לירון .ה.

אני מניח שישתמשו ברימון חיטוי, זה עלות יחסית זניחה. אפשר לבצע לבד גם, אם זה לא קשור לאחריות. כשאתה מסיים נסיעה עם מזגן, אתה בסוף נסיעה מכבה אותו ונותן למאוור לעבוד קצת לפני כיבוי? זה עוזר למניעת עובד על המאייד, עוזר לייבוש. כמו המזגן בבית.

בתור אחד שיצא לו בשנה האחרונה להיות מלווה להרבה בתי חולים, וחדרי מיון בימים, שעות מוזרות, במספר בתי חולים שונים. יש להבדיל בין מיון הולכים למיון שוכבים, בהולכים, אכן בדרך כלל סיוט, בשעות עומס, או אם יש איזה אירוע שכל הרופאים הולכים לטראומה, שעות על שעות. אם אתה למיון שוכבים, הטיפול מהיר, וכל מי שצריך לראות אותך רואה ומהר. לא אשכח ברמבם באחד הימים הכי עמוסים שראיתי במיון, תוך שעה ראו אותנו 4 רופאים שונים, ממחלקות שונות שהגיעו למיון לבדוק. הרופאים היו מסורים והכול טיקטק, גם בטירוף שהלך שם. יום אחר לפנות בוקר הגענו עם אמבולנס למיון חדרה, היינו לבד, כל המיון טיפל בנו תוך דקה. עם המון הסברים מהרופאים, והמון סובלנות. אז יש ויש, מניח שכם באמריקה בבית חולים ציבורי בניו יורק זה קצת שונה. בנורווגיה שגרתי הבית חולים זו ספרה אחרת, בכמת כמו אתרי נופש, אבל גם שם מיון, והמתנה לרופא משפחה יכולה לקחת זמן רב. רק בריאות

חבל שלא נחשפתי לפורום הזה לפני, אני פה רק שנתיים וחצי, בערך.. פחות מחובר טכנולוגית, התפתחות מאוחרת. אבל באמת בקריאה פה מבין כמה שאני לא מבין כלום!

אל תתרגש, המנוע מתוכנן לזה, תלחץ יותר על הגז. וכן המנוע, בשילוב גיר אוטו, ומשקל הרכב, במיוחד שהוא עמוס/מיזוג, יוצר הרגשה של עומס. מה שחשוב זה גם נתון המומנט, שבגרסת מנוע זו די נמוך ומגיע בסלד גבוה.

בגלל זה איך שנכנסתי לבניין נכמסתי לוועד. ויש לנו ועד חזק, שדואג, ופועל לפי כל החוקים. דאגה לבניין ולסובב אותו, השטחים הציבוריים, לא מבין איך אפשר לחיות בבנין ולהיות עדיש לזה. מזל שאני לא גר ברב קומות.

שוב, תדרוש לעשות אספת דיירים, שם תבקשו הצעת מחיר מסודרת ומה הבעיה. למה רוצים לבטל?, האם בכלל כולם מסכימים לעבור לגז, האם בגלל ביטול מערכת סולרית, גם התשלום לועד הבית ירד? אם יש הוצע גדולה, ואין מספיק כסף לועד, עטשים גביה חד פעמית ומתקנים. לפני חודש החלפנו כבל של כחת המעליות, כבל ראשי. עלה 20 אלף, אף אחד לא חשב להשבית מעלית, ולהגיד לאנשים להשתמש מעכשיו במדרגות.

טוב, אז עם הזמן והשמש, מכסה תא המטען התקלף, 2 הפגושים, חטפו אבנים ושריטות, אף אחד לא מנצח את אבא זמן. בשנים האחרונות השקעתי יותר בצד המכני, מודה קצת הזנחתי את הבחוץ, עדיין רכב בן 22 שנה, צבע מטאלי. אז כמובן שהלכתי לצבוע את מה שרשמתי 😁. הלכתי ל א.א. אילן, פחחות בחדרה, שהם אחלה אנשים, וגם עובדים על רכבים יותר מיוחדים, הכריזמה שלי הייתה שם קצת שונה בנוף. המחשבה לצבוע את כל הרכב עברה לי בראש, אבל העלות הייתה גבוה, ומעדיף להשקיע יותר במכני. אז צבעתי את מה שהפריע לי בעין. וכן יודע עכשיו יש לי רכב עם 2 גוונים של כחול. עלות 2500 שקל לפני מעמ. אחרי הנחה, ברגיל עם זה צביעה רק של חלק, העלות 1000-1200 לחלק. עכשיו אני מתכוון להחליף גם פנס קידמי. וזהוא לבינתיים. תמונות של לפני ואחרי.

אנחנו עשינו גם שיפוץ/תחזוקה של במערכת הסולרית. בניין של 7 קומות בין 10 עלה 6000 שקל. אני גם חבר בוועד. תדרוש לכנס ישיבת דיירים, ושם תבקשו את כל ההסברים יחד עם העלויות. בת כמה המערכת?

במחיר הזה, תקבל ג'אנט סיני, שהאיכות שלו לא טובה, שיהיה רגיש יותר למכות. ג'אנט איכותי יעלה פי כמה וכמה. הכוונה למשקל הבלתי תלוי, פחות משקל על הקפיץ והבולם. אני הייתי משקיע ב 4 צמיגים מיצרן איכותי, יתן לך הרבה יותר מלהחליף את הג'אנט.

למסירה מגן נייד גלקסי A52 חדש. במשך השבוע נמצא בפארק העסקים קיסריה.

זה התירוץ שלך לאי שטיפת כלים ושימוש גורף בחד פעמי? התפקיד שלנו בעולם זה לנסות להשאיר את העולם בצורה מיטבית לדור הבא. אל תחשוב איזה עולם אתה מוריש לילדך, תחשוב איזה עולם תוריש לנכדך. ואת החינוך לסביבה נקיה. חבל שלא העלו את התשלום על החד פעמי פי 100. אני ממחזר הכול, לא מבין מה הבעיה? שומר, ולוקח לאיפה שצריך. אחרי 5 שנים בנורווגיה, והמון ביקורים בגרמניה, המיחזור הוא אפשרי, וזה בדם של האנשים. אין דבר כזה שלא ממחזרים. זה פשוט מרתחיח אותי(אל תיקח אישית), צורת המחשבה הזאת, וחוסר האכפתיות לסביבה שאנו גרים, במסווה של קצת נוחות אישית. ואל תדאג לבחור שאמור למיין את המחזור, ויש קצת ליכלוך. יש גם אנשים שמנקים את הביוב שלך. ואני אוסף זבל ברחוב וזורק לפח.

פנסים להחליף, חובה, אל תיתן למוסכניק להעביר רכב כזה בקומבינה. סכנה לך, ולרכבים האחרים על הכביש. אם אתה לא רוצה להשקיע ברכב, תמכור לברזל ותקנה משהוא אחר. צמיגים רשמו, אין בעיה, מגבים, אני כל שנה מחליף, 50 שקל במורשה. אפוד ומשולש אני שם על המושב הקידמי לידי, ואיך שהטסטר בתחנה הראשונה מגיע, מראה לו. אישור רכב מיושן עושה בסמוך לטיפול השנתי, ואת השני המוסך עושה לי ללא עלות. גם המורשה. פנסים להחליף, חובה, אל תיתן למוסכניק להעביר רכב כזה בקומבינה. סכנה לך, ולרכבים האחרים על הכביש. אם אתה לא רוצה להשקיע ברכב, תמכור לברזל ותקנה משהוא אחר. צמיגים רשמו, אין בעיה, מגבים, אני כל שנה מחליף, 50 שקל במורשה. אפוד ומשולש אני שם על המושב הקידמי לידי, ואיך שהטסטר בתחנה הראשונה מגיע, מראה לו. אישור רכב מיושן עושה בסמוך לטיפול השנתי, ואת השני המוסך עושה לי ללא עלות. גם המורשה.

הייתי כן בודקת את הפיקנטו ספורט, מניח שאין בעיה עם ידני?. רשמת שמאוד חשובה לך צריכת הדלק, ואז בהמשך רשמת שסגנון הנהיגה שלך נוטה להיות אגרסיבי, זה יגרום לצריכת דלק גבוה בכל רכב. במיוחד בתוואי שאתה תנהג בו כל יום. מה גם שהרכבים שאתה מחפש לא יודע כמה הם "עמידים" לנהיגה כזאת, מה שיפגע באמינות שלהם ובלאי גבוה. שוב לא מסתדר עם תקציב נמוך וסטודנט. סתם מחשבה, אם לא בכיוון גם טוב חחח

כל מה שרשמו מעלי תגזור ותשמור. ספיראל. רק מחזק עורך דין מטעמך חובה, וכזה שזה תחום העיסוק שלו. אצלי היה 8 חודשיים מרגע החתימה עד לכניסה, חשוב שבכל התקופה הזאת כל בעיה שתתגלה בנכס המוכר יתקן, שיופיע בחוזה. אצלי בדירה באחד השיטוטים לפני, ראיתי שדוד השמש דולף, הוא הוחלף על חשבון המוכר לפני הכניסה. יש הרבה פינפונג בין העורכי די/מתווכים/מוכר, לפעמים יש פיצוץ, לי היו 2 בדרך, אבל לנשום. להכין תיקים לכל הנייר שתהיה, למיין הכול, חכה למשכנתא, ניירת לא תיהיה חסרת. יהיה לך זמן לא רב להשיג את כל המסמכים מרגע אישור המשכנתא. חייבים להיות מסודרים. אם בעל הכנס עדיין משלם משכנתא, הוא צריך לסלק אותה לפני. תבדוק באתר הממשלתי אם בסביבה יש התכנות של בנייה עתידית, יכול להיות שעוד כמה שנים תיהיה ליד אתר בנייה.

לא מבין כלום בתקינת צמיגים. מסתמך על מבחנים שבוחנים את יכולת הצמיג בפועל, ומה שהניסיון שלי אומר, ומה שהגוף שלי מרגיש. ושוב מתוך סקרנות איזה צמיגים יש לך על הרכב? ב 3 ההחלפות האחרונות שעשית.

אני לא מחפש דרישות סף. אני מחפש משהוא שיתן לי מענה מלא לכל התנאים ואת האקסטרא אחיזה. שגם מקובע במבחנים רישמיים. יש לי הרבה ניסיון בנהיגה בתנאי אחיזה ירודים. אז ראיתי מה ההבדל בצמיגים. איזה רכב יש לך? ואיזה צמיגים?

מעניין אותי לחשוב מה אנשים חושבים לגבי איזה יצרן רכב הוא הכי ורסטילי. ומה זה אומר בכלל? האם מרצדס שמייצרת רכבי יוקרה הכי טובים שיש, ביחד עם רכבים מסחריים, משאיות, אוטובוסים. אולי טויוטה שיש להם ליין מרכב הכי קטן פשוט, עד ליוקרה, רכבי עבודה, טנדרים, שטח. BMW, גם אופנועיים וגם מכוניות. אולי בכלל הונדה, יצרנית הרכב המנועי הכי נמכר בהיסטוריה, שמייצרת ליין אופנועים שמכסה בערך הכול, וגם מכוניות, וגם יצרנית המנועים הכי גדולה בעולם, שהמנועים שלה נמצאים בכל דבר כמעט שזז ולא זז.

קצר. סיני לא שווה רע, אבל שווה הרבה פחות בטיחות. זה לא משנה עם הרכב ישן וזול. צמיג זה הקשר שלך לכביש. בטיחות. תשקיע עוד כמה מאות ל 4 צמיגים מפירמה טובה. את ההבדל תרגיש.

עזבו הכול, היא באמת נהגה ברכב? ישבה בו? חתמה לך על התא כפפות?? יעלה את ערך הרכב פי..

מוזר שמדחס רועש? לי lg בן 10. שקט לחלוטין, לפעמים שומעים רק שהוא נכנס לפעולה. כפי שרשמו עדיף לא לשים שום דבר בגב, כי המקום צריך להיות מאוור, מגב המקרר החום מתנדף. אצלי אפשר לפתוח את פתחי האוורור למטה, אז פעם בחצי שנה פותח ומנקה את כל האבק שמצטבר, לא בטוח שבחדשים זה אפשרי עדיין.

נו נסעת??

א. תשאל את המוסך, מוסך כללי? איזה יצרן בולמים. ב. מזדה לא מייצרים את הבולמים, הם קונים מספקי משנה. יש יצרני בולמים זבל, סיני לסוגיו. ויש יצרני בולמים מעולים. KYB, מונרו. אני החלפתי לאחרונה לרבעיית בולמים של מונרו, הרכב מרגיש יותר מהודק, ומרוסן. שים לב שהם אתה מחליף את הקדמיים, עדיף להחליף גם את כריות הבלמים, ולעשות כיוון פרונט.

יש גם vw קרוואל. https://www.yad2.co.il/vehicles/cars?manufacturer=41&model=513 8 מקומות אמיתי.

מזמן לא רכבתי. ממה שזכור לי תרסיס שמן כדוגמת wb40, לא מומלץ, הוא סופח אליו אבק, והופך לגושי. לא טוב לשרשרת. עדיף תרסיס סיליקון.

לא מכיר, ביאריס כחול, שמגחע לטמפ עבודה, נכבה.