לירון .ה.

תנסה סובארו xv, מנוע 2 ליטר. או פורסטר, אבל לרדת קצת בשנים. יהיה לך תא מטען יותר גדול בפורסטר.

אז זה לא ממש נורווגיה אתה מתחיל בגרמניה בקיל, מה שגם אני עשיתי, וזה יום וחצי הפלגה עד שתגיע לנורווגיה עצמה. אז ים פתוח, אם זה משנה לך? ואתה עוצר עובר דרך סטוונגר, שזו העיר הרביעית בגודלה בנורווגיה, והעיר האונברסיטאית הכי דרומית במדינה. ואז עולה מערבה.

כן, אני קונה בטויוטה, וגם במציבושי. שמן הם משתמשים בצובר, אז פחות. אבל פילטר אוויר/מזגן, נורות לפנל וכו, קונה כל הזמן.

הבעיה בקרוזים שתמיד יודעים איך זה מתחיל.. איך זה נגמר, טוב נו.

אם מעניין אותכם טיולי שבילים, אמינות. ויותר יכולת תיקונים עתידיים. מה עם פורסטר? או אווטבק? למרות שתצטרכו קצת לרדת בשנים.

למה לא? היה לי חבר גרמני שטייל בכל אירופה עם הפטרול שלו, ואז בתורכיה שם אותו על אוניה והביא אותו לישראל, ופה היה איתו שנתיים עד שהמשיך לטייל.

ומאיפה הוא? מה הלוחית אומרת? מאיזה מדינה?

נרטה כמו אופנוע mz המזרח גרמני.

בגלל זה רשמתי יש טיולי יום מעגליים שאפשר לעשות דרך משרד התיירות,לא חסר שם חברות. הפלגה בתוך הפיורד היא ממש יפה, יש דברים שרואים רק בהפלגה, וגם להאכיל את השחפים באוויר זה נחמד. לחוות את עוצמת מפלי 7 האחיות בהפלגה מתוך הפיורד קשה להשיג ממבט מלמעלה. בדרך כלל עושים את דרך הטרולים, בשילוב הפלגה בפיורד גייראנגר, דרך הכפר בקצה שלו שנקרא באותו השם. זה מאוד מומלץ.

אם אתה מתעניין בקרוז בנורווגיה יש גם את האתר הזה, זה הקרוז הכי ותיק שם, יש לו כמה מסלולים. תעשה גוגל תרגום. https://www.hurtigruten.no/destinasjoner/norge/ אני אישית לא חושב ש 3 ילדים ימצאו הרבה עניין בקרוז כזה, אם מה שחשוב לכם זה הפיורדים במערב, אזור ברגן. אפשר לטוס לאוסלו לקחת את הרכבת לברגן, בקו שנחשב בין היפים באירופה, ומברגן לצאת לטיול יומי שכולל שיט בתוך הפיורד. יש הרבה כאלו, ומידע זמין בכל משרד תיירים שם. לי יצא לקחת קרוז מאוסלו לקייל בצפון גרמניה. באונייה ענקית, שכללה הכול, כולל רחוב שלם עם מליון מסעדות וברים, פארק מים, מועדון לילה. זו הפלגה של יום ולילה, עגינה בחוף ירידה לכמה שעות וחוזרים. אין ממש סדר יום בקרוז, קמים הולכים לאכול, ואז תלוי מה שיש באונייה להציע, קזינו למי שמעניין, חנויות דיוטי, פארק מים, הפעלות. אני לקחתי חדר די בסיסי, כי גם ככה לא הייתי בו חוץ מלישון, וביקשתי מעל קו המים. לא כיף להפליג שבוע מתחת למים. באוניה גדולה לא מרגישים את הגלים, ובתוך האונייה אין בחילה. לכמה זמן הקרוז שאתם רוצים? כמה עצירות יש בדרך ולכמה זמן? יוני זה בכלל חודש מומלץ לטייל בנורווגיה, השמש כמעט לא שוקעת וזה עדיין לפני החופש הגדול של הבית ספר

היי איזה חומר עדיף לתיקון סדקים בדשבורד? סדק שכבר הפך לשבר. סיליקון שחור? או אפוקסי לפלסטיק? מה יותר עמיד וחזק.

כי שם מדובר על גודל ויעד אחר. אפשר לייצר מיכלולים הרבה יותר מסבים ועמידים, כי יש פחות עניין של משקל. כי אף אחד לא היה קונה משאית לעבודה, אם היה צריך להחליף כל 300 אלף לאחת חדשה, אם כבר השוואה, טרקטורים, במיוחד האלו של שנות ה 70/80. יכולים להחזיק עשרות שנים.

איזה רכב מסחרי שמיוצר בשנים האחרונות נוסע מאות אלפי קמ בשנה ללא תקלות? אנחנו עכשיו החלפנו רנו מסטר 5 טון, בת 4.5 עם 250 אלף, אחרי שרוב החצי שנה האחרונה הייתה במוסך, וזה הדגם הידני. אולי פעם שהמנוע היה פשוט, ללא אלקטרוניקה ומערכות, אפשרי. משאיות זו אופרציה אחרות לגמרי.

ממליץ גם, ללמוד לאפות, יש המון שיטות, וקיצורי דרך. ואז יכול להכין בנגלה כמה, לחתוך ולהקפיא. אופה יתן לך לחם אחד כל פעם.

כן, ואז יפשטו את הרגל. והרכב יעלה כמו מעבורת חלל.

הפיקנטו האוטו' לא כזה חסכוני, במחיר 40 אלף, תוכל לרכוש מזדה 2, באותם שנתון, שתהיה הרבה יותר נמרצת, יש את הגירסה המאובזרת עם 6 כריות אוויר. מה כן, יש הרבה יותר מבחר של פיקנטו במחיר הזה ממזדה, ויש אפשרות לגירסה ידנית 3 דלתות של פיקנטו, גירסת הספורט.

מה תוואי הנסיעה? עירוני ברובו? משולב, בין עירוני נגד התנועה? הררי? אפשרי ידני?

כי גיר רציף מאוד רגיש לתחזוקה, והחלפת שמן גיר שומרת עליו. תתייחס ל שנים. לא הייתי דוחה.

אין לי את הרכב. הכי חשוב זה לבדוק החלפת שמן גיר, לא זוכר אם זה כל 60 או 80? או תלוי שנים. מאוד חשוב לתחזוקת הגיר הרציף. וברוב הרכבים גם מחליפים מסנן אוויר. אבל נחכה למי שיש את הרכב.

פותח השרשור, רשם שהוא קנה לפני שבועיים, חשבתי שזה רכב חדש בן שבועיים? מניח שזה רכב משומש.

משיטוט קצר https://rizitec.co.il/product/נורה-לתנור-אלקטרולוקס-aeg/ קצת יקר.

זה ממש לא נראה בלאי טבעי, החתך נקי מידי.

לי יש 2 רכבים. 2002 ו 2005. שניהם מטופלים במורשה. בשביל רק גלגל וצמיג, כל פנצריה תגיד לך, ולא תיקח על זה כסף. במורשה, זה תלוי במערכת יחסים שלך עם המוסך, על ביקור ראשון, מניח שיקחו כסף על בדיקה. אצלי במורשה שאני מטפל, הם עושים הרבה דברים ללא עלות. אבל שוב תלוי מערכת יחסים.

איפה הרכב מטופל בשוטף? אולי שווה לשקול ללכת למורשה, שם יש להם גם פחחות וגם מוסך, ובדרך כלל איזה פנצריה צמודה שעובדים איתה. פעם הייתה לי גם תאונה קלה, ואחרי הפחחות נסעתי ישר למוסך, לתיקון דברים מכנים, הפחח לא התעסק או בדק את זה כלל.

אין לך ספר רכב?