Jump to content

TomerG711

  • הודעות

    8
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של TomerG711

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

0

מוניטין

  1. זה משהו שאפשר לבדוק לבד?
  2. היי, מעדכן אם זה יעניין מישהו בעתיד - בסופו של דבר דיברתי עם המוסך והם אמרו שהם לא ממליצים בעצמם לעשות את החיטוי. הם אמרו שבאמת בסוף נסיעה אם המזגן פעל, להפעיל 1-2 דקות איוורור כדי שלא תהיה הצטברות חיידקים (הגורם לריח). לגבי המצב כיום אמרו להפעיל על חימום/איוורור 10 דקות וזה ירד. עשיתי את זה וזה די השתפר, לא לגמרי נעלם עוד אבל כשאני מקפיד עם המאוורר זה יותר טוב. תודה לכולם!
  3. העלות היא 190. לגבי סיום נסיעה, אני פשוט מוריד את העוצמה ל0 ואז מכבה את הרכב.
  4. היי, יש לי יונדאי i20 2022 חדשה, מאז אוגוסט 2022, עברה רק 5 אלף ק"מ. כשאני פותח את המזגן יש ריח ממש רע בדקות הראשונות, שעובר בהמשך. לקחתי את האוטו למוסך של יונדאי במסגרת האחריות, והם טוענים שהמזגן תקין לחלוטין, הריח לא חריג ואפשר רק לעשות חיטוי לתעלות המזגן (בעלות, משום מה זה לא באחריות) ושבכל מקרה הריח יחזור תוך 3 חודשים. זה נכון? הגיוני שזה תקין מבחינתם ריח רע מהמזגן שיש בהדלקה שלו?
  5. כן, בעיקרון אני יכול לקחת למוסך פשוט חשבתי שאם אבין מפה שזה תקין אז אחסוך את זה זה די דומה למה שאתה מתאר, כן
  6. מקפיץ..
  7. היי, רכשתי רכב חדש מהיבואן - יונדאי i20 2022 prime plus ויש לי 2 דברים מוזרים שאני רוצה לדעת אם הם תקינים - 1. בזמן נסיעה, כשאני עוזב את הגז (וזהו, לא לוחץ על הברקס), יש ההאטה ממש מהירה (כלומר, הרכב לא ממש נשאר באותה מהירות ויורג לאט, אלא יורד במהירות מהר). בתחושה זה מרגיש כאילו יש ברקס שלחוץ מעט 2. בעצירה (עדיין על drive), כאשר הRPM יורד מתחת ל1,000, אני לא יודע אם המנוע נכנס למצב חיסכון כלשהו אבל אני מתחיל ממש להרגיש רעד (הרגל שלי רועדת). מפסיק כשאני מאיץ ועולה מעל 1,000 סיבובים. האם 2 הדברים האלה תקינים?
  8. היי, יש לי יונדאי i20 משנת 2012, ולאחרונה המזגן לא מקרר בכלל (עובד כמו מאוורר בעצם) ומוציא ריח רע מאוד. לא הייתה פגיעה כלשהי. הלכתי למוסך, ואמרו שחסר גז וצריך להחליף פילטרים, אז עשו את שני הדברים. המזגן היה תקין יומיים בערך - קירר חזק והריח פחת משמעותית. אחרי יומיים, הבעיה חזרה למקור. חזרתי למוסך ואמרו לי שכנראה יש דליפה רצינית (שהם זיהו אותה גם לפי מכשיר שצפצף כשקירבו אותו לפתחים של המזגן) ביחידה הפנימית (המאייד), ושזה טיפול של 3 אלף שקל בערך. רציתי לדעת אם באמת זו הבעיה היחידה שיכולה להיות (או שאולי יש דליפה ממקור אחר למשל) ואם באמת יש רק דרך אחרת לפתור את זה (לפרק את הדשבורד ולהחליף את היחידה).
×
×
  • תוכן חדש...