לעבודה ומהעבודה לבית יתרה מכך בתחום הזה לרבים מהעובדים יש רכב נוסף בד"כ של האשה כך שחסרון הטווח לא בולט באופן מיוחד. אגב גם אם מחיר החשמל של אגסי ישאר כפי שהוא כיום (דומה למחיר הדלק), תוך מספר חודשים הפער בין הדלק לחשמל יהיה הרבה מעבר ל 20% . עוד לא בטוח מה יהיה עם האירנים , אבל בטוח שתוך חודשים נרגיש טוב טוב במחירי הדלק , לדעתי מחיר דו ספרתי של אוקטן 95 הוא ממש לא רחוק.

גם היום כל מקרר שמגיע לישראל צריך להיות מותאם לשקע הישראלי זה אסון ? וכל רכב שמגיע לישראל מארהב צריך להתאים את הפנסים שיאירו לכיוון מסויים. ויש אפילו מדינות מוזרות שההגה בצד הלא נכון . יש אפילו יצרנים שמייצרים גרסאות עם אבזור מיוחד לדרישות חברות הליסינג הישראלי. היצרנים מתאימים עצמם לשוק והכל טוב .

התשובה הזו לא הגיונית כי אם בקטע דרך המהירות נקבעת באמצעות תמרור , תוקף התמרור הוא עד הצומת. בנוסף אם אני פונה מקטע כביש של 90 לקטע כביש של 50 (או ההיפך) אז מה המהירות המותרת ? - או שאולי חצי צומת ב 45 מעלות המהירות מתחלפת.

השיטה היא פשוטה מעסיק נותן לעובד רכב כהטבה. השנה למעסיק יש אלטרנטיבה לתת את אותה הטבה ב 20% חסכון ואולי אפילו יותר כל שהוא צריך לעשות הוא להעמיד בחניון החברה עמדות טעינה . אני מנחש שאנשי השיווק עשו את הסקרים והתוצאות מבשרות עתיד מזהיר.

מתי בפעם האחרונה היית בירושלים ?

אני פעם בניתי לאחותי זרוע חשמלית שאפשר היה להפעיל ממושב נהג.

ההחלטה על פסילה עד תום ההליכים ניתנה ב : 03 פברואר 2011 והוגבלה לחצי שנה.

בית המשפט לא הרשיע אותו שהוא נהג במהירות 213 על פי מה שפורסם בית המשפט הרשיעה אותו נהיגה בקלות ראש מהירות לא סבירה מהירות שיש בה סכנה לציבור כל העבירות האלה לא צריך בכלל לדעת מה המהירות , מספיק שבוידאו רואים את הנהג עוקף רכבים ומוחה כפיים , ואם רואים בוידאו שהוא נוהג הרבה הרבה יותר מהר משאר הנהגים אז נקבע שהמהירות שלו היא בלתי סבירה. מהפרסום לא ברור מה זה אומר : "נהיגה מופרזת וסיכון חיי אדם" נחכה שהפ"סד יופע במאגרי מידע המשפטיים ונקרא את הגרסה המלאה של ההחלטה כי כידוע עם עיתון אפשר לעטוף דגים ועם עיתון אינטרנטי גם זה אי אפשר. נ.ב. רוב התלונות של האזרח הן שבבית המשפט אין צדק כשבד"כ התלונות הן שאם היה צדק התוצאה היתה זיכוי. במקרה הזה הצדק חייב הרשעה. באופן אישי אני לא רוצה על הכביש נהג שנוסע במהירות שבה מרחק הבלימה הוא פי 3 או פי 4 ממרחק שהפנסים מאירים.

המומחה של BMW העיד כי מד הסלד תואם את מד המהירות ותואם את מד צריכת הדלק , כל אחד מהשעונים שואב את המידע ממקור אחר. בנוסף המומה של BMW הסביר שרואים שהם ניסוי להוריד הילוך והרכב לא מאפשר מכיוון שהרכב מגן על עצמו וגם זה מצביע שהכל עבד כשורה.

על פי העיתון העבריין הורשע ב: "הנאשם המרכזי הורשע בנהיגה בקלות ראש ובמהירות שיש בה סכנה לציבור, נהיגה במהירות לא סבירה, נהיגה מופרזת וסיכון חיי אדם. שני הנאשמים האחרים הורשעו בשידול ובסיוע לעבירות אלו." תקרא את ההחלטה בעניין השלילה עד תום ההליכים ותבין שהמשטרה הציגה עדות מומחה של חברת BMW. כשהנאשמים טוענים שהייתה תקלה בלוח המחוונים אבל הם לא זוכרים איזה רכב זה אז המשטרה אפילו לא התאמצה לאתר למי מהם יש BMW מהדגם המדובר. אני לא יודע איך המשטרה פועלת אבל אני בטוח שהם יכלו לאתר את הרכב דיי בקלות ואולי אפילו מבלי לצאת מהמשרד.

עכשיו רק נשאר לגייס את טננבאום למשטרה ולשבס . בשפת השיווק זה נקרא להשתלט על שרשרת האספקה. בזמנו החופשי הוא יוכל להבחר לכנסת לחוקק חוקים ולעמוד בראש מחלקת התביעות לכל הפחות. בעצם למה להבחר לכנסת ?!?! הוא הרי שופט כך שיוציא "צו עשה" וימנה עצמו לחבר כנסת כבר עכשיו.

ברמה המשפטית נטו העסקה לא הושלמה כך שאין כאן עניין של ביטול עסקה. העסקה מתחילה בתשלום שלך ומסתיימת בהעברת בעלות שהיא חובתו של המוכר. למיטב הבנתי העסקה לא הושלמה כך שאין כאן ביטול עסקה אלה מקרה של "השבה" חובת תום הלב מחייבת את שני הצדדים הן בשלב המשא ומתן והן בשלב הקיום למיטב הבנתי חובת תום הלב של נציג החברה הופרה כלפיך בשני השלבים. בשלב המשא ומתן חובת תום הלב הופרה בהיבט גילוי נאות .הסעד להפרת חובת תום לב בשלב המו"מ הוא ביטול ו/או השבה או פיצוי. בשלב הקיום חובת תום הלב הופרה כשנתנו לך להבין כי הטיפול יהיה במוסך מורשה יבואן ובפועל התערו מהבטחה זו. בעניין טעות המחיר הסעיף הספציפי הוא טעות/הטעיה הסעד יכול להיות פיצוי . כלל בית המשפט יעדיף סעד ותרופות שיקיימו את החוזה. כפי שהסבירו לך "היית צריך לבדוק" המונח המשפטי הוא "יזהר הקונה" וגם לכך יש משקל אם כי במקרה שלך אתם צדדים לא סימטריים לעסקה ולכן עדיף לך להמעיט ולא להדגיש את העובדה שכבר היה לך רכב רכב כזה ואתה מכיר ויודע , בנוסף כך הסיפור עם ירון אינו רלוונטי . יש לך שתי אופציות : לדרוש השבה לדרוש פיצוי פיצוי תוכל לדרוש בבית משפט לתביעות קטנות ותוכל לנהל לבד וגם את החברה לא יוכל לייצג עו"ד . השבה הסיפור יהיה קצת יותר מסובך ארוך מסורבל ויקר.

בלנסר 2010 החלפת טמבון אחורי 13 אלף שח .

מי ניסח את המכתב ?