Jenek

מצאתי משהו דומה, אולי זה יעזור לך! http://www.flix.co.il/tapuz/showVideo.asp?m=1048076 בהצלחה!

בלנטרה 97 ישנם פלאגים עם ראש 16 מ"מ. מומלץ להחליפת כאשר המנוע קר, ולסגור ע"י ידית טורק ( NGK BKR5E )

כ- 60 ק"מ לאחר ההחלפה, "בגלישה" (בחצי קצאץ') מורגש חיוך/רעידה מוזר . מכונאי טלפונית ממליץ להמתין כמה ימים, ובמקרה הגרוע לחזור לפירוק גיר נוסף. וממש אין לי לזה כוח, ולא זמן מישהו מכיר את זה? יכול להיות שזה באמת עובר לבד לאחר כמה ק"מ? שוב, תודה

צהריים מעולים לכל חברי הפורום! היום, ממש עכשיו מד מרחק מציג 209K ק"מ, במאזדה שלי. וזה לא מה שאני בא להגיד. היום סוף סוף מצאתי כמה שעות פנויות לטובת החלפת המצמד העייף. המועמדים הם כמו שכתבתי לפני : במקום השלישי עומד קיט של VALEO, במקום השני ASIN (שלא מצאתי בארץ), ובמקום הראשון הוא - DAIKIN/EXEDY (תוצרת יפן). לאחר בירורים ארוכים נאמר לי שהוא מגיע כמקורי למאזדה ולרוב היפיות הסטנדרטיות. (וכך גם היה אצלי, לאחר פירוק הגיר ראיתי את הסמל של DC) הוחלף קיט מצמד, מיסב לחץ, מחזיר שמן אחורי (במנוע), מיסב מצמד וגומיות של ציריות על הדרך! כמובן שמן 75W90 חצי סנטתי. חשוב לציין שהמצמד לא החליק גם לאחר 209K, והיה לו די הרבה "בשר" עדיין. מה שהיה מעצבן זה הרעידות, בעיקר בזינוק בעליה. תודה על עזרתכם, והמשך יום מעולה!

גם ב- "MOSKVICH" דגמים 412/2140 הילוך אחורי במקום הילוך חמישי ( אני מדבר על דגמים 86 - 88 ) נזכרתי בעוד משהו מאוחד בריקשות צבאיות ידית של רוורס בין הרגליים, ממש דומה לזאת כמו בורר חום/קור במזגן אלצי במאזדה!

בדיקת צריכת הדלק מתבצעת במסיעות חוץ עירוניות. 1 ל-12 תקין לחלוטין. טיפולים בזמן עם דגש על מסנן אוויר ושמן איכותי. בדיקת לחץ אוויר כל שבועיים יעזרו לך מאוד. בהצלחה

מי שהזמין את השוטר, הוציא מערייה אישור מתאים. ויכול להיות שהחנייה באמת של הבית הספצחפי. אבל איך נהגים יכולים לדעת מיזה? ללא שום קשר לשכנים, ומה אם אנשים זרים שחונים ולא יודעם? לפי חוקי התחבורה, ניתן לחנות בכל מקום, כל עוד ואין תמרור האוסר זאת!

מפטח מקורי סביביות 600. אך ניתן לשכפל. ולצרוב אותו במוסך מורשה (יעלה לך בערך 350) בהצלחה!

מצרף תמונה, כך תוכלו להבין על מה מדובר: שלושת הבתים שבציור, נמצאים אחד לייד השני. הבית של בעל הרכב בצבע ירוק, חנה בחנייה מול הכניסה לבית האדום (שהוא לא שלו ומסומן ב-X) חשוב לציין, שהוא עמד וממש חסם את הכניסה (ככה מסומנת שם החנייה) השוטר רשם בדוח "חנייה במקום חנייה פרטית" ואמר שהוא יכול לחנות באחת משני החניות (הירוקות) בלבד! שוב, אין שום שילוט באזור

לפי הוראות הייצרן, מהירות מקלימלית בליאונה 96 היא 175 קמ"ש. וזה סביב 5.5K סל"ד. ממש לא הגיוני, ככל הנראה מד מהירות מחמיא לך, מאוד!

ניתן להגיע עליו מבית המנוע. מצרף תמונה. כאשר המזגן עובד בסחרור בנימי , עדיין של ריח? אם כן, אתה לא בכיוון הנכון

נוהג על 323 ידנית, ושומע אניגמה, בעיקר בשעות הערב

ערב מצויין לחברי הפורום. במוצ"ש שוטר רשם דוח בחנייה, ממש ליד הבית. הוא אמר שהרכב חונה בחנייה פרטית של בית אחר. חשוב לציין, שאין שום שילוט המציין זאת לא בחנייה ולא בשכונה. מה אומר החוק? האם ניתן לערער ?

ברשותי 323 1600 ידינית שנת 96. ב-100 קמ"ש בדיוק 3K סל"ד.

מחלפים את המסנן כל 90K, להשתמש במסנן דלק מקורי בלבד.

ההבדלים העיקריים הם: ידיות בצבע הרכב מד סלד משענת יד (אם אפשר לקראה לזה כך) וסוג בד אחר בשני הדגמים אתה מקבל 4 חלונות חשמל, מראות חשמל, נעלה מרכזית, מזגן (מקורי או התקנה מקוית), וכרית אחת(ברובם) ב-GLXI הייתה אפשרות להוסיף מער' ABS, "קרוייז קונטרול", רדיו מקורי, כרית אוויר נוספת וזהו... * שני הדגמים היו עם תופים מאחור, יצאה לי לראות פעם אחד באמת עם דיסק. לא ידעו לי מאיפה זה באה ?!

מספר קטלוגי דרוש, לצורך הזמנת חלק מחו"ל. ( בגלל שהיו כמה דגמים מאוד דומים )

מדובר ברכב אמין, גם יחסית לשנת ייצורו. מומלץ ללכת על דגם 96-97 גיר רגיל, כך תוכל לחסוך בצריכת דלק, ולהרגיש את המנוע. אחזקה סבירה, לפני הקנייה חשוב לבדוק נזילותבעיקר באזור אטם ראש מנוע. חסרונות: גיר אוטומטי לרוב לא מפגין אמינות מופרזת במילים עדינות. גם רמת הבטיחות ממש לא בשמיים ( כמו כל היפניות מאותם השנים עם כל הכבוד ) * אין הרבה הבדל בין GLXI ו- GLI ! בהצלחה!

מאזדה 323 BG - שנים : 91-97 אופל אסטרה 93 וכו'

בעיקרון 50 שקל זה ממש הרבה. הרי, מדובר באורינג רגיל, שעלותו לא צריכה לעבור שקלים ספורים. החלפתי גומיות הרבה יותר מורכבות, בצורות שונות אצלי במאזדה, (בבית מצערית וכו') וחלפים מקוריים שלה, עלו פחות משמעותית. (20-30) אבל זה מה יש אורינג תחליפי היה עשוי מגומי קשה, ולא רציתי לחסוך כאן.

בתחנת "דלק" , בה אני מתדלק קבוע, נותנת הנחה של 30 אג' ללא שום רישום (תדלוק אצמי) יכול להיות שניתן לקבל הנחה נוספת אם כרטס תדלוק קבוע?

לגבי הרמסה, הם בסדר. למרות שהם משחירים את הג'אנט ומלכלכים את הצמיג. במחיר דומה רכשתי למאזדה שלי רפידות של לוקאס, אך לרובר אין בחנויות. ( 140 זה הרבה לרמסה לפי דעתי ) בעל החנות הדגיש את R-Brake, ואני רוצה לשמוע תגובות לגביהם

ערב טוב לכל חברי הפורום לאחר בירורים בכמה חנויות חלפים מתברר לי שהם מחזקים רק שני סוגים של רפידות קדמיות לרובר 200 1.6 שנת 99. רמסה (אנגלי) ו- R-BRAKE (Royal Brake )Spain מחירם של סט קדמי עומד על 140 אחרי. מה משנהם מומצף אם בכלל תודה, ולילה טוב

היום על הבוקר היו לי כמה שעות פנויות. מחיר האורינג (O-RING) תחליפי 10 שקלים, אך הוא נראה לא אמין המאוחד. מקורי של מיצובישי 50 אחריי מע"מ והנחה. סימון, פירוק והרכבה קלים ומהירים. תודה לעוזרים

התשובה היא בתוך השאלה, השוני הוא במבנה של הצמיג. אחד הצמיגים הוא צמיג אסימטרי והשבי הוא צמיג בעל כיוון סיבוב. "ברוב" הרכבים היום מותקנית צמיגים אסימטרים. ( בעיקר בגלל יחסי מחיר/תועלת טובים, ואין להם בעיה עם כיוון סיבוב של גלגל חליפי ) צמיגים בעלי כיוון סיבוב מותקנים לרוב ברכבים יקרים יותר (ומהירים יותר) , וכמובן ביצועים שלהם בהתאם. לילה טוב