Nemesis

הפערים לא משמעותיים בד"כ. אם כבר - אז בכלל משהו שאני תוהה לגביו. נניח פלוני אלמוני רוכש רכב במיליארד ש"ח. תיקון שריטה בפגוש עולה מיליון ש"ח. האם במקרה של תאונה בית המשפט באמת יחייב את הפוגע לכסות את הנזק?

שוחרר לפני כמעט שבוע לציבור לפי הכתוב.

כשהכרוז מתחיל לדבר מהר ובאריכות כדאי מהר מאוד לשאול מקומי מה צריך לעשות אחרת תוך 5 שניות אתה ברכבת לכיוון הלא נכון. אל תשאלו איך אני יודע.

נצלש, מישהו קיבל כבר את האנדרואיד אוטו החדש? אלי לא מגיע.

לדעתי להיפך, הטענות צריכות להיות כלפי המוצר. בשני הרכבים האחרונים שלי שבאו עם אנדרואיד אוטו מובנה, אפס תקלות. עובד מושלם.

לא הבנתי מה בדיוק קנית ומה הוא אמור לעשות. המערכת ברכב אמורה לתמוך במקור ב-אנדרואיד אוטו, יש המון שתומכות. להפוך לאלחוטי יש מוצרים כמו AAWirless (משתמש) ו- Motorola MA1 שגם מדווחים שעובד טוב.

גם בדירה חדשה מקבלן שלא במחיר למשתכן התנאים דומים לרוב. אפילו ברכישת דירה יד שניה, יש תקופה של כמה חודשים בהם שילמת כבר חלק משמעותי והדירה עדיין לא ברשותך. בגדול על דירה ששווה 2 משח תשלם בסביבות 4500 שכד ואילו משכנתא כמעט כפול. ב תוכנית מחיר למשתכן היום בה ההנחה מצומצמת אתה יכול לקנות בהון עצמי נמוך יותר ובמחיר קצת יותר נמוך. פעם היה נמוך בהרבה. בגדול מאפשר לך בקלות רבה יותר לקנות ביטוח נגד בריחת המחירים. אבל בגדול בתנאי השוק של היום זול בהרבה לשכור דירה מאשר לקנות אותה. הבעיה העיקרית היא חוסר היציבות כי אין תמריצים טובים להשכרה לטווח ארוך.

החישוב לא כ"כ פשוט. רוכש מחיר למשתכן מקבל דירה חדשה יותר וגם לא משלם את כל ההון העצמי או ריבית על משכנתא בתחילת הדרך, אלא בשלבים.

אנדרואיד אוטו עובד מצויין במעט שילובים שהפעלתי, כמעט אפס בעיות. גם חוטית וגם עם מתאם אלחוטי. מה שמתאר זה בוודאות גבוהה בעיית כבל או מגעים.

נשמע לי לא סביר. אולי ליסינג פרטי שבסופו רכש את הרכב.

בכל זאת הייתי שם שם סטרימר שעובד היטב במקום אחר לוודא. גם לדעתי סיכוי סביר שמדובר בבעיית תקשורת כלשהי.

לא לגמרי מסכים במקרה הזה. ברור שזה נכון כאשר מדובר בביטוח שהוא מוצר עצמאי, למרות שגם לא תמיד. ביטוח רפואי לדוגמא. כאשר מדובר באחריות/ביטוח שהוא חלק ממכירת מוצר - יש שיקולים אחרים של מיצוב בשוק, מיצוב מול מתחרים ועלות תועלת. לדוגמא, כאשר אני קונה מכונת כביסה בוש ב- 3,000 ש״ח ומוסיף 100 ש״ח לטובת אחריות ל-4 שנים נוספות היצרן מרוויח? אני בספק רב. מדובר ב- 0.75% לשנה, זה בסבירות גבוהה מאוד הפסדי מבחינת היצרן/יבואן. אבל זה כנראה ממנף להם את המכירות.

עכשיו אני מבין את ההיגיון בפיצול כל משרד לשני שרים. השר שקורא והשר שכותב. שכחו במשרד התחבורה?

החלפת גם סטרימר בין שני המיקומים?

אם היה מדובר באחריות מלאה, אולי כן. אחריות חלקית עם כוכביות לא.

לא כמות גדולה שמשאירה ריח מורגש. לפעמים אני מוסיף מעט מרכך לטובת ריח טוב.

אני משתמש בחומץ בכל מכשיר שטיפה שכזה.

יש לי מחבתות ברזל יצוק, ואחרי שפעם אחת בת הזוג השמידה את הציפוי, לא מצליח להחזיק למצב טוב.

אני בכלל לא בטוח שהם צודקים. אני רואה שיפור משמעותי באספקות בכל מני סקטורים בשוק. בנוסף, מתחילה ירידה בביקוש בכל מני שווקים. לבסוף, אני גם רואה ירידה במחירי רכיבים שהיו במחסור קשה בשוק המשני.

אני מבין מצויין. צריך גם כבישים נפרדים לאנשי קונפטי חוטים ואנשי ביטוח לאומי.

זכותו להרשם. אולי בינתיים יזכה בלוטו או בירושה מדוד רחוק. לא עניינך.

נו באמת, אתה באמת מאמין לזה? התוצאות פשוט זויפו על ידי ועדת הבחירות בגיבוי בית המשפט ובמימון ועדת 17. וגם התקשורת סמולנית.

מצויין שרוצים לבטל את "עילת הסבירות". אז לא יוכל להנתן פסק דין כל כך מזעזע. https://www.ynet.co.il/economy/article/hknbgme9i

אני חושב שבקרוב מאוד נתחיל לראות ירידה גם בעסקאות בראשות המיסים. אם באיזור שלי לפני מספר חודשים לא היתה מפורסמת דירת 4 חדרים אחת בפחות מ-3 מיליון ש"ח, לפני חודש היתה סנונית אחת, ועכשיו יש כבר מספר דירות מתחת ל-3, והן כבר לא קומה 1 פונה לכביש.

מסיבה פשוטה מאוד. זה משנה את תנאי המכרז, ולא הוגן כלפי יזמים שהפסידו במכרז. כמובן גם מעודד עבודה עם שולי בטחון נמוכים מאוד. מקסימום יפרשו רשת בטחון.