Nemesis

לא מסכים לגבי קשיחות הביקוש לרכב חדש. חוזר לדוגמא המפורסמת שלי, אם רכב מיני חדש יעלה לכל הפחות חצי מיליון ש"ח, האם רמת המכירות תשמר? סביר להניח שלא. אז הביקוש הוא לא קשיח לגמרי, יש איזשהו גרף לא ישר שיכול לתאר את היחס בין מחיר הרכב לביקוש. לגבי שווי החברה לחלוטין לא מסכים. כשהריבית גבוהה, יש פחות נטייה להשקיע בבורסה. כסף זול הוא קטליזטור רציני של השקעות.

פויאנה בראשוב נמצאת במרחק נסיעה לא ארוכה משם לדוגמא.

גם שמאי ומוסך הסדר מטעם הביטוח שלך, בסוף כנראה יודעים מאיזה צד של החלם מרוחה החמאה. את התיקון הטוב ביותר וחישוב ירידת הערך הגדול ביותר תקבל כנראה ממוסך ושמאי מטעמך בלבד. תוודא שאין לך השתתפות עצמית גם בירידת ערך. בסופו של דבר אתה יכול או לתבוע את חברת הביטוח שלך או את צד ג'. אם הביטוח של צד ג' אינו משלם או שאין לו ביטוח כלל, חברת הביטוח שלך לא תעשה עבורך את העבודה השחורה. תהיה לה מוטיבציה לגרום לצד ג' לשלם רק אם היא שילמה לך את התביעה. לגבי חברת ביטוח שלא משלמת את כל התביעה, בד"כ בית המשפט מעמיד אותן על טעותן למיטב ידיעתי. אם אתה לא בשל לתבוע את חברת הביטוח אם לא משלמת את כל הנזק מטעמך, אז כנראה עדיף לך הסדר עם כל הפשרות שזה גורר.

גם לא שווי. שווי בניכוי הלוואות. לא הבנתי מה אתה מתכוון כשיש ביקוש קשיח והסיכון עולה לכולם כל השוק יזוז למעלה. אני מדבר על שווי החברה. אם החברה היתה 3 מיליארד לפני שנה כאשר הריבית חסרת הסיכון היתה 0.5%, והיום הריבית חסרת הסיכון היא 3%, זה לא בהכרח אומר שהרווח צריך לגדול, אולי זה אומר שהיום השווי שלה הוא רק חצי מיליארד לדוגמא?

לא הצלחתי להבין מה אתה מנסה לומר. אני בסה״כ אומר שבהשוואה לפק״מ צריך להשוות רווח על ההון העצמי ולא על המחזור. ובכל מקרה כפי שאמרתי, אתה לא יכול לקחת הערכת שווי מלפני שנה ולהכניס אותה היום כאשר הריבית חסרת הסיכון עלתה פי כמה.

אתה צריך לקבל את פרטי הפוגע, ולברר האם יש לו ביטוח צד ג׳. במידה וכן, סביר להניח שתעדיף לתבוע את ביטוח הצד ג׳ של הפוגע ולא את הביטוח שלך. רכב חלופי בהתאם לתנאי המוסך שבחרת לתיקון במקרה כזה. כדאי גם שתזמין שמאי מטעמך ולא מטעם הביטוח של הפוגע. במידה ואתה תובע את המקיף שלך, גובה ההשתתפות העצמית והסדרי רכב חלופי בהתאם למה שרשום בפוליסה שלך. בד״כ במוסכי הסדר ההשתתפות העצמית תהיה נמוכה יותר, ותוכל לקבל רכב חלופי. גם במקרה כזה הייתי ממליץ על שמאי מטעמך, אבל קח בחשבון שאם השמאי קצת יקר חברת הביטוח לא בהכרח תשלם את כל עלותו.

לא קיים פקדון של 7% בבנק. אפילו לא קרוב. בכל אופן, אתה מסתכל על זה מכיוון אחד בלבד. הריבית הנמוכה ניפחה שווי נכסים. זה לא אומר שברגע שהריבית מטפסת החברה נמכרת, הבעלים לוקחים את הכסף ומפקידים בפיקדון בבנק. החברה תהיה לרוב ממונפת, והרווח אותו יקבלו קטן בהרבה בפקדון. מעבר לכך, ברגע שהריבית תעלה בסבירות גבוהה גם הערכת שווי החברה תרד.

אני גם לא הייתי מוותר על אפשרויות כיוונון מלא.

אני חושב שזו תופעה בזויה שיוצרת ניגוד אינטרסים בין בעל המקצוע ללקוח.

מחנויות רהיטים בד"כ מקבלים עמלה עד כמה שאני מכיר.

שואל שוב. פותח בשרשור אומר שהיא לא ממש מבינה כמה לא בסדר מה שהיא עשתה. מה ימנע מהילד הרביעי והחמישי והשישי להגיע?

אם מישהו צופר לי במצב כזה הוא כנראה מזהיר אותי מסכנה. אני עוצר ובודק ממש ממש ממש ממש טוב שאין שום סכנה בצומת. הרבה יותר מעצבנים אלה שעוקפים אותך בצומת לא פנוי. או שמתפנה מקום אחד לעבור, ואז כשעוברים את הצומת מישהו מנתיב אחר ואז תוקע אותך בתוך הצומת.

לא צד שלישי. שיכניסו בחייגן שלהם. מעצבן רצח שאין.

הקלטת... שיחות... בבקשה...

הכל טוב ויפה. אבל מה קורה כשהיא מתחיל להיות כמהה לרביעי, לחמישי ולשישי?

אם המוסכים הם מרכז רווח, לא נכון לכלול אותם בתחשיב של הוצאה שלא חלה על יבואן מקביל. פרסום - כל אחד רשאי לפרסם כראות עיניו, הוא לא מחוייב בהוצאה מסויימת לפרסום על פי חוק שלא חלה על יבואן מקביל. בכל אופן, הוא מוכר הרבה יותר מאשר היבואן המקביל, כנראה בשני סדרי גודל. העלויות הללו אמורות להבלע במחזור הגדול משמעותית. כאמור, זה שהיבואן המקביל רוכש בדרך לא דרך לאחר יד נוספת שמרוויחה, המנגנון שלו מתפרס על פני מספר קטן בהרבה של מוצרים ועדיין נותן לפעמים תחרות במחיר - אומרת לדעתי דרשני.

מוסכים זה מרכז רווח ולא הוצאה. שאר ההוצאות חלות גם על היבואן הראשי וגם על המקביל - כל אחד על פי רצונו.

אלו אותם 3% בשנה בשינוי אדרת.

הדוגמא של היבוא המקביל היא לא כ"כ טובה לטעמי. היבואן המקביל ככל הנראה משלם הרבה יותר עבור הרכב.

לסמסונג בגדול מדיניות העדכונים הטובה ביותר בעולם האנדרואיד לדגמי ספינת הדגל. לא יודע לגבי הדגמים הפשוטים יותר. https://security.samsungmobile.com/workScope.smsb לא יודע לגבי הדגמים הפשוטים יותר.

האמור באתר כל זכות, מצדד במה שאמרתי: https://www.kolzchut.org.il/he/גמול_גלובלי_עבור_עבודה_בשעות_נוספות,_שבת_וחג

אני סבור כי אתה טועה. למיטב ידיעתי הפסיקה לא בוחנת האם התוספת קבועה או לא. הפסיקה בוחנת האם התוספת הגלובלית היא פיקטיבית או לא, כלומר אכן מבוצעת העבודה בפועל בשעות הנוספות המדוברות בממוצע, וכי העובד בממוצע לא קופח בתשלום השעות הנוספות. ככל והתוספת אינה פיקטיבית, הרי מדובר בשעות נוספות עבורן אין חובה להפריש הפרשות.

למה שזה יהיה חייב בהפרשות אם מדובר בשעות נוספות שמבוצעות בפועל?

הוא כתב שהוא עובד בכל יום שעות נוספות קבועות.

אנחנו סגרנו בבנק ירושלים. צמוד מדד + 0.3 אחוז ל-8 שנים. נקודת יציאה כל שנה בתום השנה השניה. אם יוצאים, מקבלים הצמדה מלאה וריבית נמוכה יותר.