itzik123

לא מכיר חנויות ממש באיזור. אני מכיר סביון חלפים בקרית ביאליק, חנות די גדולה, יש להם אתר, אתה יכול לבדוק אם יש. לא בצפון הרחוק וגם לא בדיוק על הדרך מזכרון אבל אולי בכל זאת רלוונטית. לפני שאתה קונה כדאי לוודא שהבעיה היא באמת בקויל: מחיקת התקלה, החלפה בין שני קוילים, כשהתקלה חוזרת לוודא שהיא חזרה בצילינדר שאליו הועבר הקויל החשוד.

ואם הוא ימצא מה יקרה? הפוגע יצטרך לשלם את הנזק. בפועל - בדיוק מה שהיה קורה אילו היה משאיר פתק. וזו הבעיה. מי שעשה נזק, ברח ונתפס צריך אוטומטית לשלם לפחות כפול. נכון, גם העובדה שיש נפגעים שמנצלים פגיעות קטנות לחידוש כל הרכב תורמת לזה. גם את זה אפשר לשנות, אבל צריך שינוי מהותי בענישה. במצב הקיים, זה מה יש.

אני משער שאתה לא רואה שמשחירים שמשות אחוריות, אלא רואה שמשות אחוריות מושחרות. ברכבים שבהם השמשות האחוריות מגיעות מושחרות מהיצרן זה חוקי. מן הסתם יש גם כאלה שמשחירים וזה לא חוקי. למה האפליה הזאת? לא יודע.

ביקשת, בבקשה: בעלות סוחר לא מוסיפה יד.

להראות צילום לא, הם צריכים להדפיס את זה. אני פעם אחת הגעתי בלי, אמרו לי לשלוח להם במייל. מאמין שברוב (ואולי כל) המכונים תוכל לעשות את זה אבל לא יכול להבטיח לך.

מדריך מעולה! ביצעתי בשתי מראות ששתיהן לא התקפלו ובפועל גם הכיוונון לא עבד (נותק כי אחרת המראות לא מפסיקות לנסות להיפתח או להיסגר). חשוב לציין שלא חייבים להוציא את החוטים מהקונקטור, מה ששלומי יפרח שאל. לא הצלחתם, תמשיכו הלאה. גם אני לא הצלחתי. העבודה קצת יותר צפופה אבל אפשרית. אני קניתי מכאן: https://a.aliexpress.com/_EJ9rSrh https://a.aliexpress.com/_EwCR0Pv בדרך כלל יהיה צורך רק בחלק אחד, זה שכולו ממתכת.

אולי דלק או מערכת הדלק. אם אתה מתדלק בתחנה שיש מקום לחשוד שהדלק שם לא 'חלק', תחליף תחנה.

לגבי התקלה, ראה לעיל. אני כן יכול להגיד שהמחיר נשמע מדי גבוה. זה מוסך מורשה מאזדה? אמנם בשביל להגיע לחיישן יש לא מעט עבודה, ועדיין לדעתי תוכל למצוא מוסך טוב שיעשה את זה בכחצי מחיר.

זה מוזר לי. לפי מה שאני יודע חברות הביטוח אמורות ואולי מחוייבות למסור מידע לבעל הרכב הנוכחי. כשאני ביררתי היסטוריית תביעות על הרכב שלי בחברה שבה הרכב היה מבוטח כשהיה בחזקת הבעלים הקודם, קיבלתי. מה ניסית? אולי לא הגעת למחלקה שמטפלת בדבר כזה? יש דברים בגו, אין ספק.

שתי אפשרויות. 1. העברת זה"ב, העברה בנקאית שמתבצעת מיידית (תוך דקות בדרך כלל) בשעות שבהן מערכת הסליקה הבנקאית פועלת. 2. צ'ק בנקאי. בכל אחת מהשיטות יש יתרונות וחסרונות. היתרון העיקרי של העברת זהב הוא שהיא אינה ניתנת לזיוף, המוכר רואה את הכסף בחשבון. היתרון העיקרי של צ'ק בנקאי הוא שאם יש בעיה עם ההעברת בעלות הצ'ק יכול לחזור מיידית לקונה. אגב, אפשר לשלם מזומן אם העסקה היא עד סכום מסויים.

אם הבנתי נכון זה המק"ט: BS3E66CS0 / BS3E66CS0A יש כאן: https://partsouq.com/en/search/all?q=BS3E-66-CS0 עדיף שתוודא את זה באמצעות חיפוש לפי מספר השלדה שלך באותו אתר. ראיתי גם באיביי, לא יודע אם מקורי אבל מיפן והדירוג של המוכר טוב מאוד: https://www.ebay.com/itm/264664641342?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=7aBI3lrwTR2&sssrc=2349624&ssuid=0ZcSsUV1RO6&var=&widget_ver=artemis&media=COPY אפשר לחפש כמובן באתרים נוספים. אל תשכח שיוכולות להיות דרישות לאישור משרד התחבורה וכדומה שאולי יהפכו את זה ללא כדאי. בארץ המחיר הוא כ-600 ש"ח ממה שאני ראיתי (כאן וכאן).

אני חושב שהעבודה של החלפת חיישן נקישות יותר יקרה מעלות החיישן כך שלא כדאי לחסוך ולקנות משהו שלך תדע מה הוא שווה. עדיף לקנות מ- https://partsouq.com/ וכדומה.

1. אם מחיר השוק נמוך ממחירון לוי יצחק זו הסיבה. אם לא, צריך לחפש אותה. 2. מעניין. לא יודע מה זה יכול להיות. 3. נכון זה בעייתי. אתה יכול להחתים אותו, אולי יועיל.

1. איך המחיר בהשוואה למחיר השוק של רכב מאותו תת דגם וקילומטראז' דומה וכו'? 2. מהם תאריכי הבעלות והעלייה לכביש? תבדוק גם כאן מה מופיע אודות בעלויות. רק שנהיה מסונכרנים (כי בדרך כלל בוקי לא טועה והאמת שגם אני אף פעם לא נתקלתי בבעיה כזאת): לדברי המוכר אמא שלו לא קנתה את הרכב מהחברה אלא ממישהו שקנה מהחברה, כן? 3. כן, צריך להבין מה זה. 4% זה לא משהו שולי, אבל זה גם לא אומר שהיה נזק לשלדה. תבקש מהמוכר להתחייב בבדיקה על שלדה. 4. תלוי בתוצאות הבדיקה במכון. חשוב גם מה שנאמר בעל פה. יש דברים שאפשר להעריך לבד במה מדובר ויש דברים שצריך מוסך.

לא יודע, אני יכול רק לנחש שהבעלים עשה ביטוח והיה צריך לעשות שינוי כלשהו שמצריך פוליסה חדשה אז את הפוליסה הראשונה הוא הקפיא. בכל מקרה אני חושב שזה לא קריטי עבורך. אתה יודע שהיו כמה שנים שבהן לא היה לרכב ביטוח רכוש ולכן המידע מהדו"ח סליקה במקרה הזה לא שלם. למען האמת הוא אף פעם לא יכול לתת וודאות אודות היסטוריית תאונות, אבל במקרה הזה יותר. זה כמובן לא אומר שכן היו תאונות באותה תקופה.

לא הופיע כי לא היה ביטוח רכוש. לגבי הקפאה לא ברור לי, אולי אם תעלה את הדו"ח אני אבין.

אם כוונתך שיש שנים שבהן לא מופיע שהיה ביטוח, אז כן, זה אומר שאם היו תאונות באשמת בעל הרכב הן לא יופיעו בדו"ח כי לא היה לו את מי לתבוע. סביר להניח שהרכב היה של חברת ליסינג באותן שנים.

בפארק הקישון - מעגן הדיג. המיכל נמצא מול הכניסה לפארק עצמו.

לרכב ללא טסט יש אפשרות לקבל אישור תנועה זמני (עד 3 פעמים בשנה). אני מניח שגם במקרה שלך אפשר אבל לא בטוח. אתה יכול לנסות, יש קישור בפנים:

חיובי, באזור האישי הממשלתי. ביתר האתרים יכול לקחת כמה ימים עד שזה מתעדכן. עריכה: לגבי המדבקה - זה בסדר, כבר אין צורך בה ולא נותנים אותה.

אתה יכול להוריד אפליקציית לוי יצחק, להכניס מספר רכב ולראות. אם אתה לא יכול או לא רוצה אתה יכול לשלוח לי מספר רכב ואבדוק. יש גם מחירון יד 2 ועוד משהו פחות שימושי של משרד התחבורה. בשביל מחירון משוקלל צריך גם קילומטראז' יד וסוגי בעלויות.

הוא יכול להלביש עליך גם מה שלא עשית ולכן טוב שצילמת, זה מקטין את הסיכון. לא חושב שזה רלוונטי אם הטסט בתוקף או לא, אבל זה שהוא נתן לך טופס פג תוקף לא אומר שאין לו טסט. אתה יכול לכתוב בגוגל 'מידע על רכבים', כנס לאחד האתרים הראשונים, תכניס את המספר רכב ותראה אם הטסט בתוקף או לא. אין קשר לביטוח חובה (נזקי גוף). אם יש לך גם צד ג' באותה חברה זה יועיל. תקווה שהוא יהיה הוגן והנזק קטן ולא יצריך הפעלת ביטוח.

העץ ראה את זה ואמר: עבדתם עלי? אין בעיה.

זה לא נכון. מה שמופיע בדו"ח זו תביעה בעקבות נזק שקרה לרכב המבוטח, לא לרכב אחר. אלא אם יש טעות וכיו"ב. יחד עם זאת לפי הסכום הנזק לא מאוד משמעותי וכן לא מצויין משהו לגבי ירידת ערך. לכן לא כדאי לפסול בעקבות אותו נזק.

יצרתי קשר עם השרות לקוחות. בהתחלה כתבו לי להחזיר את המוצר ולקבל החזר. העדפתי לא לעשות את זה כי פתחתי את האוטו והחלפתי בין המנועים. בסופו של דבר כתבו לי שיתנו לי החזר מבלי שאצטרך להחזיר את המוצר (לא כתבתי שאני לא מעוניין, מסיבה אחרת כנראה). עזרת לי, תודה רבה!