Jenek

מצרף תמונה

לאחר חיפושים של שמנים לגיר ידני של חברת BG ברשת ובחנוית, הצלחתי למצוא 2 סוגים . BG Ultra Guard - השמן המוגדר כשמן גיר בצמיגות 75W90 סנטטי מלא (בדיוק מה שאני צריך לרכב שלי) את השמן הזה לא הצלחתי למצוא בחנויות (מק"ט 750) BG Sinco Shift - גם זה שמן גיר, אך לא רשום בפרוש לאיזה גירים הוא מתאים (אפילו לא רשום ידני או אוטומטי) לא מופיע שום צמיגות. לא רשום אם זה שמן סנטטי או מנראלי. בהסברים רשום שהוא תורם "להעברת הילוכים רכה, ומקטין בלאי בסינכרונים" (סינכרונים הקיימים בגירים רגילים אז מיזה צריך להבין?) (מק"ט 972) את השמן השני (972) ניתן לרכוש במחיר סביר באחת החנויות. אם יש למישהו ניסיון עם אחד מהם (במאוחד השני) אשמח לתגובות תודה חברים

בשבוע שעבר הייתי אצל בוחן, באחד בטסטים בצפון. יש ברשותם ספר, שלפי דבריו זה מודפס מאוטודתה 3.16 בנוסף הוא מוכן לאשר כל מידה שמופיע בספר רכב (ספר יבואן)

איזה פנס בדיוק ברצונך להחליף? חלקם מורכב וחלקם פחות

חיובי, מדובר באנרג'י SAVER ( זהו צמיג אסימטרי ). מייוצר בספרד, שבוע 28 השנה כמובן. רכשתי האחת הרשתות בצפון (אזור קריות) אסמך לפרט בפרטי.

בדוק מחירים בפירוקיות. חלק משומש, יהיה משמעותית יותר זול בהצלחה

שי, אף אחד לא אומר לך שפייסטון צמיג גרוע. אבל אם אתה ממליץ עליו, אז דבר על דגם מסויים, שאותו אהבת. מישלין אנרג'י תוצרת ספרד (יש גם פולין) לא יקרים כמו שזה נישנע. רביעת 175/65/14 1100 שלק. השקע ל 3 שנים לפחות, ההפרשים זניחים

הייתי במצבך לפני כחודש, בחרתי ב- ENERGY, והם מצויינים. בנוסף הפרמיום של קונטי מומלצים מאוד. לא יצאה לי לנסוע עם יקוהמה, אך שמעתי ביקורות מעולות, פרט לשחיגה מהירה

האם מדובר במנוע - G4EB בעל 12 שסתומים. ( 90 כוח סוס ) אם כן, הפלאג המקורי ברכבך הוא: NGK - BKF5ES-11 תחליפי מומצץ יצרן הוא: NGK - BKR5ES-11 כל פלאג אחר לא מומלץ, ועלול לגרום נזק. חשוב לבחור את הדגם המדויק. מסנן שמן מקורי או תחליפי של MANN. לגבי חלון, ככל המראה מדובר בביעת הכפתורים

קוקוריקו - כך הוא נקראה, לפחות לפי הלקסיקון הצבאי

מה ואיך בדיוק שימנת? ביום שישי גירזתי את המנגנון וכבלים אצלי ב-323. בנוסף התזתי ספריי סיליקון על תעלות של החלון. החלון עובד מצויין ( לפני זה הוא זז בקושי ), חבל שהיה לי זמן רק לחלון אחד וזה מה שאני גם ממליץ לך.

בשבוע שעבר, פתחו לפחות 3 שרשורים לגבי הצמיגים. חיפוש יעזור לך, ויחסוך לנו זמן

נוזל בלמים לא נגמר. רוב הסיכוים שהגיע הזמן להחליף רפידות בלם קדמיות (אולי גם אחוריות), רצוי צבדוק זאת בהקדם! לאחר התקנת רפידות חדשות, הנוזל "יעלה" לגובה הדרוש. אם יש לך רקע בסיסי , תוכל לבצע את הבדיקה / החלפה לבד. בהצלחה!

בחיפוש תוכל למצוא שרשור לגבי תצרוכת דלק ברכבים. בנוסף ציין נפח מנוע ברכבך.

חיובי, עמיד בטמפ' גבוהות. על איזה צינור מדובר, האם יש בו לחץ?

ערב מצויין חברים היכן ניתן להסיג מס' קטלוגי ללוח כפתוים של חלונות חשמל? לצד של נהג, זהו דגם עם 4 חלונות חשמל (כריזמה 98 ) תודה, ושבוע טוב

במקביל מצאתי פיאט ברבו, מנוע 1600 סמ"ק, גיר רגיל. "על הכביש" הפיאט הרבה יותר טובה, לגבי צריכת דלק, אחזקה וכו' - אין לדעת. בדייהו מורכב מנוע 8 שסתומים , מאוד מלש. וקראתי הרבה על נזקים בראש מנוע.

מהנדסים חכמים, לאחר בדיקות קבעו - T = 190 קמ"ש. ומה קורה ב-191? רגע, ושני רכבים שונים במישקלם הפרשים של 250 ק"מ לדוגמה, עם אותם צמיגים, הצמיג בשנהם נהרס אותו דבר? אז בוא נעשה T למאזדה ו- T ל BMW? מכאן אנו מבינים, שבאחד הרכבים הצמיג ישמר יותר טוב. מקרה מאוד דומה בין T ל- H. נכון שהצמיג יציב יותר,אבל במהירויות גהוהות ינזק יותר. ואין שום קשר בין קוד מהירות לעמידות בחום

205 - היא לא בין היציבים שאני מכיר., הייתי אומר בין הלא יציבים.

דני ידידי, יש רעיונות? ביום ראשון הרכב צריך לעבור טסט. ממתין להצעות.

יש דרישות מסויימות לצמיג החדש? יקוהמה סי דרייב עדיין בתקציב?

מה בדיוק מפסיק לעבוד, פיזור אוויר או טמפ' מתקררת? האם המנוע מספיק חם (היכן נימצא מחוג במד חום, כאשר זה קורה)

אות T, תפקידה לציין מהירות מקסימלית. לעומס וטמפ' ישנם סימנים אחרים (עומס במספרים וטמפ' באותיות). ישנם הרבה צמיגים טובים שמוגבלים ל-T (כמובן מדובר בקוטגוריה של "צמיגים ערוניים")

המכיר אכן, סביר. היכן רכשת?

בצמיגות 10W40 הם מחזיקים רק חצי סנטטי. בצמיגות 5W30 יש להם מבחר (די קטן) של סנטטי מלא ניתן לרכוש בחנויות פרטיות במחירים טובים יותר