Jump to content

Jenek

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,253

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Jenek

  1. Jenek
    שני סעפים תקינים : תאורה ומחוונים. יש צורך להוסיף משהו?
  2. Jenek
    ידוע לך ממתי החלו לשווק נטול עופרת בארצנו? ואיך האיכות של הדלקים היום, בהשוואה לרמה עולמית/ארופית?
  3. Jenek
    עמית, ידוע לי, שבמדינות מפתחות (אירופה לדוגמה) מחייבים בממיר גם רכבים המיוצרים בסוף שנות ה-70. כל עוד במקור הרכב תוכנן לפעול עם הממיר. בארץ זה שונה?
  4. Jenek
    מנוע בעל הזרקה מחוייב בממיר. מנוע ללא הזקרה (קרבורטור) אינו מחויב בממיר (שנתון 93)
  5. Jenek
    כמו שנאמר לפני, ככל הנראה מיקרו-סוויץי של דוושת הבלם תקוע/לחוץ. לרוב צריך להחליפו, ועלותו לא צריכה להיות יקרה.
  6. Jenek
    סימני ניקוד - הם אלו שיעזרו לך לפתור את הבעיה. ולבעיה - ברכב שברשותך לא ניתן לסובב את הסוויץ' כאשר ההגה נעול. אז מה עושים? במצבים שההגה ננעל, צריך למשוך אותו מעט בכיוון המנוגד לנעילה, ובו זמנית לסובב קליק ראשון של הסוויץ. בהצלחה!
  7. Jenek
    מי כל מה שנאמר כאן. לא ממליץ על אליאנס. דנלופ טובים, רק לא הדגמים המיוצרים באינדונזה/מלזה וכו' קונטיננטל או מישלין יהיו בחירה טובה בהצלחה, ושים לב לתארך יצור
  8. Jenek
    כבעלים של 323 אני יכול להגיד לך שאחזקה שלה בדיוק כמו של כל יפנית אחרת (ס.לנסר, אמפרזה, בלנו). בנוסף, 1600 ידנית (כמו שלי) חסחונית יותר בצריכת הדלק בהשוואה אלהן. בהצלחה
  9. Jenek
    לי יש ניסיון קע עם הקליאו 2001 ידנית. לכן הייתי בודק קודם את הפונטו. (כרגע אני מחפש אחת שמורה)
  10. Jenek
    1שם חברה - דלקול 2צמיגות השמן - 10W40 חצי סנטטי 3צבעו לאחר 5000 קמ - כמעט ללא שינוי 4מהירות כיבוי מנורת הלחץ בהתנעה בוקר - מיידי 5טמפ השמן למי שמצוייד בשעון - אין שעון חום 6 מס הקלומטרים על מד האוץ - כמעט 210K 7 סוג הרכב והמנוע - מאזדה 323 BG מנוע - B6 8האם במעבר לסוג אחר או צמיגות אחרת הרגשתם בהבדל ומהו - בעבר היה שימוש ב-LM גלון צהוב, וקסטרול TXT, בצמיגות זהה. לאחר מילוי ה-דלדול במורשה המנוע עובד שקט יותר, בעיקר בהנעה קרה. 9שעון חום המנוע האם חל שינוי בשימוש בשמן איכותי סינטטי 100%- לא היה שימוש תודה לכולכם
  11. Jenek
    לחץ אוויר תקין ברכבך הוא 32PSI בציר הקדמי, ו- 29PSI באחורי. בהצלחה
  12. Jenek
    אין כאן סיבה לדאגה, ואם בכל זאת אתה רוצה להיות בטוח, החלף את הנורית באחת חדשה!
  13. Jenek
    מצתרף לשאלה: בדיוק אותו דבר, גם בהפעלת ווינקר וגם באורות חרום. סל"ד של מנוע "עובד בקצב של הווינקר", ממש עולה מעט ויורד. ולא מדובר במשחק של מחוג, אלה סל"ד ( במיצובישי 94 אם זה משנה )
  14. Jenek
    תפקידו של הבורג הזה, לכוון סל"ד סרק. מהירות הסרק ברכבך צריכה להיות 700 - 900 סל"ד אפשרות הטובה ביותר לכוון את הסל"ד עם חיבור למחשב, שצריך להיות כמעט בכל מוסך. אפשרות פחות טובה, לכוון לפי האוזן. בצעה את הכיוון כאשר המנוע הגיע לטמפ' עבודה בהצלחה
  15. Jenek
    במחיר שציינת ניתן לקנות צמיגים טובים ליום יום. מישלין, קונטיננטל, דנלופ, טויו או יקוהמה. אין טעם לציין דגמים, בגלל שאין לך הרבה אפשרויות שים לב לתאריך הייצור לפני כמה חודשים רכשתי רביעת מישלין תוצרת פולין במידה זהה בהצלחה!
  16. Jenek
    ניתן להחליף בקלות את הקוד, ולא צריך שום חשמלאי בשביל זה. מאיזה סוג בדיוק הקודנית?
  17. Jenek
    כרגע בדקתי באוטודתה. לפי התמונה אני לא רואה קשר בין חגורת תזמון למשאבה מרפף תמונה של טיימינג מנוע G4GR/G4DR
  18. Jenek
    בדגם היוצא (96-98 המיכל היה 43 ליטר בלבד. בדגם "החדש" (98-01) המיכל היה 50 ליטר. ( פרט ל- V6 אם מיכל גדול יותר )
  19. Jenek
    בחלק מהמנועים משאבת "מים" מונעת ע"י רצועת תזמון, ולכן, אין בררה וחייבים להורידה. לפי מה שזכור לי, ברכבך אין צורך. והחלפת המשאבה פשוטה יחסית. אני לא רואה שום קשר בין נזילה ברדיאטור למשאבה, פרט לזה, שגיל הרכב עושה את שלו. כמה ק"מ עבר הרכב?
  20. Jenek
    בני ל. שלום החלפתי לא פעם ולא פעמיים פילטר שמן בלנסר עד 93 ובסופר לנסר (4G92) המחליפה שלה. ( וזה לא כי אני עובד במוסך, אלה כי יש לי אחת "רגילה" ואחת אוטומטית במשפחה ) הגישה מלמטה סבירה פלוס, וניתן לפרק את המסנן ע"י מפתח פילטרים פשוט ביותר.
  21. Jenek
    הגישה סבירה מתחת לרכב. היזהר, לא להיכנס מתחת לרכב כאשר הוא מורם על ג'ק ! מומלץ להרכיב מסנן מקורי בהצלחה
  22. Jenek
    ביום ראשון החלפתי מצמד אצלי ברכב - מאזדה 323 שנת 96. לפני הרכבת מצמד חדש גלגל תנופה נישלח לחריטה. בזמן העברת הילוכים מורגשת רעידה של חיבור המצמד. במאוחד זה מורגש "בחצי דוושה" בנסיעה ברוורס לדוגמה הרכב ממש רועד ממה זה יכול להיגרם?
  23. Jenek
    לפני כמה שנים הייתה לי טמפרה, רכשתי אותה במצב נדיר וכך גם היא שירתה אותי. הרכב היה מיוצר ב-94, ושירת אותי מידי יום כ-70 ק"מ (נהריה - עפולה 35 לכל כיוון). היו תקלות ממש קטנות, אך בגדול הפגין אמינות מעל כל הציפיות. פעם אחת לא ניתקע, ולא סירב. איך האיטלקיות האחרות, אינני יודע
  24. Jenek
    לפני שאתה ניגש למוסך, לבדיקה יסודית, בדוק שלא ניתקע לך הכבל של דוושת הגז.
  25. Jenek
    המכונאי פירק גלגל תנופה, ושלח אותו לחרט. מה עשה חרט אינני יודע, אך כשהחזיר אותו הוא היה חלק לגמרי (בנגיעת אצבע לפחות) זה גם מה שלי ניראה מוזר, כי מה עוד כבר יכול להיות?
×
×
  • תוכן חדש...