itzik123

אם אתה בודק את שאר הנתנונים לבד אז לדעתי כן (משומשת אחד המקורות החשובים). גם בדיקה ברשם המשכונות ב-11 ש"ח שככל הנראה אפשר לראות גם באיזור האישי הממשלתי של המוכר.

יש משהו שנקרא 'דו"ח גלובאלי', מיועד למקרה כזה שהנפגע רוצה כסף במקום תיקון. לא יודע אם זה אפשרי בכל מצב, אבל אם זה מה שאתה רוצה תבדוק את זה אולי עם השמאי. חברת הביטוח יכולה לנסות לקזז את המע"מ ככל הנראה בשיטת מצליח. כיון שהבאת שמאי פרטי חברת הביטוח תוכל להביא שמאות נגדית אם זה יֵראה סכום מנופח. לא יודע אם הם עושים את זה בשביל נזק קטן יחסית.

לגבי מי אשם נראה לי שתצטרך לפרט יותר מה בדיוק קרה. בשביל תיעוד למה שקרה, זה אזור מסחרי מרכזי אז סביר להניח שתוכל למצוא מצלמת אבטחה שמצלמת את המקום.

איך זה הגיוני? סוחר צריך להרוויח. אם זה רכב שאפשר לקבל עליו מעל המחירון, איך הוא מכר אותו בעשרות אחוזים פחות ועדיין הרוויח? גם אם נגיד שזה אפשרי כי מישהו קנה אצלו רכב בטרייד ולקונה לא היה כוח להתעסק במכירה והעדיף לתת אותו לסוחר בחצי מחיר, למה שהסוחר לא ימקסם רווחים?

כמו שכתבו, 'הדבקה' זה לא. ממה שרואים נפגעו הפגוש ואולי גם תושבת, כנף, ביטנה, ג'אנט וצמיג. ייתכן שנפגעו גם חלקים במתלה. האם זה רציני? אני משער שהשלדה לא נפגעה וכך גם רדיאטור ומיכלי מים שנמצאים באיזור. אז הכל יחסי. כנראה שתצטרך להפעיל ביטוח.

ממש מבאס, אבל אם המחיר של מודל y פרפורמנס בעת ביצוע ההזמנה היה לא הרבה יותר מהאיוניק 5 שהזמנת, היית הולך על המודל y? אם כן, אתה יכול לראות איך:

יש לי את זה יותר משנתיים, כשהייתי צריך עשה את העבודה בלי בעיה. מה שכן, אני לא משאיר אותו באופן קבוע באוטו. לא יודע מה היה המצב אילו כן הייתי משאיר.

לדעתי זה חלק אחד, אז לא. אם כוונתך למראה עצמה, הזכוכית, סביר שאפשר אבל הפער כנראה לא יהיה גדול. תבדוק כאן: https://www.car-part.co.il/m/

שיעבודים ומשכונות אפשר לראות באזור האישי הממשלתי של המוכר וייתכן שכדאי גם לבדוק ברשם המשכונות. לפי מה שאני מבין מכאן, אי אפשר לרשום על שם שניכם אלא אתה מוסיף אחר כך. לא מוסיף יד.

חוץ ממנוע וגיר רכב בנוי מעוד המון חלקים שאורך החיים שלהם מושפע מכמות השימוש/נסועה ומהגיל. רכב יכול לחיות עשרות שנים אם מחליפים בו כל חלק שמתקלקל, השאלה היא הכדאיות הכלכלית. רכב שנסע הרבה מאוד והוא בדרך כלל גם די ישן, עלות האחזקה שלו תהיה גבוהה ולא יהיה כלכלי להמשיך להחזיק אותו.

אהלן, אני מחפש רכב לאחותי. מתמקד בi10/i20 סביב שנת 2010. ראיתי אחד שבגדול נראה ומרגיש טוב, אבל כשבדקתי ראיתי עודף שמן משמעותי במנוע. כמה סנטימטרים מעל המקסימום במדיד. 5 דקות לפני שבדקתי הרכב לא היה מונע, מעבר לזה יכול להיות אבל נראה לי שזה מספיק זמן. האם מוסכניק יוכל לראות האם נגרם נזק מהמצב או לאו דווקא? הכי קל זה לוותר, אבל כמעט בכל רכב בגיל כזה יימצא משהו בעייתי.

תסביר קצת יותר. אחרי 5000 ק"מ מהטיפול יורד שמן למינימום במדיד? אם כן, זה בסדר במנוע בגיל הזה. לגבי מים, כמה יורד? בגדול לא אמור לרדת. תנסה לראות אם יש נזילה ממיכל העיבוי, 'מחלה' נפוצה ברכב הזה, או נזילה ממקור אחר (רדיאטור/ צינור).

לגבי זה אתה יכול לשאול בפורום המשפטי. אם זה לא מקרה שנתון לפרשנות אלא הוא משקר, תבדוק אם יש מצלמות אבטחה במקום.

תנסה בווצאפ: https://wa.me/972503094632

אתה מתכוון לפנס אחורי: https://www.auto365.co.il/product/10874/מיצובישי-אאוטלנדר--פנס-אחורי-ימין--מתאים-לשנים-2013-2015 כן? אז כנס לקישור בהודעה הקודמת, תכניס מספר רישוי, תבחר את החלק (משומש) ותמתין להצעות. אתה יכול גם להזמין מהקישור בהודעה הזאת, זה חדש אבל לדעתי לא מקורי.

האמת, לא יודע מה זה מגן פנס אבל חלפים משומשים מומלץ כאן: https://www.car-part.co.il/m/ ייתכן שאפשר למצוא גם בעלי אקספרס ושות חדש סיני.

אהבתי את העיצוב הנקי/UI. מבחינת התוכן לא ראיתי משהו כל כך שונה ומועיל מ'משומשת' לדוגמה. כן, יש הרבה יותר פרטים (אבזור, מערכות בטיחות וכו') אבל עד שהם לא יהיו אמינים זה לא כל כך מועיל. תמונות לא ראיתי בכמה רכבים שחיפשתי, אולי הן נלקחות ממשומשת.

נכון אבל: 1. אני מכיר אוריס (2018) שיש בו את הפונקציות האלה בכל החלונות. 2. זה היה נראה לי לא כל כך סביר, בטח אם בחלון הנהג זה כן קיים. נכון, אף אחד מהנ"ל לא אומר שזה בהכרח קיים אצלך.

מתוף ספר רכב טויוטה אוריס. יש שלב נוסף לעשות. אם זה גם לא מועיל, תבדוק בספר רכב שלך או תוריד מכאן: https://www.toyota.co.il/owners/parts-and-accessories/owners-manuals אולי כתוב שם איך לאפס. ואחרי הכל יש סיכוי שהאפשרות לא קיימת או שיש תקלה.

לדעתי אמור לעבוד בכל החלונות בלי קשר לכיתוב על הכפתור

קשה לי להאמין שאין, אני משער שזה עניין הגדרתי. אם אני לא טועה ככה מגדירים: פתיחה של חלון בלי לעזוב את הלחצן כמה שניות אחרי שכל החלון ירד, אח"כ סגירה בלי לעזוב כמה שניות אחרי שעלה. ככה לכל החלונות. קודם של הנהג, לידו ושני האחוריים.

היה על זה דיון (או דיונים) בעבר. בשורה התחתונה, השרותים האלה כנראה לא נותנים לך מידע שאתה לא יכול למצוא לבד בהרבה פחות כסף, אבל הם נותנים לך הכל במקום אחד ובצורה יפה. אם אתה מכיר את המידעים, כנראה שעדיף לך למצוא לבד ולחסוך את רוב העלות. אולי זה יועיל לך:

המחירון פחות רלוונטי, מחיר השוק הוא הקובע. ייתכן שההיצע גדול והביקוש פחות. תעבור על המודעות של אאוטלנדרים משנת 2019-2020 ותראה מה טווח המחיר המבוקש. אתה יכול לעבור על הפילטור הבא ולחשוב אילו היית צריך לקנות רכב כזה, האם הוא בין הרכבים הראשונים שהיית בודק או אולי אחרים: https://www.yad2.co.il/vehicles/cars?manufacturer=30&model=1486&year=2019-2020&price=120000-140000&km=10000-70000&hand=1-1&seats=7 אגב כשאני מחפש רכב אני פחות נכנס למודעות המודגשות, אבל לא יודע אם יש הרבה כמוני. לא מאמין שסוכנות כלשהי תתן לך מחיר דומה לזה שתוכל לקבל מפרטי, אבל אולי כן שווה לקבל הצעה כדי לדעת מה הפערים ולפי זה להחליט כמה להוריד במודעה או אולי כן למכור לסוכנות.

קודן יש לך? אם כן הוא חשוד מרכזי. אם יש לך מפתח ספייר תנסה להתניע איתו (למקרה שהצ'יפ במפתח נפגע). גם מצבר לא נשלל לחלוטין. סטרטר לענ"ד לרוב לא מת ברגע. אבל כמובן יכול להיות חיבור כלשהו לא תקין.

היסטוריית בעלויות אפשר לראות כאן: https://www.gov.il/he/Departments/DynamicCollectors/private_vehicle_history_2?skip=0 לרכבים משנת 2017 והלאה, או באזור האישי הממשלתי (של בעל הרכב) גם לרכבים ישנים יותר. בעלות מקורית ועכשווית כתובה גם ברישיון הרכב, למעט בעלות חברה שלא תמיד כתובה.